@מאיר כתב בריח באוטו / השארת חלונות פתוחים פריוס 2014:

אצלי בטויוטה אוריס, אם הייתי לוחץ על פתיחה ומייד נעילה זה היה נועל בלי להרים חלונות.

כבעל פריוס 2013 עד לא ממזמן (עד שבוע שעבר) אוכל להעיד שזה עובד גם בפריוס

אם זה הטענה, אפשר לבדוק אותה ביום אחד! פשוט למלאת שוב, לסגור היטב, ולראות אם נעלמו שוב…

רעיון גאוני בהחלט!

אבל הבעיה היא שהרכב לא אצלי כעת אלא אצל המוכר ועם כל הכבוד - על ה 1 % שאולי הוא מרמה (והוא באמת עושה רושם של אדם ישר) ובאמת ישנה תקלה במים - אני לא מוכן להמר על כאלה סוגי בדיקות.

כמה עולה לסדר כזה דבר?
נ.ב. במכון הבדיקה בדקו את האגזוז ולא מצאו ממצאים חריגים.

@דני-מערכות כתב בתעלומה מעניינת בקיה נירו - אשמח לעזרת המומחים בלבד!:

יש בשנים 2016-2018/9 תקלה מהמזגן בגלל שהמזגן מעביר צינור דרך האגזוז וזה תקלה די נפוצה בנירו ויכול להיות שזה מה שקרה לו וזה לא נזילה

Spoiler

נו, לא הבנתי. זה מה שאמור להחסיר מים ממיכל המים?

@דני-מערכות
כשכתבתי את הפוסט התפללתי שתראה את הפוסט ראשון ושתגיב לי.
הרכב הוא אכן שנת 2017. אבל מעולם לא היה חסר מים - וכראיה - המנוע אף פעם לא התחמם.
וכן, אשמח לפרטים על הנירו.

שלום וברכה!

בימים האחרונים, לאור מכירת רכבי הישן (טויוטה פריוס 2013, אם שאלתם) התחלתי בחיפושי אחר רכב יד שנייה עם ק"מ ומחיר הגיוני. לאחר שיטוט ארוך ביד 2 מצאתי רכב כלבבי, הנתונים היו טובים והתקשרתי לחברי שעמו אני בקשר שילך לבדוק לי את הרכב.

בעל הרכב הנ"ל מתגורר בחיפה וחברי גם גר באותו המקום ועקב כך שאני גר באזור ירושלים, כבר אתמול (יום ד’) חברי הלך לבדוק בשבילי את הרכב, והוא מצא את הרכב שמור ומטופל לפי הספר, הוא התקשר אלי לומר לי שאבוא למחרת לבצע את הקנייה.

כשבאתי היום לחיפה המוכר המתין לי ולפני שהתחלתי את נסיעת המבחן דרשתי לבצע בדיקה מסביב הרכב, מצב הפח, הצצה למכסה המנוע, מושבים וכולי, כשפתחתי את מכסה המנוע נוכחתי לראות כי מיכל המים - ריק! חברי אמר לי שהוא זוכר בוודאות שיום לפני, כשהוא בא לבדוק את הרכב - היו מים במיכל, וככל הנראה מדובר במקרה הטוב ‘רק’ בנזילה או במקרה היותר גרוע - ראש מנוע שותה מים.

לא היססתי וביקשתי ללכת במידית למכון בדיקה כדי לברר את עניין העלמות המים, במכון הבדיקה ישבו על הרכב שלושה אנשים ובדקו את הרכב מכל עבר, פשוט ניתחו את הרכב אך לא מצאו את סיבת העלמות המים.

לאחר כשעה וחצי של בדיקות קרא לי הבודק לחדר והסביר שהרכב כמכלול תקין, המנוע נשמע טוב ולא נראה כי הוא סובל מחוסר מים, והרכב כמכלול נראה ממש במצב מעולה. אך השאלה המטרידה היא לאן נעלמו המים. הבודק נתן אפשרות שהמים מגיעים לאזור הממיר קטליטי - שזה גם מחלה של הנירו.

לאחר שעליתי בחזרה לאוטובוס הביתה בפחי נפש (בכל זאת שעתיים נסיעה לכל כיוון) התקשר אלי הבודק ואמר שיתכן מאוד שהמים שנעלמו זה לא נזילה, אלא יתכן מאוד שכשחברי בדק את הרכב ביום האתמול ופתח את פקק מיכל המים הוא לא סגר אותו היטב ולפיכך כל המים שהיו במיכל - התאדו (בכל זאת חום של חיפה ונסיעה של שעה בטמפרטורת עבודה).

וכעת לשאלת המומחים —

האם לדעתכם יתכן ומדובר באמת רק בפקק שלא היה סגור היטב - לדברי הנהג, הרכב מטופל רק בקיה כל 10000 ק"מ ומטיפול לטיפול הוא לא רואה בכלל את מכסה המנוע מהצד השני ויום לפני היה שם מים. וכן המנוע לא התחמם אף פעם וגם לא היום. וגם לא נדלקה אף נורה.

או - האם יתכן שמדובר בתקלה שקשורה לממיר?

בין כך ובין כך, האם רכב שלא היה לו מים במיכל כבר לא שווה לגעת בו או שהנזק עדיין לא קרה?

אשמח לעזרתכם

נמכר בס"ד

תשמעו סיפור.
בחיפושי אחרי רכב ביד שתיים נתקלתי במודעה שעל פניה נראית כמציאה לא רעה בכלל - ואולי אפילו מציאה נדירה, טויוטה פריוס 2017 יד ראשונה 137000 ק"מ ב 55000! גמרתי אומר בליבי להתקשר למפרסם המודעה למחרת ולברר על הרכב, אך מה רבה פליאתי כשלמחרת הרכב כבר לא הופיע ביד 2.
אמרתי שכנראה מרוב שהרכב היה מציאה זה כבר נחטף.
בערב דיברתי עם סוכן רכב ואמרתי לו את המודעה שראיתי, הוא אמר לי שלא בהכרח מדובר במודעה אמיתית, אלא שיד 2 לפעמים שמים מודעות ספאם ולא נכונות כדי לבדוק את הסטטיסטיקות של צפייה במספרי הטלפון. לדבריו, הסיבה היא שסוחרים מעוניינים לבדוק את המחירים שהשוק מוכן לשלם על רכבים מסוימים ועל פי זה הם קובעים מחירון.
נשמע לי מוזר מאוד שגוף רשמי כיד 2 מתנהג כחאפער… אך מצד שני - אולי יש דברים בגו, המודעה גם פורסמה בשעות הלילה המאוחרות, ללא תמונה, שם כנראה בדוי (ויו כהן).
מה אומרים חכמי הפורום?
והאם מישהו יכול להסביר לי למה הם עושים את זה? והאם זה אמיתי?

היה אתמול ב 5 בלילה טויוטה פריוס 2017 163000 ק"מ בלבד מטופל בטויוטה יד ראשונה ב 55 אל"ש.
עד שהעלתי את המודעה זה כבר הוסר…

למכירה בהזדמנות – למבינים בלבד!
טויוטה פריוס 2013 שמורה ומטופלת בחברה + תיעוד טיפולים מלא במצב חדש!
מטופלת בעקביות כל 10000 ק"מ במקום כל 15000 ק"מ.
הוחלפו ברכב לאחרונה צמיגים, מוטות מייצבים, משולשים ומשאבת מים.
ברכב מותקן מצלמת דרך קדמית ואחורית בשווי של כ 1000 ₪. מזגן מקפיא. מערכת מולטימדיה אנדרואיד חדשה + מערכת סאונד מטורפת! כיסא נהג מתכוונן חצי חשמלי. כניסה ויציאה ללא מפתח. חיישני רוורס + מצלמת רוורס. צופר חדש ועוצמתי.
אפס נורות תקלה!
סוללה מקורית הוחלפה בחברה!
אחרי טיפול 10000 עם שמנים מקוריים של טויוטה.
טסט לשנה שלמה!
רכב חסכוני במיוחד: 1 ל 16.8
376000 ק"מ (הרכב יכול להגיע בקלות למעל חצי מיליון ק"מ עקב התחזוקה הנדירה!)
לפרטים ניתן להתקשר ל 05331-82378
גמיש במחיר למי שמבין ויודע להעריך את הרכב
כל הקודם זוכה!

מצא את ההבדלים
קורבט VS אטו 3

@Klonimoos
אענה אחד לאחד.

1. כיום שלומו מצוין ויש את האפשרות של דיווח.
2. אין לי ווייז במולטימידה בגלל 2 סיבות: א - אני באמצע תשלומים לחב’ הווייז כך שאני לא יכול להוציא את הסים מהמכשיר (הסים נחסם אוטומטית כשמוציאים את זה ממכשיר הווייז ואין אפשרות לשים את הסים במולטימידה). ב - קצת מפחיד אותי להתעסק באמצע הנהיגה עם הווייז והמוזיקה. אני מעדיף מכשיר לחוד.

@לוחצגז נשמח שתדריך אותנו בדיוק איפה זה מופיע לך?

פשוט מאוד: סכנה > על הכביש > פגר

זה לא שום התראה חדשה
כשלוחצים על סכנה על הכביש מופיע בין האפשרויות גם ‘פגר’, ויש את זה כבר כמה שנים טובות.
פשוט אנשים לא משתמשים עם זה אז זה נראה כהתראה חדשה, אבל זה משהו די ותיק.

לא הייתה בעיה בקליטה בוודאות!

אתמול במהלך הנסיעה הבחנתי ברכב שעומד שעל הכביש, רציתי לדווח - אך אבוי! אני לא מוצא את הסימון הכתום שמופיע בדרך קבע בצד ימין של הווייז כדי לדווח על מפגעים שעל הדרך.
מישהו נתקל בכזה דבר? מישהו יודע מה הרקע לכזה דבר?
האם זה יכול להיות ש’ווייז’ סימנו אותי כ’ספאם’…?
מצו"ב תמונה של הווייז (מתנצל על האיכות, צילמתי את זה באמצע הנהיגה…)

כידוע לכולם, בשנים האחרונות הולכות ומצטמצמות מקומות החנייה ברחבי הערים המרכזיות, וזאת כחלק ממדיניות מתמשכת של משרד התחבורה לעודד את הציבור להשתמש בתחבורה ציבורית.
כיוצא מכך, אנשים רבים הבאים עם מכוניות לרחבי הערים המרכזיות, כמו ירושלים ובני ברק, נאלצים להחנות את רכבם רחוק מהחנויות שם הם עורכים את קניותיהם וכך הם צריכים להיסחב עם כל הקנייה עד לרכב שנמצא במרחק רב מהמקום, או שנאלצים להחנות במקום לא חוקי ולאחמ"כ מחכה להם ‘הפתעה’ על הווישרים, וזאת בזמן שרחוב סמוך ליד, או אפילו בתוך איזו סמטה חשוכה וכמעט בלתי - נראית ישנם מספר מקומות חניה שרק מחכות למכוניות שיבואו ויאכלסו אותן. שרק מתוך חוסר ידיעה לא יכלו לחנות שם. וחבל.
כאן בשרשור יועלו בעז"ה פתרונות חנייה (לע"ע ברחבי ירושלים ובני ברק בלבד) באיזורים המבוקשים.​

• בבקשה לציין בגוף הודעה האם זוהי חניית נכים או בתשלום והאם המקום שורץ פקחים.​
• ניתן כמובן לשאול גם על חנייה באיזור (‘היכן יש חניה קרובה וללא תשלום באיזור ארמונות חן בבני ברק?’).​
• בבקשה להשאיר את השרשור הזה כמתכונותו הנוכחית ולא להיגרר להשמצות או לויכוחים חסרי תועלת.​
• חברך חברא אית ליה, כל הודעה בפורום תעזור עוד הרבה יותר ממה שאתם חושבים…!​
  בברכת הצלחה והרבה סיעתא דשמיא!

יש לי את אותה התקלה בדיוק!!! (פתחתי אפילו על זה שרשור, תבדוק).
המסקנות שלי לבינתיים: א. לגבי רעש הדיזל - תנסה לפתוח ולסגור את דלת הנהג בחזקה כמה פעמים, זה אמור להפסיק את הרעש (אפילו שהרכב לא צרפתי…)
ב. לגבי ש’הרכב רוצה להתקדם’ תנסה לשים תוסף דלק (איכותי כמובן), אצלי זה שיפר את התופעה פלאים ואני לא מרגיש אפילו את המעבר בין מנוע הבנזין למנוע החשמלי (וכמובן להשתדל לתדלק בתחנות דלק מוכרות).
ג. האם הרעש מהמנוע קורה רק אחרי שהמנוע חם (אחרי שעתיים של עבודה רצופה למשל) או גם ממש בתחילת הנסיעה?
ד. בדקת שמן?
ה. אם בדקת וזה נראה תקין תנסה גם לעבור את מד האקו בעליות, זה אמור לשפר את תופעת הרעש.
ו. מאיפה אתה בארץ?
תעדכן אותי בהתפתחויות
https://rechavimzelaze.ovh/topic/5970/רעש-דיזלי-בפריוס/18

כראה לא עומד בעומס של בין הזמנים…