@גיל כתב בשרשור "חיות על הכביש":

שימו לב לשוטר שבטוח שמדובר בפיגוע (ואפשר להבין למה) ודרך נשק ורץ אחריו. ואחרי כן יצא אחיו וידו אוחזת.

שימו לב2 שהשוטר בהתחלה החל בריצה לעבר המשאית השניה כאשר ראה שסוטה מהכביש, ורק לאחר מכן ראה את הראשונה ושינה כיוון

@נייטרון-חפשי כתב בשרשור "חיות על הכביש":

@ישראליק כתב בשרשור "חיות על הכביש":

רק במחוזותינו הוא יכול להמשיך בדרכו [ולהידחף שוב] בלי שום בעיה

@Lexus כתב בשרשור "חיות על הכביש":

עבריינות מזעזעת
עקיפת רכב שעצר במעבר חציה
עקיפה בקו רציף
כשאני רואה את זה אני מצטער שאין יותר אכיפה בערים החרדיות

אני מתכבד להרוס את חגיגת ההסתה ע"י עדות אישית, כשאני הייתי בערך בן 9 קרה לי מקרה דומה (קצת יותר חמור אבל לא משנה) ובתמימות כמו של הילד בסרטון קמתי מהכביש והלכתי, זה היה באזור חילוני, נהג חילוני, ואף לא ידוע על חרדי שהיה ברדיוס של 100 מטר (חוץ מאחי שליט"א).

כן — זה אמיתי, אבל חשוב להבין את הפרטים.

בשנים האחרונות כמה יצרנים פיתחו מערכות שמסוגלות לזהות חוסר תגובה של הנהג (למשל כשאין מגע בהגה או תגובה להתראות), להאט, להפעיל אורות חירום ולעצור בבטחה בצד הדרך.

ב־2023 פורסם מקרה בארה״ב שבו רכב של Tesla זיהה שהנהג אינו מגיב, האט בהדרגה, הפעיל אורות מצוקה ועצר בשול הדרך — אך לא נסע עצמאית עד חדר המיון.

יש גם יצרנים כמו Mercedes-Benz ו־BMW עם מערכות “Emergency Stop Assist” או דומות, שמטרתן לעצור את הרכב בבטחה במקרה של אובדן הכרה — אבל הן לא מתוכננות לנהוג לבית חולים.

נכון להיום אין מערכת ייצור סדרתית שמזהה עילפון ופשוט נוסעת אוטונומית לחדר מיון בלי התערבות אנושית. לכן אם הכוונה היא שהרכב המשיך לבד עד בית חולים — זה ככל הנראה ניסוח מוגזם או מטעה.

אם תרצה, אוכל לבדוק ספציפית את המקור של הידיעה שראית ולראות מה באמת קרה במקרה ההוא.

בדקתי ולא נמצא דיווח אמיתי עדכני בערוץ “המיטב” או בכלי תקשורת מהימנים על מקרה שבו רכב זיהה שאדם התעלף בזמן נהיגה, הפסיק את עצמו בצד והמשיך לנסוע אוטונומית עד לחדר מיון כפי שתואר בשאלה שלך. מה שיש:

יש סיפורים ישנים על מקרים יוצאי דופן שבהם בעל רכב עם מערכת עזר כמו Tesla תיאר שהוא לא זוכר חלק מהנסיעה כשהמכונית הייתה על מערכת עזר, ושהוא הגיע לבית חולים — אבל אלה מקרים מיוחדים ולרוב לא במובן שניתן לומר שהרכב “הבין” שהנהג איבד הכרה והחליט לנסוע בעצמו. לדוגמה, לאחרונה דווח מקרה ישן שבו נהג טסלה השתמש ב-Autopilot כשהוא חש ברע ורכב המשיך ב-lane keeping לכיוון יעד שבעל הרכב הכניס (קרוב ל-20 מייל כדי להגיע לחדר מיון) — אך מידע זה מתואר על ידי הנהג עצמו ולא כתחקיר חדשותי עצמאי מהימן. (Green Car Reports)

אין שום מקור חדשות עדכני שמאשר את התרחיש המלא שתיארת (איתור אובדן הכרה + עצירה בצד + הפעלה עצמאית של נסיעה לבית חולים). אין גם אישור רשמי שמערכות תוצרת סדרתית בשוק כיום יודעות “להמשיך לנסוע לבית חולים” במקרה של אובדן הכרה. כפי שפורסם בעבר, מערכות עזר חכמות יכולות לשמור על נתיב ולעזור לנהג להגיע ליעד אם הנהג עצמו מופעל מערכת הזו ומזין יעד — אבל זה לא המצב שבו המערכת פעלה בעצמה ללא התערבות. (Green Car Reports)

לכן, על סמך בדיקת המקורות — ההודעה שמסתובבת כעת בערוץ המיטב או באינטרנט היא ככל הנראה מוגזמת או לא מדויקת. sistema רכב אינה מגיעה כיום לרמת “משלוח אוטונומי מלא לבית חולים” כתגובה לאובדן הכרה של הנהג.

מצאתי בדיוק את הסיפור שקראת עליו ב"המיטב". מדובר באירוע אמיתי ודרמטי מאוד שעלה לכותרות בארצות הברית ממש עכשיו (בפברואר 2026), אך הערוץ שקראת בו תמצת את הסיפור והשמיט פרט טכני קריטי, מה שגרם לרכב להישמע כאילו הוא קיבל החלטה רפואית על דעת עצמו.

הנה מה שבאמת קרה על פי הדיווחים המקוריים בארה"ב:

1. האירוע: נהג אמריקאי נסע בשעת לילה מאוחרת ברכב טסלה מודל Y (שנת 2026) על כביש מהיר באזור ג’ורג’יה, כשהוא משתמש במערכת הנהיגה האוטונומית המלאה (FSD).
2. ההתעלפות: במהלך הנסיעה הוא חווה התקף לב, סבל מכאבים עזים והחל לאבד את ההכרה לסירוגין.
3. ההתערבות מרחוק (החלק שהושמט): הרכב לא זיהה את ההתעלפות והחליט לבד לנסוע למיון. מה שקרה הוא שהנהג הספיק לחייג לבן שלו רגע לפני שאיבד את היכולת לתפקד. הבן שלו בדק במפות את בית החולים הקרוב ביותר, והזין מרחוק דרך אפליקציית טסלה בטלפון שלו את כתובת חדר המיון ישירות למערכת הניווט של הרכב.
4. הנסיעה האוטונומית למיון: הנהג, בשארית כוחותיו, שינה את הגדרת הנהיגה האוטונומית למצב האגרסיבי ביותר (מצב המכונה בטסלה “Mad Max”) כדי שהרכב ייסע מהר ככל הניתן. הרכב, שקיבל את היעד החדש מהבן, ירד מהכביש המהיר בצורה אוטונומית, עשה פניית פרסה, נסע עד לבית החולים וחנה בדיוק בפתח חדר המיון. הצוות הרפואי, שהוזעק מראש על ידי המשפחה, המתין לו שם והציל את חייו.

בנוסף, בניגוד למה שפורסם בסיכום שקראת, הרכב לא “עצר בצד והפעיל אורות חירום” כדי לחשוב מה לעשות; הוא פשוט המשיך לשייט בנתיב שלו על הכביש המהיר באוטופילוט, עד שהבן עדכן לו את היעד מרחוק.

לסיכום: הסיפור שקראת בבסיסו אמיתי לחלוטין ומדהים. הרכב האוטונומי אכן הציל את חייו של הנהג בכך שהסיע אותו מחוסר הכרה עד לפתח המיון, אבל זה קרה בזכות תושייה של המשפחה ששלטה בניווט מרחוק, ולא בזכות בינה מלאכותית של הרכב ש"אבחנה" את הנהג. ערוצי חדשות מקומיים או עמודי פייסבוק/טלגרם כמו “המיטב” נוטים פעמים רבות לקצר דיווחים מחו"ל כדי לייצר כותרת ויראלית, וזה מה שקרה כאן.

זה יכול לכתוב רק מי שנמצא בטכנולוגיה ולא מבין את חוסר התקינות שלה
מי שעדיין חי עם המנוחת הנפש של עובד ה’, בעיניים בהירות, יודע שכל הדברים שהזכרת את התועלת היחידה שזה חיסכון בזמן ונוחות, הם גוזלים לך

[כשתגמור להזדעדע, תחשוב רגע ותבין שאם אין שטן אז למה לא]

תחשוב רגע ותבין שאם אין שטן אין טלויזיה

אמר לי פעם מישהו חכם, שכשיבוא משיח יחזרו לדבר עם קופסאות לבן שחוט קשור ביניהם, למי שמכיר
כששמעתי ממנו את זה פערתי את האונות המגחכות ושפכתי עליו סמנטית את כל הבוז שמצאתי בכליי, אבל משהתבגרתי קצת, וגם נגמלתי קצת, אני מתחיל להבין את דבריו
הטלפון הוא הנזק הראשון שקרה בתחום הזה
שאדם חי את כל מה שקורה בכל קצוות תבל חוץ מאת החיים הפשוטים והבסיסיים שלו

במקרה נכנסתי לקישור וראיתי שזה וי מוטורס
לסוחר קוראים בן וטורי, אז במקרה הזה מהיכרותי מדובר באדם אמין
שקניתי ממנו בעצמי את הקרניבל שלי
בחור צעיר שמוכר את הרכבים שאביו מקבל בטרייד אין
לאביו יש סוכנות ענקית בנתניה כבר עשרות שנים

כמובן חייבים שבע חקירות ודרישות
וזה מה שעשיתי בעצמי
וכל אחד חייב לעשות את זה
גם כשקונה מבן מיודעינו

אין כזה דבר לקנות רכב בלי זה, אפילו מפרטי, ואבי אבות הקל וחומר - מסוחר

במקרה שלי דבר ראשון בדקתי ביקורות של לקוחות, ואחר כך ביקשתי ספר טיפולים מלא מקיה, דוח עבר ביטוחי הוצאתי בעצמי, בדקתי במוסך שאני מכיר והוא לא, [הוא ממש ישב על קוצים עד לסיום הקראת תוצאות הבדיקה], וכמובן התייעצתי ועוד פעם התייעצתי ועוד פעם…

אז זה הסייג שאני מסייג את ההמלצה שלי