@ez058 נשמה, להדליק רדיו זה לא ממש הפיתרון. (כבר היה לי טרמפיסט שכיבה לי אותו פיזית, וחיפש בכוחות עצמו איך מדליקים את המזגן, נס שהוא לא ניסה באמצעות משיכת האנדברקס בכח…)

לאחר עשרה נסיונות ועוד כמה…
הרי המדריך לרכב בטמפרטורה סבילה
א. להשתמש בסך שמש! ומכמה סוגים שניסיתי זה הכי נח ופרקטי - שמים אותו תוך שתי שניות והוא לא נופל. (ההיגיון בסך שמש הוא, כי האויר שבתוך האוטו מקבל קרינה של השמש ומתחמם, מאידך הוא אינו זורם כי אין רוח, ולכן הרכב מתחמם יותר מהאויר שבחוץ. הסך שמש משמש כ’מראה’ המחזירה את קרינת השמש. רכב כהה סופג יותר אור, וממילא יותר חום, ופשוט).
ב. להשאיר חלונות פתוחים כמה ס"מ בודדים, ואם אין חשש לגנבים (כגון שאתה ממתין ע"י האוטו) להשאיר פתוח לגמרי.
ג. אם לפני הנסיעה אתה ממילא מתעכב ליד האוטו (כגון שאתה מעמיס לבאגז’) בנתיים תפתח את הדלתות לרווחה. השתי דקות האלו משמעותיות טובא!

@פתוח-לשמוע כתב בהטרמפיסטים....:

אין לעשן ברכב גם אם הנהג עצמו מעשן!

וואו, שברת שיא בפוסט הכי ארוך בפורום…
בכל אופן יש להוסיף שגם אין לעלות לטרמפ אם לא עברו לך כמה דקות מאז שסיימת סיגריה, אתה עדיין בגדר חונק לחניוק…
(אלא שמנהג טרמפיסיטים כבדים לעשן בשרשרת, ונפל פיתא בבירא)

הייתי ממליץ לך לחפש עמדת טעינה ביד 2
יש שם הרבה עמדות חדשות באריזה עם אחריות (כי הרבה שקונים רכב חדש מקבלים עמדה מתנה מהיבואן, וכיון שכבר יש להם עמדה, הם מוכרים את הישנה).
אני אישית קניתי עמדה של ג’ינרג’י ב1,200 ש"ח במקום 2,500 ש"ח (יש שם המון כאלו חדשים באריזה)
ג’ינרג’י היא יצרן ישראלי מוכר, והעמדה עושה רושם של איכותית (הגומי יצוק, הפלסטיק והכבלים נראים רציניים)
החיסרון שהיא מאוד מכוערת לטעמי, אבל אם אתה שם בתוך ארון זה די בסדר.
יש לה אפליקציה ואפשר גם להגדיר את רמת המתח הדרושה לך (עד 32 אמפר - 22 קוט"ש).
אם דרוש לך ארון, הכי זול שמצאתי זה ב’ארכה’ חשמל, יש שם גדלים שונים (לי אישית הספיק ארון 40*50 בשביל העמדה עם פאקט ושקע שוקו נוסף)

@יוסף-וינטל מסכים אתך לגמרי, ראיתי שם רכב עם ‘ל’, לא הבנתי מה הוא מלמד אותו… אולי איך מתפעלים מזגן…

תנסה ברמי לוי, (אולי במרלו"ג או בסטוק שלו) יש לו תדיראן ב600 ש"ח כמיטב זכרוני.
בכ"א עמדת טעינה לא צריך בה יותר מידי, הרכב הוא החכם, העמדה זה סה"כ ממיר ואולי גם שנאי.
אם יש תקן, זה מספיק.
בכל אופן כדאי עמדה התומכת ב22 קוט"ש (גם אם הרכב שלך לא צריך, כדאי שיהיה לרכב העתידי), ואם אתה צריך אפליקציה לניהול, כגון שאתה רוצה להטעין בלילה, או ששני אנשים משתמשים באותה עמדה, ורוצים לחשב עלויות, אז יש המון עמדות עם אפליקציה.
לגבי עלות ההתקנה, אם אתה מתקין לבד, אז כבר התבאר למעלה, (וחשוב מאוד שתוסיף פאקט).
אם אתה לוקח בעל מלאכה, זה מאוד תלוי במיקום, המרחק מארון החשמל, אם צריך להרים מדרכה וכו’. (כדאי שכלבויניק יעשה לך את העבודה השחורה, ורק את החיבורים עצמם יעשה חשמלאי, כי זמן של חשמלאי זה יותר יקר).
מכל מקום שים לב להשתמש בחוטים עבים (5 - 6 מ"מ) זה משפיע משמעותית על קצב הטעינה (חוטים רגילים של 2.5 מ"מ אתה יכול רק 16 אמפר שזה אומר 3.3 קוט"ש בערך…).
וכדאי כבר להוסיף ע"י העמדה גם שקע רגיל, שיהיה לשואב אבק וכדו’.

@Spirit כל הכבוד שהעלית את זה, חשבתי פעם לעשות פה סקר איזו עבירה הכי מעצבנת אתכם (כמובן שהאחר עושה את העברה).
מ"מ אני ממליץ שחוץ מלאותת כשעוברים נתיב, כדאי מאוד גם להסתכל במראה, יש לי תחושה שזה מוסיף בטיחות…

@מוזס לגבי עלות המטען, אם אתה מתקין בבית שבבעלותך, יש להתייחס למטען כהוצאה לבית ולא הוצאה לרכב (אתה מתי שהוא תעבור לרכב חשמלי, לא?!). ואגב אתן טיפ, שאתה מתקין את העמדה, תבקש מהחשמלאי שיעשה לך גם שקע רגיל - תמיד כדאי שיהיה שקע בחניה (שואב אבק / מכשיר שטיפה וכו’).

בכל העניין של רכב חשמלי למול בנזין, יש להוסיף לרעת הבנזין את הטיפולים היקרים, לחשמלי אין כ"כ הרבה חלקים (ראש מנוע, אטמים, רצועת טיימינג, אלטרנטור, משאבת מים, סטארטר, כוהילים, פלאגים, רדיאטור על כל מערכותיו, ועוד כמה צרות).
כמו"כ יש הפרש באגרת הרישוי של כ800 ש"ח בשנה.
מצד הביטוח, בהנחה שרכב הבנזין ישן והחשמלי חדש, מסתמא החשמלי יש לו מערכות בטיחות שונות, מה שיוזיל את הביטוח.

אם אתה נוהג על רכב משפחתי קלאסי, ולא רכב ספורט או שטח, אין לך סיבה להשקיע במישלין / גודייר, ושאר היקרים.

מקרן תצוגה עילית סולארי (בלי חוטים ובלי חות’ים) יש המון סוגים, הנה אחד מהם.
לא ניסיתי בפועל

ואגב, ברמי לוי יש כעת עמדת טעינה של תדיראן ב700 ש"ח.

@יוני כתב בפיתרון!!! לקירור הרכב בצורה מהירה יותר !!!!:

Spoiler

לא יודע לרשום את הקישור בקצרה

אתה בוחר את המילה שאתה רוצה שהיא תהיה הקישור, לוחץ למעלה על הסמליל שנראה כמו שתי טבעות כרוכות זב"ז, ואז מדביק את הקישור בסוגריים העגולות שנוצרו.

שמור מרחק - שומר נגיעה.

מי שמתעניין בפלאג אין הייבריד, כדאי שיקרא את זה.

@רפאל-יהושע כתב ברכב זולל דלק:

פגשתי היום מוסכניק שאמר לי שהוא ממליץ לבדיקה של צריכת דלק לבדוק על נסיעה של בין עירוני כמה הצריכה ואז חצי מזה זה בנסיעה עירונית ואמצע זה משולב, וזה ניסיון של עשרות שנים.

אין בזה שום היגיון, וזה נשמע יותר אמונה טפלה או תפלה.
כי יש כ"כ המון משתנים גם בנסיעה העירונית, וגם בבינעירונית.

רבוייסי! עצרו! רחמונא ליצלון!
דאס איז ממש ריביס!
עניין זה הוא ריבית דרבנן, וזהו דין ‘פסיקה’, שכיון שאתה משלם מראש מורידים לך את המחיר.
וכמובן שכל מי שלא יקח בזה חלק, יראה ברכה בכספו וזהבו, יהלומיו ודלקיו.
חזק וברוך!

@צדוק-לב כתב במיזם אדיר - אוהל אברהם אבינו? - כל אחד יכול!!!:

איך נשמע לכם השם - או שיש לכם הצעה לשם אחר?

אם אתה מחליט לקרוא לזה ‘צופירען’, אתה צריך גם להוסיף הקלטה איך הוגים את המילה הזו [ואם בלועזים עסקינן, אז מכאן קריאתי לכל מי שמפרסם שמות לתפילה והם שמות לועזיים (בין באידיש, בין במרוקאית), שכדאי מאוד שינקד את המילה - שלא יצא שכרו בהפסדו… וד"ל]

עיין מה שכתבתי כאן https://rechavimzelaze.ovh/post/14763
ותרווה נחת!