התקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013
-
מישהו אמר לי ששמע על המצלמה בבגין שהיא מצלמת רק מ 104 קמ"ש שאל אם אני יודע משהו בענין, עניתי לו שלא בדקתי
בכל מקרה יש כאן פעולה פשוטה ולא הבנתי מה ההתעקשות לא לנתק את המצבר@נייטרון-חפשי אגב בענין המקרה שלך זה רק להחליף את הכרית אויר ולאפס נורה או שזה יותר מזה?
-
@זלמן
לא חשבתי שיש צורך להסביר את זה אבל כל הוזזה של החוטים עלולה לגרום תקלות וכ"ש אם אתה משאיר את הכרית מחוברת (אגב כשכתבתיהחשמלאי שלי כשנגע בחשמל של כרית אוויר
התכוונתי כפשוטו ממש כשהוא רק התחיל לפתוח מתחת להגה…).
ובכלל, אם אתה רוצה לחלק ולומר דאין ראיה לאסור אז מצאת סברא טובה אבל אם אתה רוצה לדעת האם יש סיכון ואפילו קלוש אז עליך לדעת דאפשר דאין לחלק והיא היא
וכמו שכתבתי:תעשה את השיקול שלך בעניין השתדלות/ביטחון, אבל קודם תכיר את המציאות.
@טכנולוג
גם אני עשיתי את זה ולא קרה כלום וגם עוד 10000 אנשים ולכן אם אתה לא חושש אף אחד לא אמר שאתה לוקח סיכון, אבל אם אתה רוצה לדעת האם יש באמת חשש אפילו רחוק או שזה סתם פייק אז כתבו לך פה 2 אנשים שפגשו דבר כזה, ואת הסברא ההגיונית שלך גם אני חשבתי אבל כיוון ששמעתי שבכל מקום אומרים לנתק מצבר אז הלכתי לברר ושאלתי את החשמלאי והנה תשובתו לפניך.@נייטרון-חפשי כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:
@זלמן
לא חשבתי שיש צורך להסביר את זה אבל כל הוזזה של החוטים עלולה לגרום תקלות וכ"ש אם אתה משאיר את הכרית מחוברת (אגב כשכתבתיהחשמלאי שלי כשנגע בחשמל של כרית אוויר
התכוונתי כפשוטו ממש כשהוא רק התחיל לפתוח מתחת להגה…).
ובכלל, אם אתה רוצה לחלק ולומר דאין ראיה לאסור אז מצאת סברא טובה אבל אם אתה רוצה לדעת האם יש סיכון ואפילו קלוש אז עליך לדעת דאפשר דאין לחלק והיא היא
וכמו שכתבתי:תעשה את השיקול שלך בעניין השתדלות/ביטחון, אבל קודם תכיר את המציאות.
@טכנולוג
גם אני עשיתי את זה ולא קרה כלום וגם עוד 10000 אנשים ולכן אם אתה לא חושש אף אחד לא אמר שאתה לוקח סיכון, אבל אם אתה רוצה לדעת האם יש באמת חשש אפילו רחוק או שזה סתם פייק אז כתבו לך פה 2 אנשים שפגשו דבר כזה, ואת הסברא ההגיונית שלך גם אני חשבתי אבל כיוון ששמעתי שבכל מקום אומרים לנתק מצבר אז הלכתי לברר ושאלתי את החשמלאי והנה תשובתו לפניך.לא פגשו שנפתח ממכה. אתה מדבר על להכיר את המציאות תקרא טוב מה טענתי ותראה שלא ענית על זה בכלל.
ואני חושב שסיימתי את מה שיש לי לתרום בנושא זה. -
@נייטרון-חפשי כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:
@זלמן
לא חשבתי שיש צורך להסביר את זה אבל כל הוזזה של החוטים עלולה לגרום תקלות וכ"ש אם אתה משאיר את הכרית מחוברת (אגב כשכתבתיהחשמלאי שלי כשנגע בחשמל של כרית אוויר
התכוונתי כפשוטו ממש כשהוא רק התחיל לפתוח מתחת להגה…).
ובכלל, אם אתה רוצה לחלק ולומר דאין ראיה לאסור אז מצאת סברא טובה אבל אם אתה רוצה לדעת האם יש סיכון ואפילו קלוש אז עליך לדעת דאפשר דאין לחלק והיא היא
וכמו שכתבתי:תעשה את השיקול שלך בעניין השתדלות/ביטחון, אבל קודם תכיר את המציאות.
@טכנולוג
גם אני עשיתי את זה ולא קרה כלום וגם עוד 10000 אנשים ולכן אם אתה לא חושש אף אחד לא אמר שאתה לוקח סיכון, אבל אם אתה רוצה לדעת האם יש באמת חשש אפילו רחוק או שזה סתם פייק אז כתבו לך פה 2 אנשים שפגשו דבר כזה, ואת הסברא ההגיונית שלך גם אני חשבתי אבל כיוון ששמעתי שבכל מקום אומרים לנתק מצבר אז הלכתי לברר ושאלתי את החשמלאי והנה תשובתו לפניך.לא פגשו שנפתח ממכה. אתה מדבר על להכיר את המציאות תקרא טוב מה טענתי ותראה שלא ענית על זה בכלל.
ואני חושב שסיימתי את מה שיש לי לתרום בנושא זה.@זלמן מצטער, לא באתי להתריס או משהו…
אבל אחרי ששמעתי לעצתך וקראתי שוב טוב מה שכתבת:
שאלת:שמעת פעם על כרית שהתפוצצה למישהו בעקבות הזזה או נפילה?
עניתי:
החשמלאי שלי כשנגע בחשמל של כרית אוויר
חילקת:
שניכם מדברים על סיכון לפתיחת הכרית בהתעסקות עם החשמל שלה/ניתוק שלה. בדיוק לכן אני מעדיף לא להתעסק עם ניתוק של הקונקטור של הכרית אלא להשאיר אותה מחוברת ומונחת מלמעלה.
דחיתי:
כל הוזזה של החוטים עלולה לגרום תקלות וכ"ש אם אתה משאיר את הכרית מחוברת
והטעם בזה פשוט שאם לא ניתקת את החוט והכרית נפלה אז החיווט עלול להנזק
עכשיו אתה כותב:
לא פגשו שנפתח ממכה
לא הבנתי על מה ממה שכתבתי אתה מגיב כי אני לא כתבתי נפתח ממכה
וגם:
תקרא טוב מה טענתי ותראה שלא ענית על זה בכלל.
אולי תחכים אותי איפה אני טועה בסיכום הכ"כ פשוט הזה
ובאמת הסיבה שזה איכפת לי היא כי יש בזה סיכון וכשכתבתי להכיר את המציאות לא באתי לרדת עליך חלילה אלא לומר שהסקת המסקנות שלך לשלול סיכון בגלל שלא שמעת על כזה מקרה מקורה בטעות כי היו מקרים אם כי נדירים (גם אני פתחתי יותר מפעם אחת בלי לנתק מצבר) וכמו שבמקרה שכתבתי לא העלית על דעתך שיש סיכון ייתכן גם שהחילוק שלך לא יהיה בר תוקף וזה דבר שקשה לברר כי כו"ע מודו שזה נדיר.
אגב, כל מוסכניק יודע כלל בטיחות בסיסי שלא נכנסים מתחת לג’ק (ואני מאמין שכל מוסכניק בכל זאת עושה את זה לפעמים) ואני לא שמעתי מעולם על ג’ק עגלה של פנצ’ריות שכשל בפתאומיות.
-
מישהו אמר לי ששמע על המצלמה בבגין שהיא מצלמת רק מ 104 קמ"ש שאל אם אני יודע משהו בענין, עניתי לו שלא בדקתי
בכל מקרה יש כאן פעולה פשוטה ולא הבנתי מה ההתעקשות לא לנתק את המצבר@נייטרון-חפשי אגב בענין המקרה שלך זה רק להחליף את הכרית אויר ולאפס נורה או שזה יותר מזה?
@אני-אני-אני כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:
@נייטרון-חפשי
אגב בענין המקרה שלך זה רק להחליף את הכרית אויר ולאפס נורה או שזה יותר מזה?אם אתה מדבר על המקרה של החשמלאי שלי אז כן
-
@זלמן מצטער, לא באתי להתריס או משהו…
אבל אחרי ששמעתי לעצתך וקראתי שוב טוב מה שכתבת:
שאלת:שמעת פעם על כרית שהתפוצצה למישהו בעקבות הזזה או נפילה?
עניתי:
החשמלאי שלי כשנגע בחשמל של כרית אוויר
חילקת:
שניכם מדברים על סיכון לפתיחת הכרית בהתעסקות עם החשמל שלה/ניתוק שלה. בדיוק לכן אני מעדיף לא להתעסק עם ניתוק של הקונקטור של הכרית אלא להשאיר אותה מחוברת ומונחת מלמעלה.
דחיתי:
כל הוזזה של החוטים עלולה לגרום תקלות וכ"ש אם אתה משאיר את הכרית מחוברת
והטעם בזה פשוט שאם לא ניתקת את החוט והכרית נפלה אז החיווט עלול להנזק
עכשיו אתה כותב:
לא פגשו שנפתח ממכה
לא הבנתי על מה ממה שכתבתי אתה מגיב כי אני לא כתבתי נפתח ממכה
וגם:
תקרא טוב מה טענתי ותראה שלא ענית על זה בכלל.
אולי תחכים אותי איפה אני טועה בסיכום הכ"כ פשוט הזה
ובאמת הסיבה שזה איכפת לי היא כי יש בזה סיכון וכשכתבתי להכיר את המציאות לא באתי לרדת עליך חלילה אלא לומר שהסקת המסקנות שלך לשלול סיכון בגלל שלא שמעת על כזה מקרה מקורה בטעות כי היו מקרים אם כי נדירים (גם אני פתחתי יותר מפעם אחת בלי לנתק מצבר) וכמו שבמקרה שכתבתי לא העלית על דעתך שיש סיכון ייתכן גם שהחילוק שלך לא יהיה בר תוקף וזה דבר שקשה לברר כי כו"ע מודו שזה נדיר.
אגב, כל מוסכניק יודע כלל בטיחות בסיסי שלא נכנסים מתחת לג’ק (ואני מאמין שכל מוסכניק בכל זאת עושה את זה לפעמים) ואני לא שמעתי מעולם על ג’ק עגלה של פנצ’ריות שכשל בפתאומיות.
@נייטרון-חפשי דבר אחד הצלחת לשכנע אותי בהודעה הארוכה שלך שאתה לא סתם מתנצח כדי להיות צודק אלא באמת רוצה לדון ע"ז.
דא עקא שאין לי יכולת לנהל דיון בכזה פירוט כמו שאתה עושה ובטח שלא על זוטות של ההבדל הבאמת קטן בין גישתי לגישתך מה סיכון יותר קטנטן…
אז רק בקצרה: לנתק מצבר תמיד טוב (למעט רכבים מסויימים שזה מאפס במחשב דברים שעלולים ליצור בעיות ולפי הספר אפילו החלפת מצבר עושים עם מצבר שלישי שמחובר כל הזמן). השאלה כמה זה נצרך ולזה התייחסתי והסברתי.
ובעיקר טענתי שאני יותר חושש לנתק כרית ולחבר שמא לא אחבר כהוגן. מאשר שמא תיפול הכרית ותיפתח שמבחינה טכנית זה רחוק ביותר כמו שהסברתי.
מקווה בשביל כולם שלעולם לא ניווכח מי צודק ומה באמת סיכון אמיתי…שא ברכה
-
במדריך זה נסקור התקנת בקרת שיוט לטויוטה קורולה 2008 - 2013
שימו לב אנחנו מתעסקים עם הכרית אויר אז ידיים עדינות!!ננתק את מינוס המצבר
בשני צידי ההגה נראה מכסים נסיר אותם
כעת נראה שני ברגי כוכב (טורקס) בגודל T30 נסובב אותם עד שהכרית אויר תוכל לצאת (הם לא יוצאים)כעת נראה אם יש חיבור ריק כזה ההתקנה plug & play
נוציא קצת את הכרית אויר ונראה שני חיבורים אחד של הכרית אויר (מ 2010 בשינוי צורה יש 2) ואחד של הצופר
לניתוק חיבור הכרית אויר נמשוך את הקליפס הצהוב כלפי מעלה ואז לשלוף בעדינות רבה
בחיבור הצופר נראה ברזל קטן נלחץ עליו ולשלוף
כעת נשחיל את בקרת השיוט מתוך ההגה (בכיוון החץ האדום) נראה שהיא יושבת טוב ונחבר את הברגים
כעת נסגור בסדר ההפוך (להכניס את חיבור הצופר, להכניס את חיבור הכרית ולסגור את הקליפס, לסגור את הברגים)
בערכה שהזמנתם אמור להיות מכסה שיחליף את הקודם אם אין או שזה לא מתאים אפשר לעשות חור ולהכניס
(יש הבדל בין המכסה בדגמים מ 2010 עם האיתות במראה)הדגמים שקיים בהם החיבור :
- GLI ומשינוי הצורה ב 2010 (שהאיתות במראה) לכל הדגמים (לא בטוח)
- בדגמים שלא קיים החיבור או להחליף סליל הגה, או להזמין חיווט ידני ולחבר חוט למינוס וחוט לפיקוד, (אינני יודע היכן)
- ניתן לוודא עם המוכר באמצעות רישיון הרכב, כמו כן בדר"כ יופיע באלי אקספרס תרשים
הוראות שימוש:
- כפתור צד - דורך / מכבה את בקרת השיוט (יש סימון בלוח שעונים)
- לחיצה קצרה למטה כשאין נעילה - נועלת מהירות
- לחיצה ארוכה למטה כשיש נעילה - מורידה מהירות
- לחיצה קצרה למעלה (גם כשאין נעילה) - מאיץ את מהירות הנסיעה עד ללחיצה למטה
- לחיצה ארוכה למעלה - מאיץ עד לעזיבה
- לחיצה פנימה (כמו אור גבוה) וברקס - מבטלת את הנעילה (עדין הבקרה תהיה דרוכה)
- הבקרה עובדת מ 40 קמ"ש ומעלה, ברובוטי מהילוך רביעי ו 60 קמ"ש
בעיות אפשריות אחרי הוצאת המצבר:
-
האור בלוח שעונים נמוך - הדלק את התאורה ולחץ על הכפתור הימני בלוח שעונים עד שתראה ריבועים כעת לחץ לחיצה ארוכה עד שהאור יגיע לרמה הרצויה
-
התאריך והשעה התאפסו - לחץ על הכפתור השמאלי בלוח השעונים עד שתגיע ל setup, לחץ לחיצה ארוכה ותגיע לרשימה, חפש את clock ו data, לחץ לחיצות קצרות עד שהפס הצהוב יעמוד עליהם, לחץ לחיצה ארוכה לכניסה, לחץ לחיצות קצרות לכיוון השעה, המתן שהצהוב יעבור לדקות, כנ"ל בתאריך (עיין בסרטון)
-
הרכב מניע ומיד נכבה - המצערת שלך מלוכלכת כנראה או שתנקה אותה או שתניע את האוטו עם מזגן דולק (על קור שהמדחס יפעל) ותן גז רציף על כ 3 טורים לכ 10 דקות
קישורים (לדוגמא, אפשר למצוא יותר זול) :
בקרת שיוט
בקרת שיוט עם חיווט
פלסטיק לדגם לפני שינוי הצורה
פלסטיק לדגם אחרי שינוי הצורההמדריך נכון לעוד רכבים רק צריך לבדוק לפני כן את ההתאמה המדויקת עבור כל דגם, בדגם הזה נעשה ע"י
כאן המקום להודות ל @מאיר היקר שלקח יוזמה והרים משהו אדיר!!
ה’ ישלח לו ברכה והצלחה על החיסכון הגדול שיש לבני תורה בזכות הפורום הזה!!@אני-אני-אני
אני מחפש מדריך לטויוטה ורסו 2018 שם התצורה של הכרית אוויר שונה ממה שבמדריך
תודה רבה -
@ישראל10 כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:
יש מישהו באיזור הצפון שמסכים לעשות את העבודה בתשלום? [קורולה 2009]?
אולי @נייטרון-חפשי הוא מהצפון… דבר איתו מקצוען אמיתי
-
@צילפינגים כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:
אולי @נייטרון-חפשי הוא מהצפון
מסכים!
@צילפינגים כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:
דבר איתו מקצוען אמיתי
גם!
-
@אני-אני-אני
אני מחפש מדריך לטויוטה ורסו 2018 שם התצורה של הכרית אוויר שונה ממה שבמדריך
תודה רבה@אריאל
במה היא שונה?
לא התעסקתי עם ורסו אבל לכאורה אין הבדל גדול -
שלום לכולם!
סליחה על ההקפצה של הנושא.
מעוניין לדעת האם אני יכול להתקין גם ברכב שלי (טויוטה קורולה 2011 דגם GLI), בנוסף אני רוצה גם להתקין כפתורים לשליטה מההגה, (כרגע יש רק בצד שמאל של ההגה ואני מעוניין להחליף אותם ולשים בשני הצדדים). פתחתי את שני המכסים מפלסטיק שבצידי ההגה ולא ראיתי שם שום ברגי כוכב (טורקס).
יש למישהו מושג אולי איך אני יכול לפתוח את ההגה?
(יכול להיות שזה מחובר אולי עם שני קפיצים בשני הצדדים?)
תודה רבה. -
שלום לכולם!
סליחה על ההקפצה של הנושא.
מעוניין לדעת האם אני יכול להתקין גם ברכב שלי (טויוטה קורולה 2011 דגם GLI), בנוסף אני רוצה גם להתקין כפתורים לשליטה מההגה, (כרגע יש רק בצד שמאל של ההגה ואני מעוניין להחליף אותם ולשים בשני הצדדים). פתחתי את שני המכסים מפלסטיק שבצידי ההגה ולא ראיתי שם שום ברגי כוכב (טורקס).
יש למישהו מושג אולי איך אני יכול לפתוח את ההגה?
(יכול להיות שזה מחובר אולי עם שני קפיצים בשני הצדדים?)
תודה רבה.@avi-0 כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:
פתחתי את שני המכסים מפלסטיק שבצידי ההגה ולא ראיתי שם שום ברגי כוכב
יכול להיות שזה מחובר אולי עם שני קפיצים בשני הצדדים? -
@avi-0 כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:
פתחתי את שני המכסים מפלסטיק שבצידי ההגה ולא ראיתי שם שום ברגי כוכב
יכול להיות שזה מחובר אולי עם שני קפיצים בשני הצדדים?@נייטרון-חפשי איך פותחים את הקפיצים?
ע"י דחיפה כלפי פנים? -
שלום לכולם!
סליחה על ההקפצה של הנושא.
מעוניין לדעת האם אני יכול להתקין גם ברכב שלי (טויוטה קורולה 2011 דגם GLI), בנוסף אני רוצה גם להתקין כפתורים לשליטה מההגה, (כרגע יש רק בצד שמאל של ההגה ואני מעוניין להחליף אותם ולשים בשני הצדדים). פתחתי את שני המכסים מפלסטיק שבצידי ההגה ולא ראיתי שם שום ברגי כוכב (טורקס).
יש למישהו מושג אולי איך אני יכול לפתוח את ההגה?
(יכול להיות שזה מחובר אולי עם שני קפיצים בשני הצדדים?)
תודה רבה. -
@avi-0 כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:
מעוניין לדעת האם אני יכול להתקין גם ברכב שלי (טויוטה קורולה 2011 דגם GLI),
לזכרוני אצלך צריך גם להחליף את סליל ההגה לסליל מתאים עם חיווט לבקרת שיוט.
-
@נייטרון-חפשי איך פותחים את הקפיצים?
ע"י דחיפה כלפי פנים?@avi-0 כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:
@נייטרון-חפשי איך פותחים את הקפיצים?
ע"י דחיפה כלפי פנים?כן! עם מברג פס בניצב.
-
@avi-0 כתב בהתקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013:
מעוניין לדעת האם אני יכול להתקין גם ברכב שלי (טויוטה קורולה 2011 דגם GLI),
לזכרוני אצלך צריך גם להחליף את סליל ההגה לסליל מתאים עם חיווט לבקרת שיוט.
-
רציתי להודות ל @אני-אני-אני על המדריך המתומצת והמועיל וכן ל @נייטרון-חפשי על העזרה בהתקנה.
ב"ה התקנתי עכשיו לפי כל ההדרכות ויצא מצוין… תודה רבה
ובהזדמנות זו להודות גם ל @מאיר על כל היוזמה המבורכת בהקמת הפורום המוצלח והמשודרג.
יתן ה’ ויתמלאו כל משאלות לבכם לטובה, ותראו ברכה בכל מעשה ידכם. אמן -
רציתי להודות ל @אני-אני-אני על המדריך המתומצת והמועיל וכן ל @נייטרון-חפשי על העזרה בהתקנה.
ב"ה התקנתי עכשיו לפי כל ההדרכות ויצא מצוין… תודה רבה
ובהזדמנות זו להודות גם ל @מאיר על כל היוזמה המבורכת בהקמת הפורום המוצלח והמשודרג.
יתן ה’ ויתמלאו כל משאלות לבכם לטובה, ותראו ברכה בכל מעשה ידכם. אמן@avi-0
החלפת גם את הכפתורים? -
@avi-0
החלפת גם את הכפתורים?@אני-אני-אני כן, ב"ה הכל יצא מצוין.
תודה רבה