@מוטי-ברנד אני שם את הלינק הישיר בסרגל סימניות, כל יום קליק אחד והחוצה

@שלמה אוי, זה טוב

@טכנולוג כתב בשרשור הסיילים והקופונים של עלי אקספרס:

ליתר דיוק מיום ראשון בשעה 12:00 בצהריים

@לך-תדע כתב בסייברטראק בישראל???:

אבל איזה רשיון צריך לדבר הזה?..

לא יאומן, אבל רישיון ב רגיל, זה שוקל ‘‘רק’’ 3 טון

@טכנולוג כתב בשרשור הסיילים והקופונים של עלי אקספרס:

cdil1
cdil2
cdil3
cdil4
cdil5

צריך להכניס את הקופון באותיות גדולות

@מאיר זה לא באמת מוגן ירי
רק הדלתות מוגנות מירי אקדחים, רובים כבר עוברים אותה
גם השמשות והחלונות לא ממוגנים

@איש-אחד נסה את הדף הזה

@שלמה כתב ברכבים המשתלמים לקניה גם מעל 300K ק"מ:

ואגב וולוו, למי שרוצה לשזוף את העיניים
https://wheel.co.il/שיא-עולמי-4-8-מיליון-קמ-בוולוו-p1800/

במו אוזניי ראיתי אוטובוס עם יותר ממיליון קילומטר (אוטובוס פשוט של קווים)

@צילפינגים כתב בשרשור חדש לסיילים וקופונים אליאקספרס:

בעצם יוצא שההמרה של אלי אקספרס יותר זול מפיפאל.

יצא לי ככה כמה פעמים, זה תלוי במוצר
וכן, לפעמים משתלם לשלם בהמרה של עלי, כי הפער בין הדולר לשקל הוא פחות מאחוז! ולפעמים אפילו טיפה יותר זול

@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

או אפילו קאר פול בצורה שזה חוקי

נראה לי שמותר 2 ומשהו שקל לקילומטר

@EBA תמרור עצור ברמזור זה משהו אחר, רמזור יכול להתקלקל, אבל כיכר?!

@מאיר זה כדי לשמור על האמינות של הסקר, תאר לך שכולם עונים, ואז אחרי שבוע ‘‘מישהו’’ מוסיף עוד אופציות, ואי אפשר לשנות הצבעה…

@YOLEVI כתב בהטרמפיסטים....:

אבל השאלה הגדולה היא מה הנהג מונית עשה, פשוט שתק?

כנראה כל מה שעושה נהג מונית במקרים דומים… צועק, מקלל, כועס, ואוכל את הלב מה הוא חשב לעצמו ,
מהיכרותי את הבחור ההוא, מן הסתם הוא עשה ויברח (הבחור, לא הנהג)

@aiib לא התערבתי לו בעולם הבא, בסה’'כ מספר דברים כהווייתן
וחוצמזה, הוא באמת לא חלם על כזה סכום (אני מאמין)

@אוהב-ספר כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

אם אף אחד לא יעלה את זה

123456.pdf
על הדרך העליתי גם את הכתבה (תחקיר…) למה העבודות ב446 תקועות כבר לא-זוכר-כמה-זמן (רמז, זה לא מישהו מתושבי העיר או אי אילו הקשורים לניהולה התקין…)

@המפותח זה כנראה הבנדוד של המאזדה שחוזר מקמחא דפסחא…

@יצחק-רשטונ GPT טוען שזה במקרה שהלוחית הייתה מעורבת בפעילות פלילית, ייתכן שגנבו לו את הלוחית והשתמשו לו בזהות

@פתוח-לשמוע כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

@יצחק-רשטונ
לכאורה ירד ועלה מהכביש
אופציה נוספת שהמספר מזוייף והראיה שאין לו בעיה לחנות באדום לבן באמצע היום

המספר לא מזוייף, ויש לו תו נכה

Spoiler

@יוני כתב בבקרוב: "טסט" כל שנתיים לכלי רכב בני שלוש עד עשר שנים:

בשורה טובה לבעלי הרכב. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל’) מירי רגב מקדמת תקנה חדשה לפיה כלי רכב פרטיים, שעלו על הכביש לפני שלוש עד 10 שנים, יחויבו בביצוע המבחן השנתי (“טסט”) אחת לשנתיים, במקום שנה כיום. על פי התקנות, רכב פרטי חדש פטור כיום מביצוע מבחן רישוי שנתי (טסט) בשלוש השנים הראשונות לרכישתו, ולאחר מכן מחויב לעבור טסט במכון רישוי מדי שנה. לרכבי ליסינג חדשים, הפטור מטסט הוא של שנתיים בלבד.
השרה רגב הנחתה את מינהל התנועה במשרדה לעדכן את התקנות בהתאם למקובל במדינות אירופה המתקדמות, בהן כלי רכב חדשים מחוייבים במבחן שנתי לאחר שלוש שנים, ולאחר מכן מדי שנתיים. רק במלאת עשר שנים מיום עליית הרכב לכביש, נדרש ביצוע מבחן רישוי לרכב מדי שנה. יצוין כי כיום מרבית כלי הרכב החדשים מצוידים במערכות בדיקה המתריעות במקרה של תקלה במערכות הבטיחות ברכב וכן במנוע ובמכללים נוספים, המיידעים את הנהג על הצורך להגיע מיידית למוסך.
בדגמים מתקדמים, מחשב הרכב מסוגל ליצור קשר ישיר עם מחשב היצרן ולעתים אף לפתור את הבעיה בעצמו. כל אלה הופכים את חובת מבחן הרישוי השנתי מיושנת ומיותרת כאשר מדובר ברכב חדש. על פי בדיקות שביצע משרד התחבורה, היקף הליקויים הצפויים בכלי רכב פרטיים נמוך ביותר במהלך 10 השנים הראשונות לעלייתם לכביש. עם אישור התקנה, כלי רכב פרטיים עד 3.5 טון שנרשמו בשנת 2018 ואילך, יידרשו לבצע מבחן רישוי ראשון לאחר שלוש שנים, ולאחר מכן בכל שנתיים. החל מ-10 שנים, יידרש מבחן פעם בשנה. מהלך זה מתאפשר הודות להתפתחות הטכנולוגית ולקידמה של הרכב ומערכותיו, לשימוש הרווח במערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות המשפרות את רמת בטיחות הרכב באופן משמעותי, ושילוב מחוונים חכמים המתריעים בפני הנהג על תקלות.
שרת התחבורה ציינה כי המהלך נועד להקל על בעלי הרכב ולחסוך להם זמן, טירחה וכסף. “כלי רכב חדשים מצויידים במערכות בטיחות מתקדמות ומטופלים היטב במסגרת תקופת אחריות היצרן. מדי שנה מאות אלפי כלי רכב חדשים ומתקדמים עוברים את הטסט לרכב בהצלחה אך לא צורך אמיתי. העומס על מכוני הרישוי פוגע בבעלי רכב ישן יותר, אשר נדרשים לבזבז זמן יקר לביצוע הטסט. המהלך יחסוך לציבור זמן המתנה במכון, כסף וביורוקרטיה מיותרת”, הוסיפה השרה רגב.
https://www.gov.il/he/pages/test_cars

בוקר טוב באמת!!!
ככה זה באירופה בהמון מדינות

Spoiler

@טוסון זה גם סולר, המתדלק סיפר לי את זה

Spoiler