מדריך ביטול As&s - סטופ סטארט מיצובישי אאוטלנדר (2015)

[תודה לבורא עולם 0]

@צילפינגים עשיתי מחקר קטנטן מה קורה מאחורי הקלעים של הכפתור שמשבית את הסטופ סטארט?..

לסיכום יש מאחורי הכפתור 4 גידים, שאחד מתוכם מקבל חיבור חשמל בכל לחיצה.
בכל פעם שמקבל חשמל לרגע המצב של הסטארט / סטופ משתנה מ-ON ל-OFF.

מה שאני מחפש כרגע האם יש חוט פלוני ממקור פלוני באוטו שמקבל חשמל רק לשניה/ות בהתנעת הרכב,
שיהיה ניתן לגשר ביניהם, שברגע שמתניעים יזרים חשמל לרגע לחוט הפלוני מאחורי הכפתור.

אולי יש משהו שקשור לסוויצ’ כשמתניעים?
קיצער מחפש רעיון מחוץ לקופסה כך שלא נצטרך ללחוץ ולא נצטרך לנתק את הקונקטור דלעיל בפוסט הראשון…

[מאיר]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במדריך ביטול As&s - סטופ סטארט מיצובישי אאוטלנדר (2015):

מה שאני מחפש כרגע האם יש חוט פלוני ממקור פלוני באוטו שמקבל חשמל רק לשניה/ות בהתנעת הרכב,
שיהיה ניתן לגשר ביניהם, שברגע שמתניעים יזרים חשמל לרגע לחוט הפלוני מאחורי הכפתור.

סטרטר. או לחילופין המגע עצמו של הסוויץ’ (מפתח או לחצן).

[מאיר]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במדריך ביטול As&s - סטופ סטארט מיצובישי אאוטלנדר (2015):

לסיכום יש מאחורי הכפתור 4 גידים, שאחד מתוכם מקבל חיבור חשמל בכל לחיצה.

למה לדעתך יש 4 חוטים, למה לא 2?

[תודה לבורא עולם 0]

@מאיר יש נורה בכפתור.
ויש את הפעולה של הכפתור.

---

סטרטר. או לחילופין המגע עצמו של הסוויץ’ (מפתח או לחצן).

השאלה איפה זה נמצא החוט הזה… מאיפה שולפים אותו?

[תודה לבורא עולם 0]

פוסט זה נמחק!

[מאיר]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במדריך ביטול As&s - סטופ סטארט מיצובישי אאוטלנדר (2015):

יש נורה בכפתור.
ויש את הפעולה של הכפתור.

יש פעמיים מינוס?

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במדריך ביטול As&s - סטופ סטארט מיצובישי אאוטלנדר (2015):

השאלה איפה זה נמצא החוט הזה… מאיפה שולפים אותו?

לפי מה שבדקתי עכשיו באאוטלנדר שלי (ידנית, המסך שבלוח השעונים מעט שונה) לא תעזור לחיצה בהנעה או מיידית לאחר מכן אלא רק לאחר 10 שניות מההנעה.

[תודה לבורא עולם 0]

@מאיר כתב במדריך ביטול As&s - סטופ סטארט מיצובישי אאוטלנדר (2015):

לפי מה שבדקתי עכשיו באאוטלנדר שלי

שתף אותי איך בדקת?

[מאיר]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במדריך ביטול As&s - סטופ סטארט מיצובישי אאוטלנדר (2015):

@מאיר כתב במדריך ביטול As&s - סטופ סטארט מיצובישי אאוטלנדר (2015):

לפי מה שבדקתי עכשיו באאוטלנדר שלי

שתף אותי איך בדקת?

הנעתי ומיד לחצתי על הכפתור והוא לא הגיב אלא רק אחרי כ10 שניות כשלחצתי שוב.

[תודה לבורא עולם 0]

@מאיר חשבתי כבר מצאת את החוט שלנו מהסוויצ’

[מאיר]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במדריך ביטול As&s - סטופ סטארט מיצובישי אאוטלנדר (2015):

@מאיר חשבתי כבר מצאת את החוט שלנו מהסוויצ’

אני בא לומר שגם אם אמצא זה לא יעזור כי ה’לחיצה’ צריכה להעשות אחרי כ10 שניות אחרי ההנעה.

כן חשבתי על רעיון אחר: כשה’סטאר-סטופ’ פעיל נדלקת לי נורה בלוח שעונים (זה לא נמצא במסך) ואולי רפשר לבקש ממנה אות חשמל.

[תודה לבורא עולם 0]

@מאיר
הבנתי.

ולגבי:

נדלקת לי נורה בלוח שעונים

אך מה העשה ואצלי אין את הנורה הזאת, רק סימון במסך הנהג.

[מאיר]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במדריך ביטול As&s - סטופ סטארט מיצובישי אאוטלנדר (2015):

אך מה העשה ואצלי אין את הנורה הזאת, רק סימון במסך הנהג.

תקנה את הידני…

אבל אל תדאג, אני לא מתכנן לפרק לוח שעונים בשביל זה… בכל נסיעה אני לוחץ כ50 פעם על הקלאץ’… לא יקרה כלום אם אני אלחץ לחיצה נוספת בשביל לבטל את הנודניק הזה…