@דני-מערכות כתב במחפש המלצה לגרניק/ מכונת שטיפה ניידת:

רק יחי ההבדל הקטן שזה רק עם חשמל ובאלי הוא עם סוללה וזה מאוד משמעותי למי שגר קומה שלישית (כמוני )

כבל מאריך ארוך או שכן נחמד מקומת כניסה יכולים לפתור את הבעיה

@יוני אז אני מתחיל להעריך את המורה שלי, הוא מצטיין בלהגיע בול בזמן, ולפעמים כשאין תלמיד לפניי, הוא מגיע 5 דקות לפני הזמן ומתחיל את השיעור מוקדם, אגב, יכול להיות שזה תקף לעוד מורים, אז אם אתם קובעים שיעור והוא מציע שתי שיעורים עוקבים, קחו את השני, יכול להיות שהוא לא יצליח לשבץ אף אחד בשיעור לפניכם ואז תרוויחו

@ביתשמשניק הגיוני שזה עדיין שווה את זה, אני לא יודע כמה עולה ראש מנוע/מנוע (בדר’‘כ מחליפים את כל המנוע) בגרנדיס, אבל אם אתה נוסע 20000 ק’'מ בשנה, אתה חוסך בערך 5000 שקל על דלק - 15000 על כל ראש מנוע

@מני-התותח יש לי חבר שלמד לא מזמן אצל איציק אברהמי בקרית גת, עבר בטסט ראשון, מלמד גם ידני וגם אוטומט, נראה לי 170 לשיעור, 0509848888
נראה לי שגם @מוטי-ברנד למד אצלו

@יעקב כתב בחיישני רוורס יש צורך ב4?:

נפק"מ שאני יכול לעשות כבר חורים ולכל היותר אחר כך להוסיף עוד

את החורים המיותרים אתה יכול להסתיר עם מדבקה של מחזיר אור

@מאיר כתב במה הסיפור עם רכב מיושן:

ואל לנו לשכוח את מס היוקרה ואגרת הרישוי.

ומי בכלל מדבר על הבלו, 51 אחוזים שלמים

@אפרים1 הפוך, אם כבר, במקיף לא אמור לעניין אותם כמה נוסעים היו ברכב, אבל בחובה, במקרה של תאונה ח’'ו (ואתה תהיה האשם), הם יצטרכו לשלם על 7 אנשים במקום 5

@ez058 כתב באתר סימוטסט - מישהו מכיר?:

ומה תעשה אם בסוף יפול לך הטסט בשעת צהריים עמוסה וישנו לך מסלול?!
(אני בזמנו התאמנתי בשיעורים המון על תלפיות בירושלים כי שמה הטסטים… ובסוף הטסט היה בשתיים בצהריים אז הוא לקח אותי ל’הר חומה’…)

תסכים איתי שזה מקרה נדיר ויש הרבה יותר סיכוי שזה ייפול על שעות תקינות יותר, וגם כשיש פקקים הטסטרים לא משנים את המסלול יותר מדי, זה לא באמת משנה להם

@EBA כתב באתר סימוטסט - מישהו מכיר?:

@מוישה-מהדרום לדעתי אין בזה שום ענין, תעשה בעצמך סיבוב באזור הזה, ואם המורה שלך טוב הוא אמור לעשות את זה בעצמו ולהדגיש לך את נקודות התורפה.

זה העניין, זה שיעור אחד ארוך וטוב ברבע מחיר משיעור רגיל, ובעשירית מחיר מהטסט עצמו, ואם פספסת משהו, אתה יכול לחזור לראות שוב
ויש מקומות שהעניין הוא התרגול, לדוג’, רחוב בגין/פרג במודיעין (ביציאה מהטסטים), שהמהירות משתנה כל הזמן בכל צומת מחדש
לדעתי, אם זה טסט ראשון שלך, תבדוק אם אתה מסתדר בלי, אח’'כ, אולי כן

Spoiler

רק תבדוק לפני שהסרטונים הרלוונטיים לך פתוחים בסינון, כי יתכן ויש שם נשים

@O0527180913 איזה רכב?

@שלמה כתב ברכבים המשתלמים לקניה גם מעל 300K ק"מ:

ואגב וולוו, למי שרוצה לשזוף את העיניים
https://wheel.co.il/שיא-עולמי-4-8-מיליון-קמ-בוולוו-p1800/

במו אוזניי ראיתי אוטובוס עם יותר ממיליון קילומטר (אוטובוס פשוט של קווים)

@הכל-בעזרת-השם או בקיצור ‘‘לא ראינו אינה ראיה’’

@יחצ-המקצוען כתב בהמלצה | מורי נהיגה:

יש לך עוד פרטים?

@מוטי-ברנד כתב בהמלצה | מורי נהיגה:

אני מאוד ממליץ על המורה שלי בקריית גת עברתי אליו מירושלים וגיליתי שלא למדתי כלום בירושלים
איציק אברהמי בזמני לימד על איוניק באוטמט ובידני על דאסטר
מורה שמסביר טוב ומרביץ כשצריך הוא מודיע על זה מראש שחושך שבטו שונא בנו אבל הוא באמת תותח
כמה חברים שלי מירושלים עברו אליו וכולם נהנו ממנו 0509848888
יש גם אחד די חדש שם שקוראים לו ניר אזולאי מלמד על סונטה! וגם מאוד מוצלח

מה עוד? לפני חצי שנה המחיר שלו לשיעור היה 170
מלמד גם ידני וגם אוטומט ובשניהם המחיר זהה

@aiib אני לא יודע מה ההבדלים, פשוט את זה מצאתי עם דירוג גבוה ומספיק הזמנות…
להבנתי, 1.5 מיועד לרכבים עד 2021, ו2.1 מיועד לרכבים מ2010 והלאה

@לך-תדע כתב בסייברטראק בישראל???:

אבל איזה רשיון צריך לדבר הזה?..

לא יאומן, אבל רישיון ב רגיל, זה שוקל ‘‘רק’’ 3 טון

@Klonimoos כתב בהמלצות לרכישת רכב:

הבנתי שזה כמות יותר גדולה מדלק

רכב על גז שותה קצת יותר (כ10%) גז מבנזין, גם את זה צריך לשקלל

@יחצ-המקצוען אם הוא תושב ישראל - אז כן
דבר ראשון, ללכת למשרד הפנים ולקבל מס’ זהות לרישיון (מתחיל ב89)
לעשות טופס ירוק, תיאוריה, שיעורים וטסט כרגיל
ואז ללכת למשרד הרישוי ולהוציא מהם היתר נהיגה (אזרח יכול באינטרנט, תושב רק פיזית)

@Lexus חוץ מהסליל
דיברתי על המגעים מקדימה שהוא ניתק לו

@מאיר זה לא באמת מוגן ירי
רק הדלתות מוגנות מירי אקדחים, רובים כבר עוברים אותה
גם השמשות והחלונות לא ממוגנים

@יוני כתב באיפה כאן הסיפור?:

כנראה משתמש איתו לעבודה

יעיד הסולם ששוכב שם בתוך הרכב…

Spoiler

לפני כמה חודשים הטסטים עלו 144 ש’'ח
לפני כמה ימים חבר אמר לי ששילם 156 שקל
הנכונים הם הדברים?