מי צודק - המד מהירות או הוויז

[מאיר]

@נייטרון-חפשי כתב במי צודק - המד מהירות או הוויז:

זה לא ראיה כי ההפרש לא קבוע גם באותו רכב.

אתה בטוח? בכל הרכבים שהיו לי היה פער קבוע עם תזוזות של קמ"ש או שתיים כי גם מהירות הרכב לא קבועה לגמרי.

ושוב אני מדבר על 100 קמ"ש כי לדעתי ההפרש באחוזים.

[מאיר]

@חיים-ברזל כתב במי צודק - המד מהירות או הוויז:

על א. יכול להיות שהטעות של הוויז היא לא קבועה אלא פשוט לא מדוייקת לכן יש הבדל בין הרכבים

אני מדבר על פער קבוע ב100 קמ"ש (כנראה לא הייתי ברור ואערוך את זה. לאוריס פער קבוע למשך שנתיים, תמיד היה את אותו הפער וכן בקורולה וכיום באאוטלנדר לכל אחד היה פער קבוע משלו. כלומר הוויז אף פעם לא התבלבל ועשה באוטלנדר את הפער של האוריס…

[הכל מלמעלה]

לדעתי, הוויז יותר צודק
א. זה לא קונספירציה, זה תקן בינלאומי שהצג לא יציג פחות מהמהירות בפועל ולכן כל היצרנים מכיילים את המד עד למקסימום סטייה של 10% + 4 קמ"ש
הנה קישור לתקנה הרשמית (סעיף 5.3)
ב. המד של הרכב יעיל רק ברכב תקין לחלוטין אבל אם למשל הגלגל שחוק או לא מספיק מנופח או שהגלגל יותר קטן מהתקן אז המד יחשוב שנסעת הרבה מה שבאמת לא נכון
וכל זה לא גורע ממה שנאמר שהוויז בעצם נותן לך מהירות ממוצעת ולוקח לו יותר זמן לחשב את המהירות

[יוני]

@הכל-מלמעלה כתב במי צודק - המד מהירות או הוויז:

עד למקסימום סטייה של 10% + 4 קמ"ש

איזה זה כתוב?
5.3 המהירות המצוינת לא תהיה פחות מהמהירות האמיתית של הרכב. במהירויות הבדיקה המפורטות בפסקה 5.2.5 לעיל, יהיה הקשר הבא בין המהירות המוצגת (V1) למהירות האמיתית (V2)

[הכל מלמעלה]

@יוני מתוך ויקיפדיה

[יוני]

@הכל-מלמעלה כתב במי צודק - המד מהירות או הוויז:

@יוני מתוך ויקיפדיה

זה כבר לא אמין כ"כ שהייתי סומך ע"ז בתור מסקנא

[גיל]

@מאיר כתב במי צודק - המד מהירות או הוויז:

אם אני לא טועה באייגו יש מיקום של חץ רגיל ועוד נקודה של מיקום אמיתי.

אתה לא. זה ככה בדיוק.

[עומר]

@בוטח כתב במי צודק - המד מהירות או הוויז:

כשאני אוחז בסביבות ה90 קמ"ש, המד מהירות מראה בערך על 100, ובוויז כתוב בערך 90 [במהירות עירונית לא בדקתי], מי צודק?

https://www.waze.com/discuss/t/vs/390060/3?u=omer5544

הבחור פה כותב:

„

בכלי רכב מד המהירות נוטה “לשקר” כלפי מעלה בכוונה, כלומר להראות מהירות גבוהה מעט יותר מהמהירות האמיתית.
בפועל, ברוב הרכבים השגיאה היא בין 2% ל-7% כלפי מעלה, תלוי בדגם, בצמיגים ובמהירות.
הסיבות העיקריות לכך:

דרישות חוקיות ותקינה – לפי תקנים בינלאומיים (כמו באירופה – תקן UNECE R39), יצרני הרכב חייבים לוודא שהמהירות המוצגת לעולם לא תהיה נמוכה מהמהירות בפועל. המד יכול להראות עד כ-10% + 4 קמ"ש יותר, אבל לעולם לא פחות. זה נועד למנוע מצב שבו נהג סבור שהוא נוסע למשל ב-90 קמ"ש, אך בפועל נוסע ב-100 ועובר על החוק בלי לדעת.

שונות בצמיגים – קוטר הצמיג משפיע על החישוב. עם הזמן הצמיג נשחק והקוטר קטן מעט, מה שמעלה את המהירות המחושבת. בנוסף, אנשים מחליפים צמיגים לדגמים שונים (אך מאושרים), וזה משנה את הקריאה. הסטייה כלפי מעלה לוקחת את זה בחשבון

מתוך התקן האירופי:
סעיף 5.4:
“The speed indicated shall not be less than the true speed of the vehicle. At the test speeds specified in paragraph 5.3.5 above, there shall be the following relationship between the speed displayed (V₁) and the true speed (V₂):
0 ≤ (V₁ − V₂) ≤ 0.1 V₂ + 4 km/h

“

[mot]

מדברי הרב “גימיני”:

אף אחד לא תמיד מדויק ב-100%, אבל ברוב המקרים הוויז (או כל אפליקציית ניווט) מדויק יותר במהירות הרכב מאשר מד המהירות ברכב עצמו.

למה הוויז מדויק יותר?

הוויז מודד את המהירות שלך באמצעות לווייני GPS ️. המדידה מתבססת על חישוב הזמן שלוקח לך לעבור מרחק מסוים בין שתי נקודות. חישוב זה הוא מדויק מאוד כיוון שהוא מנטרל גורמים שעלולים להשפיע על המדידה.

---

למה מד המהירות ברכב פחות מדויק?

מד המהירות ברכב פועל בדרך כלל על בסיס מדידת מהירות הסיבוב של הגלגלים.
המדידה הזו יכולה להיות מושפעת ממספר גורמים, כמו:

• גודל הצמיג: צמיגים שחוקים או צמיגים בגודל שונה מהסטנדרט של הרכב עלולים לגרום למדידה לא מדויקת.
• לחץ אוויר בצמיגים: לחץ אוויר נמוך משנה את קוטר הצמיג ובכך משפיע על הדיוק.
• סטייה מכוונת: יצרני הרכב מכוונים את מד המהירות להראות מהירות גבוהה במעט מהמהירות האמיתית. המטרה היא למנוע נהגים לעבור את מהירות הנסיעה המותרת ולשמור על בטיחותם, וכן כדי לעמוד בתקנות חוקיות במדינות שונות.