@YOLEVI ספרי ניקויי מגעים וזה עובד כמו חדש

@סוסיתא-2024 תלוי כמה אתה ק"מ אתה נוסע בשנה אם הרכב מגיע ל300 תעשה את החשבון

@שלמה שווה תמונה אחת מאלף מילים אבל חד משמעית אתה צודק

קודם כל תודה מיוחדת למי שיצר את הדבר הכול כך חשוב הזה ועל החסד הגדול שעושה לעם ישראל ישר כוחכם
אפשר לפתוח כמה שרשורים בנושאים כמו כהל לרכבים כמו טויוטה יונדאי שהולך הרבה או אוקולון לכבל ידית הילוכים בפוקוס יונדאי או לתקן את הפסנתר של החלונות ליונדאי ועוד ועוד פשוט שמישהו יפתח שרשור ונסביר מה עושה המוצר ואיך להחליף או לתקן לבד

@שלמה https://www.youtube.com/watch?v=vUL1wN3skPo כדאי להוסיף את זה לאנשים שיבינו מה מדובר וכמובן להזכיר לא להחליף פיוז במספר אחר אם היה 10 אז 10 ולא 15 וכו ועוד כמובן לזכור מאיפה הוציאו ולהחזיר לאותו מקום פעם חילצתי מישהו עם לנד קרוזר שמישהו חכם החליף לא למקום אחרי שעות של עבודה על הרכב גילינו את הבעיה מה שנקרא בלשון העם מספיק חכם אחד וההמשך ידוע

@פרארי ביקורת אישית על כמה דגמי צמיגים

אני אוכל הרבה צמיגים- גם נוסע חזק בפניות, גם נופל לבורות, דופק מדרכות, אוסף ברגים ובזנ"טים מהכביש, ומה לא.

לכן בשנים האחרונות הצלחתי להחליף כמה דגמים של צמיגים על אותו האוטו, ואני יכול להשוות ביניהם. נלך מהפחות מוצלחים ליותר מוצלחים ונשווה את הפרמטרים הבאים-

בלימה ביבש ורטוב, אחיזה ביבש ורטוב, נוחות, התנהגות כביש, רעש, שחיקה ומחיר.

שימו לב שעל כל הצמיגים נסעתי בפורד מונדאו 2008 - אוטו גדול וכבד. יותר מסביר שהתוצאות ברכב קטן וקל יהיו שונות.

פאלקן ZE914

הדגם הישן של פאלקן הוא צמיג בינוני. כמעט הכל בינוני אצלו- מרחק הבלימה ביבש וברטוב, האחיזה, הנוחות, השחיקה, רמת הרעש. בינוני זה סביר, בסדר. נקודות החוזק שלו הן בהתנהגות ובפידבק לנהג. בזה, מההתרשמות שלי, הוא טוב. אבדן האחיזה הדרגתי והוא משדר היטב לנהג מה קורה איתו בעומסים. החולשה שלו היא בבלימה ברטוב, שהיא בינונית מינוס. בינוני מינוס זה עדיין הרבה יותר טוב מאשר צמיגים סיניים זולים, אבל חראם. במצבי חירום אתה רוצה צמיג עם יכולת בלימה טובה. ה ZE 914 מתומחר די זול בארץ, במידות שלי הוא עולה 50% יותר מהסינים הזולים, ורק 20% יותר מהסינים הממותגים. מבחינתי אין ספק שהוא שווה את תוספת המחיר מעליהם, אבל אם כבר, הייתי מוסיף עוד 5-10% והולך על הדגם החדש יותר - ה ZE 310, שגם הוא מתומחר די זול בארץ ועל פי פרסומים מחו"ל עולה על ה ZE 914 בהרבה.

הנקוק K117 (נקרא בחו"ל Ventus S1 evo2)

הדגם הקודם של הנקוק הוא צמיג טוב. היכולות שלו לא מאוזנות. יכולת הבלימה שלו ביבש מעולה, וברטוב פשוט יוצאת מהכלל. זה הצמיג עם הבלימה הכי טובה ברטוב שפגשתי. האחיזה שלו מצויינת, גם ביבש וגם ברטוב. בנסיעה חזקה השחיקה שלו גבוהה, כמובן, כי אחרת לא היה יכול לספק איכות בלימה כל כך גבוהה. הנוחות שלו, במפתיע, חלשה- הוא עובר באמפרים בקשיחות רבה. גם הרעש די חזק לטעמי. נקודות החולשה שלו הן ההתנהגות- אבדן האחיזה די פתאומי. אמנם האחיזה ברמה גבוהה כך שאבדן האחיזה מגיע מאוד מאוחר, אבל כשהוא מגיע אתה לא רוצה לאבד פתאום את כל האחיזה. הפידבק לנהג ממש גרוע לטעמי. השילוב של אבדן האחיזה הפתאומי והמחסור בפידבק הופך אותו לצמיג לא ספורטיבי למרות היכולות הגבוהות שלו. העמידות שלו נמוכה. הסוליה נשחקת מהר וגם הדופן פגיעה למדרכות.

ההנקוק מתומחר בארץ במחיר גבוה ב 10-20% מהפאלקן, והוא שווה לדעתי את תוספת המחיר.

מישלן Primacy 3

מישלן הוא המותג הותיק והחזק ביותר בעולם בצמיגים. אם לא ידעת- מדריך מישלן למסעדות התחיל בתור פטנט קידום מכירות לצמיגים בשנת 1900, לפני 120 שנה, כדי שאנשים יסעו יותר למסעדות רחוקות…

ה Primacy 3 הוא הדגם הקודם, בארץ נמכר כבר ה Primacy 4 שהוא דגם משופר.

המישלן Primacy 3 הוא צמיג טוב מאוד ומאוזן להפליא. בלימה טובה ביבש וברטוב, אחיזה טובה מאוד ביבש וברטוב, התנהגות טובה, פידבק טוב, רעש נמוך, נוחות טובה. נקודת החוזק שלו ביחס לכל הצמיגים האחרים שבדקתי היא העמידות המעולה שלו - גם לשחיקה וגם לשמש הישראלית.

החסרון שלו הוא כמובן המחיר. הוא היקר בקטגוריה שלו, יקר ב 20% בערך ממותגי הפרימיום האחרים.

קונטיננטל Premium Contact 6

הקונטי PC6 שונה משאר הצמיגים כאן בשני דברים- הוא הדגם החדש ביותר (כל האחרים הם דגם קודם של היצרן), והוא נמצא בקטגוריה גבוהה יותר- UHP. צמיג ספורטיבי יותר (יש אתרים שמדרגים גם את ה K117 כ UHP).

המחיר הוא כמובן בשחיקה גבוהה- בנהיגה חזקה כבר אחרי 10,000 קילומטר הטסטר שקל לפסול לי צמיג קדמי בגלל שחיקה של קצה הסוליה. הדופן פגיעה למדי למדרכות,

המחיר שלו לא גבוה במיוחד בהשוואה. עד כמה שראיתי, צמיגי ה UHP הטובים ביותר מתומחרים בארץ טיפונת מעל צמיגי ה Touring הטובים ביותר. לדוגמה- המישלן Pilot Sport 4 נמכר בארץ רק טיפונת מעל המישלן Primacy 4.
קרדיט

אם המנעול נפתח מהשלט אז כנראה שהבעיה הכפתור ולא המנעול
לגבי השוקולד החלבי שדיברת עליו זה יותר בשם קונקטור (שקע תקע) או מהדקים לחשמל

@אני-אני-אני לא להזמין יותר מ9 אינץ זה יושב טוב אח"כ מנסיון ובמובן עדיף פנל מתאם ומערכת בניפרד עם שקעים וקנבס גם מניסיון

@פרארי אם אתה מתכנן להישאר עם הרכב מעל 3 שנים תשקיע זה שווה בהצלחה

@NOAMAMAR2001 תבדוק א’ שאין לך בוצה במנוע שיש ליונדאי אם לא אז תחליף חישן לחץ שמן יפטור את הבעיה בעז"ה בהצלחה

@מרן-הרוששיבע זה פשוט לחלוטין אם תרצה אני יתן לך הסבר יותר מדוייק תגיד איזה רכב מדובר

@נייטרון-חפשי שלח לו קישור

@מרן-הרוששיבע תניע את הרכב תלחץ ברקס ברגל שמאל תשלב להילוך קידמי לחיצה קלה על הגז ותרגיש אם המנוע זז מהמקום וכך גם ברוורס

רוטלוי ביטוחים הטלפון של הבעלים 0527630060 נותן שירות פצצה ומחיר טוב סוכנות ביטוח להכל
אריה שפירא כנ"ל אבל רק לרכב 0528027761

לדעתי טויוטה ירידת ערך הכי נמוכה ורכב שהוכיח 0 תקלות ירידת ערך של בערך 10 אחוז שנתי ו15 אחוז לשנה הראשונה אם לא יהיה הרבה ק"מ עד 15 לשנה יהיה פחות מ10 % אבל א"א לדעת מה יהיה בשוק ב 5 שנים הקרובות בהצלחה עוד משהוא חשוב נראה לי שהקורולה קרוס עם אבזור הכי נמוך מכולם אבל הכי שווה לכיס

@מרן-הרוששיבע אז פשוט לקנות ספרי קרבורטור ב10 15 שקל לפתוח את הצינור של הבית מצערת ולנקות את הפיח לא הרבה ספרי שלא יתפורר הממיר קטליטי https://iw.avtotachki.com/kak-pochistit-drossel-nuyu-zaslonku-so-snyatiem-i-bez/

@דניאל כן אין בעיה תעביר לאון קי ותתקין זה מגיע כמה תוכנות אולי 3 או 4 ככה זכור לי

אני הייתי הולך על אינסיט ג’אז של הונדה רכב שיכול לעשות בכיף 300 K פלוס

@דניאל יש סורקים ש מגיע עם דיסק ותוכנות גם למחשב https://he.aliexpress.com/item/1005005418866642.html?spm=a2g0o.productlist.main.21.3c6c4966Bbc3FO&algo_pvid=3b9e3dbb-ed1d-40b9-8f24-686270706888&algo_exp_id=3b9e3dbb-ed1d-40b9-8f24-686270706888-10&pdp_npi=4%40dis!ILS!13.65!13.65!!!3.68!!%402101f49f17041343829103917e651c!12000032984628360!sea!IL!2658087220!&curPageLogUid=T6gdOu1iavOM

@שלמה-ו בדרך כלל שיש מיספאייר באחד הבוכנות נדלק תקלת מנוע אז אם תתן יותר פרטים או סרטון או הקלטה יהיה יותר קל לענות