@אין-עוד-מלבדו-0 התמונה שאתה מביא זה של הצורה החדשה, וזה אכן ‘רכב פח’.
@גיל ממליץ פה תחת כל עץ רענן על הצורה הישנה, כזה:

@יוני אני לא כ"כ מאמין לכל האתרים האלו, הם מדדו ברכב חדש, בנהיגה של נהגים מנוסים.
ברכבים בני למעלה מ-10 שנים, כל רכב לגופו, מה הוא עבר ואיך הוא טופל. מי הנהג, ומה סגנון הנהיגה שלו וכמה ניסיון יש לו וכו’.
לכן הבאתי דוגמא את הרכב שלי שהוא בקילומטראז’ דומה, אז נכון שזה עדיין רכבים שונים ואנשים שונים וכו’, אבל זה מהווה קצת יותר אינדיקציה מאתר שמדד לפני 10 שנים כשהרכב היה חדש…

@נהג-מתחיל צריכת דלק דיי גבוהה בעיני.
הספלאש שלי עם 200,000 ק"מ ולוקח משולב (50\50 עם נטיה קלה לבינעירוני) כ-1 ל-15-16 ולעיתים תוצאות טובות יותר…

דבר ראשון שים תוסף דלק, לא מזיק אף פעם ויכול רק להועיל.
ואם לא עשית טיפול אחרי שקנית את הרכב, כדאי לעשות, כי אתה אף פעם לא יודע מה הבעלים הקודם עשה/לא עשה. אז תעשה טיפול (שמן + פילטרים), ותבדוק את מצב הפלאגים.
אם אחרי זה עדיין יהיה גבוה, תמשיך גם ליתר הדברים שאמר @בנג-ה , אבל זה הבסיס.
בהצלחה גדולה!
עריכה: מה נסעת עם הטנק הזה? עירוני או בינעירוני? ואם עירוני, זה עירוני טהור - עם הרבה נסיעות קצרות, עליות, בלימות והאצות, מזגן כל הזמן, רכב מלא? הצריכה הזו יכולה להיות קצת הגיונית אם זה עירוני טהור כאמור.

@יצחק-רשטונ יש את המייל שלו בחתימת כל פוסט שלו.

@דוד-המומחה אני מבין שהתכוונת ל @אהרן-2
ממה שאני מבין הוא מבית שמש.

@אהרן-2 כתב בטויוטה פריוס פלוס 2016 תקלה היברידית:

אם יש מישהו מבית שמש שמסכים לעזור לי עם הסורק-יעזור לי מאד!!

אני לא ממש יודע מי גר בבית שמש.
אולי @ביתשמשניק יודע? אולי הוא גם יודע לעזור לך עם הסורק?

@דוד-שמש כתב במחפש פנס אחורי שמאלי לפריוס + 2014 איפה הכי זול?:

ניסיתי כבר בכמה ורצו יותר מ2000

תנסה דרך האתר שהבאתי, מבטיח שאני לא מרוויח מזה כלום… רק לעזור לך. הם פשוט בודקים בבת אחת בקצת יותר פירוקיות מאשר מה שאתה מכיר ויכול לבדוק.

@דני-מערכות בקישור שהבאת זה נראה שאין לו את האדום הזה של פנס ערפל, ונראה לי שצד שמאל זה האור ערפל.
@דוד-שמש ניסית בפירוקיות? מסתמא יש שם יותר זול מ-2000… אם אתה בעניין של משומש, תנסה לבדוק דרך האתר גלגלים, אני נושעתי דרכם כשחיפשתי פנס אחורי לרכב שלי. אגב, משומש זה לא אומר שרוט במצב מזעזע. יכול להיות שזה יראה יותר חדש מיתר הפנסים שיש ברכב, סה"כ אומר שכבר השתמשו עם זה…

@אהרן-2 כתב בטויוטה פריוס פלוס 2016 תקלה היברידית:

אני לא יודע לעשות את זה לבד

אז תעבור על הטבלה הזו, ותראה אם יש מישהו באיזור שלך או באיזור שאתה אמור להגיע אליו.
ואם אין או שהאוטו לא במצב נסיעה נורמלי, תלך למוסך קרוב ושיסרקו לך תקלות (עולה בערך 200 שקל), תחזור לפורום עם קודי תקלה, ובע"ה ידעו לכוון אותך יותר.
בלי קוד תקלה, הכל ניחושים בעלמא.

@דוד-שמש מעניין.
ניסית את מה ש @דני-מערכות אמר?
חוץ מזה, הרמתי ידיים.

@דוד-שמש כתב בעזרה בהגדרת APN:

עשיתי חזרה לברירת מחדל וזה מחק ואיפס

זה מחק גם את השניים המיותרים שם? אם לא אולי תנסה למחוק אותם (ואת השלישי) בשלוש נקודות למעלה בצד שמאל? ואז תכניס מחדש?

@דוד-שמש תמחק את כל הAPN שיש לך שם, כולל את הנכון, ותוסיף חדש רק את הנכון של RL.
אם לא יעזור, תנסה את מה ש @דני-מערכות כתב.

@דוד-שמש נסכם רגע מה עשית:

• מחקת את הרשימה הקודמת של הAPN, והגדרת חדש בצורה נכונה (אולי תעלה תמונה איך הגדרת?)
• ניסית להגדיר רשת ידני
• עשית כיבוי והדלקה מלאים (לא רק של הרכב)

נכון?

אולי הריסט מוחק לך כל פעם את מה שהגדרת? בעצם, אולי אחרי שאתה מגדיר הכל נכון תעשה הפעלה מחדש (גלילה מלמעלה>איפוס) ולא ריסט.

@דוד-שמש סורי על השאלה…
כיבוי והדלקה זה לא של הרכב, אלא של המערכת. כשאתה מכבה ומדליק את הרכב זה רק מצב שינה. זה מה שעשית?

@גיל הסיפור בשרשור הזה לכאורה.

ותיקון קל:

@גיל כתב במדריך: עצר אותי שוטר:

משמעות הדברים, שבניגוד לשוטר, השופט אין סמכות “לסלוח”

צ"ל: ‘לשופט’.

ומדריך מושלם, תודה רבה!

@דוד-שמש וזה הAPN היחיד שקיים אצלך כעת ברשימה?
תנסה להגדיר רשת ידני אולי, ואח"כ תחזיר לאוטומטי, וכמובן תעשה הפעלה מחדש אח"כ.

@דוד-שמש אתה בסטיק או במולטימדיה עם מגירה לסים?
במולטימדיה פגשתי פעם שהיה צריך למחוק את כל הישנים (גם אם הם נראים אותו דבר), ואז להגדיר את החדש ולשמור.

@דוד-שמש
שם: RL
APN: iisp

@יהונתן-2 כתב במולטימדיה לשברולט קפטיבה ספורט 2013:

אך ראיתי שבמקביל נרשם שם על כך שניתן מתוך ההגדרות של המערכת לנטרלו, האם יש המלצה חד משמית מה עדיף עבור TS10S?

אתה מתכוון בוודאי לפוסט הזה, שים לב שמדובר שם על TS18, תבדוק אם קיים גם אצלך בהגדרות יצרן כזו אופציה.