@aiib כתב ברגישות ייתר של ABS:

יש לי ברכב מדי פעם נורת ESP OFF אולי זה קשור?

היתה לי כזו בעיה בעבר, (לא מלווה בתסמינים של רגישות יתר).
הפתרון הוא לחפש איפה נמצא החיישן / החיבור שלו (בדרך כלל משהו מאחורי ההגה), ולנקות אותו. לפעמים החיבור שלו קצת רופף וצריך לחזק.

משער שיהיו פה מומחים גדולים ממני שידעו להסביר לך איפה הוא ממוקם ואיך ניגשים אליו בצורה הכי נוחה.
בהצלחה!

@מאיר בדיוק לכן אני שואל…
לא אכפת לי לשלם ע"ז 20 ש"ח ולא 5, רק שיחזיק מעמד…

יש מן מוצר כזה להדביק על הדשבורד במקום להשאיר איזה פתק עם מספר טלפון.
יש בלי סוף סוגים באלי, ואני משער שחלקם / רובם הגדול שווה בדיוק את ה3 שקל שהם עולים ואלי אפי’ זה לא…
מישהו התנסה עם כזה דבר שלא נופלים לו המספרים, משחרר הבורג, עשוי פלסטיק שנמס בשמש מצויה וכדו’?
בקיצור, יש למישהו קישור למוצר כזה, אבל איכותי? אשמח לקישורים מידיעה בלבד ולא מהסתמכות על ביקורות וכו’.
תודה רבה!

@שלמה ראשית, תודה רבה!
שנית, סליחה על הבורות… הוא אמר לי שבמוסך אמרו לו ‘סליל כרית אויר’, אמרתי לו שלדעתי זה היינו הך, אכן?

שאלה נוספת: זה נראה מהציור שהוא ממוקם מאחורי ההגה בין הידיות, נראה לך שזה יכול לבוא בקלות להסתכל על החלק ולראות מה יש שם כיום? או שזה למומחים בלבד?

@רפאל-יהושע
https://rechavimzelaze.ovh/topic/2448/קיה-סורנטו-2014

@admin אין אפשרות לספויילר

כמו"כ נעלמה תיבת החיפוש בצד שמאל

ועיי’ במדריך למשתמש יש שם כל מיני דברים בגופנים שאינם כבעבר.
תודה רבה!

@הכל-בעזרת-השם הייתי אצלו, הוא בדק קלות את הנקודת חיכוך. (ישב באוטו, הכניס ראשון, שני הוציא חצי קלאץ’, החזיר וכו’)
הוא אמר שזה ככה ולא בעייתי או יכול לעשות נזקים, ולהמשיך עם זה כמות שהוא. ואין גם מה לכוון או למתוח למעלה או למטה.

עריכה: כעת בשיטוטי מצאתי את זה, נראה לך שעדיין יש לי מה לחשוש?

Spoiler

מופיע מדי פעם…

@aiib אני באתרוג עם אותה הבעיה…

מחפש בשביל חבר סליל הגה לסוזוקי SX4
המספר שלדה הוא: JSAGYC21S80100891
ניסיתי לחפש לפי המדריך של @שלמה אבל אני לא ממש יודע איפה זה ממוקם ואיך זה נראה, כך שאיבדתי שם את ידי ורגלי…
@שלמה תוכל לעזור לי?
אפי’ רק מק"ט יספיק, משם והלאה מקווה שאסתדר…
תודה רבה!

וכהמשך לדברי @יצחק-רשטונ

‘עברית קשה שפה’…
ללמד זכות: אולי הוא שכח שיש גם אותיות א’ ה’.

@אפייי עיין פה.

@מצויין-101 אני מדבר על השאלה השניה שלך, לגבי נהג מתחת גיל 24 שנוסע ללא ליווי.
על השאלה הראשונה אני לא יודע לענות, ולכך ציטטתי את השאלה עליה עניתי.

@מצויין-101 כתב בהסיכונים בנהג חדש (בנסיעה ללא מלווה או נהג מעל גיל 24 ללא ביטוח לנהג חדש):

וכן אשמח לדעת על נהג חדש צעיר שהוא מתחת לגיל 24 שעל פי החוק חייב במלווה…
איזה סיכונים הוא לוקח בנסיעה ללא מלווה… האם זה נחשב שהוא נוסע ללא ביטוח במקרה של תאונה ח"ו? (כשיש ביטוח מלא על הרכב כולל צעיר ונהג חדש)…

לא רק בלי ביטוח… אלא נחשב כנוהג בלי רישיון כלל.

האם במקרה שתופסים אותו זה שלילת רשיון?
או שזה סתם חוק יבש כמו שימת שלט של נהג חדש מאחורה שהקנס עליו הוא רק מאה שקל…

וכהמשך לנ"ל… זה שלילה. מידיעה. יש לי 2 חברים שחטפו ע"ז שלילה ובנס יצאו רק עם 89 יום… ולא היו צריכים טסט מחדש.

@2-כוח-סוס ראשית אני לא יודע אם המד טמפרטורה קשור, אולי אחרים פה ידעו לענות על זה.

לגבי הנורת לחץ אויר. מילאת אויר בכל הצמיגים? גם ברזרבי?
אחרי שעשית את זה, אם הנורה עדיין לא נכבית. אמור להיות מתחת להגה, מעל הדוושות בצד שמאל אולי קצת מימין לצ’ופצ’יק שפותח את המכסה מנוע (מקווה שהסברתי טוב…), איזה לחצן עם ציור של הנורת לחץ אויר. אמורים ללחוץ עליו נראה לי במשך חצי דקה, והוא אמור לאפס את זה.

@Klonimoos לא.
יש רכבים שהחיבור הוא משני הצדדים ויש מצד אחד.
תסתכל איזה חיבור יש אצלך, ותשווה…

@קאלט-ע-בריה אם יש לך נורות קיימות בדלת, יחסוך לך…

@צילפינגים מעניין.
חבר שהוציא C1 אמר לי שרק לרכב פרטי הוא צריך ליווי.

@איציק-1 למיטב ידיעתי C1 לא צריך ליווי (בנהיגה על משאית).
זו אכן איוולת, כיון שמי שמוציא רישיון C1 לא יצטרך ליווי למשאית, אך לרכב פרטי כן.

@אלוף-העולם-1 אכן, כך גם היה בזמני, רק חשבתי שמא זה שונה כיום.
ועכ"פ אמור להיות ל @דגש את המספר, כיון שזה המספר שהתקשר להודיע לו מתי יש לו טסט…