@מתלמד-0
@מתלמד-0 כתב בסקר! לימוד נהיגה - ידני או אוטומט?!:

לא נכון. קיים, לא מצוי.

קודם כל לא אני טענתי את זה אלא @תמים שציטטתי אותו.
ושנית. אילו באמת רכבים כאלה ידניים יש? ידניים על אמת. לא איזה משהו שמדמה ידני.

@אריאלוש כתב בהשתעגנו?!? בקרוב בתקן האירופאי רכב שמאט לפי התמרורים, לא משנה כמה תלחצו...:

למעייש’ה זו אחת ממערכות הבטיחות המעצבנות ברכב בעיקר לישראלים שעובדים על ניצול הזמן…

אחד המשפטים החזקים. אהבתי.

@Lexus שלחתי כרגע. בא נראה מה יצא.

@Lexus זה עדיין חסום לצערי באתרוג.

@משה-בלום דאסטר דיזל הוא רכב שנחשב פשוט ואמין. יש לו גיר רובוטי דו מצמדי. שנחשב יחסית אמין אך נדרשת החלפה של המצמדים פעם בפעם. היתרון של נהיגה בין עירונית רציפה במקרה הנ"ל היא שחיקה מועטת במיוחד.
לגבי טיפול: מרווח הטיפולים המומלץ ע"פ היצרן הוא 20000 ק"מ אם רוב מוחלט של הק"מ הוא בין עירוני- זה גם מה שהייתי מבצע בפועל. - פחות מרכב ממוצע שצריך ב15000. - חיסכון של כ1000 ש"ח בשנה מרכב מקביל.
טיימינג הוא יצטרך פעם בשנה בערך לפי הנסועה שלו. עלות: כ2000 -2500 ש"ח.
צריכת הדלק שלו היא טובה כמו היברידי מאותו סגמנט.
לגבי ליסינג. אין היום דאסטר דיזל חדש. ובכללי בכזאת נסועה. אני לא מכיר חברת ליסינג שתציע לך עסקה משתלמת.
בכל אופן. הוא פחות מפנק מספורטאז אם זה מפריע לו הייתי בודק את רנו קדגאר.

@אוטופון זה סוכנות ומחיר לא כזה משתלם. בחיפוש ביד 2 לוודא היסטוריית טיפולים מלאה. וכמובן שהוחלף לו טיימינג בזמן. זה מנוע שיכול לעבוד גם אחרי 500000 ק"מ בטיפול שוטף.

@משה-בלום אם חשוב לו גובה והא נוסע הרבה בין עירוני. הייתי ממליץ לו על דאציה דאסטר דיזל או על רנו קדג’אר דיזל. - אותו מנוע אבל מפנק יותר.
מנוע יחסית אמין, מעולה לבין עירוני. חסכוני. והגיר הרובוטי דו מצמדי. הרבה יותר עמיד בנהיגה בין עירוני רצופה.
רק שבק"מ הזה באמת יצטרך להחליף טיימינג כל שנה בערך.

@עבד-נאמן

Spoiler

@מיכאלוש כשאני למדתי נהיגה המורה התעקש שאני אוריד הילוכים אבל לא לבלום עם ההילוך.

@סוסיתא-קדישתא פשוט מאוד. המורים נהיו עצלנים. מה עדיף ללמד את התלמיד איך לשלוט ברכב או לשחק בטלפון.
כמובן ישנם כאלו שלא עושים כך. אבל זה סוג של תחושה רווחת מהענף.

@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:

עכשיו תצרף את שני הנתונים הללו יחד ואולי תבין למה אנשים שמחים כשהם קנו פריוס עם 400,000 ק"מ ב15,000 ש"ח במקום לקנות I30 באותו המחיר.

אני מסכים בהחלט עם רוב מה שכתבת לאורך השרשור. רק לדעתי. כשמדובר בסכום של 30.000 בנתונים כמו שהציג פותה"ש
הוא בהחלט יכול למצוא דברים נהדרים. בחצי מזה כבר האופציות באמת מצטמצמות.

@א.ב. זה נכון. רק שאתה יכול למצא רכבים מעט פחות חסכוניים שנתון יותר מתקדם וחצי ק"מ באותו מחיר.
ואני לא מתכוון לכפירה ממש. אלא גם קורולה לצורך העניין…

@עולה כתב ברכב יד 2 זול לנהג חדש, מיצובישי לנסר, סובארו, או משהו אחר?:

התבלבלתי לגמרי, עד 2011, או 2007?

פורד פוקוס עד 2011 טויוטה קורולה עד 2007.

(אין באמור המלצה רק מסדר לך את התשובות שענו כאן.)

@ישראליי אין לי רעיון רק אני מצטמרר מהמחשבה שמישהו ידליק להנאתו סיגריה ליד הרכב…

@תמים אם אתה רוצה דיון ענייני ומכובד - אני פה.
התייחסתי לדבריך. ציינתי את דעתי בקשר אליהם.
בא נסתכל על מקרה היפוטטי. אברך. משפחה בעלת 4 ילדים . עם 30000 ש"ח לרכב? מה הוא ימצא באוטומט ומה בידני?
בע"ה לכל אחד יהיה את השלב הזה בחיים. ואם רק אז הוא יחסוך כ20 א’ ש"ח בקניית הרכב- שלא לדבר על אחזקה- זה כבר משתלם לו הכאב ראש הגדול והנורא ללמוד ולנהוג על גיר ידני.

וכן למעלה כבר סייגתי שכנראה לא לכולם זה מתאים.

@קלאטש סה"כ הבעיה אצלך זה שלא היה לאשתך רשיון ידני. זה רק הוכחה שזה שימושי רשיון על הידני. ואם היה לה כנראה היית חוסך כסף…

@תמים כתב במה עדיף ללמוד ידני או אוטומט?!:

רכב היום צריך להיות מפנק וידני זה סתירה לזה.

תסביר. אם כבר ההיפך. אתה מוצא ידני שנתון מתקדם עם מערכת מיזוג טובה ושאר ירקות באותו מחיר כמו אוטומט מזדקן…

@תמים כתב במה עדיף ללמוד ידני או אוטומט?!:

בן אדם קונה רכב בשביל נוחות ואתה אומר לו לעבוד כמו מטורף כל הנסיעה לערבב את הדלק?!

מכאן נראה שאתה לא נהגת מאודך על ידני.

@תמים כתב במה עדיף ללמוד ידני או אוטומט?!:

כיון שרוב הרכבים היום הברדיים או פלאג אין או חשמליים וברכבים כאלה לא קיים ידני ממילא זה לא חוסך בדלק אלא הפוך כי באוטמט בדר"כ יהיה גם סוללה.

לכן אולי לילד שלי לא יהיה נכון ללמוד על ידני כמו הים. אבל אנחנו מדברים על שוק היד 2. וכיום אפשר למצוא בו הרבה עסקאות טובות יידניות.

@תמים כתב במה עדיף ללמוד ידני או אוטומט?!:

ולגבי מה שכתבו שהמחיר של הרכב יותר זול, הפוך זה רק מראה שזה שוק מת ואין לזה ביקוש ולכן המחיר זול

ראה מה הגבתי על זה כאן:

@חובק-עולם כתב במה עדיף ללמוד ידני או אוטומט?!:

וכן מי שמעדיף לשדרג את רכבו כל שלוש ארבע שנים- גם לו זה לא משתלם. רכב ידני אינו סחיר כמו רעהו האוטומט.

אני רק תוהה מי יהיו המתקינים? אם זה בני דודים- אז אולי בעל הרכב לא ידע איפה זה הותקן אבל כל גנבי הגיזרה יהיו מעודכנים.
ועיין ערך איתוראן…

@אוטופון לדעתי זה מתחלק כך.
מי שבונה על רכבים של הורים וחברים- נכון. אין כמעט למצוא רכבים ידניים בסביבה.
וכן מי שמעדיף לשדרג את רכבו כל שלוש ארבע שנים- גם לו זה לא משתלם. רכב ידני אינו סחיר כמו רעהו האוטומט.
(אכן ישנם דגמים ספציפיים שידני מבוקש יותר. אבל אני בדבר בכללות.)
אבל. מי שמתכוון להשתמש ברכב לאורך זמן. ליהנות מנהיגה. מחסכון בעלויות הדלק והאחזקה- רכב ידני יכול לחסוך לו עשרות אלפי שקלים!!!
(קחו לדוגמא ורסו אוטומט מול ידני אותם נתונים.)
אני אישית למשל. נהנה מרכב ידני מטופל היטב. מרווח. שנתון מתקדם. במחיר של 7 מקומות יפני עשור אחורה.