@אנונימוס
עקרונית זה סדר הפעולות
אתה אמור לפרק את מכסה הדלת
להוציא את הבורג / תופסן שמחזיק את החלון
לשלוף את החלון
להוציא את הבורג שמחזיק את המנוע
לשלוף את המנוע
@אנונימוס
עקרונית זה סדר הפעולות
אתה אמור לפרק את מכסה הדלת
להוציא את הבורג / תופסן שמחזיק את החלון
לשלוף את החלון
להוציא את הבורג שמחזיק את המנוע
לשלוף את המנוע
@ברי-קלמנוביץ
תפתח את הבאגז ותסיר את הכיסוי השחור (תפוס עם ברגי סילקון שיוצאים במשיכה)
תשחרר 6 ברגים שמחזיקים את הטס פלסטיק (איה שיש את החור של המנעול)
תסיר את הפלסטיק של הפנס ודרכו תשחיל את המצלמה ותסגור את הפלסטיק, קצת כוח
את החוטים אתה יכול לחשוף מעט ולחבר את המצלמה
@זלמן כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:
לא ניתקתי מצבר ולא כרית אויר וצופר
בלי לנתק כרית אויר וצופר יותר קשה / פחות נוח, לנתק מצבר שיקול אישי של כל אחד (אני לא לוקח סיכון בכל מקרה)
@זלמן כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:
כמו במדריך בקארספורום
איזה מדריך אפשר קישור?
עריכה : ראיתי את המדריך שם, (ואגב הוא גם ניתק מצבר, מומלץ מאוד במיוחד אם אתה משאיר את הכרית על ההגה שבתנועה קצת לא נכונה היא יכולה ליפול ואז זה קצת סרט)
@מאיר
מה הסיבה?!
זאת אומרת למה בן אחר עם אותם קרטיריונים רק גיל שונה יהיה חייב?
פעם ראיתי סרטון של מישהו שהגדיר באמצעות מחשב רכב שיסגר מייד
מהיגיון זה אפשרי רק צריך לדעת להתעסק בזה, ולמצוא אפליקציה שתביא אפשרויות גישה להגדרות
@aiib
עדיף מכה ולא חיישנים בצד
@בוטח
המזגן לא עובד בכזה מצב (רק מוציא אויר)
@מיישה כתב במדריך: מערכת מולטימדיה לכל רכב - מדריך מתעדכן!!:
וזה אופצייה למי שרוצה להשתבח במערכת כמעט כמו בטסלה…
זה לא מתאים ל sun (בקרת אויר ידנית)
@פתוח-לשמוע
הזייה!! איזה נס
עוד טיפה והוא היה נופל למסילת רכבת
@אבי-ים כתב בהיום בירושלים:
נקודה למחשבה לקראת סדר ב’
מי משלם על הנזק של הרכב השחור שנכנס במאזדה 3?
באמת מענין,
נראה איבוד בלמים כי הנהג (ניסה) ברח ימינה
@Mazda כתב בנזילת שמן מאזדה 3 07:
יש מה לנסות תוסף לשמן?
מה יעזור?
צריך לאתר את הנזילה ולהחליף גומיה (בתקוה שזה באמת מהחיבורים)
בשנתון הזה טויוטה החליפו את הכבל הרגיל שלהם לכבל שונה (זה עם החיבור השחור)
הייתי ממליץ לך לפתוח את המערכת לבדוק איזה כבל יש כדי שלא יהיה לך עוגמת נפש
לגביי הפאנל יש בארץ 2 סוגים תסתכל כאן את ההבדל בין ה A ל B (האורך של הפלסטיק מאחורי המערכת)
אם האורך שלך הוא הקצר אז לדעתי אתה צריך להזמין את מה ש @מיישה סימן בחלק התחתון של התמונה
אגב ראיתי כאן מערכת שנראית T10 במחיר ממש טוב
https://he.aliexpress.com/item/1005007131808873.html
בפלאגים יש שני סוגים “רגיל” ו “אירדיום” או “פלטינה” שנחשבים ליותר חזקים
פלאג רגיל יחזיק בין 30K ל 60K לערך
אירדיום לעומתו מגיע ל 100K +
לגביי טיפול 10K (או אולי 15K ) בדר"כ מי שיעשה בעצמו אוהב גם לרכוש כלים כדוגמת ג’ק עגלה או בוקים לרכב
למי שאין ההמלצה הכי טובה היא לבוא עם רכב מכיוון המדרכה ולעצור כמה ס"מ לפני שהגלגלים יורדים וכך יש גישה בדר"כ מספיקה להחלפה
החיסרון שקצת קשה למצוא מדרכה כזו שאפשר גם לחסום אותה
@יראת-שמים כתב במיצובישי ספייס סטאר - חוות דעת:
אשמח לדעת מה הסיבות שבגללם אתה חושב כך.
רמת השוק אני לא מכיר
אבל אצלנו בישיבה יש 3 או 4 אלטו ידניות 0 תקלות חסכוניות מאוד בערך 1/17
ומה שהכי חשוב שלדעתי היא שווה יותר מספייס סטאר זה הנוחות נסיעה
במצובישי יש רעש של מנוע שובר ובמהירויות נראה כאילו האוטו מחשב להתחלק
לעומת האלטו שהרעש פחות ניכר ואתה יכול ליסוע גם 180 והרכב חלק יותר מטויוטה קורולה
אגב אולי כדאי לך לבדוק גם על יונדאי גטס ידנית מנוע יותר חזק יותר מרווח ויותר נוח
@הכל-בעז-ה כתב בשטיפת רכב בערב פסח:
@אבי-ים אני הייתי שם למלאות דלק יש שם תור שמתחיל מהבית שלי
לפחות אתה לא צריך לצאת מיד כשאתה הולך למלא דלק
בכל אופן אני שוטף כך
את החלונות מומלץ לנקות קודם עם פאירי ואח"כ ספריי חלונות ולנגב עם מגבת יבשה
@המפותח
יש סיכוי גדול שיקח לו זמן להתרגל לשדה הראיה השונה של הסיוויק
@יהושע כתב בלקראת ניקוי מצערת:
שהפרפר סוגר עליו אם לא נוגעים בו,
אם ברכב שלך זה עם כבל תוזיז עם היד במקום הכבל
עם הרכב שלך זה עם חשמל תחבר את הקונקטור תפתח סוויטץ בלי להניע שמישהו לחץ על הגז ושמישהו ינקה
@נייטרון-חפשי
אני לא עשיתי כך אבל כך מישהו עשה באוטו של אבא שלי פעם
מבירור שערכתי בזמנו הבנתי שברכב שיש מצערת ידנית לנתק קונקטור של החיישן MAF ואפשר עם מנוע פועל הרכב לא נכבה וזה מנקה, (יוצא כמו פיח אדירה מהאגזוז)
ברכבים עם מצערת חשמלית לפתוח סוויטש ללחוץ על הגז ולהזריק חומר אח"כ להניע
ודאי שהכי מומלץ והכי יסודי זה לנתק ולנקות
בסט טסט מרגישים יותר מידי טוב עם עצמם ושהלקוחות בכיס שלהם
מה גם שהתורים שם…