@גיל כתב בהגה קשה מאד:

@moshe-1 נדלקה גם נורת מצבר?

בליאנה יש 2 רצועות

@moshe-1 כתב בהגה קשה מאד:

רכב סזוקי ליאנה 2005
ההגה נהיה קשה בפתאומיות ובאותו רגע המזגן הפסיק להוציא אויר חם\קר
זכור לי שקרה לי משהו כזה לפני כמה שנים ואז המוסכניק אמר שנקרעה איזה רצועה כל שהיא
ועכשיו שאלתי באיזה רצועה מדובר? ואיך אני יכול לבדוק שזה באמת הבעיה?
והאם זה משהו שניתן לתקן לבד?
תודה

זה באמת רצוע לפעמים הפולי מנוע דפוק והוא מעיף את החגורה עדיף ללכת למוסך זה לא סיפור יקר

@gogo אם היה רשום P011 או 12 זה קשור לטימינג
אבל זה תקלה על קצר ויש הרבה אפשרויות
דבר ראשון צריך לבדוק אם יש ניצוץ בחוט ואח"כ לבדוק פלגים ולבדוק קומפרסיה בצילנדר
אולי גם כל הבעיה מהחיישן עצמו

@צילפינגים כתב בללמוד לטפל באוטו לבד, קשה? כדאי? יחסוך?:

@gogo כתב בללמוד לטפל באוטו לבד, קשה? כדאי? יחסוך?:

חיישן מיקום גל זיזים תקלה במעגל (בנק 1)

מעניין מה הלך שם החיישן עצמו או שאכן יש בעיה והפרשים בין הזיזים אולי בגלל הטיימינג שהחלפת משהו שם גורם לזיוף

זה תקלה על קצר

@אנונימוס אז תרשום מס רכב ותנסה להסביר בדיוק איזה צינור אתה צריך

@נייטרון-חפשי כתב בללמוד לטפל באוטו לבד, קשה? כדאי? יחסוך?:

@יעקב-מ-פינס כתב בללמוד לטפל באוטו לבד, קשה? כדאי? יחסוך?:

לך למישהו שמבין

אני נקרא מבין?

אני לא נקרא מבין, ככה שאני לא יכול להביע דעה על אחרים…
(אני אמנם כן @מייבין בענייני רכב, אבל לא במחשב ודיאגנוסטיקה.)

אז תן לי לספר לך @יעקב-מ-פינס אולי לא מומחה אבל הוא יודע להגיד אני לא יודע, שזה דבר מאוד חשוב

זה הדיאגנוסטיקה שנמצאה (הוא שלח אלי קודם לייעוץ טלפוני)
.

@אנונימוס כתב במחפש מק''ט לצינור עודפי דלק:

מחפש מק’'ט לצינור עודפי דלק ניסאן טידה 2008,
תודה רבה

https://rechavimzelaze.ovh/post/7197

@רפאל-יהושע כתב בנורת ESP:

@aiib החליפו פלאגים, חוטי הצתה?
אצלי חשבו שזה פרונט, אבל בגלל שהיה בעיה בחוטי הצתה החליפו והכל הסתדר (בינתיים…)

איזה רכב מדובר ?
כי זה יכול להיות אורות ברקס או כיוון פרונט

@מיוחד כתב בקודי תקלה P0138 P0606 פריוס 2008:

@שלמה-1
תנסה לפתוח את הסרטון שהבאתי למעלה, כמדומני הוא מסביר על שתי התקלות הללו, לפי מה שאני חושב נדלקו לו גם שתי התקלות האלו.

לגבי סרטונים על EGR

1. https://www.youtube.com/watch?v=CMW2j8Chavo

[האם יש לך רעידה כאשר אתה מתחיל להאיץ? (יכול להיות שהפתחי יניקה גם סתומים)]

בפריוס זה לא כ’'כ פשוט לפרק. אם אתה מעוניין תכתוב, אני אנסה להביא קישור של סרטון שהוא ברור.

דיברתי על זה של פריוס

https://www.youtube.com/watch?v=2_Hr2tAK7-c

@שלמה-1 כתב בקודי תקלה P0138 P0606 פריוס 2008:

@הכל-בעזרת-השם
דבר ראשון תודה רבה
ב’ זה פשוט לעשות ניקוי למערכת אויר ולEGR?
ואיך עושים ניקוי?

דובר על זה רבות איך עושים יש מומחים בפורום שיביאו לך קישור ותוסיף לדלק חומר לניקוי
בהצלחה

@שלמה-1 כתב בקודי תקלה P0138 P0606 פריוס 2008:

P0606

חבל שאנשים עונים תשובת ואין להם הבנה כלל וכלל אתם סתם מקשקשים דברים ואנשים מקשיבים לכם לפעמים ומחליפים דברים בלי קשר או נלחצים סתם אם אתה לא יודע מה התקלה לא חייבים לענות גם אני שלפעמים קצת יודע אני לא עונה אם אני לא בטוח ב100% וגם אז אני אומר שצריך לבדוק .

ולגבי המנורות שנדלקו לך. בטויוטה נדלק 3 מנורות שיש תקלת מנוע
והמספרי תקלה שיש לך זה מעיד על תערובת עשירה יש לך תערובת דלק גבוהה יותר מאוויר אתה צריך לעשות ניקוי למערכת אוויר ודובר על זה בפורום רבות ואם הרכב עבר את ה180 K הייתי מנקה גם EGR שתמיד כדאי לנקות בפריוס וגם תוסף דלק
ברכה והצלחה

@נייטרון-חפשי כתב ברכב רועד בכל מצב (p,d,r,n):

@הכל-בעזרת-השם כתב ברכב רועד בכל מצב (p,d,r,n):

לפעמים ממיר סתום עושה רעידות ברכב אתה יכול לבדוק חיישן חמצן אחורי וקידמי

היה אמור לתת קוד תקלה! לא?

לא תמיד היות וליונדאי קיה יש בעיה בקוהלים זה יוצר שמגיע בנזין נקי לממיר שפשוט מקלקל אותו ועדיין לא מדליק תקלה

@שלמה כתב בצריכת דלק בפריוס פלוס:

@י-ל איזו שנה הרכב?
תמיד כדאי לנקות את התעלות של הסוללה בקניית פריוס+

אתה אומר מנסיון?

@צילפינגים כתב בצריכת דלק בפריוס פלוס:

@י-ל
קודם כל ברוכים הבאים שמחים לפגוש כל חבר חדש בפורום ולעזור ככל הניתן כמובן בס"ד…
אם עשית את החישוב נכון אז זה ממש המון 1 ל10 ישנם כמה אפשרויות:
או שלא עשית את החישוב נכון [והלוואי שכך]
או שהפילטרים של הבטריה חסומים והצטברות של לכלוך חוסם את האוורור של הבטריה ולכן היא פחות אפקטיבית
אופי הנהיגה שלך בוודאי משנה אבל עדיין לא עד כדי כך
והאפשרות הפחות טובה שאולי הבטריה מתה… אבל אני חושב שזה האפשרות האחרונה אבל אם תבדוק ותעבור על הכל כנראה שהסעיף הזה לא יהיה רלוונטי בעז"ה

אם הוא גר בבני ברק זה בהחלט יכול להיות

@קינג-קומפיוטר כתב בהשכרת אופנועים:

@יאירוש פה בדקת?
https://www.google.com/search?q=השכרת+אופנועים&sourceid=chrome&ie=UTF-8
הסיכויים שתקבל פה מענה די נמוכים בגלל של99.9% כאן אין רשיון על אופנוע

אני רק מ0.001 % ?

@יהושע כתב בקור מנוע:

שאלו הרבה על חום מנוע גבוה, לי יש בעיה הפוכה: לאחרונה החום מנוע אצלי לא מגיע לנורמה רק בנסיעה ממש מאמצת, לא נראה לי שזה קשור לקור ששורר בחוץ, (אולי אני טועה, ||זה לא קורה לי בד"כ||) , זה לא שהחום לא זז, הוא כן עולה, אבל ממש בקטנה.
השאלה למה זה קורה, ואם זה צריך להדאיג.
מזכיר שמדובר בפיאט פונטו גיר “רגיל” 2010.
אשמח להחכים.

ברכבים כמו פיאט החום מנוע יכול לשחק בין 90 ל 105 אבל תמיד צריך לעמוד יציב על האיזור הזה ואם אצלך זה ממש יורד כדאי להחליף טרמוסטט

@klopkk כתב ברכב רועד בכל מצב (p,d,r,n):

@פתוח-לשמוע תודה על הסרטון אבל עברתי לאורך האגזוז ולא הרגשתי בכלל רעידות מהאיזור שלו לשלדה ברכב

לפעמים ממיר סתום עושה רעידות ברכב אתה יכול לבדוק חיישן חמצן אחורי וקידמי

@שי-וי כתב במכסה שסתומים:

יש לי חשד שיש לי בעיה במכסה שסתומים (טיוטה אוונסיס 2012)
הרכב רועד קצת ויש רעש מהמנוע כמו רכב שמונע בסולר
השאלות שלי הם
1.האם אפשר לזהות לבד בלי בדיקה של מוסך האם יש בעיה
2. האם זה דורש טיפול מידי?
3. האם אפשר לתקן לבד? (אני לא מתחיל בעניין של לטפל לבד…)
תודה רבה לחברה התותחים פה

אם מרעיש לך השסתומים אין קשר למכסה

@klopkk כתב ברכב רועד בכל מצב (p,d,r,n):

@הכל-בעזרת-השם כתב ברכב רועד בכל מצב (p,d,r,n):

החלפת למקורי ?

לקוריאני לא מקורי
אבל גם לפני זה לא היו לי מקוריות (אם היה נשאר קצת רעידות אז סבבה, או לפחות היה נחלש בניוטרל אבל המצב רק מחמיר ככל שעובר הזמן)
וגם במנוע עצמו מרגישים ביד שהוא ממש רועד
המצבר בן שנתיים במצב מצויין
אבל האם יכול להיות שהאלטרנטור הוא זה שגורם לרעידות? כי גם כשהמזגן כבוי יש רעידות
מצורף סרטון (רואים את הרעידות בעיקר בצינורות של המים והמכסה לחץ)

שים תוסף דלק לבנתיים להזיק זה לא מזיק אולי נסתם פילטר דלק אולי אינג’קטור וכו