בהחלט צריך רישיון
עיין כאן לכל הפרטים

@אבי-ים כתב ברכב שחזר ממוסך ומתניע ללא הקשת הקוד בקודן:

ואם הרכב יגנב ח"ו איך הם ידעו שהקודן לא עבד?

2 תגובות
תגובה אחרונה לפני יום

על להיות אדם ישר, שמענו?

כשאתה עוקף רכב, זה אומר שאתה במהירות יותר גבוהה ממנו, ולכן אפשר לחזור לנתיב כשאתה רק רואה במראה את אפס קצהו, וכמובן הכל לפי המיומנות… לא לקחת סיכונים

כשאתה מדבר על יצרן רכב בצורה כוללת, זה לא כ"כ אינדיקציה, כי אם אתה אומר טויוטה ומתכוון לקורולה, אז הטנדרים של טויוטה הם השורדים הגדולים לאויו"ש, ומסתמא הם העלו את הממוצע. (במציאות רכבים גדולים שורדים יותר - אוטובוסים מגיעים אפילו ל800K ק"מ ומעלה!)
יש אפשרות בדיקה פשוטה פר דגם, (זה לא טבלה מוכנה, אבל אולי אחד החברהמנים פה יעשה לנו כזאת) תסנן ביד 2 טויוטה קורולה (למשל), ואת התוצאות תציג לפי קילומטרז’. ותראה מהסוף להתחלה.
מצאתי שם כמה וכמה קורולות שהגיעו ל440K ק"מ.
הונדה סיוויק שורדת עד 380 - 400 K ק"מ.
ותתפלאו, יש גם כמה רנואל’ך שסחבו יפה…
היה מעניין אותי דאצ’יה מול רנו, מי השליימזל הגדול. האם ב1999 לא היה דאצ’יה?

בדרך כלל כל טיפול באימבולייזר גורר ניתוק קודן, וכמעט כל רכב שעבר קצת בחיים, הקודן שלו לקישוט בעלמא.
לי אישית כשנותק הקודן הרגשתי פתאום נהג מרוצים שמניע תוך רגע… וגם המכונאי - איש קשיש עם הגיגים של לפני שנות דור - טען לי בביטחון שאין מה לדאוג מהקודן, כי אם גנב יראה את האוטו עם מאה שקל על המושב, הוא יקח את המאה ש"ח ויוותר על האוטו…
אולי ככה התנהגו הגנבים בתקופת הפרוטו כנענית???

@אני-אני-אני הוא עמד, שמתי פתק, אבל ירד גשם שוטף (למה נראה לך נתקעתי בו…?), לא נשאר מהפתק שריד אחרי דקה

אלא אם כן אתה בדיוק עומד על סולם עם רגל אחת, וקצת נשען לא נשען בזהירות על הארון הרעוע הסמוך, השפתיים שלך מלאות ברגים, אתה מנסה להבין למה למען השם יש פה חוט נוסף, ואז חטפת את הדגדוג העדין של 230 וואט…

@פתוח-לשמוע
תודה. בזכותך הזמנתי עכשיו.

מקובלנו מרבותינו ולמעלה בקודש שרכב קטן, הוא חסכוני בדלק.
מה לגבי אזורים הרריים, עדין חסכוני? (אני מדבר על הרים ממש קשים - כבישי הרשות הפלסטינית… בערך…)
והאם יש לו יותר בלאי? (כי הוא יותר יתאמץ בעליות וכו’??)

@ידני כתב בצריכת דלק אמיתית:

קישור ל’דלק נטו’

איזה אתר בלאגן…

@פתוח-לשמוע בירושלים עולה לפחות 3.40

@נמה אצלי היתה בעיה כזו ולפעמים אפילו יותר גרוע, בסוף התברר שהפילטר (שנמצא ע"י המנוע)היה מלא לכלוך וככל שהלחץ במיכל לא היה גבוה מאוד, המזרקים הרגישו כביכול הטנק ריק.
יש לצייין שעשיתי טיפולים תמיד בזמן ומ"מ קרה כדבר הזה. (הטכנאי טען שיש חברות גז שהגז שלהם מלא משקעים (לא זוכר איזה), ומ"מ אף פעם לא כדאי לנסוע על הטיפות האחרונות).

אני מצטרף לכל מאן דאמר שהעניין הוא איזון, ובפרט אם לאחרונה החלפת פנצ’ר.
לענ"ד אין בזה נזק לאוטו לסחוב ככה קצת זמן, אבל זה שוחק את הצמיגים בצורה מואצת.
שים לב כי יתכן שבמהירויות גבוהות יותר, כבר לא תרגיש את הרעידות

@צילפינגים
אל תעז
פעם שמתי מרכך כביסה על הפילטר, שבועיים נחנקתי!
בכל אופן ההמלצה שלי למי שמנקה את האוטו מבפנים, לנקות בסמרטוטי ריצפה חד פעמים (זה כמו מגבונים כאלו גדולים), יש המון סוגים בריחות מדהימים, והריח מחזיק באוטו כמה ימים.
יש מצב שלהניח סמרטוט כזה מקופל על הדשבורד, גם יעשה את העבודה… לא ניסיתי…

זה מאוד הועיל לי

בדבר הזה אל תעיזו לגעת, גם אם יתנו לך בחינם… גם אם ישלמו לך שתיקח…
רק להישען על זה חצי דקה, (עוד בלי להפעיל את הרטט), הגב שלך הופך לנודלס מסולסל, ואם תפעיל את הרטט, בה"כ תרגיש כמו רכב שהלכו לו התושבות מנוע (כולל הרעש האופייני)

מישהו יודע לומר לי אם יש אפשרות חוקית ובטיחותית להוסיף נוסע נוסף בספסל האחורי, דהיינו רכב ד’ מקומות שהספסל האחורי הוא עם שני חגורות, ואנא בעינא להוסיף שם חגורה ולאפשר לג’ ילדים לישב שם?
יש לציין כי מצאתי בפרוג את הדבר הלז

האממה, דיברתי עם הבנאדם והוא רוצה על זה 14,000 ש"ח! (הוא אמר שמייצרים את זה במיוחד באנגליה, וכיון שזה יצרן בלעדי, אז המחיר הוא כזה).
מחפש משהו במחיר שפוי…