התחמם המנוע לנסר 2008
-
מיום שני נסעתי הרבה נסיעות בתוך העיר החום מנוע יציב על האמצע ולא ירד המים
כרגע אני חושב שכנראה יש חור קטן ולכן לוקח לזה זמן לרדת
אני חושב להמשיך כרגע ולעקוב
יש לכם אולי רעיון אחר מה הסיפור?@יוני פעם היה לי חור קטנציק בצינורית בין הרדיאטור למיכל רזרבי ורק בלחץ מיים גדול היה משפריץ משם
-
מיום שני נסעתי הרבה נסיעות בתוך העיר החום מנוע יציב על האמצע ולא ירד המים
כרגע אני חושב שכנראה יש חור קטן ולכן לוקח לזה זמן לרדת
אני חושב להמשיך כרגע ולעקוב
יש לכם אולי רעיון אחר מה הסיפור? -
מיום שני נסעתי הרבה נסיעות בתוך העיר החום מנוע יציב על האמצע ולא ירד המים
כרגע אני חושב שכנראה יש חור קטן ולכן לוקח לזה זמן לרדת
אני חושב להמשיך כרגע ולעקוב
יש לכם אולי רעיון אחר מה הסיפור?@יוני כתב בהתחמם המנוע לנסר 2008:
מיום שני נסעתי הרבה נסיעות בתוך העיר החום מנוע יציב על האמצע ולא ירד המים
כרגע אני חושב שכנראה יש חור קטן ולכן לוקח לזה זמן לרדת
אני חושב להמשיך כרגע ולעקוב
יש לכם אולי רעיון אחר מה הסיפור?תבוא נשים לך לחץ ברדיאטור אם יש נזילה יראו אותה מיד
-
כל התגובות כאן מתאימות גם להונדה ג’אז 2007 250 אלף ק"מ?
°האמת שלי זה היה קצת יותר מסוכן: בדקתי מים בבוקר והיה מלא עד למעלה,
צהרי היום ממש בשיא החום של 40 מעלות
אחרי נסיעה של יותר משעה (בעליות של י-ם) נדלקה נורת חום מנוע.
מלאתי כ3 ליטר חיכתי 25 דק’ והמשכתי לנסוע,
כאן כיבתי את המזגן עד סיום הנסיעה.
ובחוסר שימת לב שכחתי את הפקק פתוח,
אחרי 8 דק’ נדלק שוב.
מלאתי שוב כ3-4 ליטר, חיכתי 40 דק’ והמשכתי, (אני יודע שזה חמור אבל זה היה המצב…)
אחרי כ15 דק ו10 ק"מ נדלק שוב.
מלאתי אולי שליש ליטר. חיכתי 40 דק’, הורדתי עומס נוסעים המשכתי בנסיעה.
נסעתי כ30 דק’ וחלק ניכר בניוטרל (זה טוב?) וממש מטרים ספורים לפני שהגעתי ליעד נדלקה הנורה לכמה שניות וכבתה שוב.°(טקסט מידע)מאז הרכב כבוי, לא ניסיתי להדליק אותו.
מקבל בהכנעה את כל הצעקות.
-
מיום שני נסעתי הרבה נסיעות בתוך העיר החום מנוע יציב על האמצע ולא ירד המים
כרגע אני חושב שכנראה יש חור קטן ולכן לוקח לזה זמן לרדת
אני חושב להמשיך כרגע ולעקוב
יש לכם אולי רעיון אחר מה הסיפור? -
-
כל התגובות כאן מתאימות גם להונדה ג’אז 2007 250 אלף ק"מ?
°האמת שלי זה היה קצת יותר מסוכן: בדקתי מים בבוקר והיה מלא עד למעלה,
צהרי היום ממש בשיא החום של 40 מעלות
אחרי נסיעה של יותר משעה (בעליות של י-ם) נדלקה נורת חום מנוע.
מלאתי כ3 ליטר חיכתי 25 דק’ והמשכתי לנסוע,
כאן כיבתי את המזגן עד סיום הנסיעה.
ובחוסר שימת לב שכחתי את הפקק פתוח,
אחרי 8 דק’ נדלק שוב.
מלאתי שוב כ3-4 ליטר, חיכתי 40 דק’ והמשכתי, (אני יודע שזה חמור אבל זה היה המצב…)
אחרי כ15 דק ו10 ק"מ נדלק שוב.
מלאתי אולי שליש ליטר. חיכתי 40 דק’, הורדתי עומס נוסעים המשכתי בנסיעה.
נסעתי כ30 דק’ וחלק ניכר בניוטרל (זה טוב?) וממש מטרים ספורים לפני שהגעתי ליעד נדלקה הנורה לכמה שניות וכבתה שוב.°(טקסט מידע)מאז הרכב כבוי, לא ניסיתי להדליק אותו.
מקבל בהכנעה את כל הצעקות.
@יהושוקי כתב בהתחמם המנוע לנסר 2008:
כל התגובות כאן מתאימות גם להונדה ג’אז 2007 250 אלף ק"מ?
זה לא טוב ליסוע בניוטרל, אתה בעצם מנטרל את פעולת המנוע ונותן לברקסים את כל העבודה, זה גם קצת מסוכן בבלימה…
לגבי אם זה מקרה דומה… הגיוני שכן, רק אם פיזית ראית נזילה, כזאת כמות של מים זה נשמע כמו צינור שנקרע חור וכדו’ משהו שבדרך כלל אפשרי לראות… -
@אבי-KIA כתב בהתחמם המנוע לנסר 2008:
יש 2 מאווררים ובאומס חום אתה חייב את גם את המאוורר של המנוע
וזה מסביר את החוסר של המים?
-
@יוני
בהחלט יש לי חבר עם לנסר כמו שלך ובעליות לירושלים אותו סיפור רק שלו נהיה חור ברדיטור
כיון שהמאוורר לא עבד -
@אבי-KIA כתב בהתחמם המנוע לנסר 2008:
בהחלט יש לי חבר עם לנסר כמו שלך ובעליות לירושלים אותו סיפור רק שלו נהיה חור ברדיאטור
כיון שהמאוורר לא עבדנשמע לי מוכר הסיפור
קרוב משפחה שלי
רק אני שואל לאן נעלמו המים
-
@אבי-KIA כתב בהתחמם המנוע לנסר 2008:
בהחלט יש לי חבר עם לנסר כמו שלך ובעליות לירושלים אותו סיפור רק שלו נהיה חור ברדיאטור
כיון שהמאוורר לא עבדנשמע לי מוכר הסיפור
קרוב משפחה שלי
רק אני שואל לאן נעלמו המים

