@יעקב-5 @shine
שאלתי את ידידי האלעדי, ומסתבר שיש שם תחנה של חברת יונה אברך.
יש צורך להירשם מראש, ואז מקבלים מהם צ’יפ איתו ניתן לתדלק.
לא ידועה לו הגבלה לחברי הקיבוץ, אבל הקיבוץ סגור לאורחים בשעות הלילה.

Spoiler

@יעקב-5 כתב ב''תחנת דלק'' חדשה באלעד, גמ''ח?! תעדכנו...:

נראה לי שאין אחד מאלעד שלא נתקע לו פעם האוטו בדרך לראש העין

יש תחנה בנחשונים…

Spoiler

@לוחצגז כתב בליסינג בזול - טויוטה היילנדר:

אני באופן אישי חושב שביום שאעשה ליסינג אעשה את זה על איזה רכב צרפתי משובח, שאז ארוויח גם נוחות וגם לא אשלם על ירידת הערך.

מוכן לחתום על המשפט הזה.

לדעתי ליסינג מיועד בעיקר לחברות שמשלמות רכב לעובדים.
וגם לאוטופובים אולטרה שמפחדים מהתקלה או הטיפול הכי קטנים באוטו.
לוקחים ליסינג וחיים בלי דאגות, רק משלמים. שקט נפשי שווה כסף לפעמים.

@המהנדס כתב באקס טרייל - כן או לא?:

עד היום ידעתי שניסאן הם רכבים אמינים מאוד

ניסאן היו רכבים אמינים מאוד.
רנו בתחפושת ניסאן, זה רנו.

נשמע מפתה…

כנראה יש סיבה…

@המהנדס
מור אבי שיחי’ נפל עם אקסטרייל דיזל (מנוע רנו).
הצליח להתפטר ממנו בזמן רגע לפני כניסת החשמליות וירידת המחירים.
לא ממליץ בכלל.

האאוטלנדר גם לדעתי (לא נסעתי הרבה איתו) יותר נוחה ומרווחת.

אוף טופיק:

Spoiler

@יעקב-1
לא מה שידוע לי.
היבואן הוא צ’יינה מוטורס. ולמיטב ידיעתי הוא קיים ופעיל.
הוא כן התעשת מהרעיון של יבוא פרטיים וחזר להתמקד באוטובוסים. אבל בהחלט נותן שירות.

@יעקב-1
טיפול או תיקון?
היבואן נותן, עד לא מזמן רק במרכז שלו באשדוד.
לא נראה לי שהשתנה.

עריכה:
אתר היבואן.

יש לי כרגע הצעה ב110000 עשה 55000 ק"מ

לא מבין במחירי רכבים.
אבי עשה מעל 100 אלף ק"מ ומרוצה בסה"כ. לא מתכנן להחליף.
קנה חדש ב200 אל"ש (קבוצת רכישה).

עריכה:
תשאל אותו אם כבר עבר את כל רשימת התקלות שכתבתי לעיל, אם לא אתה זה שתצטרך לעבור אותם. מנסיון של קבוצת וואצאפ עם הרבה מחזיקי הדגם הזה…

@חובק-עולם כתב במקסוס איוניק 5 מיפה 7 או פריוס פלוס:

מקסוס יוניק 5 זה רכב בעייתי מאוד. עם בעיות חשמל רבות ואם תקלות שמוסך היבואן לא מצליח להתמודד איתם.

@יעקב-1
למור אבי שיחי’ יש את האיוניק 5. מוזמן לשאול.
לא הייתי מגדיר אותו כרכב בעייתי. היו בו כמה תקלות שקרו כמעט לכל הרוכשים בשלב זה או אחר, וכולם תוקנו חינם בידי היבואן.
(התקלות [מה שאני זוכר]: חלון הנהג הפסיק לעבוד, שקע הטעינה הפסיק לעבוד, מנגנון הפתיחה של תא המטען עשה בעיות, כפתור המעבר למצב חניה נשבר.)

מאז התקלה האחרונה לא קרה בו כלום, וחוץ מבעיית שקע הטעינה אף בעיה לא הייתה רצינית, אלא בעיקר קוסמטית.

הרכב מאוד נוח, אבל אאל"ט הרוחב הפנימי שלו לא גדול יותר מפריוס פלוס. זה רק נראה ככה.

הבטריה שלו יחסית קצרה למה שמקובל היום (כ280 בפועל). קח את זה בחשבון.

המחיר שלו כשהוא היה חדש היה 210 אל"ש, המחיר ירד מאוד מאוד לאט, ואז צנח בחדות עם כניסת המיפה 7 במחיר של 180-190 אל"ש.

מוזמן להמשיך לשאול. אענה ממה שאני יודע ומה שלא אשאל את אבי שיחי’.

@מיישה כתב בשיתוף | צג קמ"ש דיגיטלי בחיבור קל, אחד הטובים שראיתי!:

מתחבר ישירות לשקע OBD

חיבור קבוע לשקע הנ"ל לא מסוכן לבריאותו?

@גיל כתב במדריך: פניית פרסה - תקנות וענישה (וניפוץ מיתוס):

מי שצריך הוכחה נוספת, מצורפת בספויילר תמונה מתוך חוברת נוסחי אישום, מהדורת ינואר 2025).
![428aa9ee-4ea6-4895-80f9-7de797879958-image.png](/assets/uploads/files/1752401682527-428aa9ee-4ea6-4895-80f9-7de797879958-

שבור.

וכמובן, אהיה נדוש ואכתוב שמושלם כר @גיל.

@גיל כתב במדריך: פסילת רישיון מנהלית:

והשוטר הזמין קצין male-police-officer

בוודאי טעות(?)

סיקרנת קשות.

מפקח ומעלה (לטובת העניין סמל הדרגה שעל כתפיו מוצג

אשמח לקבל גם את הדרגות של ה’ומעלה’.
(או שכל מי שמעל שתי פרחים יכול? איך זה עובד?)

חוצמיזה מדריך מושלם כר @גיל .

@מיישה
אפליקציות גוגל (מייל מפות דרייב כו’)
נסיעה טובה.

Spoiler

@גיל
לא יודע אם רק לי, אבל נדמה לי שהספויילרים והלא-ספויילרים הפוכים…
דוגמה:

מלבד זאת, מדריך מושלם.
וגם מייאש…

(אני תמיד מצפה לאיזה פתרון קסם של תעשו 1 2 3 ואין דוח…)

@נהג-תפרן
מתוך המכלול:

ולכן יקצרו את מרחק העצירה כמעט תמיד, מלבד על גבי משטחים רכים (לרוב עפר), בהם נוטים גלגלים נעולים להתחפר, וכך לערום לפניהם תלוליות המאטות את הרכב.

כלומר (לענ"ד) מערכת הABS פוגמת ביכולת הרכב לבלום כאשר הוא נמצא על משטח עפר.

@נהג-תפרן
בריך רחמנא דיהבך ניהלן ולא יהבך לעפרא.

דגם הרכב?
שנת יצור?

@MEIR
מעלה השערות:
מתמונה זו (מטווח התחנה בערך):

נראה כי שדה הראיה שלו כלל את הרכב היוצא.
אם הוא נהג במהירות סבירה היה אמור להספיק לבלום.
בכלל, כל הכביש נראה ישר מכדי לא לראות את מי שיוצא, וגם ישר מכדי שהרכב היוצא לא יראה מי מגיע:

אלא מאי, הטויוטה ראתה את הקיה מגיעה, שיערה שהיא במהירות המקובלת לנסיעה באותו הכביש, ולכן יש לה די זמן כדי לצאת.
הקיה לעומתה נסעה במהירות גבוהה (ואולי גם הסתכלה בטלפון תוכ"ד) ולכן הספקולציה שלי היא אשמת הקיה.

בכל מקרה בשעת התאונה הקיה הייתה בסטיה משמעותית מהנתיב שלה.

Spoiler

@MEIR כתב במי אשם ?:

כביש 669 צומת ניר דוד

כאן?

ואם כן, אלו השלטים?

@MEIR הרכב שהגיע משמאל…
זה לא סונטה?
לכן שמתי סימן שאלה.
הרכב השני ברור שזה טויוטה אאוריס.
(לא נכנס לאיך כותבים אאוריס )

@MEIR
לא מבין בזה יותר מדי…
זה רגע התאונה:

פה, מסומן החץ שמורה על הנתיב שלו:

אני לא יודע אם זה מפריד בין הנתיב לנתיב הפניה, או שזה רק נתיב אחד וזה חץ כזה:

(לא מצאתי תמונה ברורה יותר, סורי.)
אם ההנחה השניה נכונה הרי שהיונדאי (?) קיה סטה מהנתיב שלו.
כך גם נראה מרכבים אחרים שנראו לי יותר קרובים למצלמה ממנו.
מה זה אומר? לא יודע.

נשמח לצילום אוויר, ולכתובת לחיפוש במפות.