@מרדכי-MC כתב באחריות סוללה פריוס פלוס:

@EBA
אולי הוא צודק
תעשה לו גם סנארוף, זה יעלה את המחיר

הוא לא דיבר על מחיר אלא קל למכור. כי אם אין אחריות אנשים מפחדים שהאדם מוכר כי הסוללה אוטוטו מתה…

לא שזה קשה למכור פריוס פלוס אך המחיר שווה את הרווח.

@מרסי כתב בעזרה דחופה בעניין ביטון הסכם מכירה:

ואני רוצה לבטל את העסקה, אבל כתוב בחוזה שאם אבטל אותה אצטרך לשלם 10% ממנה, במקרה שלי 8500 ש"ח.
יש למישהו עצה מה אני יכולה לעשות!!!

אם הבנתי נכון אז יש לך את זה כתוב (עם מס’ רכב). אם באמת זה נכון ויש לך ראיות שהחוזה אינו תואם את המציאות, במקרה זה פשוט לא משלמים והוא יצטרך לתבוע את 8.500 שח שאותם אין לו סיכוי לקבל כשהחוזה הופר.

הבעיה האמיתית זה הצ’ק שבזה אני לא מבין כי הבנתי שזאת בעיה רצינית לבטל צ’קים, אבל אני לא יודע אם במקרה שיש לך הוכחות ברורות כשמש שהוא משקר, עלולה להיווצר בעיה.

לגבי הטסט, זה לא כ’'כ מדאיג משום שהוא יכול לעשות טסט נוסף ומקובל שסוחרים מתחייבים על טסט.

אגב, אשמח אם תשתפו את סוג הרכב, שנה וקילומטר.

@שלמה מה שאותי מעניין זה לראות את הגלגל שלא רואים בתמונה, כי לפי הזוית של המוט זה נראה שהגלגל (האחורי שמאלי) גבוה גבוה…

Spoiler

@יהושע כתב בהצעה להוספת שתי קטגוריות:

ברכבים על גז

קבלת. בהקדם.

@יהודה-חיים-שמח כתב בקנית רכב מעוקל:

יש לי חבר שעובד עם כל השוק האפור של פשיטת רגל וכו’ הוא הציע לי לקנות רכב במוו 2022 סידרה 5 מעוקל מחברת מימון במחיר פארטי אני אשמח אם יש משהו שפעם עשה עיסקה כזו אם הצליחו לקחת לו את הרכב או שהרכב נשאר אצלו שנה פלוס תודה רבה

אלה אנשים שהם לא מדברים עם הפה אלא עם החרב! זו השפה שלהם! והבעיה היא שהשפה הזו לא מופיעה בטרנסליט (תרגום גוגל) כך שלדעתי העסקה מזעזעת!

@נהג_חדש כתב בתקלה מוזרה בשימוש ברכיב OBD:

וזה יכול להרוס את המחשב רכב אם אני יסע ככה?

יתכן בהחלט! מי שמעוניין להשתמש ברכיב obd הייתי ממליץ לו להשתמש במוצר מחברה ידועה משום שזה עלול לעשות קצרים מיותרים ויקרים

@simon כתב בקיה קארנס 2018 דיזל:

מנוע דיזל באותו דגם ובאותו חברה הוא יותר חזק ממקבילו הבנזין?
מה ההגיון בזה? חברה שיודעת לייצור מנועים חזקים מברזל עבה ואטמים שלא מתייבשים יודעת לעשות את זה גם במנוע בנזין, הלא כך?

המבנה המכאני של מנוע הדיזל יותר עמיד ממנוע הבנזין. והן אמת גם בדיזל יש עמיד יותר ויש עמיד פחות. ואכן מנוע הדיזל מחזיק הרבה יותר קילומטרים.

לגבי אמינות דגמי קיה. לרכבי קיה יש שם טוב של אמינות משום שבקילומטרים הנמוכים אין בהם יותר מדאי תקלות וסיקרי האמינות שבודקים את השנים הראשונות נותנים לרכב ציונים גבוהים במיוחד.

לעומת זאת, כשרכבי קיה/יונדאי מגיעים לק"מ גבוהים מתחילים הצרות ובצרורות. משא"כ בסיטרואן שם התקלות יכולות להיות כבר בק"מ נמוך ותקלות לא צפיות ולפעמים הרכב נתקע בגלל איזה חיישן שטותי וכו’ מה שגורם לכך שלרכב אין כמעט ערך כשהוא ללא אחריות…

לגבי אטמים זה לא המילה האחרונה באמינות, ושרידות המנוע תלויה הרבה בגלל המבנה המכאני שלו.

@יוסי-התחכמוני כתב בשרשור הסיילים והקופונים של עלי אקספרס:

שאלה לחברים
הייתי רוצה לפתוח תת קטגוריה בשם פשלות בהזמנות אלי אקספרס מה דעדכם
למשל קניתי כמה מוצרים ופשוט רימו אותי וכו…

תתחיל עם שרשור חדש ונראה איך זה מתקדם.

לדאבון הלב, לדעתי זה לא ממש יעזור משום שעל כל מוצר שתדווח יצוצו מאה אחרים כנגדו וגם זה אופטימי… מה גם שמוצרי בלוף נשארים כמה חודשים, נמחקים, וחוזרים כמוצר חדש…

@אושר-מתקרב כתב בשרשור הסיילים והקופונים של עלי אקספרס:

הוא רק החזיר לי: ‘’ ‘’…, קדיש על הכסף

בהחלט מוכר אדיב…

@מוטי-ברנד כתב במורה נהיגה קרית גת:

אני דווקא שמעתי על ציון בדיוק ההיפך מכמה חברים שלמדו אצלו

ללמדך שלכל מתאים סיבנון אחר אחר של מורה

@טכנולוג כתב ברכב 8 מקומות:

או אולי לזה ?

כן לזה. ייש"כ

@simon כתב בפירוק פנס אחורי של סיטרואן פיקאסו כדי לנקות אותו מבפנים:

גם אילו רציתי לגנוב חלילה לא יכלתי, כבר שלחתי להם תמונות של כל הרכב לפני פסח

אני לא יודע, אבל יתכן וגם זה מוגדר כתאונה.

אינני משפטן אבל מה שידוע לי שההגדרה של תאונה היא נזק הנגרם בשוגג לרכב, למשל אדם שהחליף בין בנזין לסולר זה מוגדר כתאונה. ומכיוון שאתה לא הזקת בכוונה תחילה יתכן וזה יכול להיות מוגדר כתאונה

@צילפינגים כתב ברכב 8 מקומות:

כדאי לך אולי לקנות רכב 7 מקומות כמו קיה קראנס ויש עוד הרבה אפשריות טובת סתם זרקתי ואתה תחסוך הרבה כסף כי ברגע שאתה עובר לרכבים הגדולים יותר התקלות, הביטוח, האגרה השנתית, תשלום על מסלול טסט, כביש 6, ועוד ועוד הכל קופץ בכמה ספרות גדולות… לדעתי זה לא שווה… תשקול שוב

אבל הבעיה היא שבמקרה והוא כן יצטרך לקחת את כולם אז הוא יאלץ ליסוע מעל המותר ובמקרה הזה הביטוח חובה לא פועל על נוסעי הרכב (כך זכור לי שדובר פה בעבר. אולי @טכנולוג ה"מראה מקומות" של הפורום יוכל לקשר לתת כאן קישור לפוסט)

@ez058 כתב בתגית לוח מחוונים:

@מאיר
אם אפשר לעשות תגית ‘לוח מחוונים’ בתוך מכלולי הרכב
המון הצלחות!

אני אשקול את העניין.

לרכב יש אלפים רבים של מכלולים ועשיתי את הבולטים שבהם מבלי שיהיה ריבוי של קטגוריות ומכיוון שחוץ מפריוס לא מצוי כ"כ דיונים בעניין.

@אבי-ים כתב בהונדה סיוויק 2009:

@אלוף-העולם-1 עד 2011 זה היה מנוע 1800

גם הרבה אחרי כמדומני עד 2017

@EBA כתב בקורס רענון נהיגה בהפרדה:

@מאיר לדעתי כדאי לעשות פרסום קבוע על הדבר הזה, בכל פעם שזה רלוונטי, שיגבשו קבוצות דרך פה [וחשוב מאוד - למחוק בכל פעם את הפרסומים הישנים, כלומר שתמיד יהיה באיזשהו מקום פרסום נעוץ על מה שרלוונטי כעת].
קבוע אנשים מנסים לגבש קבוצות דרך רשות הרבים, מודעות בבתי כנסת וכו’, כאן זה יהיה יותר יעיל.

לדוגמא לנעוץ עכשיו כאן פוסט כזה:
מתארגנת קבוצה לריענון נהיגה לגברים בלבד.
אזור בארץ:
אזור תאריכים משוער:
להרשמה:
סטטוס: בגיבוש, מספר נרשמים מעודכן: X

[אגב, כמה נרשמים צריך בשביל זה?]

אני מנסה למצוא רעיון לעשות את זה הכי יעיל.

@יהושע כתב בקורס רענון נהיגה בהפרדה:

@EBA כתב בקורס רענון נהיגה בהפרדה:

[אגב, כמה נרשמים צריך בשביל זה?]

משהו באזור השלושים

ומה זה מצריך עוד? מי מתאם מקום? מי משלם?

@אני-אני-אני כתב בהונדה סיוויק 2009:

יש סיכוי גדול שיקח לו זמן להתרגל לשדה הראיה השונה

הייתי מוסיף: והמסוכן…
צריך להטות את הראש הנה והנה כדי לא לדרוס אנשים מצד שמאל וזה באמת מצריך הסתגלות.

@המפותח כתב בהונדה סיוויק 2009:

מבחינת נוחות זה בסדר? (אני מציע את זה לחבר שכרגע משתמש אם יאריס 2006

רק שידע שתא המטען לא גדול בהרבה…

@נהג-מתחיל כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:

1992
בלי טסט שנה וחודש

אתה תצטרך לשלם על הטסט של שנה שעברה. (בבדיקה האם זה קיים על רכבי אספנות)

אבל זה ישתלם לך אם הרכב במצב סביר שראוי לאספנות.

אגב ברכב אספנות אסור ליסוע בשעות הבוקר ויתכן ששעות אלו לא מכוסות ביבטוח.

@נייטרון-חפשי כתב בוו גרירה לרכב:

פריוס למשל לא מאושרת

בעיקרון, כל רכב רשאי להתקין וו גרירה אלא אם כן צויין אחרת ברשיון הרכב. ואכן בפריוס (וכן באוריס ובקיה פיקנטו ועוד) אסור להם להתקין וו גרירה כמופיע ברישיון הרכב.