@מאיר כתב בשרשור "חיות על הכביש":

@רפאל-יהושע כתב בשרשור "חיות על הכביש":

רוצח בכביש.
נוסע בניגוד לכיוון התנועה וכמעט דורס אדם (ביתר)

נהג מטומטם בלי קשר לנסיעה בניגוד לתנועה. כאילו מה, אין לו עיניים??? הולך הרגל הזה לא נפל מהשמים לאמצע הכביש…

הנהג מטומטם זה בוודאי, אבל זווית הצילום שאתה רואה זה לא טווח הראיה של הנהג, (וזה סיבה 643 למה לא נוסעים נגד כיוון התנועה) המטומטם הנ"ל לא נסע מהר במיוחד, מה שאין כן ההולך רגל שהתפרץ בלי להסתכל לשמאל (אולי הוא לא צריך, למרות שבגיל 8 אמרו לי להסתכל לכל הצדדים גם בחד סטרי)

תיעוד דרמטי מהירידה מעפרה לצומת המשטרה הבריטית: משאית יצאה לעקיפה של משאית גרר שעמדה במקום לצורך העמסת רכב תקול, תוך חציית פס לבן ובאמצע סיבוב - וכמעט התנגשה ברכב שהגיע ממול.
VID-20260904-WA0203.mp4

למה להחליף את הפקק של העודפים,
נראה לי מלכתחילה הוא לא צריך להיות אטום.
אני טועה??

@חיים-Y0737 כתב בעד כמה מעלות חום מנוע נקרא תקין - ומאיזה דרגת חום המאווררים מתחילים לפעול?:

2 הפקקים

מה זה 2
אני מכיר 1 של הרדיאטור (איפה שאני ממלא מים)
ו1 של מיכל העיבוי\עודפים

@צפוני-פשוט כתב בעד כמה מעלות חום מנוע נקרא תקין - ומאיזה דרגת חום המאווררים מתחילים לפעול?:

אם יש “טחינה” בפקק של השמן

מה זה אומר?

ובעיקר תנסה לעקוב מאיפה בדיוק הנזילה

הנזילה עיקרית שראיתי היא באיזור מיכל העיבוי (שזה בעצם גם פקק המילוי)
אבל!!!
נסעתי עכשיו נסיעה קצרה וכמובן החום הגיע ל105 מעלות עזבתי את הרכב וחזרתי אחרי חצי שעה.
מים לא היה מתחת לרכב, וגם לא היה לי מים למלא.
מה שמחשיד (ומפליא) אותי שהמים בכלל לא מגיעים למנוע.

תשתדל למצוא את הבעיה לבד ובעזרת חברי הפורום כמובן

הלוואי ושוב תודה על הליווי של כל אחד ואחד כאן.

@חיים-Y0737 כתב בעד כמה מעלות חום מנוע נקרא תקין - ומאיזה דרגת חום המאווררים מתחילים לפעול?:

בדקת שהצינור המוביל לעודפים לא משוחרר?
בכל אופן צריך פה בדיקה יותר רצינית של מוסכניק…

אם הסתכלת בסרטון רואים שהמים עולים,
לדעתי מה שקורה זה שהם עולים ובגלל שהפקק סגור הם “נשפכים” לעודפים ומשם זה נוזל החוצה.
היום אחרי נסיעה של 3 ק"מ אני רואה מתחת לרכב בריכה של מים בערך מתחת לאיזור הזה.

ובנוסף טפטופ עדין במיקום המסומן באדום

מאוד מקווה עבורך שלא הלך ראש ח’'ו

מזה אני בורח…

בכל אופן צריך פה בדיקה יותר רצינית של מוסכניק…

לקחתי למוסכניק, הכריז רדיאטור, החליף רדיאטור, ומאז נהיה רק יותר גרוע!!!
נסעתי מאז שהרכב התחמם בפעם הראשונה, בכל העיר וכמה פעמים למרכז.
אבל בדרך מהמוסך הביתה נלדקה נורת חום מנוע. ומאז עוד פעמיים.
והוא כמובן מסיר אחריות.

@צפוני-פשוט כתב בעד כמה מעלות חום מנוע נקרא תקין - ומאיזה דרגת חום המאווררים מתחילים לפעול?:

חוץ מזה שלא נשמע שהרכב מאבד מים בכלל,

הרכב מאבד כמויות של מים.
מלאתי הבוקר עד הסוף, נסעתי 4 ק"מ
מלאתי שוב בערב ומלאתי יותר מחצי ליטר!

לבדוק את הפיוז של המאווררים זה הכי פשוט

בדקתי עם בודק פיוזים, כל פיוז שרשום ב"פיוז באקס" כמאוורר - נבדק ותקין.
ולבדוק את החיישן:
איך אני מגיע בכלל לחיבור של צינור הרדיאטור למנוע?
תודה!

@צפוני-פשוט כתב בעד כמה מעלות חום מנוע נקרא תקין - ומאיזה דרגת חום המאווררים מתחילים לפעול?:

פשוט לבדוק תקינות עם מולטימטר

אתה מתכוון לחיישן?
אבל לפעמים המאוורר כן עובד?
וחוץ מזה לאיפה מחברים את המולטימטר (לא צריך טמבור, יש לי בבית)

יש לך הסבר יותר מפורט וברור
תודה מראש!!

@חיים-Y0737
תודה ענקית על הליווי הצמוד
יש לי איך לבדוק לבד את החיישן או את הממסר?

ראית את הסרטונים?

@חיים-Y0737 כתב בעד כמה מעלות חום מנוע נקרא תקין - ומאיזה דרגת חום המאווררים מתחילים לפעול?:

וגם אולי זה בכלל יוניט חום שנותן לו את הפיקוד ואז זה גרושים בערך 80 ש’'ח, או ממסר מזייף וכדומה

אפשר הסבר, תודה.

קופץ על האשכול
מצרף סרטון בדיקה
מלאתי מים עד הסוף
הרכב היה קר (לפי OBD פעם אחת היה 33 מעלות ופעם אחת 41)
והמים נשפכים החוצה במקום להישאב למנוע.
בלילה.mp4
בבוקר.mp4

לפעמים הרכב ב97-102 מעלות ועדיין המאוורר לא עובד (יש לי שתי מאוורים המרכזי עבד והשני לא)
אבל לפעמים כן עובד.

עריכה: הסרטונים נפתחו.

@יוני כתב בבעניין סוכנות הביטוח ליברה דרך הנציגה 'רחלי'. שרשור.:

תבדוק מי מורשה לנהוג ברכב מאיזה גיל

@יהושוקי כתב בבעניין סוכנות הביטוח ליברה דרך הנציגה 'רחלי'. שרשור.:

הסתכלתי במסמכים שהיא שלחה לי, וגם באתר.
והשם שלי מופיע בכל מקום כנהג היחיד המורשה לנהוג ברכב.

אגב,
התקשר אליי סוכן להציע הצעה לביטוח חדש

Spoiler

והוא טוען שרשום במשרד התחבורה שהביטוח חל רק על נהג מגיל 40 ומעלה
הסתכלתי במסמכים שהיא שלחה לי, וגם באתר.
והשם שלי מופיע בכל מקום כנהג היחיד המורשה לנהוג ברכב.
למישהו יש הסבר?

לאחר סקירה של ידידנו הAI
בביטוח חובה מדורגת במקום 8 מתוך 15
ובביטוח חובה וצד ג’ במקום ראשון!!

@הנדימן כתב בבדיקה לפני קניה - סקר, ודיון בנושא:

מה/איך בדקו לך?
לפי המחיר זה לא מוסך או מכון?

פתח מפה ומשם ועשה סיבוב ובדק את יכולות הרכב התגובות וכו’.
כמו שכתבתי אחד “מייבין” (אבל מייבין רשמי…)

לכאורה תמיד בדיקה פשוטה (150-300 ₪) אפ’ אצל אחד מייבין היא שווה כלכלית

1. אולי ימצא בעיות אם יש, ותקנה בראש שקט.
2. כמעט תמיד הוא מוצא אפ’ תיקון פשוט של כמה מאות ש"ח שהוא לא ממש קריטי לרכב, אבל זה סיבה להוריד את המוכר במחיר.

Spoiler

@מאיר

אגב, סגנון הכתיבה שלך משובח!

@דני-מערכות כתב במדריך התקנת כפתורי הגה לרכבים שאין להם...:

מסומן לך על הקופסה של הבקר או בחוברת שקיבלת כתוב צבעים של חוטים ולאן

לא כתוב צבעים בחוברת.
וגם לא צריך להיות כתוב שם צבע, זה צריך להיות כתוב על המולטימדיה.
אבל מצאתי שיש על הקופסה של המולטימדיה טבלה עם הרשימה של כל החוטים לפי מספר,
ניסיתי כמעט את כל האופציות שג’ימני כתב לי (כדי שאני לא יחבר לאחד מה+) ועדיין לא עובד.