שלום לכולם
יש לי פריוס 2013 ולאחרונה שמתי לב שהרכב נהיה קשה מאוד בירידה מבמפרים.
במפרים שעד היום הרכב היה ‘מרחף’ על זה וכמעט ולא היו מורגשים, היום הרכב יורד מהם בחבטה עזה (ולא מדובר על במפרים קטלניים, אלא על כמו שיש ברחוב קדושת לוי 100 בביתר עילית ובמעזריטש למעלה מי שמכיר ;).
כש’התייעצתי’ עם ג’ימני הוא אמר שזה ככה"נ בולם זעזועים אחורי.
אשמח לשמוע חוו"ד נוספות מחברי הפורום מה זה יכול להיות, והאם זה יכול להיות קשור לצמיגים? (לאפן שעברו איזה 30000 ק"מ). יש לציין שבדקתי לחץ אוויר בצמיגים ולא חסר אוויר.
וכן יש לציין שזה קרה די בפתאומיות ולא בהדרגתיות.
בברכה

אני חושב שזה שיא ההגיוני וההוגן לבקש ‘דמי השתתפות’ (לא תשלום חלילה, זה יכול לסבך…) בבלאי ובהוצאות השוטפות של הרכב.
כשגיסי ביקש ממני פעם את הרכב ביקשתי ממנו על זה סכום מסוים, וסיכמתי איתו שהוא משלם עד סכום מסוים את הדלק, וזה בתנאי שהוא נוסע את כמות הק"מ שהוא סיכם איתי (ביתר עילית - בי"ש).
לא כי אני גיס רע, אלא כי אני לוקח ‘דמי השתתפות’ בהוצאות השוטפות של הרכב, וכן ידוע שדבר שמשלמים עליו, אפילו סכום מינמלי - פחות מזלזלים במוצר - סוג של דמי רצינות.
רכב שתשאיל חינם ללא השתתפות ולו המינימלית ביותר - יגרם לו בלאי בצורה מואצת יותר מרכב רגיל.

יש להעיר שבעבר הייתי במגרש רכב והעלתי את הנושא של החלפת השפה במולטימידה לעברית באיוניק.
הוא אמר שבעבר הוא שינה למישהו את השפה במערכת של האיוניק לעברית ומני אז המערכת נהיתה איטית ובעייתית עד שהוא החליף לו בחזרה לשפת האנגלית.
וד"ל.

גם לי יש את אותה בעיה, או לפחות דומה.
יש לי פלאפון פרו 30 ומערכת מולטימדיה של ZETA ומאז שעדכנתי גירסא בשבוע שעבר בפלאפון (כן, יש כזה דבר בפלאפונים כשרים) המערכת מזהה את הבלוטוס, יש שיחות אבל אין מוזיקה.
אם ישר אחרי התנעת הרכב אני מדליק את המוזיקה מהפלאפון - יש מוזיקה, אבל אם הוצאתי או קבלתי שיחה אחת - הפלאפון לא ‘מזרים’ יותר מוזיקה לבלוטוס וגם אי אפשר לשמוע מוזיקה דרך הפלאפון עצמו.
לפני עדכון הגירסא הכל היה עובד פיקס (שיחה - מוזיקה - מוזיקה - שיחה) ומכאן אני מסיק שיתכן שזה בעיה בגירסא של הפלאפון.

@אליחי
תודה רבה על ההסבר המפורט! אתה שליח טוב!
שאלה אחרונה ודי - מישהו יודע כמה זמן נסיעה זה מירושלים?

@Yair כתב בדחוף! תקלה פריוס 2010 p0400 p0103:

בסוף התחברתי עם סורק תקלות אחר
הופיע תקלה p304 שזה כוהל
היה לי אחד בבגז’ , החלפתי וב’'ה נפתרה התקלה
תודה לכל העוזרים

כמה עלה?

מתוך ג’ימני

Spoiler

@מוטי-ברנד
לא הבנתי את הקשר של מה שענית לבין התשובה שלי.
השאלות שלי הן: א. האם האיזור עצמו לא מסוכן לשהייה? ב. צריך להיכנס לתוך הכפר? לצערי הקישור ששלחת לא עונה לי על כלום.
ומה איתך, כבר החלפת סוללה באוריס ;)?

אפשר את מספר הטלפון של יחיא?
והאם האזור שם לא מסוכן? צריך להיכנס לתוך הכפר?
אשמח ליותר פרטים, כי כנראה גם אני אצטרךלהחליף בקרוב.
בברכה

אהההה
הבנתי, אוקיי.
מה אתם אומרים, שווה לנסות?

מוזר ביותר.
אני אישית מכיר כאלה שחטפו דוחות ממצלמות מהירות כשנסעו הרבה מתחת ל 130 קמ"ש.
תשאלו את תושבי ביתר עילית כמה מהם חטפו דוחות ממצלמות המהירות הארורות בכביש בגין.

!

@יצחק-רשטונ כתב בפריוס 2013 רעשים מוזרים בבלימה:

אני לא יודע על איזה רעש אתה מדבר כי לא שומעים דרך המסך אבל באופן כללי לפריוס יש כל מיני רעשים של המערכת ההיברידית והטעינה מהבלימה שהם תקינים.

בבירור אני יודע שזה לא קשור למערכת ההיברידית.
נסעתי על כמה פריוסים בחיי וביררתי אצל בעלי פריוסים ואף אחד לא מכיר את הרעש הזה.

@משהקפלן
שמן ברקס (נוזל בלמים אולי)? וואלה לא יודע.
אני בימים הקרובים יעשה טיפול 10000 ואני יבקש מהמוסכניק להוסיף את זה.
עוד רעיונות? מאסטרים נוספים? איפה הם כשצריך אותם ?

@משהקפלן
החלפתי רפידות בלם קדמיות

שלום לכולם!
ברשותי טויוטה פריוס 2013 מטופלת ושמורה אך ורק בחברה, אך דא עקא יש לי בעיה מוזרה ברכב. כשאני לוחץ על דוושת הבלם (בד"כ אני לוחץ בירידות במהירויות גבוהות כמעט עד חצי הדוושה) ואני משחרר את הדוושה (נניח ברמזור או תאוצה מחדש) יש קול מוזר מכיוון דוושת הבלם, משהו כמו ‘ממממממממ’ כזה ארוך שמשתנה לפי עוצמת הלחיצה על הדוושה.
שומעים את הרעש הזה גם מחוץ לרכב בצד שמאל מקדימה.
חוץ מזה הרכב בולם כמו שצריך ובלי תקלות מיוחדות ב"ה.
וכעת אשמח לעזרתכם, חברי הפורום, מישהו יודע לומר לי ממה הרעש הזה נובע? מה זה אומר? האם מישהו נתקל פעם ברעש דומה?
אני אישית כבר התרגלתי לרעש, אבל כשאני עוצר במעברי חצייה וכדומה אנשים פתאום מסתכלים עלי מה זה הרעש הזה… בקיצור, לא נעים ולא אסתטי.
אשמח לכל פיסת או בדל מידע.
בתודה!

מעניין שאני נכשלתי בטסט בחנייה ועברתי בראשון

@יוסי-לוינטל
הוא אשר אמרתי, למרות ההתקדמות הטכנולוגית בתחום עדיין יהיה ביקוש בשוק המשומשות לרכבים ‘מיושנים’ יותר, כמו הבי איי די והג’ילי.
כמו שמחירם של הרבה רכבים עם מערכת הנעה מיושנת יחסית המבוססות בנזין לא ירדו במחירם משמעותית מאז כניסת החשמליות לשוק.
ואם בטווח עסקינן, טווח של 350 ק"מ מספיקים לאדם הממוצע, זה שיש יותר טווח ברכבים חדשים לא בהכרח יגרום לפגיעה בשוק המשומשות של הרכב.

אני לא חושב שיש ממש בדבריו
כי מקסימום כל הרכבים ה’פחות שווים’ ילכו למי שתקציבו דל, ויהיו הסובארו אברייכים (או הפריוס אברייכים, אם תרצו) של הדור הבא.
כמובן זה לא יקרה בבת אחת, אבל ככל שיכנסו לשוק רכבים במחירים עממיים עם טווח נסיעה ארוך (של 600 ק"מ ומעלה) נוכל לראות את שאר דגמי החשמליים כמו הג’ילי, בי ווי די ודומיהם כלהיטות בשוק המשומשות ביד 2.
עדיין, 350 ק"מ טווח זה משהו שמספיק לרוב הציבור.

יש את זה גם בפריוס
אני מאמין שזה של חיישני החגורות