רגישות ייתר של ABS
-
@aiib כתב ברגישות ייתר של ABS:
שכל אחד מהם גם יכול להיות קשור לABS, נכון?
מערכת ABS היא מערכת למניעת נעילת גלגלים
מערכת הESP היא מערכת בקרת יציבות.חלק ממערכת הESP היא מערכת הABS למשל היכולת לזהות את המהירות של כל גלגל והיכולת לבלום כל גלגל בנפרד , אבל חיישנים מסויימים לא קשורים לABS כמו מצב זווית ההגה ועוד
-
@יצחק-רשטונ כתב ברגישות ייתר של ABS:
אבל חיישנים מסויימים לא קשורים לABS כמו מצב זווית ההגה ועוד
איך הרכב יודע שהוא מחליק כדי להפעיל את הABS אם לא כשאותם חיישנים של הESP מופעלים?
-
@EBA כתב ברגישות ייתר של ABS:
אבל ייתכן שזו בעיה שבאה והולכת והמחשב לא יזהה אותה עכשיו.
אוקי, אז ‘בשעה טובה’ נדלקה לי הנורית ESP ומהר לפני שהיא כבתה חיברתי את האפליקציה (2 אפליקציות שונות) ושום שגיאה לא נמצאה למרות שהמנורה עדיין הייתה דלוקה.
מה זה אומר?
- יש לי בעיה באפליקציות?
- למרות שהנורה דלקה הסיבה שגרמה לה להידלק פסקה?
- יש בעיה לזהות כזו תקלה כי בעצם הנורה אומרת שהESP כבוי שזה דבר שהנהג עושה ידני בדרך כלל אז מבחינת המחשב אין מה להתרגש מהנורה כי כביכול הנהג הדליק אותה?
מה מבניהם? משהו אחר?
תודה -
@מאיר כתב ברגישות ייתר של ABS:
@aiib כתב ברגישות ייתר של ABS:
קניתי באליאקספרס ב12 שקל= טטריס?
טטריס בעליל!
אויש…
אמרו לי שהכל אותו דבר ומספיק ב12 שקל…
לפח? -
-
-
@aiib כתב ברגישות ייתר של ABS:
ההבדל בין 12 שקל ל50 שקל הופך את זה מטטריס לגמבוי או מטטריס למקצועי?
זה הופך לנינטנדו…
למעשה תחכה ל @Klonimoos שיודע למצוא כל דבר שימצא את השרשור המדבר על זה…
-
-
-
@מאיר כתב ברגישות ייתר של ABS:
@aiib כתב ברגישות ייתר של ABS:
ההבדל בין 12 שקל ל50 שקל הופך את זה מטטריס לגמבוי או מטטריס למקצועי?
זה הופך לנינטנדו…
למעשה תחכה ל @Klonimoos שיודע למצוא כל דבר שימצא את השרשור המדבר על זה…
בבקשה
אתה הקשבת כנראה
ל @יצחק-רשטונ
יצחק
? 
אפילו שאני אמרתי לך!(תקרא את זה במנגינה …)
(אני אמרתי שיש הבדל ולא הכל אותו דבר, בעצם לא לחפש את ההכי זול. אבל אני לא ‘‘מייבין’’ בדבר הזה ספציפית אלא זו דעתי בכללות, ולכן לא חלקתי על דעתו הנכבדה של @יצחק-רשטונ .)
-
@Klonimoos כתב ברגישות ייתר של ABS:
אפילו שאני אמרתי לך!(תקרא את זה במנגינה …)
לא אמרת שזה לא ייתן לי תמורה… (תקרא את זה במנגינה…)
-
@aiib
א. לא יודע איזה רכב היה לך קודם אבל יונדאי טוסון הוא רכב מאוד כבד וממילא העצירה הרבה יותר קשה ולכן הABS נדלק.
ב. נורת ESP ברכבי יונדאי מאוד דינאמית (נדלקת ונכבית כל הזמן) אולי בגלל זה@יראת-שמים כתב ברגישות ייתר של ABS:
היתה לי כזו בעיה בעבר, (לא מלווה בתסמינים של רגישות יתר).
הפתרון הוא לחפש איפה נמצא החיישן / החיבור שלו (בדרך כלל משהו מאחורי ההגה), ולנקות אותו. לפעמים החיבור שלו קצת רופף וצריך לחזק.אבל נראה לי שלפעמים זה חלק מהמערכת שדואגת לנתק את הESP בתאי דרך מסויימים, אלא שאין מושג איך בדיוק זה עובד, (ואולי אני טועה).
ג. בקשר להתקני OBD אין קשר ישיר בין המחיר לתמורה והרבה מוכרים בעלי ישלחו לך את אותו זבל פעם ב6 שקל ופעם ב50, זה נכון שהסוג הטוב (עם 2 הלוחות) עולה לפחות 20 שקל אבל זה לא אומר שאם שילמת 50 אז קנית את הטוב (@אליהו עשה על זה הרבה ניסויים).
בהתקנים עם הצג יש פחות אי וודאות, לי יש טטריס מאלי ב17 שקל בערך עם מסך ו2 כפתורים (לא וויפי או בלוטות’) וזה בד"כ מספיק ואני חושב שאין הבדל בין זה לבין ההוא ב100, וגם המכונאי שלי וגם עוד אחד שלמד דיאגנוסטיקה אמרו שבד"כ זה מספיק, אבל תקלות ABS וESP בד"כ צריכות מחשב טוב. -
@נייטרון-חפשי כתב ברגישות ייתר של ABS:
נורת ESP ברכבי יונדאי מאוד דינאמית (נדלקת ונכבית כל הזמן) אולי בגלל זה
כלומר? זה לא תקלה? זה באג של יונדאי?
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}