@בבציק כתב ברכבים סיניים ובפרט צ'רי - כובשים את השוק:

אבל רכבי פלאג אין שיש בהם גם מנוע בנזין מאיפה הסינים מבינים בבנזין הרי אף אחד לא קונה רכב בנזין סיני ???

אתה צודק במיליון אחוז! כדאי לכל מי שחושב על פלאג אין ברצינות (כאוטו שלו, לא ליסינג או מהעבודה) שיקרא את זה ויבין עם מה יש לו עסק.
(ספוילר: אנחנו מכירים רק רכבי פלאג אין סינים צעירים ממש, אף פעם לא ראינו אותם שורדים בגן חובה או בכיתה א).
ולדעתי עיקר הבעיה היא שאתה צריך לתחזק ‘שתי’ מכוניות ומקבל רק אחת, שהיא גם כבדה מאוד מאוד, ושותה דלק בכמויות של שתי מכוניות… (מה שחסכת ב70 ק"מ חשמל, אתה מבזבז מיד ב300 ק"מ בנזין).

@ez058 תודה!
אתה ענק!

למי שצריך רכב רק לתוך העיר והוא רווק או זו"צ ואין לו ערימות של כסף, ההמלצה שלי היא על סאנשיין, ליפמוטור, או כל בימבה דומה (יש ביד 2 באזור 20,000 ש"ח),
האוטו חשמלי ונטען משקע ביתי רגיל, מגיע ל80 קמ"ש, בגז’ יחסית גדול, ועיקר העיקרים, האגרה היא רק… תחזיקו חזק… 48 ש"ח בלבד! (לא 48 אלף, 48 שקלים בודדים…).
לגבי הביטוח אני לא ממש יודע אבל מסתבר שזה ג"כ גרושים בודדים.
בקיצר העלות החודשית היא עשר ש"ח.

@ez058
תגיד להוא עם המיצובישי… נגיד אם השם שלו מתחיל ב-י. אז תגיד ל-י. שיש כמה רעיונות, וכשניפגש אני אסדר לו את זה, (כמו שהיה לו עם הסיטרואן)

@צדוק-לב קראתי את זה כבר באתר.
לפי הבנתי העניין הוא לא סתם שמאי רכב שיש לו מושגים רק מארעא דישראל, אלא בכדי שאדם לא יעשה קומבינה לקנות רכב במאה ולסכם עם המוכר שיכתוב לו בקבלה חמישים, כדי לחסוך במיסים.
אז הדוקטור של משרד התחבורה בודק במדינת הקניה אם המחיר שהוצהר עליו הגיוני במושגים דשם.

@אבי-ים כתב ברכב שחזר ממוסך ומתניע ללא הקשת הקוד בקודן:

ואם הרכב יגנב ח"ו איך הם ידעו שהקודן לא עבד?

2 תגובות
תגובה אחרונה לפני יום

על להיות אדם ישר, שמענו?

בהחלט צריך רישיון
עיין כאן לכל הפרטים

בדרך כלל כל טיפול באימבולייזר גורר ניתוק קודן, וכמעט כל רכב שעבר קצת בחיים, הקודן שלו לקישוט בעלמא.
לי אישית כשנותק הקודן הרגשתי פתאום נהג מרוצים שמניע תוך רגע… וגם המכונאי - איש קשיש עם הגיגים של לפני שנות דור - טען לי בביטחון שאין מה לדאוג מהקודן, כי אם גנב יראה את האוטו עם מאה שקל על המושב, הוא יקח את המאה ש"ח ויוותר על האוטו…
אולי ככה התנהגו הגנבים בתקופת הפרוטו כנענית???

מקובלנו מרבותינו ולמעלה בקודש שרכב קטן, הוא חסכוני בדלק.
מה לגבי אזורים הרריים, עדין חסכוני? (אני מדבר על הרים ממש קשים - כבישי הרשות הפלסטינית… בערך…)
והאם יש לו יותר בלאי? (כי הוא יותר יתאמץ בעליות וכו’??)

@פתוח-לשמוע בירושלים עולה לפחות 3.40

@נמה אצלי היתה בעיה כזו ולפעמים אפילו יותר גרוע, בסוף התברר שהפילטר (שנמצא ע"י המנוע)היה מלא לכלוך וככל שהלחץ במיכל לא היה גבוה מאוד, המזרקים הרגישו כביכול הטנק ריק.
יש לצייין שעשיתי טיפולים תמיד בזמן ומ"מ קרה כדבר הזה. (הטכנאי טען שיש חברות גז שהגז שלהם מלא משקעים (לא זוכר איזה), ומ"מ אף פעם לא כדאי לנסוע על הטיפות האחרונות).

אני מצטרף לכל מאן דאמר שהעניין הוא איזון, ובפרט אם לאחרונה החלפת פנצ’ר.
לענ"ד אין בזה נזק לאוטו לסחוב ככה קצת זמן, אבל זה שוחק את הצמיגים בצורה מואצת.
שים לב כי יתכן שבמהירויות גבוהות יותר, כבר לא תרגיש את הרעידות

@צילפינגים
אל תעז
פעם שמתי מרכך כביסה על הפילטר, שבועיים נחנקתי!
בכל אופן ההמלצה שלי למי שמנקה את האוטו מבפנים, לנקות בסמרטוטי ריצפה חד פעמים (זה כמו מגבונים כאלו גדולים), יש המון סוגים בריחות מדהימים, והריח מחזיק באוטו כמה ימים.
יש מצב שלהניח סמרטוט כזה מקופל על הדשבורד, גם יעשה את העבודה… לא ניסיתי…

זה מאוד הועיל לי

בדבר הזה אל תעיזו לגעת, גם אם יתנו לך בחינם… גם אם ישלמו לך שתיקח…
רק להישען על זה חצי דקה, (עוד בלי להפעיל את הרטט), הגב שלך הופך לנודלס מסולסל, ואם תפעיל את הרטט, בה"כ תרגיש כמו רכב שהלכו לו התושבות מנוע (כולל הרעש האופייני)

מישהו יודע לומר לי אם יש אפשרות חוקית ובטיחותית להוסיף נוסע נוסף בספסל האחורי, דהיינו רכב ד’ מקומות שהספסל האחורי הוא עם שני חגורות, ואנא בעינא להוסיף שם חגורה ולאפשר לג’ ילדים לישב שם?
יש לציין כי מצאתי בפרוג את הדבר הלז

האממה, דיברתי עם הבנאדם והוא רוצה על זה 14,000 ש"ח! (הוא אמר שמייצרים את זה במיוחד באנגליה, וכיון שזה יצרן בלעדי, אז המחיר הוא כזה).
מחפש משהו במחיר שפוי…

אולי תבדוק בסטוק של רמי לוי, בפרדס חנה.
רק אל תזמין באליאקספרס. אני הזמנתי כבל סבתא, והחרימו לי אותו במכס

@אב-לבנים
רכב-חשמלי-עם-חיבור-לחשמל-כשר-לדירה.pdf תעיין פה, יש איזשהו רעיון
(לא מכיר את זה יותר ממה שיש בפרוספקט)

@meir050 צודק, הרכב שלי הוא חד פאזי.
אני אבהיר יותר למי שמעוניין.
רכב של חד פאזי, צריך לתת לו כמה שיותר בפאזה אחת, וזה אומר חוט בעובי 6, שיתן הספק של 32 אמפר ואז תקבל (32 אמפר X 230 וולט = ) 7.3 קוט"ש.
ברכב תלת פאזי (רוב הרכבים), אפשר לתת שלש חוטים של 2.5 ובהספק 16 אמפר ואז מקבלים (16 אמפר X3 פאזות X 230 וולט = ) 11 קוט"ש.
כמובן שצריך שתהיה בבית תשתית לתלת פאזי.