@שרגא-הלוי
אני בדרך לטפל ז"א את החלק שצריך להחליף השגתי ואני ממתין למשהו שיעשה לי את זה
לאבחן האם אצלך זה הבעיה אני לא כ"כ יכול לדעת אבל אם הרעש נשמע מתוך האוטו מתחת להגה ממש סביר להניח שזה זה בכל מקרה יש אפשרות לבדוק ע"י שמתנתקים את המוט מההגה ובודקים אם עדיין יש את הרעש כמו שכ’ לי מני
בבני ברק שאלתי מוסך ברח’ הירדן רצה ע"ז 450 שח

@שרגא-הלוי
באיזה איזור אתה גר?

@MENI אם אתה מהמרכז אולי תוכל לעזור לי בתשלום אם אתה מעונין?

@MENI איך מפרקים את המסרק ואיך מסמנים בדיוק להחזיר לאותו מקום אתה פעם עשית את ההחלפה של החלק הזה ?

@MENI תודה רבה על המדריך המופרט איך אני יודע איפוא ממוקם המונע הזה וגם איך אני יודע בוודאות שזו הבעיה לגבי החיבור הלכתי למישהו והוא חיזק את הבורג של הטבעת שמהודקת סביב המוט איך אני יכול לדעת האם זה מסרק או החלק הזה אנשים רוצים ע"ז הרבה כסף ואמרו תראה צריך לפרק את כל האוטו בשביל זה אם יש לך מידע זה יעזור לי

@מיוחד אצלי גם בלי נסיעה אם אני מרעיד את את ההגה ג"כ יש את התיקים האלו

@מיוחד אם זה מנוע עזר של ההגה זה יעזור תודה

@מיוחד אם אתה יודע שזה החלפה של החלק הזה בטויוטה פריוס זה ממש יעזור לי תודה

@ראובן-שבתי כתב בתיקתוקים מההגה לא מהמסרק!!! טיוטה פריוס 2013:

@ישראל-6 כתב בתיקתוקים מההגה לא מהמסרק!!! טיוטה פריוס 2013:

@מיוחד בעיקר בכל כביש לא חלק יש רעש כאילו יש שם איזו ברזל רוקד כמין תיקתוקים והרעש נשמע ממש מתחת להגה הייתי אצל איזה מוסכניק הוא אמר לי שצריך להחליף את כל המוט מההגה עד למסרק אבל לפי מה שבדקתי הבעיה היא בקופלונג הזה השאלה האם ניתן להחליף רק אותו
גם אם אני מרעיד את ההגה כשהרכב עומד גם כן יש כזה רעש

כנראה אתה צודק זה הגומייה שדוברה כאן
התסמינים הם
סיבוב ההגה משמיע נקישות גם בעמידה
כשנוסעים בכביש שבור משהו שם מרקד מתחת להגה
זה גומייה קטנה ושטנית כי הגומייה עולה שקל תשעים אבל להחליף אותה זה לפרק את כל ההגה וזה חתיכת סיפור
(והבעיה הכי גדולה בזה שזה הזמנה רשמית לעוקץ, כשזה קרה לי כל מוסך חרטט משהו אחר, מסרק הגה, מוט הגה, צירייה, זה סתם נראה לך זה תקין לגמרי, משהו שבור שם צריך לפרק ולא בטוח שזה מההגה, בחסדי השם דילגתי על כולם עד שהגעתי לאיש היקר שאמר גומייה ומשום מה הרגיש לי שהוא צודק, חסכתי כמה אלפיות)
הגומייה עולה בטויוטה 50 שקל
זה בעיה נפוצה מאוד בפריוס
תקרא את זה יקדם אותך קצת
https://carsforum.co.il/topic/690106-רעשים-של-נקישות-בדשבורד-מאזור-ההגה-טיוטה-פריוס-2012/

תראה בקישור ששלח לי שם יש תמונה ממש של מישהו שפירק וזה לא נראה כמו שהוא פירק אלא פשוט צריך לפרק את המנוע שחובר למוט של ההגה ולא צריך לפרק את ההגה עצמו אבל אני בטוח בזה ככה זה נראה

@מיוחד כתב בתיקתוקים מההגה לא מהמסרק!!! טיוטה פריוס 2013:

@ישראל-6
יכול להיות אבל שטויוטה זה אחרת

לכן אני מחפש סירטון על טיוטה פריוס שמחליפים את החלק הזה השאלה האם יש לי הכל חסום וזה גם באנגלית אין לי מושג איך מגיעים לזה אם יש לך זה ממש יעזור לי

@מיוחד כתב בתיקתוקים מההגה לא מהמסרק!!! טיוטה פריוס 2013:

@ישראל-6
צריך לפרק את מקום ההגה
https://www.youtube.com/watch?v=GUThjyjKiEc

בקישור הזה ששלחת לי רואים איך שהוא משכיב את ההגה על המושב ולא מפרק את כל ההגה ואיתו דברתי

@מיוחד בסרטון הזה הוא לא נראה שהוא מפרק את המנוע עזר של ההגה אלא את ההגה עצמו כי לפי תמונות שראיתי יש איזו כוכב שהוא כמו גומיה קשיחה שנמצא בתוך המנוע עזר שאותו צריך להחליף

@ראובן-שבתי השאלה אם צריך לפרק ממש את כל ההגה או אפשר לפרק את זה כשההגה מחובר כי דברתי עם משהו שעושה את זה והוא אמר לי שלא צריך לפרק את ההגה אלא אפשר להשכיב את ההגה על המושב ע"י שמפרקים אותו מהחיבור לאותו

@ראובן-שבתי אצל מי החלפת ובאיזה רכב זה קרה לך ?

@מיוחד אם יש לך סרטון לפריוס 2013 זה ממש יעזור לי

@מיוחד כדי לפרק צריך גם לפרק את ההגה עצמו או שזה חלק שאפשר לפרק אותו לבד
?

@מיוחד ואיפוא שייך להשיג את זה כי התקשרתי לחנות חלפים אמרו לי שכזה חלק רק מהחברה זה נכון?

@מיוחד כן שזה נפרד?

@מיוחד הקפלונג הוא חלק נפרד או שהוא בא ביחד עם כל המוט?

@מיוחד כן אם אני מרעיד את ההגה יש רעש אבל סתם סיבוב שלם אין את הרעש הזה