רכישת רכב

@sandstorm כתב באאוטלנדר או אסק טריל:

מיצובישי לא נקנתה על ידי רנו-ניסאן?
או שזה נכון רק לאאוטלנדר מהדור החדש

הדורות הקודמים יפנים טהורים החדש כבר בבעלות רנו מבוסס על שילדה ומכלולים של רנו אני חושב שהמנוע עדיין מיצובישי מכיוון שהוא עדיין 2000 אטמוספרי ולא טורבו קטן כמו הניסאן והרנו

[לגבי הקישור ששלחו פה לסיטרואן סי קרוסר שהייה בזמנו כמו שכתב לך תדע זה מיצובישי אאוטלאנדר לכל דבר וגם מיוצר ביפן שרק החליפו לו מעט את החזית למראה צרפתי ואין שום קשר לקניה של רנו בהמשך, השיתוף היה עם פיגו סיטרואן ולא עם רנו , פשוט אופנת הגיפונים שפרצה אז תפסה את פיגו סיטרואן לא מוכנים ולכמה שנים ספורות הם שיווקו את האאוטלאנדר עם סמלים שלהם]

@מאיר היה לי מוזר לחשוב שכל הבעיה (מבחינת רישוי) של הפגיעה ברדאר, היא שהיבואן/היצרן מחויב להתקין מערכת כזו...
אבל לא הצלחתי למצוא את הנקודה, אז מהי כן הבעיה?...
עד שבאת אתה ואמרת: אם המערכת נפגעה - תופיע אזהרה/נורה, וזו בפ"ע סיבה להיכשל בטסט...
ונהניתי, כי 'עלית על הנקודה'.

לגבי הניסוח דלעיל, זה מין ביטוי כזה שנועד לתאר דבר שעושה סדר+הגיון, נולד מתרגום משובש של ביטוי באנגלית...

ראה כאן וכאן.

@עניו-כמשה כתב ביאריס הייבריד VS גאז הייבריד:

יאריס הייבריד VS גאז הייבריד

ומה המחלות שלהם אם ידועות

כמו כל ההיברידות של טויוטה והונדה יש הבדל גדול בין החברות אצל טויוטה המערכת היא באמת משולבת ויכולה לסוע על חשמל בלבד [כמובן במהירות מסויימת] לעומת הונדה שהרכב הוא בנזין רגיל ורק הוסיפו לו מערכת שנקראת סמי היבריד שזה בעצם עוד מנוע חשמלי קטן [13 כוחות סוס] עם סוללה קטנה שרק מקל על המנוע בנזין .
מכח זה נולדים שני חילוקים בין החברות הטויוטה הרבה יותר חסכונית [נוסעת הרבה יותר על הבטריה] ולהונדה כמעט ואין בעיות של סוללה שנהרסה [אולי כי היא מסוג אחר ואולי כי גם ככה היא לא אחראית על הנסיעה באופן ישיר ולכן אין לה סף מינימום]
מעבר לזה שניהם רכבים מאד אמינים אם כי ההונדה [גיר רציף] מצריכה החלפת שמן גיר כל 30 אלף קמ ובטויטה יש לקחת בחשבון את מצב הסוללה

@שלמה כתב בחוו"ד בנושא רכבי דאצ'יה:

הריווח שהגיר הוא אוטמט רגיל

אם גם הפלאנטרי שלהם של רנו אז לא הרווחנו הרבה כי גם הפלאנטרי הצרפתי עם כל מיני חוכמות וקלאץ במקום ממיר מומנט בקיצור עושה המון תקלות , לאבא שלי [שנוסע מאד רגוע] שבק חיים גיר פלאנטרי של רנו לפני מאה אלף קמ

@לך-תדע כתב בהרכב ההכי מומלץ:

יהודים בדווקא או צ'כים ובתוכם גם יהודים?

גם וגם אבל היהודים עבדו בעבודות הקשות וקיבלו שכר נמוך מאוד זה כמו היום לתת למישהו 10 ש"ח לשעה עבודה

@בור-סיד אם אתה רוצה להמשיך להיות חבר שלו תעשה לעצמך טובה ואל תקנה ממנו זה רכב לא מומלץ וזה סיבת המחיר הזול שלו

@שלמה כתב ברכבי דאצ'יה אוטומט/ידני מחלות ובעיות:

@עניו-כמשה כתב ברכבי דאצ'יה אוטומט/ידני מחלות ובעיות:

אבל לעמרצים כמוני לא כל כך
לכן אני שואל בלי להתבייש

טוב טוב
לדאסטר יש תיבת גיר אוטומטית - רובוטית כפולת מצמדים (תקרא בגוגל ותרווה נחת מזה שאין לך כזה)

מודה.. ועוזב

@יעקב כתב בכסאות ילדים ברכב סופר מיני:

@עניו-כמשה יש לי שלשה ילדים קניתי לאחרונה פיאט פונטו שהוא נחשב לסופר מיני יחסית גדול, אני חושב שהוא יותר מרווח מהיונדאי "פמילי" שהיה לי עד היום נכנס מאחורה בריווח שני כסאות תינוק ובוסטר וגם התא מטען מכיל כל מה שצריך

זה שהיום ראיתי אצל חבר הונדה גאז עם שתי כסאות תינוק ובוסטר נכנס יפה בלי לחץ

@צילפינגים כתב בבדיקת רכב לפריוס:

נגיד פלאפון שיאמי חצי טאצ' יעבוד ?

@נייטרון-חפשי כתב בבדיקת רכב לפריוס:

כשר? לא יעבוד!

אין חצי טאצ' כשר
יש כל מיני מוכשרים שהסירו מהם אפליקציות בד"כ ניתן גם להוסיף [תלוי בגירסה]

@TDI כתב בפורד S-מקס איך היא?:

מנוע 2.3 ללא טורבו ועם גיר אוטומטי פלנטרי נחשב אמין.

אומרים את זה גם על סיטרואן סי 4 פיקאסו לא רובוטי שזה דגם מוצלח. אז אומרים

@היצירתיות-שבאומן כתב בשרשור סוכני רכבים אמינים:

@יוסף-וינטל כתב בשרשור סוכני רכבים אמינים:

אברהם גלברט,אלוף העולם ,משיג רכבים איכותיים במחירים מצחיקים,אוהב למכור רכבים מעל 50K,אבל תמיד אפשר לנסות,כי יש לו מציאות שלא מהעולם הזה,ממליץ לאחר רכישת 2 רכבי טויוטה 0527661219

אני מצטרף להמלצה מניסיון אישי
אמין ושירות מעל ומעבר עוזר לפני הקניה ואחרי כמה שצריך
יש לו הבנה וידע בתחום יותר ממוסכניק ממוצע

מי שאני מכיר וממליץ ברשימה זה חזי וינגרטן שמואל קליין ואבי גלברט שגם מבינים ברכבים וגם משתדלים לתת שרות גם אחרי הקניה ( שזה חשוב מאוד )
ומתנהגים ביושרה ומשתדלים להגיד הכל על הרכב (שזה גם חשוב )

@EBA כתב בהאם טויוטה אוריס מומלצת ובאיזה ק"מ?:

רק משהו קטן: בצד של הנוסע אין גומיה בציריה, ככה זה אמור להיות? מודל 2017

@שלמה עדכון: עבר טסט ככה... [נפל על צמיגים דווקא, תודה ששאלתם]

@הכל-בעזרת-השם
אם כן ב'פמילי' פתרנו את שתי הבעיות?
זה לא המנוע 1.8 עם הוועלוול שלו (אלא 1ZR-FAE), וזה לא הגיר עם השגעונות שלו.

@פתוח-לשמוע כתב במנוע טויוטה פריוס 2008:

@עניו-כמשה דבר עם @אליהו הוא מפרק הרבה פריוס

@אליהו תעלה בקשר בבקשה כשתוכל

@משה-שמחה יקר יקר
שחרר
אל תתפתה בגלל שזה 2018, לא שווה.

@לך-תדע כתב בטופס בדיקה לרכב:

@עניו-כמשה
כמדומה שכוונתו לומר שהבלגים יודעים לייצר (כמעט רק) שוקולד טוב, ומאחר וגם הוא נמס מהחום בימים אלו - לא להתקרב...

האם אפשרי שתבדוק לי מספר רכב בבקשה אם תוכל?