@תצמנ כתב בליסינג מימוני, בירור.:

חשבתי שאולי עדיף את המקסוס… אבל אליה וקוץ בה, אני חושש לקריסת הערך שלה שיצריך השלמת פער בסיום התקופה, אבל יתכן שמחיר המחירון של לוי יצחק זה לא יתבטא כל כך ולא אצטרך להשלים פער לאחר שלוש/חמש שנים.

צריך השלמת פער?
מזכרוני היה שרק אם אתה יוצא באמצע אתה צריך לשלם ירידת ערך
אבל אחרי שלוש שנים אתה לא מוסיף שקל

@הרשלה-0 כתב בליסינג מימוני, בירור.:

עוד לא שנתיים בארץ וכבר הוכיחה כזו אמינות??

עצם זה שכלמוביל היא היבואנית שלהם אומר שגרוע זה לא

@itzik כתב באשתי עשתה תאונה שרק אני הבעל הוא בעל הפוליסה בלבד מה עושים ?:

לא משנה גיל, וותק וכדומה.

אז למה זה המחיר אחר?

@תגיענו-לשלום כתב בגיר סוזוקי ויטרה 2017 4×4:

@בנג-ה כתב בגיר סוזוקי ויטרה 2017 4×4:

יצרתי קשר עם תומר מהמוסך הוא רוצה 2,500 ללא מע"מ על ההרכבה, שאלתי אותו מה עם אחריות- אמר לי “האחריות היא על שנינו אני מוסך הבית שלהם…”

יש לי תחושה חזקה שאם היית הולך ישר לתומר היית מקבל אותו המחיר, והאחריות עליו ב 100 אחוז…
אולי אפי’ בלי התוספת המוזרה של 1000 ש"ח בשביל אחריות… כך אתה יכול ליפול בין הכיסאות…
(למשל אם הגיר לא יהיה תקין למה שהמוסך ירצה להתקין שוב על חשבונו הרי הוא מבחינתו התקין כמו שצריך, הוא יגיד לך אני אחראי על בעיות בהתקנה לא בגיר)
לדעתי תמצא מוסך אמין ושהוא ישבור את הראש מאיפה להביא גיר, אם ח"ו הוא הביא גיר לא תקין זו בעיה שלו.

אז המוסך ההוא ייקח לו יותר יקר וא"כ כבר הגענו לתוספת של ה-1000 ש"ח
שאז יהיה לו בטוח אחריות

@תצמנ כתב בליסינג מימוני, בירור.:

כמובן שההצעות נסובו סביב הסיניות (כאשר אחד מאוד ממליץ על מקסוס והשני ממש לא ומציע צ’רי או ג’אקו).

אבא שלי לקח לפני כמה חודשים מביגליס ג’אקו 7 וממש מרוצה
רק שים לב זה לא ליסינג אלא קניה של האוטו עם אפשרות החזרה לאחר שלוש שנים (או קודם בתוספת קנס) אתה משלם חצי מחיר בהלוואה 60 חודשים והיתרה זה הלוואת בלון
המעלה הגדולה היא שאין לך תשלום גבוה בהתחלה

ואם הרכב מעל 15 שנה תצטרך אישור בלמים ממוסך מורשה
ואם בן 19 אישור רכב מיושן

@אלעדי כתב באשתי עשתה תאונה שרק אני הבעל הוא בעל הפוליסה בלבד מה עושים ?:

את המשטרה זה לא מעניין כל עוד היה ביטוח חובה

לא היה עליה ביטוח חובה

@מתלמד-0 כתב בטסטר ששיקר, וגם הפקח דחה את הערעור, יש מה לעשות?:

סגור לי.
מי שפתוח לו, יעשה עימי וכמוני חסד ויעלה צילום.

איך זה עובד
כסף לפח: מדוע נפסלו 14,000 מבחני נהיגה במחוז
תלמידת נהיגה טוענת כי הטסט שלה נפסל, בגלל שהטסטר הביא רכב חלופי שהיא לא למדה עליו ולא הכירה קודם

צבי טסלר
ה’ באדר תשפ"ה, 05/03/25 18:54

התלמידה נכשלה בטסט – בגלל רכב חלופי? פנייה שהתקבלה בקו פניות הציבור של ‘המוקד הציבורי’ ב’קול חי’ העלתה שאלה חשובה: האם מורה נהיגה רשאי להחליף את רכב הלימוד רגע לפני מבחן הרישוי?

יצחק לוי, מורה נהיגה ותיק, שוחח בנושא עם צבי טסלר והסביר כי ישנם מקרים בהם מורה נאלץ להחליף רכב – למשל, אם הרכב תקול, עבר תאונה או נגנב. במקרה כזה, לתלמיד יש זכות לבחור האם לדחות את המבחן או לבצע אותו ברכב אחר.

לוי הבהיר כי אמנם מעבר לרכב חדש יכול להיות מלחיץ, אך מבחן הנהיגה בודק את יכולתו של התלמיד לנהוג, ולא רק להכיר רכב מסוים. “אם תלמיד לא הצליח לעבור את הטסט, זה כנראה לא רק בגלל שהרכב היה שונה”, ציין. עם זאת, מורה הוגן יציע לתלמיד להתנסות ברכב החדש כמה ימים לפני הטסט, ולא יפתיע אותו ברגע האחרון.

“14,000 ביטולי טסטים – ואומרים שהכל תקין”

באותה תוכנית עלתה גם סוגיית ביטולי הטסטים הרבים באזור ירושלים והדרום. לוי חשף כי בשנת 2024 בוטלו 14,000 מבחני נהיגה באזור הדרומי, לעומת 100 בלבד באזור הצפוני. משרד התחבורה טוען שהבעיה נפתרה, אך הנתונים מצביעים אחרת.

לוי קרא לסגן שר התחבורה, אורי מקלב, להיכנס לעומק הנושא ולבדוק את הנתונים מול משרד התחבורה והחברה האחראית על מבחני הנהיגה. “אם הביטולים יימשכו, יש לדרוש תשובות ולפעול להפסקת המחדל”. בסיום השיחה, הוזמנו המאזינים לדווח אם גם להם בוטלו טסטים – כדי לוודא האם באמת חל שיפור במצב.

תגובת חברת טלדור: "אנו בתקופת מלחמה, בוחני נהיגה רבים גויסו מתחילת המלחמה לשירות מילואים פעיל, חלקם עדיין משרתים ברצף. בעקבות היעדרותם והפערים שנוצרו, פתחנו לפני כשנה קורס להכשרת בוחנים נוספים, שהשלימו את הכשרתם ותיגברו בתקופה האחרונה את מצבת הבוחנים שלנו.

בנוסף לכך, אנו משקיעים מתחילת המלחמה מאמצים אדירים ומבצעים מאות בחינות נהיגה גם בימי שישי באתר ירושלים. עוד נציין, כי שיעור הביטולים ירד ל-1.6% ועל כן איננו יודעים מה מקור התלונות או מהימנות הנתונים המובאים בכתבה. אנו נמשיך להשתפר ולהעניק שירות מיטבי בכל מצב, בתקווה ובתפילה לניצחון על אויבינו ולביטחון לעם ישראל בארצו".

תגובת משרד התחבורה: "ראשית נציין כי נכון להיום תופעת ביטולי המבחנים בהיקפים האמורים פסקה, והמבחנים הבודדים המתבטלים סמוך לבחינה הם אך ורק במקרים חריגים של מחלת עובד.

בישיבה שהתקיימה עם חברת ‘טלדור’ נמצא כי בתקופות הלחימה במהלך מלחמת ‘חרבות ברזל’, כמו ברבים מענפי המשק, עובדים רבים גויסו ובתוכם בוחנים, דבר שיצר מחסור ודילול בבחינות. חברת טלדור נקנסה בגין ביטולים אלו בסך 540,000 ₪.

בעקבות הישיבה, חברת טלדור גייסה ומגייסת בוחנים ומממנת על חשבונה קורסי בוחנים למועמדים מתאימים. החברה הוסיפה לאחרונה 8 בוחנים חדשים נוספים.

עוד סוכם בישיבה כי גם במקרים של אילוצי חירום, לא יבוטלו מבחנים פחות משבוע מיום המבחן, כדי למנוע מצב בו התלמיד ייקח מרתון של שיעורים לקראת המבחן (כפי שמקובל בשבוע שלפני המבחן), וכן יתאפשר למורי הנהיגה לשבץ תלמידים אחרים לשיעורים, וכמובן על מנת למנוע מצב שבו הנבחן לקח יום חופש מהעבודה/לימודים לשווא".

@מתלמד-0 כתב בטסטר ששיקר, וגם הפקח דחה את הערעור, יש מה לעשות?:

סגור לי.
מי שפתוח לו, יעשה עימי וכמוני חסד ויעלה צילום.

אמס תחבורה חדש מתסכל: 4,500 ביטולי טסטים – בתוך חצי שנה בלבד
עוגמת נפש רבה
מתסכל: 4,500 ביטולי טסטים – בתוך חצי שנה בלבד
תלמידים רבים מדווחים על הודעות ביטול שקיבלו, דקות לפני מועד הטסט. האם חברת ‘טלדור’ טרחה להגיב?

צבי טסלר
כ"א באלול תשפ"ד, 24/09/24 18:39

“הבן שלי אוריאל רצה להוציא רישיון נהיגה”, מספר ל’קול חי’ חגי, “הוא עשה את כל השיעורים הקבועים בחוק, ואז קבענו טסט, משרד התחבורה קובע שמותר שיהיו 14 ימים בין השיעור האחרון לבין הטסט, כדי שלא יעבור יותר מדי זמן והתלמיד ישכח. חברת טלדור, שהיא הזכיינית של הטסטים באזור שלנו, קבעה לנו טסט 20 ימים אחרי השיעור האחרון, ואז – יום לפני המבחן, הוא מקבל הודעה שהמבחן מבוטל. קבעו מועד חדש, כבר חודש וחצי אחרי השיעור האחרון, הטסט הזה לא התבטל אבל הילד נכשל בו, הוא חזר הביתה ואמר לי שהוא לא הרגיש בטוח, אמנם עשינו עוד שיעור לפני כן אבל הוא עדיין לא הרגיש מספיק בטוח”.

“קבענו עוד טסט, שגם הוא היה שלושה שבועות אחרי השיעור שהילד עבר, ושוב פעם הטסט התבטל לפני המועד שלו. הם אומרים לנו שיש מחסור בטסטרים, בינתיים אנחנו צריכים לקחת עוד ועוד שיעורים, כבר הספקתי לספור כמה שיעורים בסך הכל היו לאוריאל”.

“הסיפור הזה תפס תאוצה אחרי פסח”, מסביר יצחק לוי, מורה לנהיגה. “התחלנו לקבל את טלדור בתור הזכיין האזורי הדרומי של משרד התחבורה, באזורים של ירושלים, בני ברק ודרומית משם, ואנחנו שומעים על ביטולי טסטים באופן סדרתי. מעל 4,500 ביטולי טסטים רק בחצי השנה הראשונה. בהשוואה לזכיין הצפוני, אצלו היו רק 21 ביטולי טסטים. זו הזיה מוחלטת. אני חושב על אותו נער צעיר, או אדם, לא משנה מה גילו, שהוא מגיע, כמה כוחות נפש הוא משקיע, כמה כסף הוא משקיע. אנחנו מדברים על תלמידים בארץ, שכבר יש להם ביטול רביעי ברציפות. מלבד עוגמת הנפש שאתה מקבל, לפעמים זה יכול להיות כמה דקות לפני הטסט עצמו. התלמיד יושב ברכב, יודע שהוא עוד כמה דקות יוצא לטסט, מקבל הודעה שאין טסט. תחשוב שזה קורה כבר ארבע פעמים, תחשוב על ימי חופש, או כל מיני כאלה דברים שהוא צריך כדי להגיע לטסט”.

לוי מוסיף: “הטענה העיקרית זה לא כלפי הזכיין. הטענה העיקרית היא כלפי משרד התחבורה, הרגולטור שאמור לפקח על זה, עשו הפרטה. יש מלא בוחנים, אין בעיה באמת של זמינות בוחן, יש בעיה של פיקוח מבחינת משרד תחבורה. מה זאת אומרת שמבטלים שלוש או ארבע פעמים לתלמיד טסט? משרד תחבורה צריך לקנוס את הזכיין ולדאוג שזה לא יקרה”.

מחברת טלדור לא נמסרה תגובה עד לרגע זה, על אף ניסיונותינו לפנות אליה.

תגובת משרד התחבורה: “נושא ביטולי המבחנים ידוע ומוכר לנו. מאז תחילת המלחמה אנו עדים לתופעה. הנושא הובא בפני וועדת המכרזים של המשרד והוחלט לקנוס את החברה על ביטולי המבחנים ומאידך להרחיב את זמן השיבוץ על מנת למנוע ביטולי מבחנים”.

@YOYO כתב בכרטיס סים קורולה 2019:

איך משחררים הקליפסים של התא כפפות?

אתה פותח את התא ואז לוחץ משני הצדדים של התא ועובר את התופסנים שחוסמים אותו מלהיפתח עוד

@YOYO כתב בכרטיס סים קורולה 2019:

@EBA מה כוונתך במשפט “המערכת שם בכל מקרה לא שווה את ההשקעה לדעתי.”

לכאו’ כוונתו היא שהמערכת דפוקה ועדיף לך להתחדש במערכת חדשה שתעבוד יותר טוב

@YOLEVI כתב באשתי עשתה תאונה שרק אני הבעל הוא בעל הפוליסה בלבד מה עושים ?:

אגב חבל על הכסף ששילמת עבור נהג מזדמן לאחר התאונה…

אולי לחסוך בלגן מהמשטרה אם וכאשר

@שי-וי כתב בבקשת עזרה | ריפוד תקרה נפרד ונופל:

והאם היה לך גם סאנרוף

אין לי מושג מה זה

חלון בגג

@pkdaerui וברך הבא לפורום

@חיים-ברזל מאיפה אתה לוקח את זה?
לי הטסטר אמר בטסט

Spoiler

אני לא יודע איך המשטרה הגיעה אליהם
אבל בכל מקרה חכמים היזהרו בדבריכם כאשר אתם כותבים על מקום שקל לעבור בו וקומבינות וכו’
הרבה אנשים ניזוקים מזה

@גיל אז שורה תחתונה אתה מציע לשלם וזהו?

כהמשך לזה
עקץ 14 קורבנות בחצי מיליון שקלים | הוגש כתב אישום נגד מוחמד סיאם, תושב מזרח ירושלים כבן 33, בגין שורה ארוכה של עבירות מרמה, הונאה בכרטיסי חיוב, זיוף ושימוש במסמכים מזויפים שבוצעו באופן שיטתי ומתמשך באמצעות בתי העסק ״צמיגי גן הפעמון״ ו״צמיגי בקעה״ בירושלים. מעצרו הוארך עד תום ההליכים.
הגזרה

@נייטרון-חפשי כתב באיך אני עובר טסט עם השבר הקטנטן הזה בפנס?:

מתי זה היה? כי לאחרונה הם עוברים ביקורות ומחמירים הרבה יותר (זה בכל הארץ, וסופר לי שבחיפה נסגרו 2 מכוני רישוי)

ועיין כאן

בתום חקירה סמויה
המשטרה פשטה על מכוני הרישוי ועצרה חשודים – זו הסיבה
כוחות משטרה פשטו על מכון טסטים בשדרות, מוסך רכבים ברהט ועל בתי חשודים בדרום ועצרה ארבעה חשודים • החשד: העבירו רכבים ללא שעמדו במבחן ובכך גרמו לסיכון חמור בחיי אדם

בתום חקירה סמויה שנוהלה ביחידה המרכזית של אגף התנועה (ימ"ר את"ן), שעיקרה עבירות סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, קבלת דבר במרמה בנסיבות מחמירות, קבלת שוחד וקשירת קשר לפשע, אתמול (ב) הפכה החקירה לגלויה והמשטרה עצרה 4 חשודים.

אתמול לפנות בוקר ותחת פיקודו של מפקד ימ"ר את"ן סנ"צ מאיר פלגר, כוחות משטרה ובכללם בלשי ימ״ר את״ן, לוחמי יח’ 33 והיחידה הטקטית של מג"ב, פשטו על מכון טסטים בשדרות, מוסך רכבים ברהט ועל בתי חשודים בדרום ועצרו 4 מעורבים בעלי תפקידים במכון הרישוי בשדרות. המשטרה תבקש להאריך את מעצרם עד לתום ההליכים נגדם.

הפשיטה בוצעה בתום חקירה סמויה של מספר חודשים שנוהלה בהובלת היחידה המרכזית של אגף התנועה בשת"פ גורמי אכיפה נוספים. במסגרת החקירה הסמויה גובשה תשתית ראייתית מוצקה לביצוע עבירות פליליות חמורות נגד בעלי תפקידים במכון הרישוי ועשרות מוטבים שעל פי החשד שילמו כספים לאותם מעורבים בכל זאת בתמורה למעבר מבחן רישוי שנתי.

על פי החשד העבירות בוצעו לאורך זמן ובאופן שיטתי ובכך גרמו לסיכון חיי אדם כאשר כלי רכב רבים נעים על הכבישים כשהם לא תקינים ומהווים סיכון ממשי.

מעצרים אלה הינם המשך לפרשייה זהה אשר נחשפה ע"י ימ"ר את"ן לפני כשבועיים במכון רישוי בחיפה. גם שם ע"פ החשד בעלי תפקידים במכון קיבלו כסף בתמורה להעברת כלי רכב שאינם תקינים במסלול הרישוי ואותם כלי רכב נוסעים בכבישי הארץ. בחיפה נעצרו 4 חשודים ועשרות נוספים נחקרו. החשודים הובאו לבית המשפט השלום בחיפה ומעצרם הוארך לבקשת המשטרה.

מפקד ימ"ר את"ן סנ"צ מאיר פלגר התייחס לפעילות ואמר כי מדובר בפרשייה שהכשירה ‘פצצות מתקתקות’ על הכבישים החשודים ואיתם נהגים רבים שניסוי לחסוך כסף ולהימנע מטיפולים לכלי רכב ובכך שהם קיבלו ‘הכשר’ ממכוני הרישוי לנבוע בכבישים תוך סיכון חייהם שלהם ושל משתמשי הדרך האחרים. מדובר אחת מהפרשיות החמורות שכסף יכול לגרום לשפיכות דמים. מפקד הימ"ר סיפר כי אפקט הפעילות להצלת החיים גרם לעשרות בעלי מכוני רישוי לשלוח את עובדי המכונים לבדיקות פוליגרף על מנת לבדוק את אמינותם ושאינם עושקים בקבלת כספים ובעילות פלילית.

מהמשטרה נמסר: “היחידה המרכזית של אגף התנועה תמשיך להילחם כנגד מסכני החיים על הכבישים מנהגים שנוהגים תחת פסילת הרישיון ועד תהליכי רישוי של כלי הרכב. הימ"ר פועל בכל הארץ ועשרות הבלשים לא מפסיקים לרגע את הפעילות שעיקרה הצלת חיים”.
קרדיט המחדש

@הנהג כתב במהו הרכב המומלץ מבינייהם:

אגב לגבי המאזדה 3 הבנתי שהמנוע עושה ממש רעש בנסיעה מישהו מכיר ויודע כמה זה קריטי ומפריע בנוחות נהיגה

לי אף פעם לא היה רעש חריג