@חיים-ברזל כתב באיזה יד זה? 1 או 2:

@ישראליק הכוונה שאתה תהיה כבר יד שלישית
והנה תשובה שענה לי הג’מיני:

צדקת בתיקון שלך. לפי הרישום במסמך, הרכב אכן נמצא כרגע בסטטוס של יד שנייה אצל המוכר.

הנה ההסבר המדויק לפי הנתונים המופיעים ברישיון:

• בעלים קודמים: 01. המשמעות היא שהיו לרכב בעלים אחד לפני הבעלים הנוכחי.
• יד נוכחית: מאחר שמספר היד מחושב לפי (מספר בעלים קודמים + 1), הרכב הוא כעת יד שנייה.
• הערה חשובה: מצוין ברישיון “הפקדת סוחר”, מה שמעיד על כך שהרכב נמצא כרגע אצל סוחר רכב (כפי שמופיע גם תחת סעיף “בעלים”: סוחר רכב).

לסיכום: אם תקנה את הרכב מהמוכר הנוכחי, אתה תירשם כיד שלישית (02 בעלים קודמים).

אכמל מעניני AI אולם בגדול אין להביא ראיה ממקרה ש’תיקנת’ אותו והוא ‘התבלבל’.

@אליהו-הת-ח כתב בחינוך או ויתור בכביש. מה אתם עושים?:
.

Spoiler

למה התכוונת כשאמרת דם כחול?

Spoiler

@קיה-ריו אפתח נושא חדש…

@ישראל111
צודק החישוב הנכון של ההפסד הוא הפער בין ירידות הערך
כי בסוף הוא הרי יקבל יותר על הסטאריה.
נכון שהוא צריך לשלם על סטאריה חדשה, אבל יותר נכון לקרוא לזה ‘ממשיך להפסיד’ מסכים איתך.
לקרב אל הדעת, אם בעוד 5 שנים יחליט לחזור לטראפיק, ישארו לו ביד 70000 מה שאומר שההפסד שלו הוא 50000

בכל מקרה אלו נתונים תיאורטיים, בשביל לבדוק יותר מדוייק צריך להכיר את השוק, ומחירונים מדוייקים.

אבל בכל מקרה כלכלי זה לא. גם אם זה לא הבור הכלכלי שהוצג לעיל.

מה שכן, כשמדובר ב50K ל5 שנים, יש אנשים שישקלו לשלם את זה על נוחות.

אבל צריך לשקלל מחירים מדויייקים

@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:

כמו שעשה @חובק-עולם עם התמונות של הקרניבל.

קח עוד תמונה, מודעה שכבר חודשיים ביד 2
רואים בתמונה שכל הרצפה של הרכב שונתה, אחר כך לא ניתן להחזיר את הכסאות, מבריגים אותם, ובמקרה כזה לא עושים 8 מקומות.

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/htnyixpo?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=9&pagination=1

וזה קרניבל רגיל:

@א.ב. כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

מה אכפת לו לעשות טסט לרכב

במבחן רישוי שנתי שבוצע בתאריך 03/2025 דווח על 127,027 קילומטרים

2 מסקנות
יכול להיות שהטסט עד מרץ וטעות במודעה
נסע 33K ק"מ בפחות משנה