הועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...

[מאיר]

@הכל-בעזרת-השם כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

@אוהב-ספר גפני: נחשפתי הערב שוב למציאות הקשה החווים תושבי מודיעין עילית בפקקים הבלתי נסבלים של כביש 446, עקב הימשכות העבודות בכביש. לא ארפה מהעניין על מנת שאלו יסתיימו במהרה לרווחת התושבים.

מילה של פוליטיקאי…

המילים האלו שוות בדיוק כמה שעולה לומר אותן…

[פתוח לשמוע]

Spoiler

תפנה לצה"ל תוך כמה חודשים איזה כביש יפה עשו אבל זה לא חכמה יש להם שם פועלים ערבים בשפע

[הכל בעזרת השם]

@פתוח-לשמוע כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

Spoiler

תפנה לצה"ל תוך כמה חודשים איזה כביש יפה עשו

נעשה ביום חול ע"י קבלן יהודי שהביא קבלן ערבי

[טוסון]

@הכל-בעזרת-השם הבעייה הגדולה היא שהחבר’ה של העבודות בכביש שואבים הנאה מלחסום אותך ולכן הם לא רוצים שזה ייגמר
אם תעשה סגר על ק’'ס והם לא יישמעו את הצפירות שלושה ימים הם מסיימים

Spoiler

המצב כבר מתקרב לסגר

[שלמה]

[מודיעין-מרכז]

שימו לב לצד השני של ‘הבמה שלנו’
"המשך 2"
גוטרמן לא מתייחס אפילו לנהג שלו…

[אבי ים]

@הכל-בעזרת-השם כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

גפני: נחשפתי הערב שוב למציאות הקשה החווים תושבי מודיעין עילית בפקקים הבלתי נסבלים של כביש 446, עקב הימשכות העבודות בכביש. לא ארפה מהעניין על מנת שאלו יסתיימו במהרה לרווחת התושבים.

גפני עדיין זוכר את זה…

אברהם פריינד: בוועדת הכספים: גפני תקע את העברת הכספים של משרד התחבורה בגלל התעכבות העבודות בכביש הגישה למודיעין עילית. ועדת הכספים אישרה היום שורה של העברות תקציביות לכלל משרדי הממשלה בסך כולל של מליארדי שקלים. גפני סירב להביא את הפניה התקציבית הגדולה של משרד התחבורה בגלל התעכבות העבודות של כביש 446 מצומת שילת למודיעין עילית. סביבת גפני: "הוא כועס על התעכבות העבודות ועל כך שעשרות אלפי תושבי העיר מודיעין עילית נצורים בפקקי ענק מידי יום, דבר שגורם אף לפיקוח נפש של ממש“.

[צבי דורש ציון]

רק הערה קטנה, אפשר ליסוע ממודיעין עילית גם דרך השומרון בפניה ימינה ביציאה מהעיר, אם אלו הם הפקקים - יכול להיות שעל אף הכבישים המפותלים מעט זה יהיה שוה.
כמו"כ אפשר לחסוך הרבה מ446 דרך יישובים סמוכים.
משער שלא חידשתי דבר למודעינעילתניקים…

לעצם העניין, מישהו יודע איפה זה תקוע (כביש 4431)? באיזה משרד?
המצב היום בהרבה מהמשרדים טוב משהיה…

Spoiler

בפרט במנהל האזרחי, הייתי מציע לעבוד יותר בכיוון הזה…

[מוטי 56]

@צבי-דורש-ציון בע"ש האחרונה הפקקים לא נתנו לקחת גם ימינה…
הם היו גם לפני כיכר השבטים
ואין דרך נורמלית לדלג על 446 דרך הישובים הסמוכים

[צבי דורש ציון]

@מוטי-56 כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

@צבי-דורש-ציון בע"ש האחרונה הפקקים לא נתנו לקחת גם ימינה…
הם היו גם לפני כיכר השבטים
ואין דרך נורמלית לדלג על 446 דרך הישובים הסמוכים

על חלקו לפחות… (אני לא יודע אישית, נסעתי עם איזה טרמפ שנכנס באמצע 446 לאיזה יישוב ואיכשהו הגיע לאמצע ק"ס)

[טוסון]

@צבי-דורש-ציון כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

נסעתי עם איזה טרמפ שנכנס באמצע 446 לאיזה יישוב ואיכשהו הגיע לאמצע ק"ס

מתתיהו
יש לי תחושה שתמיד בשעות פקוקות השער שלהם נעול

Spoiler

דווקא לתחושתי המצב (לפחות בלילות) השתפר לאחרונה
בתחושה שנייה (או שלישית) שמעתי מחבר שבע’‘ש האחרון עמד שעה ב446 והגיע לק’'ס בהדלקת נרות

[EBA]

@טוסון כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

מתתיהו
יש לי תחושה שתמיד בשעות פקוקות השער שלהם נעול

כשהמלאכים תכננו להפוך את סדום, הם הכינו מקום בגיהינום לסדום, עמורה, אדמה, צבויים וצוער.
בסוף צוער לא נהפכה, ומאז המקום שמור למתתיהו.

[טוסון]

@EBA מה שלא הבנתי זה שהרי הם חוסמים גם לעצמם את הכניסה
השער נעול עם שרשרת לא?

מלמטה
@לך-תדע כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

תגובת היישוב מתתיהו: “שער היישוב מתתיהו פתוח החל מהשעה 7:00 עד השעה 23:00 כולל יום שישי ומוצ"ש ומשמש בעיקר את תושבי מודיעין עילית. במידה ועיריית מודיעין עילית תרצה לממן את השער בלילה ע"י שומר חמוש הם מוזמנים. המושב מממן את השומרים בעלות של כ – 26,000 ש"ח לחודש כשהשער הוא לטובת המשתמש העיקרי תושבי מודיעין עילית שעבורם זה שער דרומי.”

[EBA]

הנה כתבה בנושא, טרייה מהערב
https://www.emess.co.il/radio/1543588
אין שום חידוש מיוחד, כל הבלה בלה הרגיל

[אוהב ספר]

@EBA כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

הנה כתבה בנושא, טרייה מהערב
https://www.emess.co.il/radio/1543588
אין שום חידוש מיוחד, כל הבלה בלה הרגיל

כיון שהאתר חסום לי אשמח לציטוט הכתבה/העלאתה כקובץ PDF.
בברכה

[אוהב ספר]

@צבי-דורש-ציון כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

לעצם העניין, מישהו יודע איפה זה תקוע (כביש 4431)? באיזה משרד?

בכתבה שהעיריה פרסמה לפני סוכות (מישהו העלה זאת למעלה) כתבו שהחלק שביו"ש אחרי אישור ועדה ונמצא זמן רב בוועדות שדנות בהתנגדויות, והחלק שבתוך הקו הירוק לא אושר ע"י רשות הטבע והגנים, ולכן אינו יכול לעבור ועדה, והם מקוים שהפתרון כבר נראה באופק.

[לך תדע...]

@אוהב-ספר כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

כיון שהאתר חסום לי אשמח לציטוט הכתבה/העלאתה כקובץ PDF.

בבקשה:

Spoiler

אלו התגובות

אחרי אלעד, גם מודיעין עילית רוצה פיתרון למצוקת התחבורה

פניות רבות נערמו על שולחן מערכת ‘המוקד הציבורי’, בתחינה ובקשה לטפל בסוגיית התחבורה ממודיעין עילית ואליה. תגובות רבות נשלחו מכל הגופים הנוגעים בדבר, כשכל אחד מאשים את השני והתושבים סובלים

צבי טסלר
ב’ בכסלו תשפ"ה, 03/12/24 18:47
עודכן: 20:02

---

אחרי ההצלחה עם כביש היציאה מאלעד, ‘המוקד הציבורי’ עובר למאבק הבא המוכר ומטריד הרבה יותר והוא מצוקת תושבי העיר מודיעין עילית שכידוע יש לה רק כניסה ויציאה אחת.

יצחק לוי, תושב העיר מודיעין עילית, עלה לשידור ושוחח עם צבי טסלר על הבעיה הביטחונית שנוצרת כתוצאה מהפקק. גם שאול, תושב העיר ופעיל חברתי הסברי עד כמה מדובר במפגע חמור שעלול לעלות בחיי אדם.

טסלר ציין במהלך השיחה לרעה את הנציגים החרדים בכנסת שסירבו בזה אחר זה לעלות לשידור ולדבר על הנושא הכאוב רב השנים וגם תהה שמא ראש העיר יעקב גוטרמן, אינו דואג מאחר והוא ממילא נבחר פעם אחר פעם ברוב מוחץ ולו היה חושש לכסאו, היה אולי מציב את הכביש בראש סדר העדיפויות.

---

עיריית מודיעין עילית שלחה ל’מוקד הציבורי’ תגובה ארוכה למדי:

שדרוג כביש 446 תוקצב ב- 2018 ממשרדי האוצר והתחבורה. התכנון החל כבר ב-2016 בסיוע משרד האוצר, שלבקשת ראש העיר נתן לנתיבי ישראל אור ירוק לתכנן לפני תקצוב, כדי להרוויח זמן . לאחר השלמת התכנון המפורט התברר כי חסר תקציב עקב בעיות סטטוטוריות וריבוי תשתיות בכביש.

כדי למנוע עיכוב קידם ראש העיר לפתרון יצירתי מיתרות תקציב במשרד התחבורה שיועדו לנתיבי תחבורה ציבורית ארציים ולא נוצלו, ושכנע להוסיף נתיב תחבורה ציבורית לכביש 446. מלבד הפתרון לתוספת התקציב לפרויקט, הנת"צ ייתן מענה מתאים יותר לצרכי התושבים שרובם משתמשי תחב"צ.

ראש העיר עוקב בצמוד ובאופן יומיומי ומקיים ישיבות עבודה שבועיות עם נתיבי ישראל ומנהל הפרויקט. לבקשת נתיבי ישראל, העירייה מנצלת את הקשרים עם כלל גורמי התשתית- מקורות, בזק, ועוד; ומקיימת ישיבות קבועות לטובת צמצום הביורוקרטיה. כך לדוגמה פועלת העירייה מול חברת החשמל לזירוז העתקת קו מתח גבוה שלא יעכב את הקמת הגשר מעל נחל מודיעין, הגשר מוקם עבור מעבר בעלי חיים לדרישת הירוקים- שעיכבו מאוד את הפרויקט. כמו כן העירייה ביצעה בעצמה העברת קו ביוב ראשי במקום נתיבי ישראל כדי לזרז; ולבקשת נתיבי ישראל מסייעת בהשגת אישורים מתאימים מהמשטרה לביצוע העבודות בכביש.

כדי שגם במהלך העבודות העיר לא תהיה נצורה, נעשים מאמצים מול נתיבי ישראל והמשטרה לוויסות התנועה בכביש.

בהתאם לקצב העבודות בשטח, הסדרת הגשר מעל הנחל צפויה להתבצע עד סוף דצמבר.

כביש גישה נוסף לעיר-4431

לאורך כל השנים, מאז שנסגר כביש 455 בשנת 2006 על ידי גדר ההפרדה, אנחנו לא מפסיקים לרגע לקדם כביש גישה נוסף לעיר 4431. העירייה הכניסה את רשות מקרקעי ישראל לתכנון המתבצע באמצעות חברת קשת פרויקטים של מר משה כהן ושות’. לצורך קידום הפרויקט המורכב שכרה העירייה צוות מקצועי במשאבים עצומים: פרויקטור מיוחד לקידום הכביש – אדריכלית יעל היימן שמקדמת את הנושא באופן יומיומי, ויועצים משפטיים ביניהם עו"ד עסאם חאמד יועמ"ש איו"ש לשעבר, שמתמחים בתחום הספציפי; כדי שכל התכנון יהיה בגיבוי משפטי שייתן מענה להתנגדויות ותביעות. ראש העיר מלווה את הצוות אישית ביום יום, ולא חוסך כל מאמץ לבוא ולהיפגש עם כל גורם רלוונטי לביצוע של הכביש, כאשר לשם כך אף הופיע בוועדת הפנים של הכנסת.

במשך שנים ראש העיר דאג לרתום את צה"ל, את פיקוד המרכז ואת המח"ט להגדיר את כביש הגישה הנוסף כצורך בטחוני. בפגישות עבודה רבות עם כל הדרגים דאג ראש העיר להשיג שורה של חוות דעת ומסמכים תומכים מכל גורמי הביטחון על הנחיצות הביטחונית של הכביש, ואכן הכביש אושר כצורך בטחוני. בזמן הקרוב חברת נתיבי ישראל אמורה להכשיר את כביש חרבתא- 455 ביציאה מגרין פארק בקטעים מסוימים, כדי שייתן מענה לצרכים של חירום.

סטטוס כביש 4431 בשלב זה: באיו"ש אנו אוחזים בשלב המתנה להחלטה, בציפייה שאכן הוועדה תדחה את ההתנגדויות ויאושר 2/3 מהכביש. בד בבד בהמשך להחלטה באיו"ש, תופקד התוכנית של 1/3 הכביש הנוסף בוועדת תכנון מחוז מרכז.

---

מהמועצה אזורית חבל מודיעין נמסר: “קראתי בעיון פנייתך – כביש 446 לפיד – שילת ומודיעין עילית בשיפוט מע"צ בלבד. מבינה את מצוקת התושבים הלחץ והזמן בפקקים. השכונות התרחבו, אין פתרון קסם. התהליך הוא ארוך ורק מול מע"צ”.

---

מהמועצה אזורית בנימין נמסר בתגובה: “לפני שנים ראש המועצה ישראל גנץ רתם את משרדי הממשלה להרחבת הכביש והדבר אכן אושר תקציבית ומשרד התחבורה יצא לעבודות. כרשות שתושביה זקוקים להרחבת הכביש באופן דחוף, אנו ממשיכים ללחוץ על כל הגורמים האפשריים כדי שהפרויקט יתקדם באופן בהול ומוצלח יותר”.

---

תגובת מתפ"ש (מפקדת תיאום פעולות הממשלה בשטחים): “קציני המנהל האזרחי וגורמי המקצוע ביחידה, פעלו משנת 2002, ועד שנת 2023 על מנת למצוא תוואי כביש המטיב לעיר מודיעין עילית. תוכנית בניית הכביש אושרה בוועדה המחוזית של מנהל התכנון ופורסמה לציבור. בעקבות הפרסום, הוגשו כ-577 התנגדויות שנדונו ב-6 וועדות התנגדויות שונות, לצורך שמיעת כלל המתנגדים, החל משנת 2024. לאחר שמיעת כלל הדברים וקבלת ההתייחסויות הנדרשות תתקבל החלטה של ועדת המשנה להתנגדויות באשר להמשך ההליך התכנוני ובניית הכביש. באשר לציר הגישה ממחסום 443 לכיוון העיר אשר חסום לתנועה – נציין כי בעקבות שיקולים מבצעיים וביטחוניים ישנה מניעה לפתוח את הציר”.

---

תגובת היישוב מתתיהו: “שער היישוב מתתיהו פתוח החל מהשעה 7:00 עד השעה 23:00 כולל יום שישי ומוצ"ש ומשמש בעיקר את תושבי מודיעין עילית. במידה ועיריית מודיעין עילית תרצה לממן את השער בלילה ע"י שומר חמוש הם מוזמנים. המושב מממן את השומרים בעלות של כ – 26,000 ש"ח לחודש כשהשער הוא לטובת המשתמש העיקרי תושבי מודיעין עילית שעבורם זה שער דרומי.”

---

תגובת ‘נתיבי ישראל’: "בשעות שיא ובדגש על שעות הבוקר קיימים עומסי תנועה מכיוון השומרון וביציאה ממודיעין עילית דרומה לכביש 446.

בצומת מודיעין עילית קיימים 2 נתיבים ליציאה מהעיר ומיד לאחר הצומת קיים צוואר בקבוק (צמצום נתיבים מ-2 לנתיב אחד) ביציאה מהעיר.

במקטע שבין צומת מודיעין עילית לצומת לפיד מתבצע בימים אלה פרויקט פיתוח להרחבת הכביש, דבר שייתן מענה לעומסי התנועה בציר 446. הקלה תורגש במחצית שנייה של שנת 2025 עם השלמת המקטע.

במסגרת ניהול התנועה בקטע, אנו פועלים להקטנת זמן המתנה בצומת הדרומי יותר (חשמונאים) וזאת בכדי לאפשר לתנועה ביציאה ממודיעין עילית “הזדמנויות” נוספות להשתלב לכביש 446 למרות הבעיה הגיאומטרית.

החברה בוחנת אפשרות יחד עם משרד התחבורה, הצבא, עיריית מודיעין עילית, והמשטרה לסלילת כביש חירום (מיועד לאמבולנסים ורכבי חירום וביטחון).

זה כרגע בדיונים. חשוב לנו ולכולם לבצע את הכביש".

---

תגובת משרד התחבורה: "בשעות שיא ובדגש על שיא בוקר קיימים עומסי תנועה מכיוון השומרון וביציאה ממודיעין עילית דרומה לכביש 446. בצומת מודיעין עילית קיימים 2 נתיבים ליציאה מהעיר ומיד לאחר הצומת קיים צוואר בקבוק (צמצום נתיבים מ-2 לנתיב אחד) ביציאה מהעיר.

במקטע שבין צומת מודיעין עילית לצומת לפיד מתבצע בימים אלה פרויקט פיתוח להרחבת הכביש, דבר שייתן מענה לעומסי התנועה בציר 446. הקלה תורגש במחצית שנייה של שנת 2025 עם השלמת המקטע.

במסגרת ניהול התנועה בקטע, אנו פועלים להקטנת זמן המתנה בצומת הדרומי יותר (חשמונאים) וזאת בכדי לאפשר לתנועה ביציאה ממודיעין עילית “הזדמנויות” נוספות להשתלב לכביש 446 למרות הבעיה הגיאומטרית".

---

מלשכת סגן השרה במשרד התחבורה, אורי מקלב נמסר: "עניין כביש 446 עם כל הכלול בו (משך זמן העבודות, כניסות לעיר וכו’) מוכר לנו ומונח על השולחן ובעדיפות גבוהה. בעז"ה תתקיים פגישה הדנה בסטטוס העבודות שם ובגישה חלופית או נוספת, נעדכן על התקדמות.

מצה"ל נמסר כי בצה"ל בוחנים בבחינה ממוקדת אפשרות לפתיחת ציר חדש וזאת לאור הנסיבות הביטחוניות שקיימות". לשון התגובה.

[צבי דורש ציון]

@לך-תדע תודה רבה! (רק לא הבנתי איפה זה פורסם)
כמה הערות:
תגובת משרד התחבורה דומה בטענותיה לתגובת נתיבי ישראל, נראה שמשרד התחבורה פשוט שאלו את נתיבי ישראל מה קורה עם זה, מאיפה הם ידעו?
חסר לי תגובת השר האחראי על המינהל האזרחי סמוטריץ’, אבל זה צריך לראות מה יצא עם הועדות מועדות שונות.
בעניין רשות הטבע והגנים לדעתי כדאי לפנות לשרה להגנת הסביבה, זה באחריות שלה. לא צריך איזה מישהו מיוחד, פשוט לשלוח מייל ללשכתה, כמובן שאם יש לך איזה עמותה כלשהי לשלוח דרכה זה עדיף (מנסיון), וכ"ש כלי תקשורת, אבל דבר ראשון אפשר לנסות סתם לשלוח מייל בנושא, כדי שאולי דרך זה היא תירתם לעזור לזה.

Spoiler

@לך-תדע כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

ביניהם עו"ד עסאם חאמד

אני כבר פחות רגוע…

[מיכאלוש]

@טוסון כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

@EBA מה שלא הבנתי זה שהרי הם חוסמים גם לעצמם את הכניסה
השער נעול עם שרשרת לא?

הבנת טוב מאוד הם חוסמים את עצמם ומזיקים לעצמם

בשעות האלו הישוב סגור הרמטי יש כניסה רק דרך מ"ע

אם יש שריפה ח"ו המכבי אש צריך לעשות עיקוף ענקקקקקק

כמובן שזה גם פוגע להם חלקית ברווחים של התחנת דלק

@EBA כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

כשהמלאכים תכננו להפוך את סדום, הם הכינו מקום בגיהינום לסדום, עמורה, אדמה, צבויים וצוער.
בסוף צוער לא נהפכה, ומאז המקום שמור למתתיהו.

טוב אבל מתתיהו כן נהפכה הקטע הקטן שבין השערים יותר מגרוע מכל הבמפרים של מ"ע כולה, ולא צריך להסביר למה לא סוללים אותו מחדש… אפי’ שאת כל האיזור תעשייה סללו מחדש מזמן

[מאיר]

@מיכאלוש כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

כמובן שזה גם פוגע להם חלקית ברווחים של התחנת דלק

אתה יודע כמה רכב צורך דלק בפקקים עומדים? יכול להגיע ל 1/1.