הפוסטים הטובים ביותר שנוצרו על ידי אני אני אני

א

תודה ל @צילפינגים שהגיע טרח והיה איתי קרוב ל 40 דקות
כמו שאמר בדקנו ולא היה קוד תקלה כנראה צריך מחשב מתקדם, ואגב נורת השמן לא דלקה עכשיו
@הכל-בעז-ה
האוטו מיועד למכירה לא משקיע עליו להשאיר אצלי רוצה שיהיה תקין למי שרוצה רכב ב 4 5 להתפרע
חשבתי להחליף שמן לנקות מצערת ואולי לשים תוסף לדלק ולשמן שיהיה במצב נורמלי ולמכור, גם לא שווה?

א

קורולה
גאז
לנסר
סיוויק
(אם להתחשב בתמונת הפרופיל שלך אז גם אלטו ידנית)

א

@avi-0
לא התנסתי אבל ב gli אמור להגיע מקום לחיבור (מקסימום תוציא את הצופר ותחבר למינוס)
תפתח ותראה הכי טוב

א

@ניקושלה
אני אנסה למצוא לך סרטון

א

@משה-דהן
פשוט תמצא חוט באזור שם ותחבר
או שתשים את החוט בתוך הפיוז בצד שמביא זרם ולא שיוצא זרם ותסגור עליו את הפיוז

ועכשיו שאני מסתכל על התמונה אני רואה שכבר גנבו זרם לרכיב כלשהו אז פשוט תתעלק עליו

א

עדכון
ביצעתי היום החלפת שמן וניקוי לחיישנים (קראנק וקאמשפט) + ניקוי למצערת וניקוי סעפת יניקה ע"י השפרצה של קרבורטור לתוך המצערת עם מנוע דולק
אחרי זה ביצעתי כמה נסיעות לבדוק מה קורה
דבר ראשון לוקח יותר זמן למנורה להידלק ולהבהב
דבר שני זה קורה בדר"כ בעת אימוץ המנוע בהילוך 3
דבר שלישי אחרי שזה נדלק פעם אחת כיביתי והדלקתי את המנוע ובמהלך הנסיעה הופיעו תקלות (ללא הבהבוב המנורה) PO300 עד PO304 המצביעים על בעיה בהצתה בצילנדרים (איפסתי ולא חזר עדין)
האם זה יכול להיות קשור לבעיה של ההבהוב ושווה להשקיע על החלפת פלאגים או שזה תקלה חדשה?

ואגב שאלתי את בעל הרכב הוא אמר שהנורה דלקה עוד לפני שביתת הרכב (לפני 7 חודש)

א

@יראת-שמים כתב בחוות דעת ברכישת רכב:

מותר לשאול למה?

אחלה רכב מבחינת אמינות
התכוונתי לחווית נהיגה

א

@avi-0
לא, כוונתי היתה שלמיטב זכרוני ברכבים שלא קיים בסליל הגה מקום לבקרת שיוט החיבור של הבקרת שיוט יכול להתחבר לחיבור של הצופר שהוא רק מינוס, ואז תצטרך לחבר מינוס מאולתר לצופר

א

אני בעצמי לא מתנזר מהם ב 100% רק אמרתי את זה בתור השאיפה שכולנו היינו רוצים זה הכל…

א

@אלוף-העולם-1
למה אתה חושב כך?
התקלה היא בהצתה לא בתפקוד של הבוכנה

אני מפחד לעשות פלאשינג שלא יתחילו נזילות

פה מופיע שזה שסתום תזמון שמן מישהו יודע מה זה והיכן הוא ממקום?
https://www.musach.co.il/forum/showthread.php?t=6435

עריכה
מצאתי אותו והוא כראה ממש גמור תוך כדי נסיונות החילוץ הראש יצא והוא נשאר בתוכו אני שובר את הראש איך להוציא אותו
זה החיישן, הראש יצא וכולו בתוכו, ניסיתי לכופף מברג פס ולהכניס לחרצים אבל אין לי איך ליצור לחץ כי זה בצד הפנימי של תא המנוע
https://he.aliexpress.com/item/4000164887643.html?gatewayAdapt=glo2isr

א

@מאיר
לא שווה לקנות טסלה כבר
אתה קונה את הדגם הכי חדש אחרי יומיין מורידים מחירים ומוציאים דגמים מתקדמים

א

יש לך צריכת שמן מוגברת? (למרות שהפריוס ידועה כאוכלת שמן אני שואל אם אצליך חריג יותר)
בעיקרון עשן לבן מהאגזוז אומר שהאיטום בין מעברי השמן למנוע עצמו לא תקין והשמן נשרף = ראש מנוע הרוס בדר"כ
צריך לבדוק מה התדירות שזה קורה אצליך
תנסה גם לבדוק האם במים יש בועות / נגיעות שמן

א

https://mitmachim.top/post/638438

א

@אני-אני-אני כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

לא הייתי ממהר להמר

@נייטרון-חפשי @שלמה 1 0

א

@יוני כתב בלמסירה-מערכת שלטים לרכב:

מה הכוונה לי יש רק מפתח ואני רוצה שיהיה גם שלט איך אני מקשר בין השלט לאוטו

יש רכב שכל דלת זה נעילה בפני עצמה ואז צריך להתקין בכל דלת רכיב שיכול לבצע פתיחה / נעילה לדלת וכל הרכיבים האלה מחוברים לבקר והשלט מודיע לבקר מתי לפתוח לסגור
מה שיש כאן נועד לרכב שיש בו כבר מנגנון פתיחה / נעילה חשמלית לכל הדלתות (כפתור שנועל את כל הדלתות / אתה סוגר דלת אחת והכל ננעל) ואז אתה מחבר לזה את הבקר

א

@נייטרון-חפשי כתב בעשן מהאגזוז:

ששמן נשרף עושה טיפה עשן שחור

אתה מתכוין לבן בגוון שחור?
(עשן שחור בדר"כ נובע משריפת דלק לא תקינה)

א

@טכנולוג
כן

א

@Lexus כתב בהזנת הקוד באמצעות הסוויץ' | עקיפת לחצני הקודן:

מעניין לדעת אם זה עובד על כל סוגי הקודנים

לא בכל הסוגים

א

@צילפינגים
תודה רבה

ש @צילפינגים הציע את עזרתו כבר לא היתה לי אפשרות להתנייד בכל אופן תודה על הרצון,
הסתדרתי בסוף עם מפתח צינורות

ואגב @מאיר אולי כדאי ליצור קטגוריה שנמחקת לאחר זמן מסוים לעזרה מהסוג הנ"ל (אם קיים במערכת בכלל)

א

אתה יכול לקנות גומיה בסגנון הזה (תקנה בארץ לא עולה יקר הבאתי רק בשביל הדוגמא)