@הרשלה כתב במפת חסימות ביום חמישי בירושלים:

למה שיחסם?
@מאיר כתב במפת חסימות ביום חמישי בירושלים:

(375)

אתה צודק. איך נקרא הכביש שמקשר בין ביתר לירושלים?

@ez058 כתב במפת חסימות ביום חמישי בירושלים:

️היציאה מהעיר תתאפשר דרך מנהרת הארזים וכביש מספר 16 וכביש מספר 443.

️ כביש מספר 443 יישאר פתוח לתנועת כלי רכב פרטיים.

מה עם הכבישים הצדדים כגון ביתר (375) סטף, עין כרם ועוד?

@נהג-טוב כתב במה דעת חברי הפורום על צ'רי טיגו 8 היברידי??:

למשל האם הוא טוב לעליות והירידות שבאזור הצפון ?

אתה שואל מבחינת קניה או שכירות?

יש לרכב יתכנות גבוהה מאד שהוא יאבד ערך בצורה קיצונית ואמינות לא ידועה (אבל סינית בכל מקרה), כך שעדיף ליסינג כדי ללכת על בטוח. כדאי לך להתייעץ עם @הכל-בעזרת-השם שהוא מבין מאד בליסינג

@משה-הלוי כתב בהפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו):

@יעקב-מ.-פינס ולחכות עד שהשמש תזוז?

אם צריך - כן, ועוד פעם כן! (כמובן שח"ו לא מאשימים אלא כהפקת לקחים) אסור הלכתית וחוקית ליסוע אם הנסיעה לא בטוחה.

כמובן שמדובר פה על מקרה קיצון אבל במקרים רגילים מאיטים קצת או הרבה עד שיש לך שליטה וראות סבירה בהתאם למהירות. אם צריך תלחץ על איתות מצוקה להתריע על השינוי במהירות.

הייתי ממליץ לך להחזיק משקפי שמש ברכב זה עוזר המון.

@קינג-קומפיוטר כתב בביטוח מראות:

הבטוח לא חייב לספק חלפים מקוריים לרכב מעל שנתיים

אני כתבתי חדש, אתה מדבר על מקורי. נכון שיתכן ויקבל חלופי, אבל זה עדיף ממראה בת 13 מהשטחים מקורית ככל שתהיה…

@מוטי-ירושלים כתב בנורת החלקה וABS פריוס 2012:

שלום
נדלק לי נורת ABS ונורת החלקה ונורת אמברקס באמצע ירידה לכמה שניות מישהו יודע אם זה אומר שאני צריך להחליף מערכת ABS
תודה

היה במקביל שיבושים בכביש? אגב, זה בטויוטה?

@Shebsale כתב בביטוח מראות:

@רוכב-ומנהיג כתב בביטוח מראות:

שברו לי מראת צד טוטלית,
טויטה פריוס 12
השתתפות עצמים 400 ש"ח
הגיוני?
כמה עולה מראה חדשה?

בשטחים אתה יכול למצוא מראה מפירוק בפחות מ 400 על פי רוב.

אתה משווה בין מראה משומשת (מישהו אמר גנובה?) מהשטחים לחדשה במוסך מורשה? לדעתי ודאי שעדיף דרך הביטוח.

@shine כתב בהמלצה בקניית רכב:

@מאיר כתב בהמלצה בקניית רכב:

יש טויוטה קורולה סטיישן שנכנס לתקציב שלך

אוריס 2018 לא בא בחשבון?

בא בחשבון בהחלט! רק שבתקציב שלו אשר להשתדרג לקורולה שהיא יותר נוחה, מאובזרת ובטיחותית מהאוריס.

Spoiler

@יהודי-0 כתב בעירעור על דוח של עיריית ירושלים כמה זמן אמור לקבל תשובה?:

קיבלתי דוח לפני כמעט שנה מעיריית ירושלים

לדעתי אל תחכה… בירושלים זה נדיר שמתקבלים ערעורים…

@aiib כתב בWAZE עם פיצול אישיות?:

במקרה הפעלתי 2 מכשירי WAZE בו זמנית באותו הרכב- אחד במולטימדיה של הרכב והשני במכשיר פלאפון.
נסעתי מבני ברק לירושלים, לאורך כל הדרך המכשירים רבו ביניהם… כל אחד הפנה אותי לנסוע בדרך אחרת, נצמדתי לאחד מהם ועדיין גם אחרי ש’המרתי’ את דעתו של הראשון עדיין המריבה נמשכה…
היה פער של יותר מרבע שעה בין 2 ההצעות לאורך כל הדרך, רק בקטע האחרון השוו את הצעותיהם ויחד עם זה השתוו הזמנים…

מה ההיגיון? האם WAZE לא אמור להציע לי את ההצעה הטובה ביותר? איך יכול להיות שבאותו מיקום בדיוק מכשיר אחד נותן הצעה אחת שמבחינתו היא הטובה ביותר וגם השני מציע לי את ההצעה הטובה ביותר והיא סותרת להצעה השנייה? האם זה לא אותו אלגוריתם?

ניסית לבדוק בכל אחד מהם מסלולים אחרים?

קשה לי להאמין שהוויז עושה פיצול מכוון, כמה אנשים נוסעים מרחוב ירושלים בפתח תקוה לרחוב פתח תקוה בירושלים בו זמנית? כל אחד והמסלול שלו… מה גם שהוא לא יכול לשלוח את כולם רק דרך כביש 4 ולא 2 או להיפך, והוא חייב לפצל וכל אחד לפי העניין.

@נייטרון-חפשי כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@מאיר כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

זה יכול קצת להלחיץ כי אם אין סוללה להפעיל את משאבת המים, הרי שהמנוע יכול ללכת

זה לא יקרה!
אם אין סוללה המנוע לא יעבוד.

התכוונתי אם אין מספיק סוללה. הוא כתב שנגמרה הטעינה באמצע פקק שזה לא אמור להיות. אתה מתכוון שהמנוע יכבה?

@משהקפלן כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

מה הכוונה חלקה? יש איזה קפיצה לפעמים. האוטו רועד קצת בזמן טעינה.
וגם בסיום טעינה, יש קפיצה.
אבל בסה"כ הוא עובד טוב, עולה חזק בעליות, יש תאוצה.

במערכת ההיברידית של טויוטה יש 2 ‘גנרטורים’ שמטעינים את הסוללה, יש אחד שמחובר למנוע ויש אחד שמחובר לגלגלים.

כתבת שאין מספיק טעינה בפקקים ובפקקים הסוללה מתמלאת בעיקר מהמנוע ולא מהגלגלים כי בקושי נוסעים.

ה’גנרטור’ של המנוע הוא זה שגם מתניע את המנוע ולכן שאלתי אם יש גמגומים בהנעתו. אבל כשהסוללה יחסית ריקה זה מצוי שיש כעין קפיצה בהנעת המנוע.

כמה פסים של סוללה יש לך במצבים שהזכרת?

@משהקפלן כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

זה מה שאני עושה בפועל. הבעיה שזה קורה לי גם באמצע נסיעה כשהמזגן פועל, ואני בפקק, ומהירות הפריקה גבוהה ממהירות הטעינה. והבטריה נחנקת.
ואני נבוך, האם זה חולשת בטריה, או חולשת מנוע, כי עד לפני כמה חודשים זה לא קרה

אז כנראה התקלה במערכת הטעינה וזה יכול קצת להלחיץ כי אם אין סוללה להפעיל את משאבת המים, הרי שהמנוע יכול ללכת.

כדי למצוא כיוונים: ההנעה של מנוע הבנזין חלקה?

@oren-0 כתב בהמלצה בקניית רכב:

בטווח מחירים הזה הטויוטות עם קלומטראז דיי גבוהה 180 אלף +

היית לי אוריס 2017 שעשתה 331,000 ק"מ ולא מיצמצה! הייתה לי תקלה (נדירה) במזגן במחיר של 400 שקלים ובלאי טבעי (צמיגים, פרונט) וזהו! במשך שנתיים רק נהניתי (יותר מ80,000 ק"מ)!

ר"ל שכמעט ואין מה לפחד מבחינת קילומטראז ברכב הזה! ו180,000 זה בדיחה בשבילם.

יש טויוטה קורולה סטיישן שנכנס לתקציב שלך אבל כדאי לך לחשוב על העתיד שלא תצטרך למכור ולקנות שוב בבוא הבן הרביעי.

@משהקפלן כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@מאיר כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

@משהקפלן כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

הבטריה לא נכנסת לטעינה בזמן, יש סיבובי מנוע רציפים על 1300 סל"ד אם אני יסע מהר, הבטריה מתרוקנת אבל לא נטענת, רק אחרי כחצי דקה נכנס לטעינה מואצת.
זה קורה רק בתחילת נסיעה. (בהפעלת הרכב)
ואם אני סוחט ככה את הבטריה, הרכב נכנס לניוטרל ונדלק נורת מנוע. עם תקלה של כשל בהפעלת מנוע.
ניקו חיישנים, ניקו פילטר סוללה, ניקו מצערת, החליפו פלאגים, וכלום לא עזר

אתה גר באזור הררי?

מו"ע

בעיקרון בכל רכב (בנזין/דיזל) לא כדאי לנסוע בדקה הראשונה כי השמן לא התפזר וזה גורם לבלאי מואץ מאד. מה שעשו בטויוטה זה שהרכב נוסע רק על חשמל בדקה הראשונה ויהי מה… יתכן וכבודו קצת לוחץ חזק על הגז ואם מדובר בעליות אז בכלל… ומה שקורה שהרכב נאלץ להתמודד עם כל אלה עם החשמל שבקושי נשאר ממנו בסיום הנסיעה הקודמת (אזור הררי) ואז הסוללה נגמרת ונעצרת.

אם זה באמת העניין מה שמומלץ לעשות זה להמתין את הדקה הראשונה בחניה או ליסוע ממש בעדינות עד שתחלוף לה אותה הדקה וגם אז לא מומלץ לאמץ את המנוע עד שיתחמם.

@טייס-קרבי כתב בדיון | mg מציאה או לא?:

הוריד 4000 ש"ח כנראה לחוץ!

כאמור הוא אכן לחוץ למכור כבר את הזבל הזה! אגב אל תהיה בטוח שאכן מדובר ב57,000 ק"מ שהרי אפשר לצערנו לקמבן, ויתרה מכך, אם הק"מ אמיתי, זה מלחיץ למה הבנאדם לא נסע באוטו? הוא עשה ב10 שנים מה שאני עושה בשנה וחצי…

למעשה הייתי ממליץ לך ללכת על קורולה ישנה או להגדיל תקציב.

@משהקפלן כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

הבטריה לא נכנסת לטעינה בזמן, יש סיבובי מנוע רציפים על 1300 סל"ד אם אני יסע מהר, הבטריה מתרוקנת אבל לא נטענת, רק אחרי כחצי דקה נכנס לטעינה מואצת.
זה קורה רק בתחילת נסיעה. (בהפעלת הרכב)
ואם אני סוחט ככה את הבטריה, הרכב נכנס לניוטרל ונדלק נורת מנוע. עם תקלה של כשל בהפעלת מנוע.
ניקו חיישנים, ניקו פילטר סוללה, ניקו מצערת, החליפו פלאגים, וכלום לא עזר

אתה גר באזור הררי?

@משהקפלן כתב בבטריה לפריוס יד שניה:

יש לי בעיה שחשבתי שהיא בבטריה

ניקית את הפילטר של הסוללה (אמור להיות מתחת הספסל האחורי)

עכ"פ מה התקלה שאתה מרגיש, אולי יהיה אפשר למצוא פתרון?

@מיכאלוש כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

אלו שמתחילים לדבר בלי סוף ותמיד בסוף הם מסיימים בואו נדבר…

אהבתי גם את “טיפלתי בו מכל משמר, כולל טיפולים.”