@Mazda כתב בנזילת שמן מאזדה 3 07:

יש מה לנסות תוסף לשמן?

מה יעזור?
צריך לאתר את הנזילה ולהחליף גומיה (בתקוה שזה באמת מהחיבורים)

@צילפינגים
זה ברור שאם כסך על הגיר אז זה עכשיו, רק נשמע בן אדם לא הכי הוגן,
שוב אין לי שמץ ויכול להיות שהבנאדם באמת בתמימות הלב בהקשר לתקלה,
אבל הדעה האישית שלי, קומבינות = תברח

@ידני כתב בההילוך לפעמים בורח/לא נכנס עד הסוף - בעיקר ברוורס:

מה הכוונה ‘ללא חופש’?

בכל ההילוכים יש מכניקה שנותנת לשיניים להתכונן טיפונת
ברוורס אין ולכן באמצע תנועה אתה מכניס גלגל עומד לגלגל זז ויש חיכוך
אולי @הכל-בעזרת-השם ידע להסביר יותר טוב את המכניקה

לפעמים הברזל נשבר ולא נלחץ כשמכניסים לטיפטרוניק
צריך לפתוח ולראות

@הכל-בעז-ה כתב בשטיפת רכב בערב פסח:

@אבי-ים אני הייתי שם למלאות דלק יש שם תור שמתחיל מהבית שלי

לפחות אתה לא צריך לצאת מיד כשאתה הולך למלא דלק

בכל אופן אני שוטף כך

• דלי מים
• צינור גינה
• פאירי
• סקוטש / סמרטוט לשיפשוף
• סמרטוט לניגוב
• מברשת קשה לשיפשוף הג’אנט (ואם צריך לריפודים)

את החלונות מומלץ לנקות קודם עם פאירי ואח"כ ספריי חלונות ולנגב עם מגבת יבשה

בסט טסט מרגישים יותר מידי טוב עם עצמם ושהלקוחות בכיס שלהם
מה גם שהתורים שם…

@יהושע כתב בלקראת ניקוי מצערת:

שהפרפר סוגר עליו אם לא נוגעים בו,

אם ברכב שלך זה עם כבל תוזיז עם היד במקום הכבל
עם הרכב שלך זה עם חשמל תחבר את הקונקטור תפתח סוויטץ בלי להניע שמישהו לחץ על הגז ושמישהו ינקה

@נייטרון-חפשי
אני לא עשיתי כך אבל כך מישהו עשה באוטו של אבא שלי פעם
מבירור שערכתי בזמנו הבנתי שברכב שיש מצערת ידנית לנתק קונקטור של החיישן MAF ואפשר עם מנוע פועל הרכב לא נכבה וזה מנקה, (יוצא כמו פיח אדירה מהאגזוז)
ברכבים עם מצערת חשמלית לפתוח סוויטש ללחוץ על הגז ולהזריק חומר אח"כ להניע
ודאי שהכי מומלץ והכי יסודי זה לנתק ולנקות

בפלאגים יש שני סוגים “רגיל” ו “אירדיום” או “פלטינה” שנחשבים ליותר חזקים
פלאג רגיל יחזיק בין 30K ל 60K לערך
אירדיום לעומתו מגיע ל 100K +
לגביי טיפול 10K (או אולי 15K ) בדר"כ מי שיעשה בעצמו אוהב גם לרכוש כלים כדוגמת ג’ק עגלה או בוקים לרכב
למי שאין ההמלצה הכי טובה היא לבוא עם רכב מכיוון המדרכה ולעצור כמה ס"מ לפני שהגלגלים יורדים וכך יש גישה בדר"כ מספיקה להחלפה
החיסרון שקצת קשה למצוא מדרכה כזו שאפשר גם לחסום אותה

Spoiler

@יוסף-וינטל כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:

הקורולה מה 2019 ואילך ההיברידית איננה בכלל זה

מידיעה גם ברכבים האלו בודקים שלא נסעו בניוטרל ולא נסעו על טיפות הדלק האחרונות

@EBA
לא הבנתי איך לטעון עם גז בורקס במהירות של 3 ק"מ

@EBA
אתה גר בביתר??

@ראובן-שבתי כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

אתה כן צודק שכרכב 1200 יסע על 140 הוא ישתה יותר דלק מ1800

וגם זה כי בדר"כ הגיר שלהם עם 4 הילוכים

Spoiler

@זלמן
או שהרכב יקבל זרם בעקבות מכה לא נכונה,
בכל מקרה אפילו על 1% אני מעדיף לבטח את עצמי,
(ולשאלתך כן ראיתי פעם סרטון של מישהו שניסה להוציא כרית אויר ממקומה מעט בכוח בלי לנתק מצבר, ובום)

כמו שאמר @אושר-מתקרב יש דרך בה אתה מצהיר שהרכב לא בשימוש מתקופה מסוימת לא בטוח שזה מסובך וצריך עו"ד
פשוט לך למשרד הרישוי (תקבע תור לקרית ארבע על הדרך קפוץ למערה)

פורד פיאסטה נתון למחלוקת האם הוא נכלל ברכבי “הפורד” שבעת גמגומם סובלים משלל בעיות מומלץ להתייעץ עם מוסכניק או מישהו שמתעסק עם הרכב הנ"ל
הונדה גאז אחלה אוטו צריכת דלק נמוכה (חבר הגיע ל 1 ל 18 כמובן ממש היה שומר, צריכה נורמלית כ 1 ל 15)
יש לציין רק שהוא 1400 כזכור לי

איזה רכב?

Spoiler

מישהו אמר לי ששמע על המצלמה בבגין שהיא מצלמת רק מ 104 קמ"ש שאל אם אני יודע משהו בענין, עניתי לו שלא בדקתי
בכל מקרה יש כאן פעולה פשוטה ולא הבנתי מה ההתעקשות לא לנתק את המצבר

Spoiler

בקשה להישפט ואולי ישכחו ממך / בקשה להמרה באזהרה

@TESLA כתב בחוות דעת על קיה סיד יונדאי i30 שנת 2014:

שיש בעיות בגיר הרובוטי

לגביי הגיר זה תלוי בדיזל או בנזין
הבנזין הוא DSG ויש לו בעיות כמו מלא מסוגי הרכבים האלה
הדיזל הוא גיר פלנטרי רגיל