הועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...
-
@אוהב-ספר כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:
כיון שהאתר חסום לי אשמח לציטוט הכתבה/העלאתה כקובץ PDF.
בבקשה:
אלו התגובות
אחרי אלעד, גם מודיעין עילית רוצה פיתרון למצוקת התחבורה
פניות רבות נערמו על שולחן מערכת ‘המוקד הציבורי’, בתחינה ובקשה לטפל בסוגיית התחבורה ממודיעין עילית ואליה. תגובות רבות נשלחו מכל הגופים הנוגעים בדבר, כשכל אחד מאשים את השני והתושבים סובלים
צבי טסלר
ב’ בכסלו תשפ"ה, 03/12/24 18:47
עודכן: 20:02
אחרי ההצלחה עם כביש היציאה מאלעד, ‘המוקד הציבורי’ עובר למאבק הבא המוכר ומטריד הרבה יותר והוא מצוקת תושבי העיר מודיעין עילית שכידוע יש לה רק כניסה ויציאה אחת.
יצחק לוי, תושב העיר מודיעין עילית, עלה לשידור ושוחח עם צבי טסלר על הבעיה הביטחונית שנוצרת כתוצאה מהפקק. גם שאול, תושב העיר ופעיל חברתי הסברי עד כמה מדובר במפגע חמור שעלול לעלות בחיי אדם.
טסלר ציין במהלך השיחה לרעה את הנציגים החרדים בכנסת שסירבו בזה אחר זה לעלות לשידור ולדבר על הנושא הכאוב רב השנים וגם תהה שמא ראש העיר יעקב גוטרמן, אינו דואג מאחר והוא ממילא נבחר פעם אחר פעם ברוב מוחץ ולו היה חושש לכסאו, היה אולי מציב את הכביש בראש סדר העדיפויות.
עיריית מודיעין עילית שלחה ל’מוקד הציבורי’ תגובה ארוכה למדי:
שדרוג כביש 446 תוקצב ב- 2018 ממשרדי האוצר והתחבורה. התכנון החל כבר ב-2016 בסיוע משרד האוצר, שלבקשת ראש העיר נתן לנתיבי ישראל אור ירוק לתכנן לפני תקצוב, כדי להרוויח זמן . לאחר השלמת התכנון המפורט התברר כי חסר תקציב עקב בעיות סטטוטוריות וריבוי תשתיות בכביש.
כדי למנוע עיכוב קידם ראש העיר לפתרון יצירתי מיתרות תקציב במשרד התחבורה שיועדו לנתיבי תחבורה ציבורית ארציים ולא נוצלו, ושכנע להוסיף נתיב תחבורה ציבורית לכביש 446. מלבד הפתרון לתוספת התקציב לפרויקט, הנת"צ ייתן מענה מתאים יותר לצרכי התושבים שרובם משתמשי תחב"צ.
ראש העיר עוקב בצמוד ובאופן יומיומי ומקיים ישיבות עבודה שבועיות עם נתיבי ישראל ומנהל הפרויקט. לבקשת נתיבי ישראל, העירייה מנצלת את הקשרים עם כלל גורמי התשתית- מקורות, בזק, ועוד; ומקיימת ישיבות קבועות לטובת צמצום הביורוקרטיה. כך לדוגמה פועלת העירייה מול חברת החשמל לזירוז העתקת קו מתח גבוה שלא יעכב את הקמת הגשר מעל נחל מודיעין, הגשר מוקם עבור מעבר בעלי חיים לדרישת הירוקים- שעיכבו מאוד את הפרויקט. כמו כן העירייה ביצעה בעצמה העברת קו ביוב ראשי במקום נתיבי ישראל כדי לזרז; ולבקשת נתיבי ישראל מסייעת בהשגת אישורים מתאימים מהמשטרה לביצוע העבודות בכביש.
כדי שגם במהלך העבודות העיר לא תהיה נצורה, נעשים מאמצים מול נתיבי ישראל והמשטרה לוויסות התנועה בכביש.
בהתאם לקצב העבודות בשטח, הסדרת הגשר מעל הנחל צפויה להתבצע עד סוף דצמבר.
כביש גישה נוסף לעיר-4431
לאורך כל השנים, מאז שנסגר כביש 455 בשנת 2006 על ידי גדר ההפרדה, אנחנו לא מפסיקים לרגע לקדם כביש גישה נוסף לעיר 4431. העירייה הכניסה את רשות מקרקעי ישראל לתכנון המתבצע באמצעות חברת קשת פרויקטים של מר משה כהן ושות’. לצורך קידום הפרויקט המורכב שכרה העירייה צוות מקצועי במשאבים עצומים: פרויקטור מיוחד לקידום הכביש – אדריכלית יעל היימן שמקדמת את הנושא באופן יומיומי, ויועצים משפטיים ביניהם עו"ד עסאם חאמד יועמ"ש איו"ש לשעבר, שמתמחים בתחום הספציפי; כדי שכל התכנון יהיה בגיבוי משפטי שייתן מענה להתנגדויות ותביעות. ראש העיר מלווה את הצוות אישית ביום יום, ולא חוסך כל מאמץ לבוא ולהיפגש עם כל גורם רלוונטי לביצוע של הכביש, כאשר לשם כך אף הופיע בוועדת הפנים של הכנסת.
במשך שנים ראש העיר דאג לרתום את צה"ל, את פיקוד המרכז ואת המח"ט להגדיר את כביש הגישה הנוסף כצורך בטחוני. בפגישות עבודה רבות עם כל הדרגים דאג ראש העיר להשיג שורה של חוות דעת ומסמכים תומכים מכל גורמי הביטחון על הנחיצות הביטחונית של הכביש, ואכן הכביש אושר כצורך בטחוני. בזמן הקרוב חברת נתיבי ישראל אמורה להכשיר את כביש חרבתא- 455 ביציאה מגרין פארק בקטעים מסוימים, כדי שייתן מענה לצרכים של חירום.
סטטוס כביש 4431 בשלב זה: באיו"ש אנו אוחזים בשלב המתנה להחלטה, בציפייה שאכן הוועדה תדחה את ההתנגדויות ויאושר 2/3 מהכביש. בד בבד בהמשך להחלטה באיו"ש, תופקד התוכנית של 1/3 הכביש הנוסף בוועדת תכנון מחוז מרכז.
מהמועצה אזורית חבל מודיעין נמסר: “קראתי בעיון פנייתך – כביש 446 לפיד – שילת ומודיעין עילית בשיפוט מע"צ בלבד. מבינה את מצוקת התושבים הלחץ והזמן בפקקים. השכונות התרחבו, אין פתרון קסם. התהליך הוא ארוך ורק מול מע"צ”.
מהמועצה אזורית בנימין נמסר בתגובה: “לפני שנים ראש המועצה ישראל גנץ רתם את משרדי הממשלה להרחבת הכביש והדבר אכן אושר תקציבית ומשרד התחבורה יצא לעבודות. כרשות שתושביה זקוקים להרחבת הכביש באופן דחוף, אנו ממשיכים ללחוץ על כל הגורמים האפשריים כדי שהפרויקט יתקדם באופן בהול ומוצלח יותר”.
תגובת מתפ"ש (מפקדת תיאום פעולות הממשלה בשטחים): “קציני המנהל האזרחי וגורמי המקצוע ביחידה, פעלו משנת 2002, ועד שנת 2023 על מנת למצוא תוואי כביש המטיב לעיר מודיעין עילית. תוכנית בניית הכביש אושרה בוועדה המחוזית של מנהל התכנון ופורסמה לציבור. בעקבות הפרסום, הוגשו כ-577 התנגדויות שנדונו ב-6 וועדות התנגדויות שונות, לצורך שמיעת כלל המתנגדים, החל משנת 2024. לאחר שמיעת כלל הדברים וקבלת ההתייחסויות הנדרשות תתקבל החלטה של ועדת המשנה להתנגדויות באשר להמשך ההליך התכנוני ובניית הכביש. באשר לציר הגישה ממחסום 443 לכיוון העיר אשר חסום לתנועה – נציין כי בעקבות שיקולים מבצעיים וביטחוניים ישנה מניעה לפתוח את הציר”.
תגובת היישוב מתתיהו: “שער היישוב מתתיהו פתוח החל מהשעה 7:00 עד השעה 23:00 כולל יום שישי ומוצ"ש ומשמש בעיקר את תושבי מודיעין עילית. במידה ועיריית מודיעין עילית תרצה לממן את השער בלילה ע"י שומר חמוש הם מוזמנים. המושב מממן את השומרים בעלות של כ – 26,000 ש"ח לחודש כשהשער הוא לטובת המשתמש העיקרי תושבי מודיעין עילית שעבורם זה שער דרומי.”
תגובת ‘נתיבי ישראל’: "בשעות שיא ובדגש על שעות הבוקר קיימים עומסי תנועה מכיוון השומרון וביציאה ממודיעין עילית דרומה לכביש 446.
בצומת מודיעין עילית קיימים 2 נתיבים ליציאה מהעיר ומיד לאחר הצומת קיים צוואר בקבוק (צמצום נתיבים מ-2 לנתיב אחד) ביציאה מהעיר.
במקטע שבין צומת מודיעין עילית לצומת לפיד מתבצע בימים אלה פרויקט פיתוח להרחבת הכביש, דבר שייתן מענה לעומסי התנועה בציר 446. הקלה תורגש במחצית שנייה של שנת 2025 עם השלמת המקטע.
במסגרת ניהול התנועה בקטע, אנו פועלים להקטנת זמן המתנה בצומת הדרומי יותר (חשמונאים) וזאת בכדי לאפשר לתנועה ביציאה ממודיעין עילית “הזדמנויות” נוספות להשתלב לכביש 446 למרות הבעיה הגיאומטרית.
החברה בוחנת אפשרות יחד עם משרד התחבורה, הצבא, עיריית מודיעין עילית, והמשטרה לסלילת כביש חירום (מיועד לאמבולנסים ורכבי חירום וביטחון).
זה כרגע בדיונים. חשוב לנו ולכולם לבצע את הכביש".
תגובת משרד התחבורה: "בשעות שיא ובדגש על שיא בוקר קיימים עומסי תנועה מכיוון השומרון וביציאה ממודיעין עילית דרומה לכביש 446. בצומת מודיעין עילית קיימים 2 נתיבים ליציאה מהעיר ומיד לאחר הצומת קיים צוואר בקבוק (צמצום נתיבים מ-2 לנתיב אחד) ביציאה מהעיר.
במקטע שבין צומת מודיעין עילית לצומת לפיד מתבצע בימים אלה פרויקט פיתוח להרחבת הכביש, דבר שייתן מענה לעומסי התנועה בציר 446. הקלה תורגש במחצית שנייה של שנת 2025 עם השלמת המקטע.
במסגרת ניהול התנועה בקטע, אנו פועלים להקטנת זמן המתנה בצומת הדרומי יותר (חשמונאים) וזאת בכדי לאפשר לתנועה ביציאה ממודיעין עילית “הזדמנויות” נוספות להשתלב לכביש 446 למרות הבעיה הגיאומטרית".
מלשכת סגן השרה במשרד התחבורה, אורי מקלב נמסר: "עניין כביש 446 עם כל הכלול בו (משך זמן העבודות, כניסות לעיר וכו’) מוכר לנו ומונח על השולחן ובעדיפות גבוהה. בעז"ה תתקיים פגישה הדנה בסטטוס העבודות שם ובגישה חלופית או נוספת, נעדכן על התקדמות.
מצה"ל נמסר כי בצה"ל בוחנים בבחינה ממוקדת אפשרות לפתיחת ציר חדש וזאת לאור הנסיבות הביטחוניות שקיימות". לשון התגובה.
-
@לך-תדע תודה רבה! (רק לא הבנתי איפה זה פורסם)
כמה הערות:
תגובת משרד התחבורה דומה בטענותיה לתגובת נתיבי ישראל, נראה שמשרד התחבורה פשוט שאלו את נתיבי ישראל מה קורה עם זה, מאיפה הם ידעו?
חסר לי תגובת השר האחראי על המינהל האזרחי סמוטריץ’, אבל זה צריך לראות מה יצא עם הועדות מועדות שונות.
בעניין רשות הטבע והגנים לדעתי כדאי לפנות לשרה להגנת הסביבה, זה באחריות שלה. לא צריך איזה מישהו מיוחד, פשוט לשלוח מייל ללשכתה, כמובן שאם יש לך איזה עמותה כלשהי לשלוח דרכה זה עדיף (מנסיון), וכ"ש כלי תקשורת, אבל דבר ראשון אפשר לנסות סתם לשלוח מייל בנושא, כדי שאולי דרך זה היא תירתם לעזור לזה. -
@טוסון כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:
@EBA מה שלא הבנתי זה שהרי הם חוסמים גם לעצמם את הכניסה
השער נעול עם שרשרת לא?הבנת טוב מאוד הם חוסמים את עצמם ומזיקים לעצמם
בשעות האלו הישוב סגור הרמטי יש כניסה רק דרך מ"ע
אם יש שריפה ח"ו המכבי אש צריך לעשות עיקוף ענקקקקקק
כמובן שזה גם פוגע להם חלקית ברווחים של התחנת דלק
@EBA כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:
כשהמלאכים תכננו להפוך את סדום, הם הכינו מקום בגיהינום לסדום, עמורה, אדמה, צבויים וצוער.
בסוף צוער לא נהפכה, ומאז המקום שמור למתתיהו.טוב אבל מתתיהו כן נהפכה הקטע הקטן שבין השערים יותר מגרוע מכל הבמפרים של מ"ע כולה, ולא צריך להסביר למה לא סוללים אותו מחדש… אפי’ שאת כל האיזור תעשייה סללו מחדש מזמן
-
@Lexus כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:
הושע נא עיר נצורה כבבת
מגעת לבני ברק בכניסת שבת
הושע נאנתת השראה
הושע נא עיר נצורה, כבבת,
ממש מתסכל, פקקים בכניסת שבת,
הזמן עומד, עוד מצומת שילת,
כולם ממתינים, מורידים את הראש,
מתי כבר נגיע? יש למה לחשוש.שבת בפתח, האוטובוסים מלאים,
כולם ממהרים, לפגוש את הקרובים,
בכבישים סואנים, הלב מתמלא,
נחכה בסבלנות, אולי הנס יקרה.הושע נא עיר נצורה,
שבת נכנסת, הלב מתמלא,
שיהיה לנו שקט, הכביש כבר מלא,
שיפתחו הפקקים, נוכל למצוא מנוחת עולמים. -
@טוסון כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:
תגובת היישוב מתתיהו: “שער היישוב מתתיהו פתוח החל מהשעה 7:00 עד השעה 23:00 כולל יום שישי ומוצ"ש ומשמש בעיקר את תושבי מודיעין עילית. במידה ועיריית מודיעין עילית תרצה לממן את השער בלילה ע"י שומר חמוש הם מוזמנים. המושב מממן את השומרים בעלות של כ – 26,000 ש"ח לחודש כשהשער הוא לטובת המשתמש העיקרי תושבי מודיעין עילית שעבורם זה שער דרומי.”
חחח…
לצחוק או לבכות? אולי גם הם יידרשו להשתתף בעלויות השמירה של הכניסה לק"ס? הרי הם חייבים לעבור שם כשהשער נעול
בפרט שבשער של מתתיהו זה לא שומרים פרטיים אלא מילואימניקים של הצבא.
ואולי גם שלא יהנו משרותים של עיר על חשבון ק"ס?
(כגון סופרים קופת חולים מוסדות לימוד מקומות תעסוקה…) -
@מאיר כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:
@מיכאלוש כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:
כמובן שזה גם פוגע להם חלקית ברווחים של התחנת דלק
אתה יודע כמה רכב צורך דלק בפקקים עומדים? יכול להגיע ל 1/1.
אפשר לדעת מדוע? סה’'כ מנוע עובד?
זה ברור שלוקח יותר ממצב נסיעה בין עירוני, אבל למה יותר מבתוך העיר? -
@Klonimoos כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:
אפשר לדעת מדוע? סה’'כ מנוע עובד?
זה ברור שלוקח יותר ממצב נסיעה בין עירוני, אבל למה יותר מבתוך העיר?בגלל המזגן
-
אחרי הביקור של שרת התחבורה רגב, יו"ר דגל משה גפני יחד עם קברניטי העירייה סוכם:
- יואצו העבודות ויימשכו 24/6 גם בלילה.
- בתוך 5 חודשים יושלם המקטע של 2 נתיבים לכל צד כאשר במקביל יימשכו העבודות של הנת"צ.
- בעוד חודש סיור מעקב נוסף של גפני ורגב, אם לא יתקדם משמעותית יוסיפו קבלן נוסף לעבודות.
- כביש 455 ישופץ בעלות של מליוני שקלים וייפתח בעוד חודש וחצי בשלב הראשון לנסיעת רכבי חירום והצלה ממודיעין עילית למחסום מכבים.
אמיתי מענין לציין שראש העיר מודיעין עילית לא היה בתחילת הטקס כי היה תקוע בפקק.
השרה מירי רגב כעסה הבוקר על יעקב גוטרמן, רה"ע מודיעין עילית שמסרב לאפשר עבודות הרחבת כביש בשעות הלילה.
לדבריה צריך ליידע את התושבים שהוא נגדם, "איך הם בוחרים בך פעם אחרי פעם? -
@פתוח-לשמוע כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:
כביש 455 ישופץ בעלות של מליוני שקלים וייפתח בעוד חודש וחצי בשלב הראשון לנסיעת רכבי חירום והצלה ממודיעין עילית למחסום מכבים.
בנוסף למקושרים כאלו ואחרים
-
@פתוח-לשמוע כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:
השרה מירי רגב כעסה הבוקר על יעקב גוטרמן, רה"ע מודיעין עילית שמסרב לאפשר עבודות הרחבת כביש בשעות הלילה.
מה נגד התושבים בזה?
הוא יודע שזה לנצח לא יסתיים אז לפחות בליילה שיהיה אפשר לצאת מהכלא הזהלדבריה צריך ליידע את התושבים שהוא נגדם, "איך הם בוחרים בך פעם אחרי פעם?
-
@חובק-עולם כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:
@מוטי-56 המתנגדים הגדולים של הכביש הם שמאלנים וירוקים ברגע שכבר יהיה כביש לצרכי בטחון מהר מאד ניתן יהיה להסב אותו לכולם.
(אין לי קשר לכלום אבל כך נראה לי מהגיון)בביתר זה לקח הרבה שנים
(כביש פנימי שיוצא מכביש פינדרוס וחותך חצי מA) -
@פתוח-לשמוע
אני עדיין תמהה
האם קברנטי דגל התורה יודעים היכן זה מודיעין עילית???
האם יתד נאמן שמייצג את הציבור של העיר יודע היכן העיר הזו? מתי העיר הוזכרה בעיתון??
בעשור האחרון לא זכור לי שמישהו מהם הגיע כאן לעיר לעזור למישהו?
בקושי בתקופת בחירות… -
@פתוח-לשמוע כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:
"איך הם בוחרים בך פעם אחרי פעם?
רק מזכיר
תמיד השוו את אחוזי התמיכה בו לאחוזי התמיכה בבשאר אסדכל ניסיון לעשות הקשר בין דברי רגב והתעוררות גפני בנושא לבין המרד בסוריה על אחריות הקורא בלבד…
-
@חובק-עולם כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:
ברגע שכבר יהיה כביש לצרכי בטחון מהר מאד ניתן יהיה להסב אותו לכולם.
בדיוק הפוך, ברגע שכבר ייפתר הענין של הביטחון כבר לא נוכל לשכנע שצריך כביש לכולם.
-