@מאסטר-1 כתב בסוללה של שלט שנגמרת פעם בחודש.:

הצריבה חלשה זה אומר שהיא לקראת סוף חייה

סוף חייה של מי ???

הבן אדם לא מוכר כי הפסיקו לייצר את הכרטיסים האלה.

מה שכן יש לו כזה כרטיס מודבק על הזכוכית, לחובבי הנוסטלגיה…

קורה לי גם כשאני מתדלק אחרי נסיעה ארוכה.

לדעתי זה קורה כי הדלק התחמם מהנסיעה וכשפותחים את מיכל הדלק כל האדים משתחררים (אפקט דומה לסיר לחץ).

@חיים-Y0737 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

זה ידוע שחברות הליסינג מטפלות מינימלי [חלקים תחליפיים וכדומה]
תקן אם טעיתי

יש לי נירו יוצאת ליסינג עם הרבה ק"מ וכל פעם המוסכניק שלי (בטיפול 10000) מתלהב מחדש איך שהרכב שמור כמו חדש.

@טרנטע כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

@המייבין @לוחצגז יש קצת פספוס פה בדיון שלכם
יש פער משמעותי במחיר בין נירו לפריוס כך שלא כ"כ הוגן להשוותם

ההשוואה המדוברת כאן היא בין הפריוס לאיוניק.
הנירו היא אחות תאומה של האיוניק, אותו מנוע, גיר סוללה ומכלולים. כך שההשוואה ביניהם מבחינת האיכות היא אכן ברת השוואה!

איך יכול להיות שלאיוניק (מכל השנתונים) יש 64 החלפות מנוע ואין אפילו נירו אחד ברשימה?

@דוד-100 כתב בהחלפות מנועים בישראל בחודשיים האחרונים:

נכון זה בכלל לא מפתיע לפחות לא אותי המנועים שלהם עשויים מנייר רגישים לכל דבר ולכן נהרסים הרבה

ביחס לכמויות שים מהם על הכביש? לא יודע אם מדובר באחוז אחד אפילו מסך האיוניקים…