התחמם המנוע לנסר 2008

[מאיר ג]

@שלומי-מכונאות-פחחות-לרכב אם הבנתי נכון כוונתך לומר ש @יוני בתוך דבריו בעצם כבר שלל את ההצעות שהועלו

אבל שלא בהכרח שאם פקק רדיאטור למשל הלך יראו גם מים כי מדובר במים רותחים תוסיף לזה את המזג הנפלא בארץ
ולא חייב להיות שכל המים ברחו רק בנסיעה הזו אלא השתחררו לאט לאט ובנסיעה הזאת זה התחמם לראשונה
כך שלא חייב להיות גם שייצא כמות מים כזו גדולה שהיו חיביים לראות מים באזור הפקק

[יוני]

מיום שני נסעתי הרבה נסיעות בתוך העיר החום מנוע יציב על האמצע ולא ירד המים
כרגע אני חושב שכנראה יש חור קטן ולכן לוקח לזה זמן לרדת
אני חושב להמשיך כרגע ולעקוב
יש לכם אולי רעיון אחר מה הסיפור?

[זיק המבריק]

@יוני פעם היה לי חור קטנציק בצינורית בין הרדיאטור למיכל רזרבי ורק בלחץ מיים גדול היה משפריץ משם

[מאיר ג]

@יוני תנסה להפעיל מנוע בלי מזגן חצי שעה בלי להזיז את הרכב אולי תוכל לראות ככה אם יש לך נזילה
כי כשהמנוע חם יש יותר לחץ

[שלומי מכונאות פחחות לרכב]

@יוני כתב בהתחמם המנוע לנסר 2008:

מיום שני נסעתי הרבה נסיעות בתוך העיר החום מנוע יציב על האמצע ולא ירד המים
כרגע אני חושב שכנראה יש חור קטן ולכן לוקח לזה זמן לרדת
אני חושב להמשיך כרגע ולעקוב
יש לכם אולי רעיון אחר מה הסיפור?

תבוא נשים לך לחץ ברדיאטור אם יש נזילה יראו אותה מיד

[יהושוקי]

כל התגובות כאן מתאימות גם להונדה ג’אז 2007 250 אלף ק"מ?

°האמת שלי זה היה קצת יותר מסוכן: בדקתי מים בבוקר והיה מלא עד למעלה,
צהרי היום ממש בשיא החום של 40 מעלות
אחרי נסיעה של יותר משעה (בעליות של י-ם) נדלקה נורת חום מנוע.
מלאתי כ3 ליטר חיכתי 25 דק’ והמשכתי לנסוע,
כאן כיבתי את המזגן עד סיום הנסיעה.
ובחוסר שימת לב שכחתי את הפקק פתוח,
אחרי 8 דק’ נדלק שוב.
מלאתי שוב כ3-4 ליטר, חיכתי 40 דק’ והמשכתי, (אני יודע שזה חמור אבל זה היה המצב…)
אחרי כ15 דק ו10 ק"מ נדלק שוב.
מלאתי אולי שליש ליטר. חיכתי 40 דק’, הורדתי עומס נוסעים המשכתי בנסיעה.
נסעתי כ30 דק’ וחלק ניכר בניוטרל (זה טוב?) וממש מטרים ספורים לפני שהגעתי ליעד נדלקה הנורה לכמה שניות וכבתה שוב.°(טקסט מידע)

מאז הרכב כבוי, לא ניסיתי להדליק אותו.

מקבל בהכנעה את כל הצעקות.

[אבי KIA]

@יוני
מאוורר בדקת?

[יוני]

@אבי-KIA כתב בהתחמם המנוע לנסר 2008:

מאוורר בדקת?

לא, אבל הייתי עם מזגן אז הוא ודאי עבד

[אבי KIA]

@יוני
יש 2 מאווררים ובעומס חום אתה חייב את גם את המאוורר של המנוע

[יוני]

@אבי-KIA כתב בהתחמם המנוע לנסר 2008:

יש 2 מאווררים ובאומס חום אתה חייב את גם את המאוורר של המנוע

וזה מסביר את החוסר של המים?

[שרולצ'ה]

@יהושוקי כתב בהתחמם המנוע לנסר 2008:

כל התגובות כאן מתאימות גם להונדה ג’אז 2007 250 אלף ק"מ?

זה לא טוב ליסוע בניוטרל, אתה בעצם מנטרל את פעולת המנוע ונותן לברקסים את כל העבודה, זה גם קצת מסוכן בבלימה…
לגבי אם זה מקרה דומה… הגיוני שכן, רק אם פיזית ראית נזילה, כזאת כמות של מים זה נשמע כמו צינור שנקרע חור וכדו’ משהו שבדרך כלל אפשרי לראות…

[אבי KIA]

@יוני
בהחלט יש לי חבר עם לנסר כמו שלך ובעליות לירושלים אותו סיפור רק שלו נהיה חור ברדיטור
כיון שהמאוורר לא עבד

[יוני]

@אבי-KIA כתב בהתחמם המנוע לנסר 2008:

בהחלט יש לי חבר עם לנסר כמו שלך ובעליות לירושלים אותו סיפור רק שלו נהיה חור ברדיאטור
כיון שהמאוורר לא עבד

נשמע לי מוכר הסיפור

Spoiler

קרוב משפחה שלי

רק אני שואל לאן נעלמו המים

[אבי KIA]

@יוני
מצוי מאוד בלנסר הסיפור הזה שהמאורר של המנוע שובק חיים

[אבי KIA]

@יוני אולי נהיה חור קטן ברדיאטור כתוצאה מהלחץ
הרדיטור של חבר שלי היה בצורה סבירה עם מים ירוקים וגם עם זה הלך הרדיטור
דבר ראשון תבדוק את המאורר אולי זה מדבק מהקרוב שלך