@גיל שמעתי שמועה שמיד לאחר הקנס וכמובן התשלום ניתן לגשת לעשות תאוריה וכך לחשב שנתיים נוספות מזמן עשיית התאוריה לאחר המקרה, ולא מסיום תקופת השנתיים הראשונות, וכך ניתן לחסוך בזמן. יש לכך סימוכין או שזו אגדה אורבנית?

Spoiler

וואו כמה תגובות!
בתכלס’ אני מבולבל לחלוטין.
זה תקין, זה לא תקין? ואם כן מה זה מזיק?
וגם: יש אופציה להניע ברוורס?
(אני כבר מפחד לנסות לבד אליבא דהמחמירים…)

@אלוף-העולם-1 אין אפשרות לעשות את זה עדין? כשאני הנעתי האוטו לא קפץ.

@יעקב-מ.-פינס שחיקה משמעותית או משהו שלא יורגש?

@גיל הכל אצלי מניע ונוסע כרגיל. פשוט ניסיתי והלך- ורק אז חשבתי על ההשלכות…

לפעמים יוצא שאני ממתין ברכב פרק זמן מעט ממושך- (יותר מ5 דקות ועד כחצי שעה) ומכיוון שחס אני על ההוצאות הנובעות מצריכת הדלק של רכבי (החסכוני למדי). אני מכבה את המנוע, אך כאשר השעמום גובר ישנם פעמים שאני מדליק סוויצ’ ללא התנעת המנוע כדי שהמולטימדיה תדלק לרדיו וכדו’. ברור שאני מכבה את המפוח של המזגן בכדי שלא יצרוך כמות חשמל שתפריע לי בהנעה,
שאלתי היא כזאת: לאחרונה חניתי והמתנתי בירידה. וכאשר הייתי צריך לצאת שחררתי בלם יד (הנדברקס בלע"ז) דרדרתי מעט- הילוך ראשון והופ- זריקת קלאצ’ והנה הרכב מונע.
האם דבר זה גורם לנזק?
באם לא, האם חסכתי במצבר בזה שכביכול עקפתי אותו?
תודה רבה

@סמטוחה-בפלאגים כתב בהאם לרכב מהסוג הזה מותר לחנות באדום לבן - או מי אתה שתגיד לי מה לעשות?:

נו, גם אם תצליח לגרום לעירייה לתת דוח לרכב הזה, מי בעל הרכב שיקבל את הדו"ח? הרי הוא לא רשום על שמו הפרטי של השוטר, אלא על שם משטרת ישראל, הם אלה שיקבלו את הדוח, הם אלה שישלמו אותו מכספי המיסים שלך [כך שהרווחת העברה של 250 ש"ח מתקציב המשרד לביטחון לאומי לתקציב עיריית ירושלים, רווח נקי לך כתושב העיר].
אבל השוטר ההוא ימשיך לעשות את זה כמימים ימימה.

אינני יודע איך זה עובד בעירית ירושלים אך במד"א שהנהג נרשם כל משמרת על האמבולנס- וביצע עברת תנועה, מד"א מגלגלים זאת עליו.(כמובן במקרה הנדיר שניתן לו קנס, כי משום מה יש אחווה כזאת של כוחות הבטחון והצלה, “שמור לי ואשמור לך”)

@Klonimoos כתב בדייהטסו סריון מתאימה למי שנוסע הרבה בין עירוני??:

קצת יותר רועד כמובן

קצת איזון גלגלים וגם זה יכול להסתדר…

@spider יש לאוטו מבחן טווח שלו

@מיישה שיהיה אופציה לאפליקציות מוזיקה

@יוני זה לא אישור מהרופא המטפל?

@יוסי-המלך יש לך בדאצ’יה: 7 מקומות- לודג’י דיזל ידני
5 מקומות כביש שטח- דאסטר דיזל ידני ישנה גירסה עם 4 על 4
5 מקומות מסחרי קטן (כעין ברלינגו)- דוקר דיזל ידני
5 מקומות סופר מיני- סנדרו דיזל ידני
5 מקומות מיני משפחתי - לוגאן דיזל ידני
ברנו: 7 מקומות- גרנד סניק דיזל -אוטומט
5 מקומות-פלואנס דיזל יש אוטומט ויש גם ידני
5 מקומות-מגאן דיזל
המומלצים יותר הם רכבי הדאצ’יה משום שהם פשוטים יותר וממילא פחות עדינים.

Spoiler

@יוסי-המלך אתה מתכוון דווקא 7 מקומות?

@יוסי-המלך אכן. ובמנועי הדיזל של רנו -K9K משהוא התפלק לצרפתים האלה ובטעות מוחלטת יצא להם מנוע סביר ביותר ואפילו אמין.
נכון זה טורבו ודורש יותר תחזוק ממנוע אטמוספרי יפני. אך מחזיק בקלות כ500K ק"מ.

@איש-פשוט-מאוד כתב בנהיגה ללא משקפיים אחרי לייזר:

ואם כן אני מניח שבקשה להישפט תפתור את הבעיה
כל שופט שפוי יבין שאם אני רואה 6/6 אז אין באמת בעיה

נראה שאם מביאים בחשבון להשפט עדיף לעדכן במשרד הרישוי ושלום על ישראל, לא?

@צילפינגים כתב בהתיעצות לקנית ורסו:

יותר מרווח יחסית לוורסו

מעט יותר ארוך אך בעל בסיס גלגלים מעט קצר מהוורסו שזה בעיקר הפרמטר למדידת מרווח פנימי

@גיל כתב בשלט נהג חדש - כל מה שצריך לדעת:

2. סבלנות - כהמשך לעניין הבטיחות, נהגים אחרים אמורים לקבל יותר בסבלנות בעיות של נהגים חדשים על הכביש, כמו הססנות וכד’, בשל הסיבה ש…גם אתה היית פעם נהג חדש. הבהרה: שאין בדבריי אלו הבטחה לקבל סבלנות מהנהגים על הכביש בארצנו הקדושה, שכן זהו מצרך נדיר בכלל, ועל הכביש בפרט…

וכן זה גורם שנהגים חסרי סבלנות במצב של “צוואר בקבוק” רואים נהג חדש. ומיד קופץ להם:
“מה? נתקע אחרי הנהג חדש הזה כל המקטע של העשרים מטר? לא יקום ולא יהיה!” ומיד משנסים מתניהם, מוחצים את דוושת מכוניתם ובעיניים עצומות נכנסים להשתלב- העיקר לפני “הנהג חדש”…
והוא המסכן אינו יודע מהיכן נפלה עליו צרה זאת, דופק חריקת בלמים וכל הכביש שישו ושימחו…
בעיני חזיתי כעין המקרה המתואר פה לא פעם ולא פעמיים.
וכל הסבל והטראומה של עוברי הדרך היו נחסכים אילולי לא היה נצפה באחורי מכוניתו של הנעקף “נהג חדש”…

@גיל עכשיו ראיתי. סורי

@גיל אני דיברתי על נהג חדש שלאחר שנתיים צריך לעבור תאוריה מחמת שעבר עבירה.
בסופו של דבר עשיתי תאוריה ללא טופס ירוק, ונפתחה לי האפשרות להוציא היתר נהיגה מחדש.
תודה רבה.