@בעל-עגלה כתב ברעידות ברכב אוריס 2015:

ביררתי היום על מחירים לניקוי EGR וממש התבלבלתי התקשרי היום למוטי מתלפיות הוא רצה 1800…
התקשרתי למוסכניק שמטפל לי תמיד רצה 300 יש הסבר לפער…

מוטי מחליף אטמים ומביא סעפת יניקה נקיה

@YKingsmart כתב בדו"ח חניה ברבי עקיבא, לרכב עם תו נכה:

עדכון לנושא המדובר…
ב"ה הגשתי ערעור והתקבל.

Spoiler

@הכל-בעזרת-השם אמרת לעדכן אותך, אז תודה רבה…

בכיף
אבל תודה רבה תגיד לבוס הגדול האחד והיחיד

@יראת-שמים כתב בתאורת סמל לרכב סיינה:

@קאלט-ע-בריה אם יש לך נורות קיימות בדלת, יחסוך לך…

יש נורה של פתיחת דלת קח משם 12V
לגבי החיישן על הדלת הוא רק מינוס א"א לקבל זרם קבוע ממנו דהיינו שצריך לקבל מתח קבוע של 12 V ממקור זרם ומינוס מהחיישן שעל הדלת

@Tיו_ כתב בשאיבת דלק אחר תאונה:

יש לי רכב שעבר תאונה ואני רוצה להוציא את הדלק שבוא מישהו יודע איך עושים את זה?
תודה

איזה רכב מדובר? כי אפשר לתת זרם למשאבת דלק ולרוקן את הדלק

@חושב-שחושב-שהוא-חושב כתב במתקשה בלעבור טסט:

אנכי הקטן עברתי לא מזמן בטסט ראשון בעיר חיפה. העיר מוגדרת כאחת הערים הקשות עם אחוזי הצלחה נמוכים. א"א להאמין לנתונים היבשים והסטטיסטיקות, כי אסור לשכוח שבחיפה יש הההמון ערבים ושאר מרעין בישין, ולא פלא שהם נכשלים.
למעשה אני חיכיתי מאוד לטסט, הראשון נקבע לת"ב דהאי שתא… וביטלתי אותו. לאחריו נקבע טסט לאמצע בין הזמנים, לפני הנופש המשפחתי, ומאוד רציתי לגשת אליו, רק שהמורה “נזכר” לעדכן אותי שהשותף לטסט היא גברת חילוניה. מבירור קצר הבנתי שהיא לא לבושה כאחת אימותינו…, זה היה נסיון קשה, אבל עמדתי בו בגבורה וביטלתי שוב את הטסט. מי יודע אם לא בזכות זה עברתי.
בנוסף גם אני התפללתי ואמרתי פרקי תהילים תוך כדי. אני חושב שהבוחן שם לב לזה. [לא שהיו לי טעויות כ"כ, רק בחניה הייתי צריך לתקן]
כמובן אשתי בבית הוסיפה להתפלל, ועברתי בראשון…
אגב, באותו יום הייתי מבואס מאוד מאיזה ענין, והגעתי לטסט בלי שום מצב רוח, הייתי בטוח שזה מה שיפסול אותי, אך אולי זה דווקא עזר לי להיות עניני ולשמור על קור רוח בלי להתרגש יותר מידי.

אומרים שההבדל בין ערבי ליהודי זה שערבי אומר שטסט עובר מי שיודע לנהוג ותיאוריה זה עניין של מזל
ויהודי זה בדיוק הפוך טסט זה עניין של מזל ותיאוריה עובר מי שלמד

@אלי-2023 כתב בשרשור סוכני רכבים אמינים:

מישהו מכיר סוכנות רכב וידמן שד’ יחזקאל 2 מודיעין עילית
אשמח לשמוע תודה רבה

כמו כולם מתקן בכפר ומוכר (גילוי נאות זה היה רק רכב 1 שבדקתי למישהו )

@טויוטה-פריוס כתב בפריוס תקלה מעניינת:

זה קרה שוב, סרקתי תקלות והופיעP0AA6 מה זה אומר?

הזמן שאתה לא מטפל בזה רק גורם לנזק
כתבתי לך בהתחלה תבדוק את המשאבת מים

@נייטרון-חפשי כתב בעשן מהאגזוז - תערובת עשירה.:

הרכב - טויוטה קאמרי ישנה ייבוא אישי.
מוציא עשן וריח דלק ומזה אני מבין שיש תערובת עשירה אלא שלצערי (!?) אין נורת מנוע שתספר לי למה זה קורה, יש למישהו רעיון מה זה יכול להיות?
בדקתי את החיישן אוויר ע"י שהחלפתי אותו עם רכב אחר ולא הועיל.
פלאגים הוחלפו לפני כ30,000 והמנוע חלק ועגול.
מחר נלך לעשות בדיקת מחשב יותר מקצועית מהטטריס שלי וכמובן אאעדכן, אבל אם יש למישהו רעיון ממה זה יכול לקרות אשמח לשמוע.
תודה מראש.

צריך לראות איזה צבע עשן יוצא לך יכול להיות שריפת שמן ויכול להיות שריפת דלק לקוייה לגבי עשן של ריח דלק יכול להיות אינג’קטור תקול

@חושב-שחושב-שהוא-חושב כתב במחירון רכב יד 2- האם הוא אמין?:

ביד 2 יש מחירון רכב, אפשר בכל מודעה לפתוח את המחירון שלהם, את הק"מ צריך להקליד ידני משום מה, והאתר נותן מחיר עם טווח ממוצע של פחות ויותר. השאלה כמה זה אמין? יש לי הרגשה שהוא קצת מעלה את המחיר כדי שהמודעות ייראו מציאה. מה דעתכם?

הוא מגדיר מחירון לפי מחירי פרסום דהיינו שאם מתפרסם דגם מסויים מ30K ל40K אז הוא כותב שהמחירון 35K

@לך-תדע כתב בשרשור סוכני רכבים אמינים:

ובכן, כמו כל סיפור טוב, הכל מתחיל במודעה שלווה ומפתה ביד2, סורנטו 2017 עם 230,000 ק"מ עגולים למדי…

הקאץ’ הוא שהסוחר מוכר למקצת מהנוכחים כאן, ובפרט בנושא הנוכחי כישר דרך ואמין במיוחד.

שיטוט קליל במשומשת מגלה שלפני כחודשיים האוטו עבר טסט מאוחר (מאד!) עם 257,053 ק"מ, נראה שהאוטו עבר דיאטה קלה מאז (הוריד איכשהו 27,053 ק"מ, כנראה נסע ברוורס…), אבל זה באמת לא נורא!

יען ובאשר, ב-2020 הרכב נמכר מהמשטרה במכרז (במחיר נמוך מהדרוש כעת!), עם 350,467 ק"מ, ועבר לא קל…
(חישוב מתמטי מורכב יגלה שהאוטו ‘גילח’ 120,467 ק"מ + 4 שנים!)


“… ומכאן אנו לומדים” סיים הדרשן, “את רשעותם של שוטרי בני ישראל, שמקפחים בזדון ליבם את פרנסתם של סוחרים ישרי דרך”.
וגעו כל העם כולו בבכיה גדולה…
ספר הטיפולים המשטרתי

אני לא יכול לפרט אבל מידיעה ברורה המצב של בעל המגרש הנ"ל גרוע מאוד הוא בטיפול של רשיות החוק בעניין מה שאומר שכל גנב סופו …

@מאיר אחד הסיבות שאני מיעץ לאנשים שיקנו רכב שמבוטח הסוללה שזה מבטח גם את הק"מ של הרכב

@יראת-שמים כתב בההילוך לפעמים בורח/לא נכנס עד הסוף - בעיקר ברוורס:

@הכל-בעזרת-השם תודה רבה!
איך אני יכול לבדוק ממה זה?

דני

@יראת-שמים כתב בההילוך לפעמים בורח/לא נכנס עד הסוף - בעיקר ברוורס:

@הכל-בעזרת-השם מה זה אומר? חשוב לטפל בזה? מה הסדר גודל עלות של זה?

חשוב לטפל
ולא בטוח שזה מזה

@יראת-שמים כתב בההילוך לפעמים בורח/לא נכנס עד הסוף - בעיקר ברוורס:

השאלה היא האם זה מצביע על משהו בעייתי/בר טיפול. נחכה לדעתו של הרב @הכל-בעזרת-השם

יש לך כנראה בעיה בקבל גיר זה קורה באלטו ובספלאש

@המפותח כתב בשמן גיר ברח בהחלפת ציריה:

רכשתי דייהסו סיריון ואני באמצע לטפל בו
באתי להוציא את הציריה ואיך שאני מוציא את הציריה השמן גיר ברח
זה תקין?
תמיד בהחלפת ציריה השמן בורח?
תודה מראש לעונים ולמחכימים

@הכל-בעזרת-השם

יש מכוניות ויש מכוניות אבל זה ודאי תקין כי יש מחזיר שמן וברגע שהציריה יוצאת אין מה שיעצור את השמן מלזול

@נוהג-לעזור כתב בריעדות בהילוך גבוה, מה זה?:

@הכל-בעזרת-השם כתב בריעדות בהילוך גבוה, מה זה?:

@נוהג-לעזור כתב בריעדות בהילוך גבוה, מה זה?:

חשוב לי לציין שהערב בדקתי שמן אחרי תקופה ארוכה (אכן פסיכי מצידי) וגיליתי לצערי שהשמן לא עולה על המדיד בכלל… לא עליכם.

ברור קודם תנסה לבדוק כי הVVT לא מתפקד בצורה תקינה ויוצר רעידות

ראשית ישר כח!
הגעת למחשבה הזו מתוך התאור של הריעודת, או סתם מזה שהיה חסר שמן?
לגבי בדיקת VVT
אפשר לבדוק לבד, או לפנות למוסך?
אציין שאינני מבין גדול ברכבים.

תוסיף שמן ותראה מה התוצאה VVT אחראי על כיוון השסטומים משתנה ויוצר תגובה למנוע שמשפיע על תגובת הגיר

@נוהג-לעזור כתב בריעדות בהילוך גבוה, מה זה?:

חשוב לי לציין שהערב בדקתי שמן אחרי תקופה ארוכה (אכן פסיכי מצידי) וגיליתי לצערי שהשמן לא עולה על המדיד בכלל… לא עליכם.

ברור קודם תנסה לבדוק כי הVVT לא מתפקד בצורה תקינה ויוצר רעידות

@טויוטה-פריוס

@טויוטה-פריוס כתב בפריוס תקלה מעניינת:

איך אפשר לדעת אם היא עובדת?
זה יכול להרוס את האוטו אם אני לא מטפל מיד? כי בינתיים היה הרבה זמן שהנורה לא נדלקה.
וכמה עולה להחליף אותה?
תודה רבה ויישר כוח.

אני לא בטוח ב100 אחוז צריך לבדוק ואם זה הבעיה אז זה דחוף
לגבי כמה עולה תדבר עם @אליהו

@טויוטה-פריוס כתב בפריוס תקלה מעניינת:

שלום לכולם.
יש לי פריוס 2008 שעשתה 300.000 ק"מ.
לפני כחודשיים נדלקה נורת כרית אוויר, בינתיים נסעתי כשהנורה דלוקה ולפני הטסט תכננתי לתקן.
קצת אחרי שהנורה נדלקה נגמרה לי הבטריה בשלט, והחלפתי לחדשה.
בערב סוכות בכביש 1 נדלקו כל הנורות בלוח שעונים, עצרתי בצד כיביתי את האוטו והוא לא הניע לי אחר כך, ניתקתי מצבר, החזרתי והניע.
באופן מוזר השלט שוב הפסיק לעבוד, החלפתי בטריה וחזר לעבוד.
ביום חמישי האחרון שוב אותו סיפור כל המנורות נדלקו והאוטו לא נדלק אחר כך, הבאתי מוסכניק למקום, הוא עשה בדיקת מחשב ואמר שלא מופיעה שום תקלה, איפס מחשב והאוטו הניע, וכמובן… הבטריה בשלט שוב לא עובדת.
השאלה אם זה יכול להיות קשור לסליל הגה או שזה תקלה נפרדת, קצר כלשהוא,
אשמח לתגובות של המומחים באפשרויות לתקלה והדרכים לפתרונה, והאם מסוכן ליסוע באוטו ככה.
(במוסך בבית שמש שמתמחה בהיברידי אמר לי שהוא יכול לטפלרק אם אני מגיע אליו כשהתקלה פעילה אבל זה מסובך…)
תודה לכולם!

יש להם תקלה שהמשאבת מים חשמלית מקצרת ועושה שלל תקלות מוזרות תחליף אותה או לחילופין תבדוק אם היא עובדת היא יושבת מתחת למנורה ראשית בצד נהג