מידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!
-
@דובאי @משהקפלן
לא התכונתי שהוא נוכל חס וחלילה
אבל זה קצת תמוה הרי מייבין גדול כמוהו אמור להכיר את הבעיות ובד"כ הוא ישר דוחף לתיקונים היקרים במקום לנסות לפטור את זה הזול
יכול להיות שזה נובע מחוקיות יתר והוא אחד כזה יכול להיות שיש גם מניעים נוספים
אני גם בקבוצה שלו ונעזרתי בו ובעצות שלו לא פעם אבל על טיפול אצלו לא הייתי ממליץ הוא באמת מרובע מדי וחוקי אבל יש לו עצות זהב והוא מכיר כל פינה באוטו איך היא עובדת@אלי-2023 כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:
@דובאי @משהקפלן
לא התכונתי שהוא נוכל חס וחלילה
אבל זה קצת תמוה הרי מייבין גדול כמוהו אמור להכיר את הבעיות ובד"כ הוא ישר דוחף לתיקונים היקרים במקום לנסות לפטור את זה הזול
יכול להיות שזה נובע מחוקיות יתר והוא אחד כזה יכול להיות שיש גם מניעים נוספים
אני גם בקבוצה שלו ונעזרתי בו ובעצות שלו לא פעם אבל על טיפול אצלו לא הייתי ממליץ הוא באמת מרובע מדי וחוקי אבל יש לו עצות זהב והוא מכיר כל פינה באוטו איך היא עובדתהוא כנראה בדעה שזול בסוף יוצא יקר, וקצת קשה להתווכח עם זה.
-
@אלי-2023 כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:
שלום לכולם סליחה על היעדרות
המקור שלי לאיסור לחיצה על גז וברקס יחדיו זה טיקי שידוע בתור מומחה לפריוס
הבנאדם יודע כל פינה באוטו ואיך היא עובדת כולל כל המערכות החשמליות
רק שהוא קצת משוגע בלשון המעטה כמו שכתב @הכל-בעזרת-השם
ההכרות שלי איתו היא מהקבוצת ווצאפ שלו לפריוס ודיברתי איתו כמה פעמים בכללי הוא לא סימפטי וגאותן ולא הלכתי לטפל אצלו כי בדר"כ הוא מטפל ברכבים בשישי שבת והמחירים שלו יקרים מאוד
הוא ידוע בשוק בבקר שהוא פיתח ומפתח וכל מיני תוכנות ושיפורים לרכב
אני אישית סומך עליו ביידע על הרכב ועצות אבל בטיפולים קצת פחות כי מסתבר שהוא ישר דוחף לטיפולים היקרים אפילו שאפשר לפתור את התקלה בפחותפעם שאלתי את טיקי על מנוע שמתחמם בעליות, ומיד מתקרר.
הוא כתב שאין מנוס מתיקון או החלפת ראש מנוע או אפילו מנוע עצמו,
למרות שציינתי שיש מספיק מי קירור ונשאר כל הזמן על מלא.
הלכתי למוטי בתלפיות, ועוד לפני שבדק אמר לי, אין שום בעיה במנוע.
ואכן הוא הרים את הרכב על הליפט, שיחרר את התרמוסטט, והכל בא על מקומו בשלום, ללא שום עלות. הוא הסביר לי שבס”ה ”נתפס” התרמוסטט@משהקפלן כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:
פעם שאלתי את טיקי על מנוע שמתחמם בעליות, ומיד מתקרר.
הוא כתב שאין מנוס מתיקון או החלפת ראש מנוע או אפילו מנוע עצמו,נשמע מאד מוזר
מדוע שהוא יקבע דבר כזה לפני בדיקה של טרמוסטט , משאבת מים , ורדיאטור
אולי יש איזה פרט חסר בסיפור שגרם לו לחשוב ככה . -
@משהקפלן כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:
פעם שאלתי את טיקי על מנוע שמתחמם בעליות, ומיד מתקרר.
הוא כתב שאין מנוס מתיקון או החלפת ראש מנוע או אפילו מנוע עצמו,נשמע מאד מוזר
מדוע שהוא יקבע דבר כזה לפני בדיקה של טרמוסטט , משאבת מים , ורדיאטור
אולי יש איזה פרט חסר בסיפור שגרם לו לחשוב ככה .@יצחק-רשטונ כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:
@משהקפלן כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:
פעם שאלתי את טיקי על מנוע שמתחמם בעליות, ומיד מתקרר.
הוא כתב שאין מנוס מתיקון או החלפת ראש מנוע או אפילו מנוע עצמו,נשמע מאד מוזר
מדוע שהוא יקבע דבר כזה לפני בדיקה של טרמוסטט , משאבת מים , ורדיאטור
אולי יש איזה פרט חסר בסיפור שגרם לו לחשוב ככה .זה כמו למשל שרוב המוסכניקים יגידו על נקישות מההגה, שכנראה הבעיה במסרק, בעוד שבהרבה מקרים בפריוס זה בסה"כ גומיה בלויה מתחת ההגה.
-
@יצחק-רשטונ כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:
@משהקפלן כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:
פעם שאלתי את טיקי על מנוע שמתחמם בעליות, ומיד מתקרר.
הוא כתב שאין מנוס מתיקון או החלפת ראש מנוע או אפילו מנוע עצמו,נשמע מאד מוזר
מדוע שהוא יקבע דבר כזה לפני בדיקה של טרמוסטט , משאבת מים , ורדיאטור
אולי יש איזה פרט חסר בסיפור שגרם לו לחשוב ככה .זה כמו למשל שרוב המוסכניקים יגידו על נקישות מההגה, שכנראה הבעיה במסרק, בעוד שבהרבה מקרים בפריוס זה בסה"כ גומיה בלויה מתחת ההגה.
@משהקפלן כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:
זה כמו למשל שרוב המוסכניקים יגידו על נקישות מההגה, שכנראה הבעיה במסרק, בעוד שבהרבה מקרים בפריוס זה בסה"כ גומיה בלויה מתחת ההגה
זה שונה
בחום מנוע בודקים קודם שהמערכות שאמורות לקרר תקינות -
יש לי פריוס פלאג אין, מספיק להטעין את הרכב ואז אני יכול להעביר לניוטרל ולהיות רגוע?
ומה הכוונה בכפתור של הפאוור? יש לי כפתור שבו אני מחליף מצבי נהיגה - אקו, נורמל ופאוור, לזה הכוונה? -
יש לי פריוס פלאג אין, מספיק להטעין את הרכב ואז אני יכול להעביר לניוטרל ולהיות רגוע?
ומה הכוונה בכפתור של הפאוור? יש לי כפתור שבו אני מחליף מצבי נהיגה - אקו, נורמל ופאוור, לזה הכוונה?@עזרי כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:
אני יכול להעביר לניוטרל ולהיות רגוע?
זה מבטל אחריות על הסוללה
לא מעבירים לניוטרל
ניוטרל נועד כדי להעביר מR לD
גם בשטיפה במכונה לא להכניס לN -
@עזרי כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:
אני יכול להעביר לניוטרל ולהיות רגוע?
זה מבטל אחריות על הסוללה
לא מעבירים לניוטרל
ניוטרל נועד כדי להעביר מR לD
גם בשטיפה במכונה לא להכניס לN -
מ מאיר נעל נושא זה
-
מ מאיר ביטל את נעילת נושא זה
-
@דובאי @משהקפלן
לא התכונתי שהוא נוכל חס וחלילה
אבל זה קצת תמוה הרי מייבין גדול כמוהו אמור להכיר את הבעיות ובד"כ הוא ישר דוחף לתיקונים היקרים במקום לנסות לפטור את זה הזול
יכול להיות שזה נובע מחוקיות יתר והוא אחד כזה יכול להיות שיש גם מניעים נוספים
אני גם בקבוצה שלו ונעזרתי בו ובעצות שלו לא פעם אבל על טיפול אצלו לא הייתי ממליץ הוא באמת מרובע מדי וחוקי אבל יש לו עצות זהב והוא מכיר כל פינה באוטו איך היא עובדת -
@עזרי כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:
אני יכול להעביר לניוטרל ולהיות רגוע?
זה מבטל אחריות על הסוללה
לא מעבירים לניוטרל
ניוטרל נועד כדי להעביר מR לD
גם בשטיפה במכונה לא להכניס לN -
@בן-ציון כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:
גם בשטיפה במכונה לא להכניס לN
יש כזאת אופצי’ לא לשים על ניוטרל? (אם כבר לא לעשות שטיפה במכונה)
מה בטסט אתה עושה? ג"כ לא שם על ניוטרל (או שמעבירים בשחור?)@יוני הפיתרון הוא לכבות את הרכב ואז להדליק חצי סוויצ’ (בלי ללחוץ על הברקס) ואז להעביר לניוטרל
ואז החשמל של הרכב יושב על המצבר הקטן ולא על הבטריהלא לוקח אחריות, ככה אמרו כאן כמה פעמים
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}