מזעזע ביותר.
צריך להקדיש במוסדות הלימוד יותר זמן לזהירות בדרכים, הרבה מוסדות לצערינו נרתעים מלהביא מרצים שירצו לתלמידים על זהירות בדרכים מחשש שהם יקרינו מצגת ר"ל… חבל.
בדידי הוי עובדא, לפני יומיים בביתר עילית, נהגתי ברכב, ולפתע ללא כל הודעה מוקדמת קופץ לי ילד על אופניים מבין 2 רכבים חונים. בנס!!! לא קרה כלום (אולי איזה כמה שריטונות קטנטנות לרכב… אבל מה זה מול ילד שנשאר חי בנס?).
מצו"ב הסרטון - למרות שהוא כבר הופץ ובטוח חלק מכם כבר ראו את זה.

20250629141921_0060(1) (online-video-cutter.com).mp4

קיבל תיאבון… |

!

אפילו אם יורידו את המכסים מארה"ב המחירים ישארו אותו דבר.
מי שזוכר לפני כמה שנים היה הסכם סחר עם קוריאה ומחירי היונדאי והקיה לא ירדו מאז, אדרבא, המחירים עלו מאז.
כששאלו את אחד מבכירי יונדאי בארץ מדוע המחירים לא יורדים הוא ענה ש’הבשורה היא שהמחירים לא עולים…'.
כך או כך, אפילו אם יורידו את המכסים מי שירוויח זה היבואנים.

אני חושב שזה שיא ההגיוני וההוגן לבקש ‘דמי השתתפות’ (לא תשלום חלילה, זה יכול לסבך…) בבלאי ובהוצאות השוטפות של הרכב.
כשגיסי ביקש ממני פעם את הרכב ביקשתי ממנו על זה סכום מסוים, וסיכמתי איתו שהוא משלם עד סכום מסוים את הדלק, וזה בתנאי שהוא נוסע את כמות הק"מ שהוא סיכם איתי (ביתר עילית - בי"ש).
לא כי אני גיס רע, אלא כי אני לוקח ‘דמי השתתפות’ בהוצאות השוטפות של הרכב, וכן ידוע שדבר שמשלמים עליו, אפילו סכום מינמלי - פחות מזלזלים במוצר - סוג של דמי רצינות.
רכב שתשאיל חינם ללא השתתפות ולו המינימלית ביותר - יגרם לו בלאי בצורה מואצת יותר מרכב רגיל.

@אפרים1 כתב בהמלצה לרכב ידני: 7 מקומות, או 5 סטיישן:

סטיישן שאוסיף ספסל נשלף (עם 3 חגורות), מאחר ובין כה אין לי כרגע מספיק מקום, לדוגמא https://www.yad2.co.il/vehicles/item/h8htaenp , או פורד פוקוס.

כמדומני שהוספת ספסל אחורי באיביזה לא מכוסה בביטוח אם ח"ו קורה נזק.
אבי שליט"א התקין בעבר ספסל אחורי באיביזה, וגם זכיתי לשבת שם בתור ילד (בנסיעה לצפון!!!), זה לא נח, לא שימושי, הספסל האחורי שם הוא דרגש של חדר חקירות, נמוך מאוד ויושבים כמו שיושבים על הרצפה.
וזה עוד לפני הנקודה שהספסל האחורי מותקן הפוך מכיוון הנסיעה, ולנסוע נסיעה אפילו בת חצי שעה בבגאז’ האחורי, הפוך מכיוון הנסיעה - זה עינוי בפני עצמו, ותוסיף לזה גם הצטופפות של 3 נוסעים באותו ספסל בבגאז’ (צפוף מוות) + פגיעה בשדה הראייה לאחור + נפח האחסון בתא המטען קטן משמעותית + מזגן שלא מגיע עד לשם + עצבים + הקאות + עצירות בצד הדרך = לא שווה את הכסף.
בברכה
אחד שנפגע
(אם אתה עדיין רוצה תוכל לפנות אלי באישי, אולי אוכל לתווך לך את הספסל…)

זה לא שום התראה חדשה
כשלוחצים על סכנה על הכביש מופיע בין האפשרויות גם ‘פגר’, ויש את זה כבר כמה שנים טובות.
פשוט אנשים לא משתמשים עם זה אז זה נראה כהתראה חדשה, אבל זה משהו די ותיק.

כידוע לכולם, בשנים האחרונות הולכות ומצטמצמות מקומות החנייה ברחבי הערים המרכזיות, וזאת כחלק ממדיניות מתמשכת של משרד התחבורה לעודד את הציבור להשתמש בתחבורה ציבורית.
כיוצא מכך, אנשים רבים הבאים עם מכוניות לרחבי הערים המרכזיות, כמו ירושלים ובני ברק, נאלצים להחנות את רכבם רחוק מהחנויות שם הם עורכים את קניותיהם וכך הם צריכים להיסחב עם כל הקנייה עד לרכב שנמצא במרחק רב מהמקום, או שנאלצים להחנות במקום לא חוקי ולאחמ"כ מחכה להם ‘הפתעה’ על הווישרים, וזאת בזמן שרחוב סמוך ליד, או אפילו בתוך איזו סמטה חשוכה וכמעט בלתי - נראית ישנם מספר מקומות חניה שרק מחכות למכוניות שיבואו ויאכלסו אותן. שרק מתוך חוסר ידיעה לא יכלו לחנות שם. וחבל.
כאן בשרשור יועלו בעז"ה פתרונות חנייה (לע"ע ברחבי ירושלים ובני ברק בלבד) באיזורים המבוקשים.​

• בבקשה לציין בגוף הודעה האם זוהי חניית נכים או בתשלום והאם המקום שורץ פקחים.​
• ניתן כמובן לשאול גם על חנייה באיזור (‘היכן יש חניה קרובה וללא תשלום באיזור ארמונות חן בבני ברק?’).​
• בבקשה להשאיר את השרשור הזה כמתכונותו הנוכחית ולא להיגרר להשמצות או לויכוחים חסרי תועלת.​
• חברך חברא אית ליה, כל הודעה בפורום תעזור עוד הרבה יותר ממה שאתם חושבים…!​
  בברכת הצלחה והרבה סיעתא דשמיא!

אני קונה באושר עד חומר לניקוי שמשות בתכולה של 4 ליטר במחיר של 10.9 (הכי זול בשוק).
החומר הכי טוב שנתקלתי בו.

אני לא חושב שיש ממש בדבריו
כי מקסימום כל הרכבים ה’פחות שווים’ ילכו למי שתקציבו דל, ויהיו הסובארו אברייכים (או הפריוס אברייכים, אם תרצו) של הדור הבא.
כמובן זה לא יקרה בבת אחת, אבל ככל שיכנסו לשוק רכבים במחירים עממיים עם טווח נסיעה ארוך (של 600 ק"מ ומעלה) נוכל לראות את שאר דגמי החשמליים כמו הג’ילי, בי ווי די ודומיהם כלהיטות בשוק המשומשות ביד 2.
עדיין, 350 ק"מ טווח זה משהו שמספיק לרוב הציבור.

השלום והברכה לכל חברי הפורום הלזה
בשעה טובה ומוצלחת הגיע הזמן להיכנס עם האוטול’ה שלי למוסך של אוטואים ולהאריך את האחריות על הסוללה ההיברידית.
א קיצע’ר אני נכנס למוסך, כל המנהלים המעונבים מסתובבים שם עם האף למעלה, מוסך של טויוטה, כן? ולאחר דיברור של מס’ דקות אני מוצא איזה בן דוד יושב בתוך הרכב שלי ומחבר לרכב מיני כבלים וכל מיני כלים מכלים שונים כדי לבדוק את האפשרות של הארכת האחריות על הסוללה ההיברידית.
לאחר מס’ דקות קורא לי הבן דוד, ההוא שעובד אצל המעונב ואומר לי ‘אתה יודע שאי אפשר להאריך לך את האחריות על הסוללה ההיברידית’ ‘מה?’ ‘כן!’ הוא אומר ‘יש קוד תקלה, וואלה לא יודע מה זה, זה יכול להיות צמה ויכול להיות בעיה במערכת ההילוכים’, ‘וכמה זה אמור לעלות? כמה זמן טיפול?’ אני נזעק ‘וואלה בין 3 שעות ליום’ הוא אומר, אחלה של תשובה.
בקיצור, אני נכנס למעונב - דוד - והוא מסביר לי שיש תקלה במערכת ההילוכים, והוא מבהיר שזה לא יפריע להתנהלות היומיומית שלי עם האוטו בכהוא זה, לדבריו, אני יכול לנסוע עם הרכב עד אילת הלוך וחזור בלי בעיה. סך הכל המחשב לפני שהוא סורק את הבטריה הוא עובר על כל הרכב, ופשוט התקלה הזאת ‘מפריעה’ למחשב להמשיך לסרוק את הרכב עד לשלב של הסוללה.
‘וכמה עולה לתקן את הבעיה בהילוכים?’ אני שואל ‘2000 שקלים’ מגיעה התשובה, וזה עוד לפני הארכת האחריות שזה עוד 1032 שקלים.
ועכשיו אני פונה אליכם, חברי הפורום הנכבדים והיקרים, מס’ שאילות, בתור טירון בפריוס.
א. האם שווה לתקן את התקלה במערכת ההילוכים? האם התקלה במערכת ההילוכים כן יכולה לגרום ‘נגיסה’ ברכב?
ב. האם יש אפשרות, מבחינת טויוטה לתקן את הרכב במוסך מורשה (לא של טויוטה) ולבוא רק להאריך את האחריות? או שרכב שידיים אחרות נגעו בו - זה כבר לא כשר מבחינתם?
ג. האם שווה בכלל להאריך את האחריות על כזה רכב (355000 ק"מ, אך מטופל אך ורק בחברה)? מה עוד שהאחריות היא עד 15000 ק"מ, (ומבדיקה - זה לא מכסה לי את העלות בדלק)?
ד. מדובר בפעם האחרונה שאני יכול להאריך את האחריות - אולי זה שווה לי כי אולי הסוללה תילך בדיוק בתקופת האחריות ואז ‘הרווחתי’ סוללה חדשה?

@יוסי-לוינטל
הוא אשר אמרתי, למרות ההתקדמות הטכנולוגית בתחום עדיין יהיה ביקוש בשוק המשומשות לרכבים ‘מיושנים’ יותר, כמו הבי איי די והג’ילי.
כמו שמחירם של הרבה רכבים עם מערכת הנעה מיושנת יחסית המבוססות בנזין לא ירדו במחירם משמעותית מאז כניסת החשמליות לשוק.
ואם בטווח עסקינן, טווח של 350 ק"מ מספיקים לאדם הממוצע, זה שיש יותר טווח ברכבים חדשים לא בהכרח יגרום לפגיעה בשוק המשומשות של הרכב.

יש לי את אותה התקלה בדיוק!!! (פתחתי אפילו על זה שרשור, תבדוק).
המסקנות שלי לבינתיים: א. לגבי רעש הדיזל - תנסה לפתוח ולסגור את דלת הנהג בחזקה כמה פעמים, זה אמור להפסיק את הרעש (אפילו שהרכב לא צרפתי…)
ב. לגבי ש’הרכב רוצה להתקדם’ תנסה לשים תוסף דלק (איכותי כמובן), אצלי זה שיפר את התופעה פלאים ואני לא מרגיש אפילו את המעבר בין מנוע הבנזין למנוע החשמלי (וכמובן להשתדל לתדלק בתחנות דלק מוכרות).
ג. האם הרעש מהמנוע קורה רק אחרי שהמנוע חם (אחרי שעתיים של עבודה רצופה למשל) או גם ממש בתחילת הנסיעה?
ד. בדקת שמן?
ה. אם בדקת וזה נראה תקין תנסה גם לעבור את מד האקו בעליות, זה אמור לשפר את תופעת הרעש.
ו. מאיפה אתה בארץ?
תעדכן אותי בהתפתחויות
https://rechavimzelaze.ovh/topic/5970/רעש-דיזלי-בפריוס/18

@EBA כתב בסקר רכב אדום:

כמה אנשים אתם מכירים שעונים על ההגדרה “אברך כולל” [ועוד כזה שבאמת נמצא בכוילל, ששם החברים יכולם לצחוק עליו] שהאשה (!) שלהם קונה להם רכב (!) ליום ההולדת (!) בהפתעה (!) ולא מבינה מה הבעיה בצהוב זורח?

אין קשר למה שאמרתי
אני יכול גם להמציא מחר סיפור על אברך עם מינוס רציני ביותר בבנק שפתאום נפל לו מהשמיים טויוטה לנד קרוזר חדשה 2025 באורח נס? כן, אני בהחלט יכול, אני יכול גם להוסיף לזה עוד ירקות שבדיוק הוא עשה איזה מעשה חסד או משהו כזה שממש משמים שלחו לו את הלנד קרוזר.
אבל, האם אני יכול לחזק מישהו מהסיפור הזה? לא! כי זה צ’יזבאט, מצוץ מהאצבע, חלומות בהקיץ. אף אחד לא אמור ללמוד מהסיפור הזה כלום אם הוא לא קרה במציאות.
גם כאן, הסיפור חמוד, מאוד, אבל השאלה הנשאלת האם הסיפור קרה באמת? כי אם כן - אז זה באמת וואו, סיפור של סיעתא דשמיא מיוחדת ומופלאה. אבל אם זה סיפור מומצא - אז מה הקשר לכאן? מה אנחנו אמורים להבין מזה?=|
גם @מיישה עצמו כתב ש’מה זה משנה אם הסיפור קרה במציאות או לא? זה סיפור יפה!’ הסיפור יפה, אבל אם זה דמיונות אז זה לא רק סיפור יפה זה גם סיפור שלדעתי ‘חבל על הזמן…’.

בטח רכב חף מתאונות…

@Klonimoos כתב בצמיג חדש עם רעש של שפשוף בעת סיבוב גלגל ההגה - תקין?:

@לוחצגז , הסתדרת?

כן
תודה לך וכמובן גם ל@Shebsale
פשוט אלופים! בזכותכם נסעתי בראש שקט

@Shebsale כתב בהמלצה לרכב ידני: 7 מקומות, או 5 סטיישן:

א. כל רכב סטיישן שתיקח זה אותו רעיון, יש רכבים קצת יותר ארוכים וקצת פחות אבל לאו דווקא איביזה.

חיכיתי לתגובה הזאת.
זה לא כל כך משנה בין סיאט איביזה לקיה סיד ליונדאי I30 וסיאט לאון… הכל פלוס מינוס אותו גודל בגאז’ לכאן ולכאן. אין יותר מידי הבדל בשורה התחתונה.
זה שהיה לך כיף שם זה לא אומר שזה רעיון פרקטי, פות"ש ביקש רעיון בר - קיימא ולא אילתורי סבתא בע"מ.
היה לך כיף? נהנת מהמאוורר בסובארו אבריכים? שינעם לך, אבל מי שחושב לקחת רכב סטיישן לשימוש יומיומי וקבוע - שבל יטעה לחשוב שהוא עלה על הנוסחה.

תכלס חודש הבא המחיר עולה או יורד?

שלום לכולם!
ברשותי טויוטה פריוס 2013 מטופלת ושמורה אך ורק בחברה, אך דא עקא יש לי בעיה מוזרה ברכב. כשאני לוחץ על דוושת הבלם (בד"כ אני לוחץ בירידות במהירויות גבוהות כמעט עד חצי הדוושה) ואני משחרר את הדוושה (נניח ברמזור או תאוצה מחדש) יש קול מוזר מכיוון דוושת הבלם, משהו כמו ‘ממממממממ’ כזה ארוך שמשתנה לפי עוצמת הלחיצה על הדוושה.
שומעים את הרעש הזה גם מחוץ לרכב בצד שמאל מקדימה.
חוץ מזה הרכב בולם כמו שצריך ובלי תקלות מיוחדות ב"ה.
וכעת אשמח לעזרתכם, חברי הפורום, מישהו יודע לומר לי ממה הרעש הזה נובע? מה זה אומר? האם מישהו נתקל פעם ברעש דומה?
אני אישית כבר התרגלתי לרעש, אבל כשאני עוצר במעברי חצייה וכדומה אנשים פתאום מסתכלים עלי מה זה הרעש הזה… בקיצור, לא נעים ולא אסתטי.
אשמח לכל פיסת או בדל מידע.
בתודה!