מזגן חימום לא מחמם
-
@מוטי-56 אין שום קשר ישיר בין רדיאטור החימום לקירור המנוע! רק שהעובדה שהוא סתום מלמדת על הזנחה ושימוש במים רגילים במשך שנים וממילא סיכוי סביר לתקלות בהמשך גם ברדיאטור הרגיל. זה סימן, לא סיבה!
נסיעה עם רדיאטור חימום סתום לא תגרום שום נזק מלבד הצטננות! (או דילמא דבכה"ג אין בזה משום ‘צינים פחים’ דמאי הוה ליה למעבד)@מוטי-56 כתב במזגן חימום לא מחמם:
השאלה היא האם ברכב הזה יש מעקף מובנה לרדיאטור חימום במקרה והוא סתום
???
מישהו יואיל בטובו להסביר לי על מה מדברים כאן?@איציק-1 כתב במזגן חימום לא מחמם:
באותו העניין אצלי ברכב שאני מדליק מזגן על חום בדקה הראשונה הוא על קור [וזה ממש לא נעים] ולאט לאט הוא מחחמם, זה תקין, או שאפשר לעשות עם זה משהו?
לא אישי נגדך אבל נראה לי שיש צורך לרענן את העניין כאן בפורום:
נא לשמור על נושא, אם יש לך עניין אחר להעלות עליך לפתוח נושא חדש, ולכל הפחות להמתין שהנושא ימוצה, ופותה"ש יקבל מענה.@גיל כתב במזגן חימום לא מחמם:
תכף יבקשו ממני מדריך איך עובד גז מזגן.
יש על זה מדריך מושקע מעל ומעבר מאת @תלת-אופן
@מוטי-56 כדי לדעת אם התקלה ברדיאטור או בבורר מצבים תדליק את המדחס ותראה אם זה משפיע על הטמפרטורה, אם כן הבעיה בבורר, אם לא אז הרדיאטור.
-
@נייטרון-חפשי כתב במזגן חימום לא מחמם:
אין שום קשר ישיר בין רדיאטור החימום לקירור המנוע! רק שהעובדה שהוא סתום מלמדת על הזנחה ושימוש במים רגילים במשך שנים וממילא סיכוי סביר לתקלות בהמשך גם ברדיאטור הרגיל. זה סימן, לא סיבה!
נסיעה עם רדיאטור חימום סתום לא תגרום שום נזק מלבד הצטננות!ידידי החד! אמת לאמיתה, וזה מה שעניתי לו:
@גיל כתב במזגן חימום לא מחמם:
בכל אופן, זה יכול לפגוע ברדיאטור, לא במנוע.
@נייטרון-חפשי כתב במזגן חימום לא מחמם:
@מוטי-56 כתב במזגן חימום לא מחמם:
השאלה היא האם ברכב הזה יש מעקף מובנה לרדיאטור חימום במקרה והוא סתום
???
מישהו יואיל בטובו להסביר לי על מה מדברים כאן?גם אני לא שמעתי על “מעקף” מעולם, אבל נזהרתי מלהיות נחרץ (כבר העירו לי שאני מדי נחרץ לפעמים) אז עניתי:
@גיל כתב במזגן חימום לא מחמם:
אז אני מניח, לא מידיעה ברורה, שאין מעקף. בטח שלא במאזדה 3, הידועות כחמומות מוח.
-
@נייטרון-חפשי כתב במזגן חימום לא מחמם:
מישהו יואיל בטובו להסביר לי על מה מדברים כאן?
שאלתי האם כל המים של מערכת הקירור חייבים לעבור ברדיאטור הפנימי וא"כ במקרה והוא סתום, אז הכול נתקע שם. או שהם לא חייבים לעבור שם.
והתשובה של כולם הייתה שהם לא חייבים לעבור שם.
תודה לכל העונים, החבר בסוף החליט להניח את הרכב במוסך ולא לנסות לפתוח לבד את הסתימה, נראה כמה יעלה הנזק… -
@מוטי-56 כתב במזגן חימום לא מחמם:
רכב של חבר
מאזדה 3 2011 המזגן חימום כמעט לא מחמם
השאלה היא האם יש לחוש לסתימה ברדיאטור הפנימי שתגרום לחימום המנוע
והאם היות וזה קצת כן מחמם, אפשר להקל לנסוע ככה
יצוין שאין לי מושג אם זה בעיה בבורר, אשמח לדעת האם יש צורה לא מורכבת לבדוק את זהיש תקלה ידועה בהרבה רכבים שנשבר המנוף של הבורר, הדרך לדעת האם הוא נשבר היא להדליק מזגן על מקסימום פאן, ולהעביר מקור לחום במהירות, אם שומעים מגוף נסגר, אז זה לא הבעיה, אם לא, כנראה שזה הסיפור, תבדוק את זה ונמשיך הלאה.
עריכה: כעת אני רואה שהוא החליט לפנות למוסך, בכל מקרה, התשובה מונחת כאן לדורות הבאים.
-
@מוטי-56 כתב במזגן חימום לא מחמם:
@נייטרון-חפשי כתב במזגן חימום לא מחמם:
מישהו יואיל בטובו להסביר לי על מה מדברים כאן?
שאלתי האם כל המים של מערכת הקירור חייבים לעבור ברדיאטור הפנימי וא"כ במקרה והוא סתום, אז הכול נתקע שם. או שהם לא חייבים לעבור שם.
והתשובה של כולם הייתה שהם לא חייבים לעבור שם.
תודה לכל העונים, החבר בסוף החליט להניח את הרכב במוסך ולא לנסות לפתוח לבד את הסתימה, נראה כמה יעלה הנזק…שיעדכן רק מה היתה הבעיה והתיקון.
-
מזגן על חום לא עובד הבעיה יכולה להיות גם בתרמוסטט,
אם הוא נתקע פתוח הוא גורם שיקח למנוע הרבה זמן להגיע לטמפרטורת עבודה (בסביבות 90 מעלות),
ואז המנוע נשאר קר והמזגן לא מחמם.
צריך לבדוק כמה זמן לוקח למד של החום מנוע להגיע לאמצע מתחילת הנסיעה,
ברכבים שאין מחוג של חום מנוע אפשר לבדוק את הטמפרטורה במנוע ע"י סורק תקלות (OBD). -
@Shebsale כתב במזגן חימום לא מחמם:
מזגן על חום לא עובד הבעיה יכולה להיות גם בתרמוסטט,
אם הוא נתקע פתוח הוא גורם שיקח למנוע הרבה זמן להגיע לטמפרטורת עבודה (בסביבות 90 מעלות),
ואז המנוע נשאר קר והמזגן לא מחמם.
צריך לבדוק כמה זמן לוקח למד של החום מנוע להגיע לאמצע מתחילת הנסיעה,
הרכבים שאין מחוג של חום מנוע אפשר לבדוק את הטמפרטורה במנוע ע"י סורק תקלות (OBD).אם התרמוסטט היה נתקע לו, מן הסתם שהמנוע היה מתחמם לו. לא?
-
@גיל כתב במזגן חימום לא מחמם:
אם התרמוסטט היה נתקע לו, מן הסתם שהמנוע היה מתחמם לו. לא?
לא, יש הבדל אם הטרמוסטט נתקע במצב פתוח או סגור,
אם הוא סגור זה גורם שלא יכנס מים למנוע והמנוע יתחמם כמו שאמרת,
אני דיברתי על מקרה שהוא נתקע פתוח שזה גורם לקירור יתר של המנוע. -
@מיישה כתב במזגן חימום לא מחמם:
יש תקלה ידועה בהרבה רכבים שנשבר המנוף של הבורר, הדרך לדעת האם הוא נשבר היא להדליק מזגן על מקסימום פאן, ולהעביר מקור לחום במהירות, אם שומעים מגוף נסגר, אז זה לא הבעיה, אם לא, כנראה שזה הסיפור, תבדוק את זה ונמשיך הלאה.
זה נכון רק ברכבים שזה עובד מכנית, ברוב הרכבים היום זה מנוע חשמלי שמחליף והוא יעבוד באותה איטיות בלי קשר למהירות סיבוב הבורר.
-
@נייטרון-חפשי כתב במזגן חימום לא מחמם:
@מיישה כתב במזגן חימום לא מחמם:
יש תקלה ידועה בהרבה רכבים שנשבר המנוף של הבורר, הדרך לדעת האם הוא נשבר היא להדליק מזגן על מקסימום פאן, ולהעביר מקור לחום במהירות, אם שומעים מגוף נסגר, אז זה לא הבעיה, אם לא, כנראה שזה הסיפור, תבדוק את זה ונמשיך הלאה.
זה נכון רק ברכבים שזה עובד מכנית, ברוב הרכבים היום זה מנוע חשמלי שמחליף והוא יעבוד באותה איטיות בלי קשר למהירות סיבוב הבורר.
נכון, אני מדבר על השנתון הנ"ל ומטה.
-
@Shebsale כתב במזגן חימום לא מחמם:
@גיל כתב במזגן חימום לא מחמם:
אם התרמוסטט היה נתקע לו, מן הסתם שהמנוע היה מתחמם לו. לא?
לא, יש הבדל אם הטרמוסטט נתקע במצב פתוח או סגור,
אם הוא סגור זה גורם שלא יכנס מים למנוע והמנוע יתחמם כמו שאמרת,
אני דיברתי על מקרה שהוא נתקע פתוח שזה גורם לקירור יתר של המנוע.אני חושב שזה די נדיר שהתרמוסטט יתקע פתוח, למה שזה יקרה?
בלילה בקור והצטברות חלודה במשך שעות זה יותר סביר שיתקע סגור מאשר פתוח
זה גם רוב המקרים
במקרה הזה זה גם פחות היה נראה משום שאומנם אין שעון למד חום מנוע, אבל הנורה הכחולה של המנוע קר נעלמה די מהר -
@מוטי-56 כתב במזגן חימום לא מחמם:
@Shebsale כתב במזגן חימום לא מחמם:
@גיל כתב במזגן חימום לא מחמם:
אם התרמוסטט היה נתקע לו, מן הסתם שהמנוע היה מתחמם לו. לא?
לא, יש הבדל אם הטרמוסטט נתקע במצב פתוח או סגור,
אם הוא סגור זה גורם שלא יכנס מים למנוע והמנוע יתחמם כמו שאמרת,
אני דיברתי על מקרה שהוא נתקע פתוח שזה גורם לקירור יתר של המנוע.אני חושב שזה די נדיר שהתרמוסטט יתקע פתוח, למה שזה יקרה?
בלילה בקור והצטברות חלודה במשך שעות זה יותר סביר שיתקע סגור מאשר פתוח
זה גם רוב המקרים
במקרה הזה זה גם פחות היה נראה משום שאומנם אין שעון למד חום מנוע, אבל הנורה הכחולה של המנוע קר נעלמה די מהרנדיר או לא אני לא יודע להגיד לך, אני כן יודע שזה דבר שקורה לפעמים.
-
@יוני כתב במזגן חימום לא מחמם:
@מוטי-56 כתב במזגן חימום לא מחמם:פילטר מזגן פעולה המורכבת בדגם הזה יותר מרוב הרכבים
אוהו צריך לפרק חצי אוטו בשביל זה
יותר קל להתקין כל פעם מזגן חדשבדור ראשון (עד 2009), לפחות בחלקם.
בדור שני (מ-2009), מה שיש לו, זה לא מסובך.
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}