דווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע

[חובק עולם]

@אבי-ים כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

דלק - מנוע גדול יותר

דווקא האוונסיס מתיימר להיות רכב יותר חסכוני על אף המנוע הגדול יותר

[אבי ים]

@חובק-עולם כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

@אבי-ים כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

דלק - מנוע גדול יותר

דווקא האוונסיס מתיימר להיות רכב יותר חסכוני על אף המנוע הגדול יותר

צריכת דלק שלו היא 1/10 בערך
לי יש קאמרי ישנה והצריכה עוד יותר גרועה משמעותית
אבל זה באמת יותר נוח בהרבה מובנים מרכב קטן חלש וחסכוני

[חובק עולם]

@אבי-ים כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

צריכת דלק שלו היא 1/10 בערך
לי יש קאמרי ישנה והצריכה עוד יותר גרועה משמעותית
אבל זה באמת יותר נוח בהרבה מובנים מרכב קטן חלש וחסכוני

לפי האתרים השונים “צריכת דלק על פי מעבדה” האוונסיס הוא 1ל16.7 בערך וקורולה בערך 1ל13 והצריכה האמיתית (לטענתם) אוונסיס 1ל13 וקורולה 1ל10
(בדקתי על מודל 2010)

[אבי ים]

@חובק-עולם מעניין
אני שמעתי ממשהו שהיה לו (אולי שנתון אחר) שהרכב שותה

[מאיר]

@חובק-עולם כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

שאלה. כולם הולכים וממליצים על טויוטה קורולה מבחינת אמינות,
האם גם אוונסיס עונה על שאלת האמינות?
הבונוסים באונסיס הם:מנוע יותר חזק, וכן רכב בכללי יותר נוח, וישנם שנתונים שאפשר למצוא אותם במחירים יותר טובים מהקורולה.

שאלת על אמינות. מנוע ה2000 של האוונסיס מהאמינים בעולם. מכיוון שכך טויוטה הורידה לו צילנדר והכניסה אותו ליאריס החדשה! (עם שיפורים כאלה ואחרים).

דבר נוסף קהל היעד של האוונסיס הם אנשים יותר פדנטים ומטפלים ברכב לפי הספר מאשר בעלי הקורולה שמפזמים ‘תדלק ושכח’… (אפשר לראות את זה במצב הקוסמטי של המכוניות מהסוגים האלה)

עולה מן האמור שמבחינת אמינות האוונסיס יותר אמינה.
לגבי חלקים, האוונסיס של 2010 היא די מצוייה ושווקה הרבה שנים כך שלא ידוע לי על חוסר בחלקים אבל צריך לברר.
לגבי דלק, היא לא חסכונית אבל לא צמאה במיוחד… עם גז זה יוצא פגז.

לסיכום. אני הייתי קונה אוונסיס מאשר קורולה פרט לקורולה היברידית

[ראובן שבתי]

@מאיר כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

מאשר בעלי הקורולה שמפזמים ‘תדלק ושכח’… (אפשר לראות את זה במצב הקוסמטי של המכוניות מהסוגים האלה)

הסיבה העיקרית שבהרבה סיקורי רכבים קורולה לא נמצאת ברשימת הרכבים האמינים
וזה רק פה בארץ
יש מחלה ישראלית שקורולה זה רכב אמין ולא הולכים למוסך לפני שנדלק נורה
או לפני שהשמן בצבע פיח
מה שגורם לכך שאם אתה לא יודע היכן הרכב טופל ומתי, קורולה זה עסקה שיכולה להיות ממש רעה
מה שהופך את הרכב האמין ביותר לרכב הלא מטופל ביותר

[נייטרון חפשי]

שמעתי שהגיר שלו פחות אמין (במושגים של טויוטה)

[שלמה]

@נייטרון-חפשי אם אני לא טועה בזכרוני מונח שהרכב מיוצר בטורקיה או אנגליה והוא חולק את אותה בעיית גיר של הוורסו בעיקבות מעברי צינורות דקים העסק נסתם

[מנוע אלפיים טורבו]

@שלמה כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

@נייטרון-חפשי אם אני לא טועה בזכרוני מונח שהרכב מיוצר בטורקיה או אנגליה והוא חולק את אותה בעיית גיר של הוורסו בעיקבות מעברי צינורות דקים העסק נסתם

אני עם ראנקס לקצורי שיוצר גם כן באנגליה,
לכאורה יש לי את אותם בעיות?

[הכל בעזרת השם]

@נייטרון-חפשי יש לו את אותו גיר דפוק של הורסו

[שלמה]

@שלמה כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

@נייטרון-חפשי אם אני לא טועה בזכרוני מונח שהרכב מיוצר בטורקיה או אנגליה והוא חולק את אותה בעיית גיר של הוורסו בעיקבות מעברי צינורות דקים העסק נסתם

יש גם בעיות בחיווט חשמל של הגיר ביחד אם מעברי שמן שנסתמים

[חובק עולם]

@שלמה כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

@נייטרון-חפשי אם אני לא טועה בזכרוני מונח שהרכב מיוצר בטורקיה או אנגליה

אכן מיוצר באנגליה

[סמך]

יש לי טויוטה אוונסיס 3 שנים

מעלות -

• גדול יותר מקורולה בפנים הרחב
• יציב מאוד
• פגאז ענק
• זול יותר מקורולה
• מנוע חזק
• אמין נ"ל כמו קורולה
• תענוג בנסיעה בינעירונית
• נותן תחושה מאוד מסיבית

חסרונות -

• צריכת דלק משולב 1/10
• גיר רציף [ לא רובוטי !!!]
• קשה על הכביש, מרגישים כל בור בנסיעה בעיר

לסיכום-
אני ממליץ בחום על הרכב הזה

[הכל בעזרת השם]

@סמך שזה טוב זה טוב מאוד אבל מי שלא מטפל בגיר כמו שצריך ולא מחליף שמן CVT מקורי אח"כ בוכה על הגיר גם כי אין גירים וגם זה עולה מאוד יקר

[נייטרון חפשי]

@סמך כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

גיר רציף [ לא רובוטי !!!]

@הכל-בעז-ה
הגבת לזה!!!
?

[הכל בעזרת השם]

@נייטרון-חפשי כן

[שלוימי ט]

@חובק-עולם כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

@אבי-ים כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

דלק - מנוע גדול יותר

דווקא האוונסיס מתיימר להיות רכב יותר חסכוני על אף המנוע הגדול יותר

זה בדיוק הנקודה רכב אם מנוע גדול יותר חוסך דלק כי הוא מתאמץ פחות ובסופו של דבר זה יוצא יותר חסכוני

[ראובן שבתי]

@שלוימי-ט כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

@חובק-עולם כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

@אבי-ים כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

דלק - מנוע גדול יותר

דווקא האוונסיס מתיימר להיות רכב יותר חסכוני על אף המנוע הגדול יותר

זה בדיוק הנקודה רכב אם מנוע גדול יותר חוסך דלק כי הוא מתאמץ פחות ובסופו של דבר זה יוצא יותר חסכוני

זהו שזה לא עובד ככה
אין לי כוח להסביר למה
אבל זה פיזיקה פשוטה
יותר כוח סוס צורך יותר דלק
אתה כן צודק שכרכב 1200 יסע על 140 הוא ישתה יותר דלק מ1800
אבל בנסיעות הקלאסיות עיר ובין עירוני רגיל תמיד ה1200 ישתה פחות

[שלוימי ט]

@ראובן-שבתי
למה ?

[מאיר]

@שלוימי-ט כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

@ראובן-שבתי
למה ?

כשאתה שואל למה, אתה בטח כבר יודע בדיוק איך עובד מנוע בעירה פנימי בוכנות, פליטה, יניקה…

ככל שהבוכנה גדולה יותר כך היא מקבלת יותר דלק ומייצרת יותר כח והוא הדין באוונסיס.

אני כן מסכים איתך שאם ישימו מנוע של איגו בלנדקרוזר זה יקח הרבה יותר דלק כי הוא מתאמץ הרבה מעבר לכוחותיו.