מדריך איך להגן על האוטו שלכם מפני גניבות - מס' 01

[בנג'ה]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במדריך איך להגן על האוטו שלכם מפני גניבות - מס' 01:

זה עניין של 2 דקות שיתכן שבזכותם הרכב ישאר בבעלותך

כרצונך.
מאד אשמח שתעשה את סדר הפעולות האלו למשך חודשיים שלושה ותשתף אותי איך זה עבר עליך.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במדריך איך להגן על האוטו שלכם מפני גניבות - מס' 01:

אבל בא לא ניכנס לזה, מי שרוצה יעשה מי שלא בא לו בטוב אז לא.

זה ברור לא?!

ד"א, ממליץ מאד לא לפרק שום קונקטור לפני שבודקים למה הוא שייך ומה ההשלכות לכך!

בסרטון השני אתה מראה שעצם פעולות פירוק והרכבה חוזרת נורת המנוע נדלקת ונכבית מאליה לאחר פרק זמן, אתה בטוח שלטווח הרחוק תוך כדי יישום פעולות אלו בצורה יום-יומית זה תקין?? ממליץ לבדוק את זה שוב.

[צילפינגים]

אני חשבתי על רעיון מסיים שאם אכן הוא נכון הוא יכול לפתור את הבעיה…
שוב, הכל זה תאוריה צריך לבדוק עם אנשי מקצוע ולא להסתמך על דברי בכי הוא זה!
הרי רוב הגנבים באים עם מפתח אונברסלי [חכם] ומשכפלים, ונוסעים.
אם יש אפשרות לנתק את חוט שנותן חשמל לחיבור ה OBD בחנייה ואז בעצם לא יהיה ניתן לשכפל
סתם זרקתי השערה… מה דעתכם?

[תודה לבורא עולם 0]

@בנג-ה כתב במדריך איך להגן על האוטו שלכם מפני גניבות - מס' 01:

לדון בדבר חפצי מניעת גניבה זה נקרא סטייה מהנושא??
שכחת את הכותרת שכתבת?! :“מדריך איך להגן על האוטו שלכם מפני גניבות”!!

התכוונתי בקטע האם זה קל או לא בנוגע לזה זה סטייה מהנושא.
שכל אחד יבחר אם נוח לו או לא.

ד"א, ממליץ מאד לא לפרק שום קונקטור לפני שבודקים למה הוא שייך ומה ההשלכות לכך!

בסרטון השני אתה מראה שעצם פעולות פירוק והרכבה חוזרת נורת המנוע נדלקת ונכבית מאליה לאחר פרק זמן, אתה בטוח שלטווח הרחוק תוך כדי יישום פעולות אלו בצורה יום-יומית זה תקין?? ממליץ לבדוק את זה שוב.

אמרתי בסרטון, ואני ידגיש.
זה יקרה רק אם אחרי שניתקתם, ניסיתם להתניע.
בשביל הבדיקה האם מה שעשיתם עובד או לא.

מה שלא צריך לעשות ביום יום.

אם ניתקת וחיברת ותתניע רק אחרי שחיברת בחזרה, לא תקבל נורת מנוע.

[מוטי 56]

אני הייתי מצמצם את האפשרות הזאת למי שרוצה פתרון לזמנים מיוחדים
כמו חניה ליד מסלול בדרום, ועוד כאלו
זה לא ממש פרקטי לעשות את זה כל פעם, אבל אפשרי מידי פעם
גם פחות תהיה סיבה לחשוש מנזקים ואפוסים מעצבנים כתוצאה מהניתוק
רק מוסיף, בכל מקום כזה אין סיבה לא לנעול את גלגל ההגה ע"י סיבוב לאחר הוצאת המפתח, זה יכול להקשות על גניבה ללא מפתח

[אושר מתקרב]

@תודה-לבורא-עולם-0 מי שיכול לשלוח כל קובץ בפני עצמו לבדיקה - תבוא עליו הברכה
נטפרי פתחו את התיקייה אבל הסרטונים נשארו חסומים
זה
וזה

[תודה לבורא עולם 0]

@אושר-מתקרב שלחתי.

[המפותח]

יש עוד פתרון נפלא שאבות אבותיי עשו בסאברו המפוארת
לחצן נסתר, וכדי שהמשאבת דלק תיכנס לפעולה צריך להפעיל אותו ע"י הלחצן

[אושר מתקרב]

@המפותח אכן
וכריספיקס כבר עשה סרטון על זה
https://www.youtube.com/watch?v=XUhXLsrZiE0

Spoiler

הסתובב כבר בפורום כמה פעמים
אני לא זוכר למי לתת קרדיט…

[מאיר]

@מוטי-56 כתב במדריך איך להגן על האוטו שלכם מפני גניבות - מס' 01:

רק מוסיף, בכל מקום כזה אין סיבה לא לנעול את גלגל ההגה ע"י סיבוב לאחר הוצאת המפתח, זה יכול להקשות על גניבה ללא מפתח

אם הוא הניע בלי מפתח אז ההגה ינעל לגנב בסיבוב הראשון, לא? (כלומר, לכאו’ בין כה הגנבים מסובבים איכשהו את הסוויץ’ כדי שלא ינעל להם, אז מה תועיל הנעילה שלי? ויתרה מכך, אולי נעילות כה תכופות עלולות ליצור נזק לסוויץ’ או למנגנון הנעילה?)

[מוטי 56]

@מאיר כתב במדריך איך להגן על האוטו שלכם מפני גניבות - מס' 01:

@מוטי-56 כתב במדריך איך להגן על האוטו שלכם מפני גניבות - מס' 01:

רק מוסיף, בכל מקום כזה אין סיבה לא לנעול את גלגל ההגה ע"י סיבוב לאחר הוצאת המפתח, זה יכול להקשות על גניבה ללא מפתח

אם הוא הניע בלי מפתח אז ההגה ינעל לגנב בסיבוב הראשון, לא? (כלומר, לכאו’ בין כה הגנבים מסובבים איכשהו את הסוויץ’ כדי שלא ינעל להם, אז מה תועיל הנעילה שלי? ויתרה מכך, אולי נעילות כה תכופות עלולות ליצור נזק לסוויץ’ או למנגנון הנעילה?)

כוונתי הייתה להקשות על גניבה באמצעות העמסה על משאית גרר
אם תקבע את ההגה מעט הצידה, זה יקשה על הגניבה, אולי לא מאוד
אני לא יודע כמה זה יעזור, אבל משהו כנראה שכן
אין לי מושג על נזק שזה עלול לגרום, ובכ"א המלצתי לעשות זאת רק אם חונים במקום מסוים שמועד לגניבות, לא באופן קבוע, יתכן שאין בעיה גם באופן קבוע