@ראובן-שבתי כתב בתגובות על 'אשכול סוכני ביטוח זולים, אמינים וזולים':

@YKingsmart כתב בתגובות על 'אשכול סוכני ביטוח זולים, אמינים וזולים':

@ראובן-שבתי כתב בתגובות על 'אשכול סוכני ביטוח זולים, אמינים וזולים':

@YKingsmart כתב בתגובות על 'אשכול סוכני ביטוח זולים, אמינים וזולים':

ותק על הכביש יותר מאחותי

מה רלוונטי וותק על הכביש רלוונטי עבר ביטוחי נקי
וזה שיש לך ביטוח לא אומר שזה לא קומבינה
אני פעם עשיתי ביטוח רק לאחר מכן התברר לי שנסעתי שנה בלי כיסוי

ישירות מהחברה של ביטוח ישיר (לא סוכן)
יש לי טת כל המסמכים. מה עוד אני צריך?

אתה צריך להסביר את עצמך
זה שאתה רגוע הבנתי
אבל לדיון אתה תתרום רק עם תסביר טוב מה הקאצ’
וחאלס עם לחשוב שאם יש לך מסמכים זה אומר שהכל בסדר
אני יכול להוציא לך ביטוח רגיל מחברה רגילה בלי סוכן ושהיא לא תכסה אותי
אם אני יצהיר שאני מבוגר לגילי ועם רשיון יותר מגילי הביטוח יוזל אבל כיסוי אין
אחד הקומבינות הגדולות זה הסעיף של הנהג הצפוי לנהוג ברכב
אם אתה מצהיר שהצפוי הוא מבוגר ובאמת הצפוי הוא צעיר הוא לא מכוסה!
ולביטוח אין מושג מי צפוי כשאתה עושה את הפוליסה
אחרי התאונה תסמוך עליהם שהם ידעו!

יתירה מזאת ביטוח הוא מוצר שאתה קונה והוא נמכר לך לפי מה שאתה מבקש (ז"א מה שאתה מצהיר) אם ביקשת מוצר שאינו נכון עבורך (כי הצהרת משהו שונה) הוא לא יספק אותך בבוא העת ומה שעכשיו יש לך ביד פוליסה אינו בהכרח שזה הפוליסה שאתה צריך

@RLSS מעבר לשאלת הק"מ יש כמה נתונים לתשומת לבך

1. פריוס זה גיר רציף ואיוניק (ונירו) זה רובוטי כפול מצמדים - גיר שסובל מחוסר אמינות ותקלות יקרות
2. בטריה בחברה עולה באיוניק בערך כפול מפריוס
3. לא סגור על זה במאה אחוז אבל מה שזכור לי שביונדאי יש מקסימום 8 שנים אחריות על הבטריה לעומת 12 בטיוטה (עם תשלום שנתי)

@אבי-ים כתב בקליפס של תא הכפפות:

לא אני כתבתי דבק שלוש שניות

כן, שמתי לב לא האשמתי אותך

@אבי-ים נכון מאוד אבל זה מצריך כלים, ידיים, וקצת ניסיון

@klonimoos באוטומט זה תלוי אם זה גיר רציף או לא (מפאת השעה קשה לי להאריך ולבאר אולי מחר בעז"ה) ובכל מצב זה שליטה חלקית ע"י לחצנים בצידי ההגה (קיים רק בחלק מהרכבים האוטומטיים)

@אבי-ים אתה צודק אבל לא נראה לי שצריך שם גמישות להיפך זה צריך להיות מקובע ובכל מצב דבק 3 שניות ג"כ לא גמיש

@aiib המומלץ ביותר למקרה הזה הוא דבק אפוקסי נמכר בכל טמבור חזק כמעט כמו ברזל אתה תשכח שהדבקת

@פתוח-לשמוע אכן מוצר מצויין אם כי עדיף בוסטר בנפרד וקומפרסור בנפרד עיין מה שכתבתי עליו כאן דגם עם נפח גדול יותר במחיר זול יותר

@הכהן הבעיה ברדיו במולטימדיות הוא שאין לו חיבורים לכל האנטנות המקוריות כמו שכתבתי כאן ולכן הוא לא קולט ולזה לא עוזר מגבר ומה שהזמנת זה רק מגבר ולכן יש לו חוט מאוד קטן וכמו שאמרתי לך הוא לא עונה על הבעיה כי בעצם אין לך אנטנה ואילו מה ש @מוטי-ברנד הציע זה אנטנה לכל דבר שנמצאת בשמשה או בחוץ ומחליפה את האנטנות המקוריות

@הכהן שלך זה אנטנה אלקטרונית עם חיבור לחשמל בשונה ממה ש @מוטי-ברנד הביא שזה אנטנה לכל דבר ללא שום חיבור לחשמל ולכן מסתבר שהיא תהיה יעילה יותר

@YKingsmart כתב בהתארגנות לפתיחת הגמ"ח של אלעד:

@טכנולוג כתב בהתארגנות לפתיחת הגמ"ח של אלעד:

@YKingsmart אני בהחלט ממליץ מניסיון ארוך טווח עם בוסטרים של יוטראי יותר מכל השאר בפער ניכר, ספציפית על הדגם הזה לא התנסיתי אבל אני לא רואה סיבה שהוא יהיה פחות טוב משאר הבוסטרים שלהם

לא שאלתי על הדגם… אפשר להסתדר עם המוצר כל עוד הוא הגיע תקין, השאלה אם המוכר שהבאת בקישור ידאג שזה יגיע …

כן אני עצמי הזמנתי מהמוכר הזה כמה פעמים והכל הלך כשורה המוצר הגיע ארוז יפה באריזה המקורית, שלם עובד מושלם

@מאיר אחדד את דבריך- באופן כללי נסיעה בהילוך נמוך מבזבזת יותר דלק מכיוון שהסל"ד גבוה והמהירות נמוכה ומאידך נסיעה בהילוך גבוה כאשר המהירות נמוכה גם מאיצה את הבלאי וגם מבזבזת דלק ולכן חשוב לשמור על מהירות יציבה בהתאם לתנאי הדרך, להמנע מעצירות שהם בעצם איבוד האנרגיה של ההאצה וכמו שאמר @מאיר לא להצמד לזה שלפניך וכך אתה גם שומר על הרכב וגם פחות מבזבז דלק

@צילפינגים באופן כללי זה שווה אבל יש המון נתונים חסרים:
סאן או gli?
איזה שנה?
עוד כמה זמן טסט?
איזה יד?
מתי הוחלף קלאצ’?
איפה היה מטופל?
מה המצב הקוסמטי בתוך הרכב?

@צילפינגים דעתי באופן כללי שאם רכב מסויים מחירו הממוצע הוא נניח 15 אש"ח אז אפשר למצוא אותו בין 12 ל18 (כמובן שברכבים יקרים יותר הפערים גדולים יותר) ועדיף לקחת את היקר יותר ולהוריד אותו במחיר מאשר לחפש את הזול כי הפער באחזקה של הרכב ובשלימות של האביזרים הנלווים הוא גבוה הרבה יותר מהסכום הזה וזה מה שעושה את ההבדל בין רכב ישן לפחות ישן

@YKingsmart אני בהחלט ממליץ מניסיון ארוך טווח עם בוסטרים של יוטראי יותר מכל השאר בפער ניכר, ספציפית על הדגם הזה לא התנסיתי אבל אני לא רואה סיבה שהוא יהיה פחות טוב משאר הבוסטרים שלהם

@נייטרון-חפשי מוצר מאוד יפה ונחמד אבל בינוני מבחינת הביצועים כי הקומפרסור שלו חלש ואיטי כמו שכתבת (זה לא רק אצלך בכל הבוסטרים המשולבים עם קומפרסור מדובר בקומפרסור חלש)
מעבר לכך ישנו חיסרון משמעותי בקומפרסור משולב בבוסטר שכאשר הבוסטר ריק אין דרך לנפח עם הקומפרסור ולכן אם אתה לא מטעין אותו לעיתים תכופות ייתכן שבעת מבחן הוא לא יוכל לעזור
והבוסטר עצמו לא מהחזקים יש לו 8000 מיליאמפר (ברכב עם מצבר גמור שתיים עד ארבע התנעות והבוסטר ריק) והוא 1000 אמפר זאת אומרת שיש הרבה רכבים שהוא לא יניע (1000 אמפר של היצרן זה לא אמיתי)
פעם ניסיתי להניע עם בוסטר 1000 אמפר מוטען לגמרי (לא של באזוס) מאזדה 3 2020 (עם מנוע 1800 נדמה לי) והבוסטר התרוקן והרכב לא נדלק (רק עם בוסטר חזק יותר הוא נדלק בסוף)

@מוטי-ברנד רעיון מצויין השאלה היכן הקצה החיצוני צריך להיות בחוץ או אפילו בתא הכפפות?

@נוהג-לעזור כתב בהמפתח לא מסתובב בסוויץ' | יש פתרון:

אינני יודע למה זה קורה, אבל נסו, ותראו פלאות.

הסיבה שזה קורה היא פשוטה ישנו מנגנון נגד גניבה שאם מסובבים את ההגה כשהרכב כבוי הוא ננעל ואז גם אי אפשר לסובב את המפתח ושחרור הנעילה נעשה ע"י סיבוב המפתח בסוויץ’ תוך כדי סיבוב ההגה (יש רכבים שצריך במקביל גם ברקס)