@חיים-Y0737 כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

@טייס-קרבי כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

איזה מין אמינות זה

זה בכל הרכבים בעולם כבר מ 2009 נדמה לי, אם יעבור את הטווח התקין למשל 110 ישר תקפוץ התראה חשמלית במחשב הדרך
שעון החום הוא תפאורה בלבד לכאורה לפי הידוע לי

למרות שבנס לי כן יש OBD והוא התריע לי שהגעתי ל120 מעלות וברכב לא נדלק לי אפילו נורת חום מנוע!!
אחד מהקרובים שלי התפוצץ לו הרכב באמצע הנסיעה בגלל זה

@טייס-קרבי כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

@חיים-Y0737 כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

התקין למשל 110

ובכזה חום זה כבר מזיק לרכב?
או שזה עדיין שניה לפני?

אם זה הרבה זמן זה מזיק

@טייס-קרבי כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

@חיים-ברזל כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

ככה אמור להיות

נו אז זה מוזר שבסופרב הנ"ל החום לא זז הוא קבוע על 90 לא כמו הרכב שלי ש

@חיים-ברזל כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

החום משחק בין 89-95

איך אתה יודע כמה החום מנוע?
אם ע"י OBD אז זה מוזר שהוא לא זז, אבל אם זה מכני תמיד הוא עומד על אותו מקום והדיוק שלו כנראה משתנה בין רכבים

@טייס-קרבי כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

@חיים-ברזל כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

מצוין

עדיין זה לא מוזר שחום מנוע לא זז ברכב שלי (טיוטה יאריס 2007)
החום משחק בין 89-95

ככה אמור להיות
לפעמים הוא עולה מעל ואז הטרמוסטט נכנס לפעולה ומוריד את החום לאזור ה90

@טייס-קרבי
לי היה פה את הקרע (זה לכיוון הפנימי ברכב)

@טייס-קרבי כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

@חיים-ברזל כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

מצוין

שוב אול יש בעיה בטרמוסטט לא?

יכול להיות, אבל אין סיבה

@טייס-קרבי כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

אגב חום מנוע 90 לדיזל זה תקין (הוא שואל…)
כי זה לא זז מה 90 אולי יש גם בעיה בטרמוסטט

מצוין

@טייס-קרבי כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

@חיים-ברזל כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

אבל צריך אחד שיודע לאתר תקלות

יש לך אחד כזה באיזור בני ברק?

לא מכיר באזור בני ברק

@חיים-ברזל כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

אם זה רכב חדש זה ממש מעניין ויכול להיות

אם אומר לך שהרכב עשה כבר מעל ה 200 ק"מ זה עדיין מוזר?

לא

@טייס-קרבי כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

@חיים-ברזל כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

זה לא הרבה כסף אם זה באמת רק צינור

השאלה מה היכולת לאתר שזה רק צינור כמה מכשירי המדידה מדוייקים?
וכן זה רכב יחסית חדש (2020 נראה לי)
כמה זה קריטי לעשות במורשה או שזה לא חשוב (ומה הייתרון במוסך לא מורשה זה יהיה באמת יותר זול?9

אם זה צינור זה לא מכשירים אלא ראייה של המוסכניק
אם זה רכב חדש זה ממש מעניין ויכול להיות שזה חור ולא מטעמי בלאי
לא קריטי במורשה אבל צריך אחד שיודע לאתר תקלות

@טייס-קרבי זה לא הרבה כסף אם זה באמת רק צינור

@טייס-קרבי כי הגיע זמנו כנראה
מוות טבעי לאחר מאות אלפי קילומטרים ויכול להיות שזה קרה גם בגלל שהחום עלה ולא עצרתי ממש בזמן

@טייס-קרבי הליכה למוסך ובדיקה מאיפה הנזילה

@טייס-קרבי הראש הלך אחרי חודש
ואז זה כבר התגלה ע"י טחינה במיכל מים

@מאיר-ג גם לי לא נזל כלום כשעמדתי, אבל בנסיעה יש יותר לחץ בצינורות ואז זה יוצא

@טייס-קרבי כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

@חיים-ברזל כתב ברכב שהחליט שהוא גמל:

כנראה אחד הצינורות קרוע
גם לי היה והתגלה קרע בחיבור של הצינור העליון

תוכל לשתף איך התגלה וכמה עלה לתקן והאם בדרך כלל הבדיקה מדוייקת
בקיצור אם תוכל לשתף בתהליך כדי ללמוד מעטויות (אם יש ) של אחרים

עלה לי חום מנוע
פתחתי ראיתי שנגמר המים
מילאתי מים ונסעתי
לאחר יומיים עוד הפעם ככה
הלכתי למוסך
הסתכל פה ושם לחץ פה ושם גילה שהחיבור של הצינור העליון לכיוון פנים נקרע (סביב הבנד), בלאי מתמשך שקורה לפעמים
החליף לי את הצינור העליון והכל בא על מקומו בשלום (עלה כ200 ש"ח כולל מים ירוקים חדשים ובנד הרוס)

לא משנה שאחרי תקופה הלך לי הראש מנוע כנראה בגלל החום שעלה ועלה ונפרץ האטם

מה שבטוח שברגע שעולה החום מנוע לא להזניח ולעצור מיד, כי חום גבוה יכול להרוס ראש מנוע

@טייס-קרבי שיבדוק צינורות
שילחץ על הצינורות ויראה אם נשפך מים

@טייס-קרבי כנראה אחד הצינורות קרוע
גם לי היה והתגלה קרע בחיבור של הצינור העליון

וגם כמה חום שמן אמור להיות?
וממתי בודקים כזה דבר?

@ש.ז. כתב בחלפים להונדה סיויק:

כנראה מי שהיה הבעלים לפני גם ניסה לפתוח את הוישרים עם סיכה…

אתה ניסית?
לא תפסיד

@ש.ז. מתזים סתומים זה לפתוח עם קיסם בזהירות או משהו כזה
כפתורים אולי תהיה יותר ספיציפי כדי שיוכלו לעזור לך