כולם. בעמדינו כעת סוף תקופת החגים אשמח לשמוע את חוו"ד על מקרים שאני מאמין שעוד הרבה נהגים התנסו ומתנסים בהם, כמו בקשות לטרמפים מצד בני המשפחה הקרובה.

הסיפור הראשון קרה לי דווקא בהו"ר בסעודת החג כשבאתי לשווער שלי גיסי היה שם עם רעייתו והם שואלים אותי אם יש לי מקום בשבילהם ברכב כי מתעתדים לצאת לירושלים לחג, משאמרתי להם שאין לי מקום ברכב כי אחי באים איתי מיד זה קרה: ‘אוי, אז מה נעשה עכשיו?!’ ‘אתה בטוח שאין לך מקום?’ ‘אולי תיקח אחד מעל המותר?’ ‘וואי עכשיו נצטרך להסחב באוטובוס’ ככה כל הסעודה ועוד כל מיני משפטים שגורמים לי להרגיש רע עם עצמי (זה לא בא ממקום של להקניט או להתנקם, אבל כן מ’לחשוב בקול’, כך שאם לא היה לי רכב בכלל לא הייתי אמור להיות קשור לכל התכנונים שלהם).

גיס אחר מתקשר אלי ב 12:30 בלילה כשאני כבר בבית (היום!) -‘תגיד לי אתה יכול אולי לבוא לקחת אותי מירושלים?’
-‘צדיק, הייתי בירושלים מקודם ועכשיו אני כבר בבית!’=|
|=-‘חשבתי שתיצא לכבודי (…) לירושלים ב 2 בלילה לקחת אותי’ (בשיא הרצינות ובלי למצמץ! ואין לו יותר מידי הומור).
-‘אני לא יכול, אני גמור מכל החג הזה, היית מתקשר מוקדם יותר.’=|
|=-‘טוב נו אז אני יחפש איזה אוטובוס נראה מה אני יעשה כבר…’ (בטון כאילו הוא קופאי ב’יש’ שמעביר מוצר ללקוח אחרי שעת הסגירה).

וכמובן בלי לדבר על זה שהרכב שלי חברותי מאוד, מאז שקניתי את הרכב נוספו לי הרבה חברים חדשים

אני מרגיש שכל זה קורה לי ב’עוון’ החזקת רכב.

וכאן אני פונה לכל נכבדי הפורום הלזה: איך אתם מסתדרים עם בקשות מצד החברים והמשפחה? כשזה מגיע כבקשות - לא אכפת לי. אבל אני פשוט מרגיש שכל סירוב מצידי גורם לי רק להראות רע בעיני אחרים, ולא זו בלבד אלא גם אינם מעריכים כשאני כן לוקח אותם, סוג שהם מרגישים שאני ה’בעל עגלה’ הטבעי שלהם.

מקווה שהבנתם את הכיוון. אשמח לתגובות.

בתודה.

מזעזע ביותר.
צריך להקדיש במוסדות הלימוד יותר זמן לזהירות בדרכים, הרבה מוסדות לצערינו נרתעים מלהביא מרצים שירצו לתלמידים על זהירות בדרכים מחשש שהם יקרינו מצגת ר"ל… חבל.
בדידי הוי עובדא, לפני יומיים בביתר עילית, נהגתי ברכב, ולפתע ללא כל הודעה מוקדמת קופץ לי ילד על אופניים מבין 2 רכבים חונים. בנס!!! לא קרה כלום (אולי איזה כמה שריטונות קטנטנות לרכב… אבל מה זה מול ילד שנשאר חי בנס?).
מצו"ב הסרטון - למרות שהוא כבר הופץ ובטוח חלק מכם כבר ראו את זה.

20250629141921_0060(1) (online-video-cutter.com).mp4

קיבל תיאבון… |

!

אפילו אם יורידו את המכסים מארה"ב המחירים ישארו אותו דבר.
מי שזוכר לפני כמה שנים היה הסכם סחר עם קוריאה ומחירי היונדאי והקיה לא ירדו מאז, אדרבא, המחירים עלו מאז.
כששאלו את אחד מבכירי יונדאי בארץ מדוע המחירים לא יורדים הוא ענה ש’הבשורה היא שהמחירים לא עולים…'.
כך או כך, אפילו אם יורידו את המכסים מי שירוויח זה היבואנים.

אני חושב שזה שיא ההגיוני וההוגן לבקש ‘דמי השתתפות’ (לא תשלום חלילה, זה יכול לסבך…) בבלאי ובהוצאות השוטפות של הרכב.
כשגיסי ביקש ממני פעם את הרכב ביקשתי ממנו על זה סכום מסוים, וסיכמתי איתו שהוא משלם עד סכום מסוים את הדלק, וזה בתנאי שהוא נוסע את כמות הק"מ שהוא סיכם איתי (ביתר עילית - בי"ש).
לא כי אני גיס רע, אלא כי אני לוקח ‘דמי השתתפות’ בהוצאות השוטפות של הרכב, וכן ידוע שדבר שמשלמים עליו, אפילו סכום מינמלי - פחות מזלזלים במוצר - סוג של דמי רצינות.
רכב שתשאיל חינם ללא השתתפות ולו המינימלית ביותר - יגרם לו בלאי בצורה מואצת יותר מרכב רגיל.

@אפרים1 כתב בהמלצה לרכב ידני: 7 מקומות, או 5 סטיישן:

סטיישן שאוסיף ספסל נשלף (עם 3 חגורות), מאחר ובין כה אין לי כרגע מספיק מקום, לדוגמא https://www.yad2.co.il/vehicles/item/h8htaenp , או פורד פוקוס.

כמדומני שהוספת ספסל אחורי באיביזה לא מכוסה בביטוח אם ח"ו קורה נזק.
אבי שליט"א התקין בעבר ספסל אחורי באיביזה, וגם זכיתי לשבת שם בתור ילד (בנסיעה לצפון!!!), זה לא נח, לא שימושי, הספסל האחורי שם הוא דרגש של חדר חקירות, נמוך מאוד ויושבים כמו שיושבים על הרצפה.
וזה עוד לפני הנקודה שהספסל האחורי מותקן הפוך מכיוון הנסיעה, ולנסוע נסיעה אפילו בת חצי שעה בבגאז’ האחורי, הפוך מכיוון הנסיעה - זה עינוי בפני עצמו, ותוסיף לזה גם הצטופפות של 3 נוסעים באותו ספסל בבגאז’ (צפוף מוות) + פגיעה בשדה הראייה לאחור + נפח האחסון בתא המטען קטן משמעותית + מזגן שלא מגיע עד לשם + עצבים + הקאות + עצירות בצד הדרך = לא שווה את הכסף.
בברכה
אחד שנפגע
(אם אתה עדיין רוצה תוכל לפנות אלי באישי, אולי אוכל לתווך לך את הספסל…)

זה ליסינגגגגג.

אני באופן אישי חושב שלא משתלם כלכלית לעשות ליסינג על רכבי טויוטה, משום שהם שומרים על הערך שלהם באופן מטורף ומה ששילמת ב 36 חודשים (קרי: 3 שנים) יכולת לחסוך אם היית קונה את אותו הרכב ומוכר אחרי 3 שנים.

אני באופן אישי חושב שביום שאעשה ליסינג אעשה את זה על איזה רכב צרפתי משובח, שאז ארוויח גם נוחות וגם לא אשלם על ירידת הערך.

זה לא שום התראה חדשה
כשלוחצים על סכנה על הכביש מופיע בין האפשרויות גם ‘פגר’, ויש את זה כבר כמה שנים טובות.
פשוט אנשים לא משתמשים עם זה אז זה נראה כהתראה חדשה, אבל זה משהו די ותיק.

@מאיר כתב בריח באוטו / השארת חלונות פתוחים פריוס 2014:

אצלי בטויוטה אוריס, אם הייתי לוחץ על פתיחה ומייד נעילה זה היה נועל בלי להרים חלונות.

כבעל פריוס 2013 עד לא ממזמן (עד שבוע שעבר) אוכל להעיד שזה עובד גם בפריוס

נמכר בס"ד

אני לא חושב שיש ממש בדבריו
כי מקסימום כל הרכבים ה’פחות שווים’ ילכו למי שתקציבו דל, ויהיו הסובארו אברייכים (או הפריוס אברייכים, אם תרצו) של הדור הבא.
כמובן זה לא יקרה בבת אחת, אבל ככל שיכנסו לשוק רכבים במחירים עממיים עם טווח נסיעה ארוך (של 600 ק"מ ומעלה) נוכל לראות את שאר דגמי החשמליים כמו הג’ילי, בי ווי די ודומיהם כלהיטות בשוק המשומשות ביד 2.
עדיין, 350 ק"מ טווח זה משהו שמספיק לרוב הציבור.

כידוע לכולם, בשנים האחרונות הולכות ומצטמצמות מקומות החנייה ברחבי הערים המרכזיות, וזאת כחלק ממדיניות מתמשכת של משרד התחבורה לעודד את הציבור להשתמש בתחבורה ציבורית.
כיוצא מכך, אנשים רבים הבאים עם מכוניות לרחבי הערים המרכזיות, כמו ירושלים ובני ברק, נאלצים להחנות את רכבם רחוק מהחנויות שם הם עורכים את קניותיהם וכך הם צריכים להיסחב עם כל הקנייה עד לרכב שנמצא במרחק רב מהמקום, או שנאלצים להחנות במקום לא חוקי ולאחמ"כ מחכה להם ‘הפתעה’ על הווישרים, וזאת בזמן שרחוב סמוך ליד, או אפילו בתוך איזו סמטה חשוכה וכמעט בלתי - נראית ישנם מספר מקומות חניה שרק מחכות למכוניות שיבואו ויאכלסו אותן. שרק מתוך חוסר ידיעה לא יכלו לחנות שם. וחבל.
כאן בשרשור יועלו בעז"ה פתרונות חנייה (לע"ע ברחבי ירושלים ובני ברק בלבד) באיזורים המבוקשים.​

• בבקשה לציין בגוף הודעה האם זוהי חניית נכים או בתשלום והאם המקום שורץ פקחים.​
• ניתן כמובן לשאול גם על חנייה באיזור (‘היכן יש חניה קרובה וללא תשלום באיזור ארמונות חן בבני ברק?’).​
• בבקשה להשאיר את השרשור הזה כמתכונותו הנוכחית ולא להיגרר להשמצות או לויכוחים חסרי תועלת.​
• חברך חברא אית ליה, כל הודעה בפורום תעזור עוד הרבה יותר ממה שאתם חושבים…!​
  בברכת הצלחה והרבה סיעתא דשמיא!

@אחרית-לעמך כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

פריוס 2010, בטרייה של לקסוס מסוף 2024 ב17999
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/6ekctlge?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=9&pagination=1

תיקון ‘קטן’.
הוחלף מנוע למנוע של לקסוס (???) במוסך מורשה של טויוטה, לא מוזכרת החלפת סוללה.
גם בקבוק הבירה ליד מושב הנהג לא מטיבה עם מוכר הרכב…

@יוסי-לוינטל
הוא אשר אמרתי, למרות ההתקדמות הטכנולוגית בתחום עדיין יהיה ביקוש בשוק המשומשות לרכבים ‘מיושנים’ יותר, כמו הבי איי די והג’ילי.
כמו שמחירם של הרבה רכבים עם מערכת הנעה מיושנת יחסית המבוססות בנזין לא ירדו במחירם משמעותית מאז כניסת החשמליות לשוק.
ואם בטווח עסקינן, טווח של 350 ק"מ מספיקים לאדם הממוצע, זה שיש יותר טווח ברכבים חדשים לא בהכרח יגרום לפגיעה בשוק המשומשות של הרכב.

אני קונה באושר עד חומר לניקוי שמשות בתכולה של 4 ליטר במחיר של 10.9 (הכי זול בשוק).
החומר הכי טוב שנתקלתי בו.

@EBA כתב בסקר רכב אדום:

כמה אנשים אתם מכירים שעונים על ההגדרה “אברך כולל” [ועוד כזה שבאמת נמצא בכוילל, ששם החברים יכולם לצחוק עליו] שהאשה (!) שלהם קונה להם רכב (!) ליום ההולדת (!) בהפתעה (!) ולא מבינה מה הבעיה בצהוב זורח?

אין קשר למה שאמרתי
אני יכול גם להמציא מחר סיפור על אברך עם מינוס רציני ביותר בבנק שפתאום נפל לו מהשמיים טויוטה לנד קרוזר חדשה 2025 באורח נס? כן, אני בהחלט יכול, אני יכול גם להוסיף לזה עוד ירקות שבדיוק הוא עשה איזה מעשה חסד או משהו כזה שממש משמים שלחו לו את הלנד קרוזר.
אבל, האם אני יכול לחזק מישהו מהסיפור הזה? לא! כי זה צ’יזבאט, מצוץ מהאצבע, חלומות בהקיץ. אף אחד לא אמור ללמוד מהסיפור הזה כלום אם הוא לא קרה במציאות.
גם כאן, הסיפור חמוד, מאוד, אבל השאלה הנשאלת האם הסיפור קרה באמת? כי אם כן - אז זה באמת וואו, סיפור של סיעתא דשמיא מיוחדת ומופלאה. אבל אם זה סיפור מומצא - אז מה הקשר לכאן? מה אנחנו אמורים להבין מזה?=|
גם @מיישה עצמו כתב ש’מה זה משנה אם הסיפור קרה במציאות או לא? זה סיפור יפה!’ הסיפור יפה, אבל אם זה דמיונות אז זה לא רק סיפור יפה זה גם סיפור שלדעתי ‘חבל על הזמן…’.

השלום והברכה לכל חברי הפורום הלזה
בשעה טובה ומוצלחת הגיע הזמן להיכנס עם האוטול’ה שלי למוסך של אוטואים ולהאריך את האחריות על הסוללה ההיברידית.
א קיצע’ר אני נכנס למוסך, כל המנהלים המעונבים מסתובבים שם עם האף למעלה, מוסך של טויוטה, כן? ולאחר דיברור של מס’ דקות אני מוצא איזה בן דוד יושב בתוך הרכב שלי ומחבר לרכב מיני כבלים וכל מיני כלים מכלים שונים כדי לבדוק את האפשרות של הארכת האחריות על הסוללה ההיברידית.
לאחר מס’ דקות קורא לי הבן דוד, ההוא שעובד אצל המעונב ואומר לי ‘אתה יודע שאי אפשר להאריך לך את האחריות על הסוללה ההיברידית’ ‘מה?’ ‘כן!’ הוא אומר ‘יש קוד תקלה, וואלה לא יודע מה זה, זה יכול להיות צמה ויכול להיות בעיה במערכת ההילוכים’, ‘וכמה זה אמור לעלות? כמה זמן טיפול?’ אני נזעק ‘וואלה בין 3 שעות ליום’ הוא אומר, אחלה של תשובה.
בקיצור, אני נכנס למעונב - דוד - והוא מסביר לי שיש תקלה במערכת ההילוכים, והוא מבהיר שזה לא יפריע להתנהלות היומיומית שלי עם האוטו בכהוא זה, לדבריו, אני יכול לנסוע עם הרכב עד אילת הלוך וחזור בלי בעיה. סך הכל המחשב לפני שהוא סורק את הבטריה הוא עובר על כל הרכב, ופשוט התקלה הזאת ‘מפריעה’ למחשב להמשיך לסרוק את הרכב עד לשלב של הסוללה.
‘וכמה עולה לתקן את הבעיה בהילוכים?’ אני שואל ‘2000 שקלים’ מגיעה התשובה, וזה עוד לפני הארכת האחריות שזה עוד 1032 שקלים.
ועכשיו אני פונה אליכם, חברי הפורום הנכבדים והיקרים, מס’ שאילות, בתור טירון בפריוס.
א. האם שווה לתקן את התקלה במערכת ההילוכים? האם התקלה במערכת ההילוכים כן יכולה לגרום ‘נגיסה’ ברכב?
ב. האם יש אפשרות, מבחינת טויוטה לתקן את הרכב במוסך מורשה (לא של טויוטה) ולבוא רק להאריך את האחריות? או שרכב שידיים אחרות נגעו בו - זה כבר לא כשר מבחינתם?
ג. האם שווה בכלל להאריך את האחריות על כזה רכב (355000 ק"מ, אך מטופל אך ורק בחברה)? מה עוד שהאחריות היא עד 15000 ק"מ, (ומבדיקה - זה לא מכסה לי את העלות בדלק)?
ד. מדובר בפעם האחרונה שאני יכול להאריך את האחריות - אולי זה שווה לי כי אולי הסוללה תילך בדיוק בתקופת האחריות ואז ‘הרווחתי’ סוללה חדשה?

בטח רכב חף מתאונות…