@TESLA כתב בחוות דעת על קיה סיד יונדאי i30 שנת 2014:

שיש בעיות בגיר הרובוטי

לגביי הגיר זה תלוי בדיזל או בנזין
הבנזין הוא DSG ויש לו בעיות כמו מלא מסוגי הרכבים האלה
הדיזל הוא גיר פלנטרי רגיל

@אנונימוס כתב בחלון קדמי לא עובד,:

הבורג שמחזיק את החלון אני לא יודע איפה הוא,

החלק במנוע שאחראי על העלאת והורדת החלון אמור להיות עליו בורג / תופסן

@אנונימוס כתב בחלון קדמי לא עובד,:

ולאיפה אני ישלוף את החלון? רק למטה אפשר, לא?

אתה צריך להוריד את המנוע ללמטה (שתוכל לנוע בחופשיות עם החלון) ולשלוף אותו כלפי מעלה

@אנונימוס כתב בחלון קדמי לא עובד,:

[המנוע מחובר לחוט שאני לא יודע איך מנתקים אותו]

לא יודע מה זה צריך לראות

תעלה תמונה של המערכת שלך
בכל אופן תראה אם זה פתוח לך וכמו הרכב שלך
https://youtu.be/U5AIJ3oPaqk

@אריאל
במה היא שונה?
לא התעסקתי עם ורסו אבל לכאורה אין הבדל גדול

@שלמה כתב בחוות דעת על קיה סיד יונדאי i30 שנת 2014:

לשמור עליו ע’'י שכמה שפחות להאיץ בראשון ושני

ולא להיתקע בפקקים

אם יש לך מערכת נעילה ברכב אתה אמור לפעול ע"פ התרשים הזה (בהנחה שזה עובד על מינוס פולס הפתיחה והסגירה)

@יוסי-לוי כתב בטיפ נחמד למסך הבית:

לשים שם את הוויז

את הוויז אתה יכול לבחור כאפליקצית הניווט ואז כשתלחץ על אייקון “ניווט” הוא יפתח לך

@זלמן @avi-0
ב gli לא צריך להחליף סליל הגה
לגביי הכפתורים תקנה מאלי אקספרס ותחליף עם מה שקיים היום זה אותו חיבור

@יראת-שמים כתב במיצובישי ספייס סטאר - חוות דעת:

אני מעדיף שנתון יותר מתקדם

אם זה כל השיקול הייתי ממליץ לך בחום לבדוק את היונדאי גטס, באמת אחלה אוטו, אחד הידניים הכי כיפיים שיש, ותאמין לי אין הבדל כמעט באבזור בין זה לאלטו חוץ מהמספר

@קינג-קומפיוטר
הפאנל אמור להישלף בקלות החוצה
ואתה יכול לעשות גם כמו שאמר @הכל-בעז-ה תעבור עם בודק פיוזים על החוטים בצמה כשתיגע במינוס של הפתיחה / סגירה זה אמור לפעול

@שלמה כתב בטויוטה פריוס 2008 המסך של המזגן והיברידי לא עובד:

גזירת הסרט\הסרת הלוט\נסיעת מבחן

= ניסיון

@avi-0
לא התנסתי אבל ב gli אמור להגיע מקום לחיבור (מקסימום תוציא את הצופר ותחבר למינוס)
תפתח ותראה הכי טוב

תבדוק בכמה הוא נמכר בפועל לא מחירון

@Lexus כתב בהזנת הקוד באמצעות הסוויץ' | עקיפת לחצני הקודן:

מעניין לדעת אם זה עובד על כל סוגי הקודנים

לא בכל הסוגים

@טכנולוג
לבינתיים לא
(לא ניסיתי יותר מידי הרכב של אבא ואני בישיבה)
אולי אני אסיר את האפליקציות של צריכת הדלק ונתוני הרכב ואז יגדיר מחדש
כי כעיקרון המוכר שלח לי קנבס של חברה אחרת (לא זוכר תשם) והכבל לא התאים כי יש שני סוגי כבל ב 2019 אז החלפתי עם חבר ויכול להיות שבגלל שהמוכר שלח את המערכת כשהיא מוגדרת כבר על קנבס אחר זה מפריע
(עשיתי איפוס האמת אבל האפליקציות שוב חזרו אז אולי אני יסיר אותם ידנית וינסה להגדיר שוב)
אעדכן תודה על העזרה

@avi-0
לא, כוונתי היתה שלמיטב זכרוני ברכבים שלא קיים בסליל הגה מקום לבקרת שיוט החיבור של הבקרת שיוט יכול להתחבר לחיבור של הצופר שהוא רק מינוס, ואז תצטרך לחבר מינוס מאולתר לצופר

קורולה
גאז
לנסר
סיוויק
(אם להתחשב בתמונת הפרופיל שלך אז גם אלטו ידנית)

@נייטרון-חפשי
ברור לא צריך לעשות כוכבית בכי האי גוונא

@ניקושלה כתב בהתקנת מצלמת 360 ברכב:

איך משחילים למקדימה? החוט נאבד בתוך המנוע!

אמור להיות גומיה בקיר שדרכה תצטרך למצוא דרך להשחיל

@ניקושלה כתב בהתקנת מצלמת 360 ברכב:

להשחיל מהצדדים דורש פירוק מראות?

אתה יכול להשים את המצלמה גם על הכנף

@ניקושלה כתב בהתקנת מצלמת 360 ברכב:

החוט לרוורס - הכוונה לחוט רוורס שיוצא מהצמה?

זה מהצד שקרוב למערכת מהצד השני צריך גם לחבר אותו לחוט שמקבל זרם בהעברה לרוורס (נורת רוורס למשל)

@ניקושלה כתב בהתקנת מצלמת 360 ברכב:

ואיך מחברים את החוט לאיתותים?

למצוא את הפלוס שלהם

@ניקושלה כתב בהתקנת מצלמת 360 ברכב:

המערכת תומכת במצלמת 360 - יש לה שקע נפרד למצלמה

זה שיש שקע לא אומר שהיא תומכת אתה צריך לראות שיש אפליקציה במערכת “360”

@יוסי-לוי @שלמה כתב בהתקנת מצלמת 360 ברכב:

הוא ממקד את המרחקים והמידות של הרכב בשביל לכוון נכון את המצלמות

לא הבנתי כ"כ איך בדיוק אבל פשוט אפשר לבדוק בגוגל מה המידות של הרכב ולבצע כיול

@דוד-100
אם יהיה לי זמן אני אבדוק לך לעומק אבל על פניו זה אותו רעיון ואותו ידית