@ראובן-שבתי אתה מערב בין סוכן רכב למתווך רכב
סוכן מוכר מה שיש לו ומה שמתאים לו וידחוק אותך כמה שיותר שתקנה את זה וכו
מתווך זה מי שמחפש עבורך רכב אבל אוי ואבוי אם השכ’'ט שלו מגולם במחיר הרכב

@gil3686 אותי לא מעניין אם יש לו מגרש או לא
אם הוא מציע את מה שיש לו זה סוחר\סוכן ואם הוא מחפש בשבילי זה משהו אחר

@Klonimoos כתב בסוכני רכב:

ג. למה אוי ואבוי אם השכ’‘ט מגולם?

בגלל שהלקוח צריך לדעת כל דבר על הרכב כולל מה המחיר שלו ומה המחיר של המתווך ברגע שהכל מגולם זה מתחיל להיות כמו שיטת ה"סמוך" ו"הכל יהיה טוב" ו “לא רואה מסוך ו"עכשיו עשה טיפול”
מה גם שיתכן מאוד שאם המתווך יצליח להוציא פחות ממחיר השוק זה יהיה לכיסו ולא לכיס הלקוח
לכן לדעתי חובה שהמחיר יהיה נפרד כמו כל בעל מקצוע ושלא יהיו חירטוטים

@רפאל-יהושע יש לך לודג׳י דיזל אבל הוא ידני ואני לא בטוח אם יש לו אוטומט
בכללי נכון להשוות תפוחים לתפוחים
בגלל שהתקינה מתעדכנת אז כוכבי הבטיחות של הדאציה נמוכים אבל אין להשוות 0כוכבים של רכב חדש לרכבים מלפני עשור ויותר כי ודאי שהם פחות בטוחים
יש לי גם דאציה (סנדרו) וקאמרי פגעה בי מאחורה ואצלו הנזק היה גדול יחסית אלי ככה שאני לא בטוח לגבי ה״שברירות״ בזמן תאונה

@רפאל-יהושע מה זה העברת הילוכים ? לא הוא מעביר הילוכים אלא אתה
אנסח את עצמי אחרת
כשאתה מחזיר קלאצ כמה יש ״ריק״ בדושה עד שהאוטו מתחיל לזוז/לרעוד?

@הראל-טמסוט כתב בחוות דעת רנו קפצ'ור:

@ידני טיימינג כל 150 רכב מטופל כראוי אמור להיות אחרי טיימינג. כן וודאי צריך לבדוק טוב טוב רכבי דיזל בד’'כ זה רכבים שקרעו אותם.

בספר רכב של מנוע dci של רנו כתוב להחליף כל 80 אלף
ובפורומים שלהם בחו״ל כתוב כל 120
מאיפה המידע שלך על 150?