@EBA
זה

אחת הטובות ביותר בעלי אקספרס

אבל הטוב ביותר זה זה של ג’ברה - מותג בינלאומי אחד הטובים בתחום האודיו
זה קצת יקר ולא תמיד זמין במשלוח לארץ (מוכרים את הדגם הזה בארץ בעלות של כ200₪)

@נייטרון-חפשי יישר כח ענק על השיתוף מחכים ומוסיף ידע, כיף לראות חברה מומחים ובעלי ידע כמוך בפורום שלנו
תודה רבה

@יצחק-רשטונ נדיר אבל גם זה קורה לפעמים

@aiib כן אבל החיכוך הנוסף הנדרש בשביל לייצר חשמל דורש כוח נוסף מהמנוע מעבר לסיבוב הרגיל אילו הוא היה ללא החיכוך שמייצר חשמל (גנרטור, דינמו) והכוח הזה מגיע ע"י חשמל נוסף כך שיוצא שלא הרווחנו כלום כי החשמל שנוצר כביכול מהחיכוך הושג ע"י החשמל הנוסף שהיה צריך ע"מ שיהיה חיכוך וזה בדיוק גם מה שענה לך קלאוד

@aiib כתב בהתקנה פנסים שלא מחוברים למערכת חשמל של הרכב !!!:

חשוב להבין שלא ניתן “ליצור” אנרגיה מעצם התנועה קדימה - זה היה מנוגד לחוקי שימור האנרגיה

כלומר זה שהתנועה הזאת הפכה לאנרגיה (חשמל במקרה שלנו) אינה נחשבת “יצירה” מכיוון שהיא הושגה ע"י אנרגיה רבה יותר (החשמל הנוסף הנצרך לחיכוך) אז בסוף לא נוצרה כאן אנרגיה חדשה
משא"כ בבלימה קיימת אנרגיה אחרת שאינה חשמל (אלא האנרציה - תנועה קדימה - שהרכב כבר נמצא בה) ואת האנרגיה הזאת ממירים לחשמל

@aiib במנוע בנזין זה אפשרי בהחלט וזה מה שעושה הטכנולגיה ההיברידית אני רק אמרתי שמנוע חשמלי שמייצר חשמל זה בזבוז אנרגיה אבל מנוע בנזין בהחלט ניתן לאגור חלק מהאנרגיה שנוצרת ממנו כמו כאן

@קינג-קומפיוטר כתב בהתקנה פנסים שלא מחוברים למערכת חשמל של הרכב !!!:

יש מקור לדבריך?

כן כאן
וכאן
וכאן (במנועי שריפה פנימית, הנצילות היא היחס בין הספק הבלימה (brake power) לבין ההספק האינדיקטורי (Indicated power). הנצילות המכנית במנועי שריפה פנימית מביאה בחשבון את ההפסדים המכניים הנובעים מחיכוך במסבים ובגלגלי שיניים, הנעת גל הפיקות ומשאבות ההזרקה, הנעת מפוחים, משאבות שמן סיכה, דלק ומי-קירור וכדומה. נצילות מנוע 4 פעימות היא רק 20% .)

לשיטתך למה הפעלת מזגן לוקחת יותר דלק אם הכח בין כה מתבזבז למה זה גורם לצריכת דלק גבוהה יותר?

הוא לא מתבזבז סתם הוא מתבזבז כחלק מהייצור כמו שמפורט במקורות שהבאתי וזה גם עונה על השאלה השניה שלך

דבר נוסף למה אם אני מעמיד את הרכב בכמה מאות קילו או יגרור נגרר הצריכת דלק תעלה הרי בין כה וכה יש פה 75 אחוז לא מנוצל?

@צבי-דורש-ציון כתב בהתקנה פנסים שלא מחוברים למערכת חשמל של הרכב !!!:

@טכנולוג אבל עדיין, כשהגלגלים בין כה מסתובבים, ומתבזבז עליהם אנרגיה, אפילו נניח שמתבזבז עליהם 200 וואט והם מיצרים רק 20 וואט, למה לא להשתמש ב20 וואט האלו?

כל ייצור של חשמל ע"י מנוע חשמלי דורש יותר הפעלת כח מהמנוע המייצר מה שבעצם מבזבז חשמל אז בסיכום הסופי המנוע יצרוך יותר חשמל ממה שהוא מסוגל לייצר מאותו חשמל

אכן נשמח אם אחד מחברי ה @סיירת פיקוח יפצל את זה לשני נושאים נפרדים @מאיר , @ראובן-שבתי

@aiib אני אסביר קצת יותר את כוונתו של ר’ @מיוחד
המטרה היא להמיר משהו זול במשהו יקר כגון לסובב ידנית מכשיר שמייצר חשמל אז בזבזתי כוח וקיבלתי חשמל
אותו דבר לייצר חשמל באמצעות דלק אמנם אני שורף דלק אבל מקבל חשמל שהאנרגיה שניתן להפיק למעשה מאותו חשמל גבוהה הרבה יותר מהאנרגיה שניתן להפיק מהדלק בפועל
אבל לייצר חשמל באמצעות חשמל זה בד"כ בזבוז אנרגיה כי המנוע שמייצר את החשמל מבזבז על הייצור יותר חשמל ממה שיתקבל ממנו ולכן (דוגמא אני לא יודע את המספרים בפועל) בזבוז של 50 וואט נוספים ייצר רק 30 וואט לכן מנוע חשמלי לא מייצר חשמל בעת הסיבוב שלו אלא רק הבלימה שהיא בלאו הכי בזבוז של אנרגיה קיימת ניתן להפיק ממנה חשמל

@צילפינגים כן ראיתי את זה עוד לפני שהעליתי את הקישור ולא הבאתי את זה כי זו חנות שפתוחה רק כחודשיים וכל המוצרים שם זולים אבל לא זולים מאוד (כדי שלא יחשבו שיש כאן רמאות) וכמעט כל מי שהגיב על אחד המוצרים שלהם כותב שהם רמאים ולא שולחים את המוצרים או שנותנים מס’ מעקב מזוייף
אני באופן אישי הזמנתי מהם אתמול מוצר כי הוא היה זול ואח"כ ביטלתי את ההזמנה מהסיבה הזאת אז אני מעדיף לא להמליץ על משהו שאני מפקפק באמינות שלו
מביא לך 3 מוצרים אקראיים מהמוכר הזה תראה את התגובות
1
2
3
מה שאני הזמנתי והגיע ועובד מצויין זה הקישור שהבאתי

@aiib הרכב ההיברידי מטעין את עצמו באחת משני הדרכים

1. באמצעות מנוע הבנזין כאשר הוא מופעל (בתנאי שהוא לא מתאמץ מאוד כמו בעליה רצינית)
2. באמצעות הבלימה מה שנקרא בלימה רגנרטיבית שזה בלימת הרכב באמצעות יצירת חשמל מאנרגיית התנועה של הרכב וכך המנוע בולם את הרכב במקום הבלמים

ולכן אם הוא נוסע על חשמל אז האפשרות הראשונה לא קיימת רק השניה קיימת

@aiib אני לא מומחה בעניין כמו ידידי הדגול @דוד-המומחה ולא בדקתי את הנושא מעולם אבל אני כן יכול לומר שיש היגיון בדבריו משום שרכב בנזין מייצר המון אנרגיה אבל משתמש בחלק קטן ממנה (בערך 25% מכלל האנרגיה שהמנוע מייצר משמשת להנעת הרכב בפועל) כל השאר נפלט והולך לאיבוד כי אין איך לאגור את האנרגיה המיוצרת ולכן אם תפעיל פנסים ומגבים ותחבר גם עוד צרכנים שצורכים חשמל זה ככל הנראה לא ישפיע על צריכת הדלק זה רק ישתמש בעוד קצת אנרגיה ממה שהרכב מייצר בלאו הכי
משא"כ ברכב חשמלי הוא משתמש כמעט ב100% מהאנרגיה שיש בסוללה שלו ולכן כל צרכן נוסף כמו מזגן או פנסים או אפי’ מגבים בא על חשבון הטווח של המנוע
ובהיברידי זה משמעותי שבעתיים כי הסוללה קטנה יותר ולכן כל ניצול נוסף שלה משמעותו הפעלה תכופה יותר של מנוע הבנזין מה שמעלה את צריכת הדלק
(רק חישוב קטן :

• סוללה סטנדרטית של טויוטה היברידית - עד 2018 - מכילה כ500 וואט
• פנסי רכב שאינם לד צורכים כ100-150 וואט לשעה
• המנוע החשמלי מבזבז בערך 50 וואט לקילומטר (כמובן תלוי בתוואי הדרך ובעומס על המנוע)
• טעינה של הסוללה במלואה מצריכה כ10 דק’ הפעלה של מנוע הבנזין

עכשיו תחשב בהנחה והנסיעה בעיר היא סביב ה15 קמ"ש כולל רמזורים ועצירות (אם נסיעה של 5 ק"מ בתוך העיר לוקחת 20 דקות זה בסה"כ 15 קמ"ש גם אם בפועל נסעת על 50) זה מגיע בערך למה שאמר @דוד-המומחה כי ללא תאורה צריך לשם כך כ15 דקות עבודה של מנוע הבנזין אבל בגלל התאורה צריך עוד כ3 דקות עבודה של מנוע הבנזין שזה בערך 20%)
אז אמנם כל מה שאמרתי הוא רק תיאוריה ואני לא בדקתי את זה בכלל ואולי זה שטויות במיץ אבל לא הייתי ממהר לשלול (לא אמרתי ששללת) את הרעיון של @דוד-המומחה

@דוד-המומחה אני רק יכול להמליץ מניסיון אישי על סוללת גיבוי זולה ועוצמתית בנפח מטורף של 60,000 מיליאמפר שאני משתמש בה והיא פשוט לא נגמרת (יש שם קוד קופון של המוכר בנוסף לקודים שנמצאים כאן שמוזיל עוד קצת AEQOOVI282)
אם מחברים את זה לפאנל סולארי אז יתכן ואפי’ לא צריך להטעין אותה בכלל

@aiib תקרא מהתחלה הוא מדבר על היברידי ששם המנוע עובד לפי הצורך להטעין את הסוללה ואם הפנסים עובדים ממקור חשמל חיצוני החשמל בסוללה נשמר וכך מנוע הבנזין נדלק לעיתים רחוקות יותר

@יצחק-רשטונ לי קרה יותר מפעם אחת שפתחתי מחלוקת וקיבלתי את הכסף ואחרי כמה ימים המשלוח הגיע (היו לי פעמים גם עם דברים יקרים בשווי מאות שקלים)

@יצחק-רשטונ בסוף אתה תקבל הודעה רק זה יקח יותר זמן
בכל מצב אם אתה כבר יכול תפתח מחלוקת בעלי אקספרס

@יצחק-רשטונ אתה צודק בכל מילה התקשורת איתם קשה מאוד אבל אני חושב שכל החברות ששולחות במשלוחים הסטנדרטיים מעלי אקספרס (למעט צ’יטה) התקשורת איתם קשה רק שכאן נוסף עוד משהו שמסבך שהם לא עושים את כל הקו אלא רק חלק ולכן אנחנו נופלים בין הכיסאות כי אמנם אני משער שיש מי שאחראי על התיאום בין החברה מסין לבין בר אבל כנראה שהנציג שמקבל את המיילים ממש לא מבין בזה ולכן התקשורת גרועה

@אבי-KIA קדמי ואחורי ורזולוציה 720 או 1080
Rearview Cam 720p - אחורי 720
Front Cam 720p - קדמי 720
Rear Cam AHD1080P - אחורי 1080
Front Cam AHD 1080P - קדמי 1080

@אבי-KIA עכשיו הבנתי אותך זה מה שאתה צריך

@אבי-KIA מה מבניהם נקרא מס’ אחד?
(מה שאצלי נראה 1 הוא מרובע ולא עיגול)

@אבי-KIA אתה מתכוון לזה?