צריך לשאול במקביל אם אתה ראש משפחה, סוכן של בטטות, או דרייווער…
לא קרב זה אל זה בסוג הנסיעות והכמות שלהם.
ראש משפחה נוסע בשכונה ולרשב"י וחמת גדר, סוכן נוסע בכל הארץ אבל לא כמו דרייווער שלא יורד מהרכב, צריך לשאול אותו כמה קילומטראז’ הוא עושה בבית

אני חושב שרוב המשתמשים כאן זה אנשים שיש להם עסק עם הרכב מלבד הנסיעות המשפחתיות
אולי אני טועה
וממילא אם הממוצע כאן הוא 50000 בשנה - מה זה אומר.

@תודה-לבורא-עולם-0 דברים נכוחים תודה

@קיה-ריו אפתח נושא חדש…

@טכנולוג כתב ברכבים סיניים, מסוכן או לא.:

אני חושב שהחשש הוא אמיתי ומציאותי כלומר בוודאי שהם יכולים לשלוט ולשנות מרחוק במידה מסוימת
אבל זה לא כ"כ נפק"מ משום שיש בישראל עשרות אלפי רכבים סיניים ואולי גם יותר אז זה לא באמת משנה אם יכולים לשלוט ברכב שלי או ברכב של השכן שלי
אבל מה שכן ברור זה שהתרחיש הזה יכול התממש רק במצב קיצוני משום שזה יגבה מהם מחיר כבד מאוד זה יפיל את התעסוקה והכלכלה שלהם ואף אחד לא יקנה או יעבוד איתם
לדוגמא איראן או מדינות דתיות אחרות עלולות לכפות את האמונה שלהם על אחרים באמצעות כח אפילו אם הם יפסידו מכך את כל הכלכלה והחיים שלהם אבל סין היא לא מדינה בעלת רצון להשליט דת מסוימת ולכן במצב רגיל היא לא אמורה להשתמש בכח הזה
רק אם יהיה מצב קיצוני מאוד שבו סין תרגיש איום ממשי היא תשתמש בכח הזה שהוא כאמור כבר קיים

קניתי

אני קונספירטור כתחביב ואני בהחלט חושב שהם שמרו לעצמם את היכולת להשתמש בזה כנשק

ביפרים על סטרואידים

אבל באמת זה יחסל להם את המסחר

וזה יכול לקרות רק באפוקליפסה

ובאפוקליפסה, הרכב הסיני יהיה הבעיה הקטנה שלך…

לפחות תתן לנו סקירה על הסרטון…

@חובק-עולם כתב בשרשור "חיות על הכביש":

מפי השמועה ללא ודאות נהרגה אישה בתאונה הנ"ל

זה כנראה לא נכון

@אליהו-הת-ח אני לא מבין מה אתה רוצה
הקדמתי רפואה למכה
אבל אולי באמת חסורי מחסרא והכי היה צריך לכתוב
“מנהג העולם להרים הוישרים כלפי מעלה, ויש לציין וכו”

@ישראל111
צודק החישוב הנכון של ההפסד הוא הפער בין ירידות הערך
כי בסוף הוא הרי יקבל יותר על הסטאריה.
נכון שהוא צריך לשלם על סטאריה חדשה, אבל יותר נכון לקרוא לזה ‘ממשיך להפסיד’ מסכים איתך.
לקרב אל הדעת, אם בעוד 5 שנים יחליט לחזור לטראפיק, ישארו לו ביד 70000 מה שאומר שההפסד שלו הוא 50000

בכל מקרה אלו נתונים תיאורטיים, בשביל לבדוק יותר מדוייק צריך להכיר את השוק, ומחירונים מדוייקים.

אבל בכל מקרה כלכלי זה לא. גם אם זה לא הבור הכלכלי שהוצג לעיל.

מה שכן, כשמדובר ב50K ל5 שנים, יש אנשים שישקלו לשלם את זה על נוחות.

אבל צריך לשקלל מחירים מדויייקים

@א.ב. כתב בשרשור "חיות על הכביש":

הסרטון הזה גרם לי לחפש ישר בנושא הזה
video_55187_1.mp4

מה גם ששומעים את האיתות שמאלה של מיודענו המצלם כבר מצאתו מן המנהרה
והכלבתא חותכת בלי לראות בעין
מה חשבה שיקרה
ולקינוח היא פוקדת עליו בטון של שוטרת: תעצור בצד ווקשה! עצור בצד!

לגופו של כביש יאמר
זה ביציאה ממנהרת כביש 16 שמאלה לשערי צדק ישר לבגין דרום ולעיר

בהכירי, אם רואים את הירוק מרחוק, לא שמים ברקס, אלא ישר מ150 לסיבוב שמאלה
חטא שהבחור שלנו לא חטא בו
והגברת חטאה בו מהשמאלי…

@אליהו-הת-ח כתב בחינוך או ויתור בכביש. מה אתם עושים?:
.

Spoiler

למה התכוונת כשאמרת דם כחול?

Spoiler

@ia659411 כתב בג'אמפי או טראפיק? או בכלל סטאריה??:

כמו שעשה @חובק-עולם עם התמונות של הקרניבל.

קח עוד תמונה, מודעה שכבר חודשיים ביד 2
רואים בתמונה שכל הרצפה של הרכב שונתה, אחר כך לא ניתן להחזיר את הכסאות, מבריגים אותם, ובמקרה כזה לא עושים 8 מקומות.

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/htnyixpo?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=9&pagination=1

וזה קרניבל רגיל:

לא הבנתי מה קורה שם, הרכב שנדחף שם ברקס, והמצלם דוחף אותו כאילו?
אחרת למה הוא ככה נשאר על הזווית הזו ולא מתיישר?

@מאיר-ג כתב בתאונה קטנה האם יתכן הנזק שהנפגע טוען לו?:

אין אין אין סיכוי שכל מה שהוא מונה שם קשור לתאונה

בפרט שמכה בעוצמה שתגרום את זה צריכה להתבטא משהו בטמבון
הטמבון שלנו קיבל מה שנקרא מכות יבשות
ברור מהתמונות שלא היו מכות פנימיות
לענד

@א.ב. כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

מה אכפת לו לעשות טסט לרכב

במבחן רישוי שנתי שבוצע בתאריך 03/2025 דווח על 127,027 קילומטרים

2 מסקנות
יכול להיות שהטסט עד מרץ וטעות במודעה
נסע 33K ק"מ בפחות משנה

אגב יש טעות במודעה זה 100% קורולה וממילא זה נפח 1.8