@אנונימוס כתב בנורת מצבר שנדלקה:
@טכנולוג כתב בנורת מצבר שנדלקה:
@אנונימוס כתב בנורת מצבר שנדלקה:
אמור להיות שתי רצועות מהמנוע כמדומני
נכון אבל ברכב הזה יש רצועה אחת (שמגיעה לאלטרנטור) ובמקום השניה (שנקראת רצועת טיימינג) יש שרשרת
ואני אוסיף על דבריך ואומר שכאשר הרצועה נקרעה או שהאלטרנטור נהרס פירוש הדבר שאין טעינה למצבר או שיש טעינה נמוכה זה לא אומר שהרכב לא יכול לנסוע זה כן אומר שמערכות ברכב שעובדות על חשמל לא יעבדו כראוי (ובכלל זה גם הגיר הרובוטי או הבלמים) אם יגמר החשמל במצבר אבל בד"כ בנסיעה בינעירונית יש סל"ד גבוה שמצליח לייצר מעט חשמל והרכב יסע כרגיל אבל כשתגיע לאזור עירוני שאז נוסעים בסל"ד נמוך אין מספיק חשמל ואז ההילוך לא יעבור או שהבלמים יהיו קשים ללחיצה בקיצור כל מה שעובד על חשמל ולא מכני עלול לקרטע ולכן אם אין לך בוסטר או שאתה אדם שלא אוהב הפתעות והרפתקאות אז עדיף לטפל מיידית ועד אז לא לנסוע
(כאשר זה קרה לי הייתי צריך את הרכב כמה ימים ורק אח"כ החלפתי אלטרנטור אז נסעתי עם בוסטר עוצמתי ברכב וכשראיתי שהמצבר נחלש הייתי מטעין אותו כמה דקות באמצעות הבוסטר וממשיך בנסיעה🤭)גם כשהרצועה קרועה בנסיעה בינעירונית המצבר יטען? וא’'כ איך?
ודאי שלא, עיקר דברי נאמרו כשהאלטרנטור מזייף, בנוגע לרצועה כבר אמרתי שניתן לראות בקלות ואם אכן היא קרועה אז יש לך רק את החשמל שכבר קיים במצבר ושוב בנסיעה בינעירונית כמעט אין שימוש בחשמל לעומת נסיעה עירונית
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}