@רק-אני מה הוא חושב? שצריך כסף לניהול העיר וכל הדרכים כשרות…
אחרי שהציפו את כל הכניסה לעיר בדגלים, צריך מישהו שיממן את זה…
לא חושב שאי פעם נתנו דוח כי הרכב מפריע לתנועה, נותנים דוחות כי אפשר.
אני לדוגמא, קיבלתי דוח על 2 גלגלים על המדרכה, מה זה “על המדרכה”? 2 גלגלים שטיפה עלו, פחות מ10 ס"מ, אפילו לא עברו את האבן שפה, אבל מה? 250 שקל. וזה עוד נכלל ברשימת “הדוחות שאפשר להבין למה קיבלתי”
ובקשר לתכנון העיר והחניות, הפיתרון מאוד פשוט, הם לא מתכננים X חניות לבנין, הם מתכננים X חניות לשכונה, לדוגמא שכונת גן הדסים:
e0f9ec22-6bb4-4de6-82ba-23b9105a6b26-תוכנית תנועה גן הדסים.pdf
מי שמכיר את השכונה, אין מקום להכניס סיכה בלילות, כשכל התושבים בבית.
לפי התוכנית נדרש מינימום 1:1 בין החניות לדירות, בפועל, על הנייר, יש עודף של 46 חניות, איך? כי הם תכננו פר שכונה ולא פר בנין, הם כללו בתוכנית גם את רחוב רשי, שאין בו כמעט בניינים, גם את רחוב רבנו תם שיש בו רק 3 בניינים וחניות בכל הרחוב וגם את רחוב ראב"ד שאין בו בכלל בניינים, וככה קיבלנו על הנייר עודף של 46 חניות במקום מחסור פסיכי