@moshe-1
https://rechavimzelaze.ovh/topic/669/מציאת-החלפים-לרכב-ע-י-מק-ט-ורכישתם/13

@moshe-1 אני לא יודע לומר לך, כיון שאיני יודע איך נראה החלק אצלך באוטו.
אולי תצלם את שלך ותשלח למוכר לוודא התאמה.
מסתמא @גיל ידע יותר טוב.
ועכ"פ, אתה יכול לחפש לפי מק"ט.

@מאיר אכן. והוא אשר כתבתי שהחיישן לא ניתן לניטרול.

@moshe-1 אם רק החוט נחרך ולא הבית נורה עצמו, אפשר לחתוך את קטע החוט החרוך השרוף ולחבר שוב.
אני לא יודע איך זה נראה, ולא כ"כ הבנתי את התיאור שלך. הארבעה פינים המדוברים עליהם יושבת הנורה? איך החוטים מתחברים לארבעתם? בהלחמה או בצורה אחרת? אולי תנסה להעלות תמונה.
שים לב, אם ישנה סיבה מסוימת שגרמה לקצר, אתה צריך לטפל בזה לפני כל דבר שתעשה. מעלה רעיונות: חדירת מים לפנס, נורה לא מתאימה, פיוז לא מתאים.
ואולי יהיה מי שיעלה כאן רעיונות נוספים.

@moshe-1 אתה צריך לבדוק איך עובד החיבור של החלק הנ"ל, האם זה ברגים או הלחמה עדינה.
סביר להניח שזו הלחמה, ואז זה קצת יותר מורכב להחליף לבד.
עכ"פ תצטרך לחתוך מאחורי המקום שחרוך ולהרכיב בית מנורה אחר (או את מה שיש לך היום אם תצליח לפרק).

@א.ד.מ. כתב באאטאלנדר תקלת fcm ממתי:

חיישן שניתן לנטרול

נראה לי שלא.

רק כדאי להוסיף, שכיון שיש כעת אנשים רבים בציבור שחוששים מכל מפגש עם המשטרה, כדאי למשוך כמה שפחות תשומת לב בכביש…

@גיל כתב בהזמנת נורות הלוגן בצבע לבן - חוקי.:

ולמזהיר ולנזהר וכו’…

@פוש כתב בהזמנת נורות אחוריות למאזדה 5:

כדאי לקנות כאן בארץ.

.
למה לך לחכות שבועיים עד שיבוא, ואולי יתקע במכס, ובסוף תגלה שזה לא מתאים.
הפער לכל היותר יהיה 15 ש"ח ואני מגזים…
תקנה בכל חנות חלפים נורמלית, ואם המוכר יהיה מספיק נחמד הוא גם יעזור לך לשים אותה. וגם אם הוא לא נחמד, יש פה מספיק אנשים נחמדים בפורום שיעזרו לך.

@MEM כתב בבעיה בשמירת הסרטות/תיעוד בDDPAI Z50 PRO:

מישהו יודע לומר לי האם סדרת MAX של סאנדיסק גם טובה לרכב או שצריך דווקא HIGH ?

@טכנולוג

@גיל בפריוס פלוס אין פילטר.
https://rechavimzelaze.ovh/topic/3654/בקשה-מיקום-פילטר-סוללה-פריוס-2014-והדרכה-לניקוי/33

@טכנאי תקלה במערכת ההיברידית יכול להיות כל מיני דברים.
צריך לסרוק תקלות, א"א לדעת בלי זה.

@גיל כתב בקוד תקלה p2009:

חוטים של ה-IMRC

מה זה במחילה, מה שמתחבר באמצע הצינור, או ביציאה מהבית פילטר אויר?

הסתכלתי שוב, והצינור רק נראה סדוק מלמעלה, לא נראה שחודר את כל העובי.
ודבר נוסף, הרכב מונע בגז, וכשעובר לגז הרעידות מתגברות משמעותית.
הטורים כמעט ולא רועדים

מאזדה 5 2007 (לא שלי)
האוטו רועד, מופיע קוד p2009.
נראה שהצינור (וואקום?) שבין בית הפילטר אויר למצערת מעט סדוק/קרוע. זו התשובה? או שזה גם בהכרח חיישן כלשהו או איזו צמה וכדו’?
אם כן, להדביק את הסדק יחזיק משהו, או שצריך להחליף?
@הכל-בעזרת-השם @גיל @שלמה

@טכנאי צריך לסרוק תקלות, א"א לדעת רק ע"פ הנורה.
באיזה תסמינים זה מלווה?

@אליהו-הת-ח כתב בהתייעצות בנושא אשמה בתאונה: אוטובוס שסטה לנתיב, סטייה לנתיב נגדי ומפגש עם אופנוע:

אין כאן מישהו שיודע להדריך אותי מה כן לעשות

יש גם יש, רק לא כולם פעילים כנראה בטווח של ה-5 שעות מאז שהעלית את ההודעה

@ביתשמשניק כתב במי יכול לפתוח יוטיוב להחלפת רדיאטור לנסר 2011:

לא עלה יותר מ108 מעלות
רק ראיתי שהמאוור נתקע וכשדחפתי אותו עם היד הוא המשיך לעבוד

נראה לי ש-108 זה הרבה, והמאוורר אמור להידלק כבר ב-100.
אם המאוורר נתקע זו אכן בעיה.
ומהמצבר אל תתרגש, אין לצפות ממצבר שישאר כל הזמן בדיוק על אותו מתח, גם 13.3 בזמן מאמץ זה נראה לי בסדר גמור.

@שמואל-קליין שיוריד קובץ APK שמתאים לגרסת אנדרואיד שלו, וגמרנו.

@הרשלה-0 כן. זה מה שהוא כתב, שרולי זמין בשעות האלו.