זה טרקטור של טסלה אליבא דרובי בוט

וזה טרקטור בסגנון סייברטראק

אליכם דיינים מומחים!
לא עליכם ולא על אף אחד מעמישראל, שברתי פנס לאיזו קורולה, נעבעך.
חיפשתי את הפצוע בכל כנפות הארץ, כולל מודעות בבתי כנסת, פרסום ב’מעניינים’, וגם הלכתי לתחנת משטרה (לא לפני שהרס"ר / טפסר / גונדר שאל אותי מליון פעם למה שאני ארצה לשלם לההוא… ובטח הוא כבר שכח מזה…).
אקיצער, לא מצאתי את הבנאדם, וגם יום כיפור לא יכול לעזור לי בעניין…
מישהו יודע מבין מביט ומאזין איך למצוא את הבעלים של טויוטה קורולה מס 86-214-66.
שיצור איתי קשר בדחיפות טובא, ובא לציון גואל!
חזק וברוך!
רבי חנניא בן עקשיא וגו’…

@EBA כתב בהטרמפיסטים....:

מצטער, בשביל לקנות אותי בתור פודל מאולף שמציית לכל פקודה ומהנהן לכל דעה צריך להשקיע קצת יותר מאשר לתת לי טרמפ.

Spoiler

לזרום עם מי שלקח אותך, זה לא ‘תשלום’, זה פשוט מינימום של אנושיות עבור מישהו שבעצם עושה לך טובה. (“הפותח פתח לחבירו, נפשו הוא חייב לו”. וכבר הסביר הרב שך, שמי שגמל איתך טובה הכי קטנה, כמה שתחזיר לו זה לא יספיק ואכמ"ל).

בואו ניצור רשימה, שכל אחד רושם צריכת דלק אמיתית של הרכב שלו.
למה? יצרני המכוניות מדווחים שהרכב שלהם עושה כך וכך קילומטרים לליטר, אבל זה לא באמת תופס במבחן המציאות מכמה סיבות:
הם בודקים על רכב חדש דנדש
בכביש עם מקדם חיכוך הכי נמוך בעולם
כמובן לא בעליות חלילה
הרכב בלי מטען, שיהיה קליל כמה שיותר.
ומי יודע אם לא מוסיפים כל מיני מרקחות לדלק…
מחשבי הדלק שבמכונית, גם לא הכי אמינים.
הבדיקה הכי טובה לדעתי, זה למלאות פול טנק. לאפס את הTRIPE שמונה את הק"מ. בתדלוק הבא עוד פעם למאות פול טנק. ולחשב כמה ק"מ נסענו וכמה ליטר תדלקנו (בתדלוק השני).
לדוגמא אם מלאת עכשיו 27.8 ליטר ונסעת בין התדלוקים 329 ק"מ אתה מחשב 329 לחלק ל27.8 צריכת הדלק שלך היא 1 ל11.8 ק"מ.
תציין גם אם אתה גר באזור הררי / באזור של פקקים.

לכל השואלים. אין לי היכרות אישית איתם. אני מכיר מישהו שמפעיל סניף.
אם הוא ינדב לי פרטים, שבוע הבא אני אשתף.

מנוע חזק מאוד, וזה מצויין למי שגר באיזור הררי. האוטו די נמוך ורחב, כך שהוא יציב מאוד בסיבובים גם על 90 ק"מ בסיבוב קצת אפעס לא יודע איך להגדיר… צריכת דלק משולבת (דהיינו עירוני ואוטוסטרדות) לקח לי 1 ל8.5 בערך, אבל כנ"ל מאזור הררי.
האוטו די נמוך, כך שצריך להיזהר איתו ממדרכות וכו’, וגם הוא אולי קצת לא נוח לבעלי בשר, וכן לקשור ילדים מאחורה…
התחזוקה שלו די זולה, כי מרוב שהוא רכב נפוץ, יש לו נמון חלפים, והרבה מם אפשר גם להזמין מאמזון או עליאקספרס.
שדה ראיה טוב, אבל כנהוג בהונדה לסוגיה הקורה שמשמאל לנהג די רחבה, ומסתירה בסיבובים לשמאל.

@שלמה כתב בירוק עולה: צבע הרכב הכי אופנתי הוא לא בהכרח מה שאתם קונים:

צבע נזלת

‘צבע חילבה’ נשמע קצת יותר מכובד…

השבוע נסעתי לצפון…
הפיתרון האולטימטיבי לניווט - בהנחה שיש אתך עוד נוסע ברכב - להוריד מפה של הארץ בגוגל מפס, (שיהיה זמין גם בלא מקוון) יש לך שם חיפוש של כל אתר ואתר, תציין נק’ יציאה ונק’ יעד, והוא יביא לך סיפור דרך של המסלול. הנוסע שלידך יקריא לך את כל ה’בעוד שמונה מאות מטרים פנה ימינה’.
המפה לא נוסעת אתך, פשוט להסיע אותה עם האצבע!

כתבה עם הרבה רכבים מעניינים ומוזרים — כן, גם רכב בצורת משולש, וגם את האוטו הכי מכוער בעולם, באדיבות אמא רוסיה…

@aiib כן, יש מצב שמבטלים לך דו"ח. (תדגיש שזה היה בשוגג ואתה עושה וידוי, חרטה קבלה על העתיד ועזיבת החטא, וכל המפורט בהלכות תשובה…)

@טכנולוג
רבויתי, בואו נעשה סדר, אני אסביר מה שכתבתי לעיל לגבי גז:
כשקונים רכב עם מערכת גז יד שניה, (בחיפוש דיד 2 לא להגדיר גפ"מ, אלא רק בחיפוש חופשי לכתוב ‘גז’, כי רובא דאינשי שוכחים לציין זאת במפרט הרכב), אז כמעט אין תוספת משמעותית למחיר הרכב.
החסרונות הם א. בראש ובראשונה, שלאנשים זה נשמע מפחיד, מלחיץ, ושאר ירקות, אז באתי פה להרגיע, הכל בובא מעייסעס, רכב על גז הוא הרבה יותר בטיחותי ואמין! מי שנשרף לו המנוע וכדו’ בגלל מערכת גז, זה נטו כי הוא מטפל אצל חאפר (כי האוקטן של בנזין - דהיינו כח הדחיסה של הדלק, משהו כזה - הוא אוקטן 95, וגז לפעמים הוא אוקטן 110 עד 115, ולכן צריך מכונאי מקצועי שיכייל נכון את מחשב הגז).
חסרון ב, זה שמקטין את חלל הבאגז’, ועם זה אפשר להסתדר איכשהו.
חסרון ג’ זה שלא בכל מקום יש תחנת תדלוק בגז, אבל מ"מ הרכב נוסע גם על בנזין, ואם אתה עובר פה ושם ע"י תחנת תדלוק בגז, אתה ממלא פול טנק ב130 ש"ח כמו"כ בד"כ באוטוסטרדות למינהו תמיד יהיו תחנות גז.
היתרון המשמעותי הוא שבנזין עולה 7.90 וגז עולה 3.10 - 3.50 (אין מחיר קבוע לכל התחנות).
צריכת דלק י"א אותו דבר, וי"א שהגז צורך עוד כ 5%, לי אישית הגז צרך פחות 2 %.
בהצלחה!

לאחר עשרה נסיונות ועוד כמה…
הרי המדריך לרכב בטמפרטורה סבילה
א. להשתמש בסך שמש! ומכמה סוגים שניסיתי זה הכי נח ופרקטי - שמים אותו תוך שתי שניות והוא לא נופל. (ההיגיון בסך שמש הוא, כי האויר שבתוך האוטו מקבל קרינה של השמש ומתחמם, מאידך הוא אינו זורם כי אין רוח, ולכן הרכב מתחמם יותר מהאויר שבחוץ. הסך שמש משמש כ’מראה’ המחזירה את קרינת השמש. רכב כהה סופג יותר אור, וממילא יותר חום, ופשוט).
ב. להשאיר חלונות פתוחים כמה ס"מ בודדים, ואם אין חשש לגנבים (כגון שאתה ממתין ע"י האוטו) להשאיר פתוח לגמרי.
ג. אם לפני הנסיעה אתה ממילא מתעכב ליד האוטו (כגון שאתה מעמיס לבאגז’) בנתיים תפתח את הדלתות לרווחה. השתי דקות האלו משמעותיות טובא!

@ez058 נשמה, להדליק רדיו זה לא ממש הפיתרון. (כבר היה לי טרמפיסט שכיבה לי אותו פיזית, וחיפש בכוחות עצמו איך מדליקים את המזגן, נס שהוא לא ניסה באמצעות משיכת האנדברקס בכח…)

@יוסף-וינטל מסכים אתך לגמרי, ראיתי שם רכב עם ‘ל’, לא הבנתי מה הוא מלמד אותו… אולי איך מתפעלים מזגן…

הייתי ממליץ לך לחפש עמדת טעינה ביד 2
יש שם הרבה עמדות חדשות באריזה עם אחריות (כי הרבה שקונים רכב חדש מקבלים עמדה מתנה מהיבואן, וכיון שכבר יש להם עמדה, הם מוכרים את הישנה).
אני אישית קניתי עמדה של ג’ינרג’י ב1,200 ש"ח במקום 2,500 ש"ח (יש שם המון כאלו חדשים באריזה)
ג’ינרג’י היא יצרן ישראלי מוכר, והעמדה עושה רושם של איכותית (הגומי יצוק, הפלסטיק והכבלים נראים רציניים)
החיסרון שהיא מאוד מכוערת לטעמי, אבל אם אתה שם בתוך ארון זה די בסדר.
יש לה אפליקציה ואפשר גם להגדיר את רמת המתח הדרושה לך (עד 32 אמפר - 22 קוט"ש).
אם דרוש לך ארון, הכי זול שמצאתי זה ב’ארכה’ חשמל, יש שם גדלים שונים (לי אישית הספיק ארון 40*50 בשביל העמדה עם פאקט ושקע שוקו נוסף)

@פתוח-לשמוע כתב בהטרמפיסטים....:

אין לעשן ברכב גם אם הנהג עצמו מעשן!

וואו, שברת שיא בפוסט הכי ארוך בפורום…
בכל אופן יש להוסיף שגם אין לעלות לטרמפ אם לא עברו לך כמה דקות מאז שסיימת סיגריה, אתה עדיין בגדר חונק לחניוק…
(אלא שמנהג טרמפיסיטים כבדים לעשן בשרשרת, ונפל פיתא בבירא)

@יוסיוס כתב ביש לך טויוטה קורולה 2003-2007 ולא עובד לך מזגן על חום?? מדריך קצר ל'תיקון' ללא עלות!!!:

מה הדין במקרה של הסיוויק שלי שגם היא בחרה להצטר למצעד ה’לא מחממים’

למעיישה, מסתבר שכל הבעיה היתה חוסר מים ברדיאטור.
אז מוישה, פעם הבאה שמזגן לא מחמם, דבר ראשון לבדוק שהאוטו שתה מספיק!

@יראת-שמים את זה היה לי עד לפני יומיים שלוש, אבל כמעט אף-פעם בלי קליטה (לא שילמתי 12.90 אלא 12.00 בלבד, אולי לכן הם עשו לי בעיות… )
עכשיו התחדשתי בסים שר’ https://rechavimzelaze.ovh/user/yolevi שליט"א פרסם לעיל. ואני מרוצה עד הגג!

@צילפינגים
במקום לחלום שהמשטרה תעשה משהו, אנו כציבור צריכים להזהר לא לקנות מהם ושליחיהם וצרות צרותיהן שום חלפים!
מה גם שזה איסור גמור מדינא, עיין שו"ע חו"מ סימן שנו א אָסוּר לִקְנוֹת מֵהַגַּנָּב הַחֵפֶץ שֶׁגָּנַב, וְעָוֹן גָּדוֹל הוּא, שֶׁהֲרֵי מַחֲזִיק יְדֵי עוֹבְרֵי עֲבֵרָה וְגוֹרֵם לוֹ לִגְנֹב גְּנֵבוֹת אֲחֵרוֹת; שֶׁאִם לֹא יִמְצָא (א) לוֹקֵחַ, אֵינוֹ גּוֹנֵב. (וְכֵן אָסוּר לְסַיֵּעַ לַגַּנָב בְּשׁוּם דָּבָר כְּדֵי שֶׁיִּגְנֹב (בֵּית יוֹסֵף בְּשֵׁם רִיבָ’‘שׁ סִימָן ק’'ח) .

ועיין שם בסמ"ע שא"א לטעון שממילא אם אני לא אקנה, מישהו אחר יקנה.

בכל העניין של רכב חשמלי למול בנזין, יש להוסיף לרעת הבנזין את הטיפולים היקרים, לחשמלי אין כ"כ הרבה חלקים (ראש מנוע, אטמים, רצועת טיימינג, אלטרנטור, משאבת מים, סטארטר, כוהילים, פלאגים, רדיאטור על כל מערכותיו, ועוד כמה צרות).
כמו"כ יש הפרש באגרת הרישוי של כ800 ש"ח בשנה.
מצד הביטוח, בהנחה שרכב הבנזין ישן והחשמלי חדש, מסתמא החשמלי יש לו מערכות בטיחות שונות, מה שיוזיל את הביטוח.