@admin זה סתם סחטנות מכוערת של משרדי התחבורה והאוצר, יש מיסים מיוחדים לרכב חדש, כי אם אתה עשיר אז תשלם, ויש מיסים מיוחדים לרכב ישן, כי אם אתה עני אז נדפוק אותך עוד קצת…
בכל אופן השבוע בדקתי בשני מוסכים באזור י-ם, העניין עלה 150 ש"ח

הנת"צ בכביש רמות זה בין 7:00 ל10:00 בבוקר.
יש באתר של עיריית ירושליםב שעות של כל נת"צ, כמדומני אחרי 22:00 כולם מותרים אבל זה כבר לר כ"כ אטרקטיבי.
מה שכן בימי ששי אחרי 15:00 רובם מותרים, ונפק"מ גדולה לפסגת זאב…
אלא דיל"ע כי באתר לא כתוב בהדיא שמותר לנסוע, כתוב רק שבשעות אלו אין אכיפה של המצלמות.
“נותנים לך, תיקח…”

כל השעות של הנתצי"ם בירושלים כאן

אם אתה נוהג על רכב משפחתי קלאסי, ולא רכב ספורט או שטח, אין לך סיבה להשקיע במישלין / גודייר, ושאר היקרים.

אהבתי את העיצוב!
סופסוף מישהו יוצא קצת מהריבוע, ועושה משהו מעניין.
הרובוטקסי נראה הכלאה של מודל Y עם הסייברטראק.

@יוני כתב בפיתרון!!! לקירור הרכב בצורה מהירה יותר !!!!:

Spoiler

לא יודע לרשום את הקישור בקצרה

אתה בוחר את המילה שאתה רוצה שהיא תהיה הקישור, לוחץ למעלה על הסמליל שנראה כמו שתי טבעות כרוכות זב"ז, ואז מדביק את הקישור בסוגריים העגולות שנוצרו.

בכל העניין של רכב חשמלי למול בנזין, יש להוסיף לרעת הבנזין את הטיפולים היקרים, לחשמלי אין כ"כ הרבה חלקים (ראש מנוע, אטמים, רצועת טיימינג, אלטרנטור, משאבת מים, סטארטר, כוהילים, פלאגים, רדיאטור על כל מערכותיו, ועוד כמה צרות).
כמו"כ יש הפרש באגרת הרישוי של כ800 ש"ח בשנה.
מצד הביטוח, בהנחה שרכב הבנזין ישן והחשמלי חדש, מסתמא החשמלי יש לו מערכות בטיחות שונות, מה שיוזיל את הביטוח.

@רפאל-יהושע כתב ברכב זולל דלק:

פגשתי היום מוסכניק שאמר לי שהוא ממליץ לבדיקה של צריכת דלק לבדוק על נסיעה של בין עירוני כמה הצריכה ואז חצי מזה זה בנסיעה עירונית ואמצע זה משולב, וזה ניסיון של עשרות שנים.

אין בזה שום היגיון, וזה נשמע יותר אמונה טפלה או תפלה.
כי יש כ"כ המון משתנים גם בנסיעה העירונית, וגם בבינעירונית.

עיין מה שכתבתי כאן https://rechavimzelaze.ovh/post/14763
ותרווה נחת!

הייתי ממליץ לך לחפש עמדת טעינה ביד 2
יש שם הרבה עמדות חדשות באריזה עם אחריות (כי הרבה שקונים רכב חדש מקבלים עמדה מתנה מהיבואן, וכיון שכבר יש להם עמדה, הם מוכרים את הישנה).
אני אישית קניתי עמדה של ג’ינרג’י ב1,200 ש"ח במקום 2,500 ש"ח (יש שם המון כאלו חדשים באריזה)
ג’ינרג’י היא יצרן ישראלי מוכר, והעמדה עושה רושם של איכותית (הגומי יצוק, הפלסטיק והכבלים נראים רציניים)
החיסרון שהיא מאוד מכוערת לטעמי, אבל אם אתה שם בתוך ארון זה די בסדר.
יש לה אפליקציה ואפשר גם להגדיר את רמת המתח הדרושה לך (עד 32 אמפר - 22 קוט"ש).
אם דרוש לך ארון, הכי זול שמצאתי זה ב’ארכה’ חשמל, יש שם גדלים שונים (לי אישית הספיק ארון 40*50 בשביל העמדה עם פאקט ושקע שוקו נוסף)

@אלי-2023 כתב במחפש כרית לתמיכה בגב תחתון:

בדקת את זה

לא מול סופר פארם, אבל דווקא כן הזמנתי כזה בזמנו. כשזה חדש זה טוב, אחרי זמן הולכות לו הגומיות, ואז צריך לחתוך אותן באמצע ולקשור (בכדי לקצר את הגומי), ואז אתה נהנה מזה עוד חודש

@ARIE516 כתב בתחנות גז בירושלים:

אבל יודע ועוד איך שעל גז האוטו סוחב פחות

אצלי (הונדה סיוויק) כשהאוטו על גז, הטורים עומדים בפחות, משמע האוטו סוחב הרבה יותר טוב

למי שצריך רכב רק לתוך העיר והוא רווק או זו"צ ואין לו ערימות של כסף, ההמלצה שלי היא על סאנשיין, ליפמוטור, או כל בימבה דומה (יש ביד 2 באזור 20,000 ש"ח),
האוטו חשמלי ונטען משקע ביתי רגיל, מגיע ל80 קמ"ש, בגז’ יחסית גדול, ועיקר העיקרים, האגרה היא רק… תחזיקו חזק… 48 ש"ח בלבד! (לא 48 אלף, 48 שקלים בודדים…).
לגבי הביטוח אני לא ממש יודע אבל מסתבר שזה ג"כ גרושים בודדים.
בקיצר העלות החודשית היא עשר ש"ח.

@ez058 תודה!
אתה ענק!

@ARIE516 מה לא מובן? אותה הנסיעה שעשיתי בבנזין, עם כל ההרגלים של האצות וכו’ כשנסעתי עם גז קיבלתי אותם הביצועים והטורים עמדו על פחות (נראה לי 2.5 בגז במקום 3 בבנזין). זה אומר שלמנוע יותר כיף עם גז.

@צדוק-לב קראתי את זה כבר באתר.
לפי הבנתי העניין הוא לא סתם שמאי רכב שיש לו מושגים רק מארעא דישראל, אלא בכדי שאדם לא יעשה קומבינה לקנות רכב במאה ולסכם עם המוכר שיכתוב לו בקבלה חמישים, כדי לחסוך במיסים.
אז הדוקטור של משרד התחבורה בודק במדינת הקניה אם המחיר שהוצהר עליו הגיוני במושגים דשם.

@ez058
תגיד להוא עם המיצובישי… נגיד אם השם שלו מתחיל ב-י. אז תגיד ל-י. שיש כמה רעיונות, וכשניפגש אני אסדר לו את זה, (כמו שהיה לו עם הסיטרואן)

@נהג_חדש כל הכבוד!
אבל איך זה שלא חסמו לך את המספר???