רכישת רכב

@רפאל-יהושע תודה. ההוא אכן נמכר. אפנה להודעתי כאן (ששם הגבתי מדין קדימה…).

@מאיר האמת שברגע זה - אין. אך יש עוד טפטופים אחרונים של הדגם, מקוה שבהקדם ישתחררו (זה קורה מהרגע להרגע)… למעונינים בזמינות מיטבית - מומלץ ליצור קשר טלפוני.

@יצחק-רשטונ אם אתה ראית את הרכב, זה אומר שהסוחר שאתה מדבר עליו אין לו את הפריווילגיה של הסוחרים של פרסום מוקדם.

@דוד-המומחה כתב בבדחיפות-בטריה לפריוס מקורית לא ממוסך טויוטה רשמי: @דוד-המומחה שאלה כללית בא לי אברך רימו אותו הנוכל הידוע תגידו האם בפריוס חוץ מהחלפת הצג יש אפשרות להזיז את הקמ"ש בלי הוצאה גשמית של הצג בטח שאפשר הרבה סוכנויות משנים קילומטרים ברכבים בלי בעיה בכלל

@גיל כתב בסקודה קודיאק: @י.ג. ראשית, ברוך הבא לפורום! ברכבים אירופאים, ובפרט בגרמניות, עלות החלפים יקרה יותר, ואפילו נוזל קירור שטוב לרכב (סגול, תקן G12+) עולה יותר. ומה גם שרכבים אירופאים לא בנויים ל"ישראליוּת" ובטח שלא ל"חרדיוּת" (הוי אומר - לטפל מתי שבא לי, אם בכלל בא לי…) ולזה רמז חברי @Klonimoos . הנוחות היא פצצה, כמו לנהוג על מגהץ, האמינות של הגיר…בעיה… השאלה היא אם אתה מחפש 7 מקומות, או שאתה מחפש סקודיאק… ותוסיף שצריך להחליף טימינג

הלכתי לראות את הרכב היותר יקר שהוא יד 1 פרטית (בעלים קודמים 00) התגמש עד 30000 הראה לי הסטוריית טיפולים בטויוטה מאז הייצור. לללכת על זה או שזה לא ואוו מציאה.

@החזן-הדגול זה ודאי לא זול, מה דעתך על זה : https://www.yad2.co.il/vehicles/item/1ku26yng

@מצויין-101 כתב ברכבי טיוטה אוריס הרובוטיות, מה החסרונות? והאם זה לא שווה את המחיר?: @צילפינגים כתב זה היה ממש מזמן הרבה מים עברו בנהר וגם השתנו דעותיי בנושא של רכבים ישנים והרבה בזכות הדעות ששמעתי פה בפורום [ובראשם @מאיר ] ואני מעדיף ללכת על שנתונים גבוהים מאשר רכבים ישנים שצוברים המון בלאי עם השנים אם אני זוכר את סדר הדברים אחרי מה שנכתב שם שהחזקתי תקופה קצרה פריוס 2008 ואחרי 4 חודשים מכרתי אותו ואח"כ קניתי הונדה סיוויק סטיישן 2017 ועכשיו אני עם רנו קליאו דיזל אתה יכול לפרט מדוע זה באמת עדיף שנתונים גבוהים, הרי זה המון ירידת ערך והעלות הראשונית נורא יקרה, וגם לפי מיטב הבנתי גם פרמיית הביטוח עולה. כדברי @טוסון ק"מ גבוה ושנתון גבוה

הלנסר מצויין מספיק חזק שותה בערך 1 ל 7,8, ק"מ כמובן צריך שיהיה תחזוקה מוקפדת

https://www.yad2.co.il/s/c/s2e51smy קשקאי+2 2009 13,000 ש"ח 250k ק"מ עריכה: עכשיו שמתי לב, זה מישמעאלי (בלוד) והוא לא עשה לו טסט בזמן, כבר נראה לי שזה לא מציאה

@טוסון כתב בשדרוג לרכב חסכוני.: מה דינו של רנו פלואנס? יחסית לחברת רנו הוא אמין כמובן בדגמי הדיזל אבל גם שם יש בעיות חשמל וצריך למצוא אחת שבאמת טופלה כמו שצריך יש יתרון מבחינת אמינות יותר לקליאו מאשר לפלואנס

@תודה-לבורא-עולם-0 המקרה המדובר זה מקרה קלאסי שפונים לסוכן המקרה שאני דיברתי זה שהלקוח מביא את המודעה מיד 2 בצורה הזאת הקניה מתנהלת הרבה יותר מהר וגם יכול להיות מציאות

@Lexus כתב בקילומטראז' נמוך מאוד מעלה או חיסרון ?: ק"מ נמוך ק"מ נמוך זאת מעלה ברוב המכריע אלא שהמחיר הופך את הקערה על פיה. היום ניתן לרכוש רכב עם ק"מ גבוה ביותר מחצי מחיר מאשר ק"מ נמוך ואם מדובר ברכב חדש יחסית הרי שיש פער של עשרות רבות של אלפי ש’'ח! נכון! בק"מ גבוה יש יחסית יותר בלאי (שבד"כ חלק נכבד ממנו טופל ע״י המוכר) אבל בהפרש במחיר הקניה ניתן להחליף מנוע, גיר, ועוד ועוד… כך שכמעט אין הפסד. דבר נוסף והוא שבק"מ גבוה ירידת הערך הינה יחסית (רכב עם ק"מ נמוך שנרכש ב100,000 ש’‘ח ערכו יכול לרדת ב50,000 שח, אך רכב עם ק"מ גבוה שנרכש ב45,000 ש’'ח לא יכול לרדת ב50,000…) כך שאם תוסיף 40,000 ק"מ לרכב עם 80,000 מחירו ירד משמעותית מאשר ברכב שהיה עם 280,000 ק"מ.

@פתוח-לשמוע אני לא מהאזור אבל אני מאמין שאם תפתח נושא יש הרבה שידעו לעזור לך

@מאיר איזה חשבון! חיילך לאורייתא! למעשה, רציתי להבין, הכוונה שלא כ’'כ משתלם הייבריד, בגלל שהוא לא יכסה את הפער בעלות שלו?

היה מעט שיפורים ב2019 עדיף את הדגם הזה

@יצחק-רשטונ כתב בקורולה ורסו - מי מכיר?: ז. לבדוק את מצב השמן גיר [אם כי זה דיי מבלבל כי הוא מאד בהיר] ח. לשקול גם אאוטלנדר, אין הרבה הבדל באמינות הכללית איך בודקים שמן גיר בורסו? לא צריך לשקול אאוטלנדר אלא רק אאוטלנדר

@צבי-דורש-ציון אתה צריך להבין שיש פה סיכון (חוץ מהכאב ראש) אם פתאום הולך משהו אז שאתה קונה ומוכר זה שווה לך לקחת את הסיכון תמורת הרווח אבל אם יש פה עוד מישהו בעסק זה כבר פחות שווה