איזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי

[מצויין 101]

@טכנולוג @יוני @הכל-בעזרת-השם
אז מה אתה מייעץ לזוג הנחמד הזה לעשות??
הם בסך הכל זוג שרוצה לחרוש את כבישי הארץ בבין הזמנים ולחגוג את רשיונו...
הם בסך הכל רוצים שהנסיון של הבעל ברשיונו לא ירד לטמיון...
הם בסך הכל רוצים לראות בעיניים את עצמם נוהגים...
והם בסך הכל רוצים לנהוג ולשתות אלפי קילומטרים ללא שממונם יעשק...
הם לא צריכים פגז' ולא כלום רק לנסוע.....

אולי שווה להם שישכרו רכב לחודש שלם בחבילה חודשית...
אבל אני לא יודע אם זה באמת כדאי....

[טכנולוג]

@מצויין-101 כשאני הייתי במצבם לא הייתי שוכר בבין הזמנים אלא בתקופות אחרות שאז המחירים שפויים יותר ואם בכ"ז בבין הזמנים אז ליום יומיים
אבל זה נראה שהם רוצים לכל בין הזמנים אז לדעתי שוב כמו שאמרתי למעלה כדאי לקנות רכב יקר יותר ואמין עם טסט ארוך (ולוודא שהוא קצת יותר נמוך ממחיר השוק שאל"כ אז עצם הוספת היד תגרום לירידה בערכו) ואז יותר סביר לצלוח את בין הזמנים ללא טיפולים ותיקונים ומיד אח"כ למכור
(אני באופן אישי מעולם לא עשיתי את זה כי אם נופלים בזה סתם משלמים המון כסף אבל היו לי כמה חברים שעשו את זה ועלתה בידם)

[sandstorm]

@מצויין-101 שהזוג הנחמד פשוט יעשה שקלול אם שווה לו לשלם דמי עוגמת נפש כ -1000 ש"ח (ויותר) על העגלה שהם קנו וכפי שהיטיב @טכנולוג לתאר, או ששווה להם לקנות משהו יותר אמין ועל הדרך לקנות שקט נפשי (בתקופתנו זה דבר ששווה המון כסף ואולי עד כדי השכרה חודשית)

[מצויין 101]

@טכנולוג
יש מחירים שפויים לנהגים חדשים בימים רגילים?
אתה מכיר סוכן נורמלי שעובד עם נהגים חדשים?
א"כ אשמח לקבל מספר...
אני בעצמי נהג חדש ולא מצאתי טוב יותר מלא לנהוג...
המדינה כנראה רוצה שכולם יעשו תאונות אז היא אומרת לכל נהג חדש אל תנהג שנה
תשכח מהרשיון ואז תתחיל לנהוג
בקיצור אם אתה מכיר מחירים שפויים תספר לנו {אגב נראה לי שאתך דיברתי על זה בעבר}

[טכנולוג]

@מצויין-101 מתנצל אבל אני מזמן כבר לא מתעסק עם השכרות אז אני לא יודע מה המצב כיום אבל אז הייתי שוכר בהשכרה רגילה דרך סוכנים או בחברות שמשכירות ישירות גם לנהגים חדשים דובר על זה כאן (זה קצת יותר יקר מנהג רגיל אבל זה לא הבעיה אלא הבעיה היא שבד"כ הרכבים שלהם היו מזעזעים מכל הבחינות - אסטטי ומכני אבל גם אני בזמנו רציתי לחסוך בעלויות ולכן הייתי מוכן לספוג את זה - יום אחד זה נגמר ואז אפשר לשכור נורמלי במחירים שפויים יותר)

[מצויין 101]

@טכנולוג
זה לא משנה העיקר רכב נוסע...
כרגע הכל יקר אני מבין שאתה לא מתעסק בתחום אבל אם תשמע על משהו אשמח אם תפרסם...
החברה הכי זולה זה פריסבי רק לאחר חצי שנה רשיון אבל גם שם זה קצת יותר יקר ולא כמו שאתם מספרים על מחירים של 150שקלים

[יוני]

אם הוא אחד שלא חושש מלשאול רכבים (השכרה בלע"ז)
שיחפש מישהו באלף לשבוע הרבה יותר מומלץ
רק לעשות ביטוח לרכב שיקנה יעלה סביבות 600 שקל, פלוס העברת רכב 250 שקל
אא"כ יש לו חבר משועמם שאוהב לעשות חסד וימצא לו רכב מצוין במחיר רצפה שהוא בטוח יוכל למכור אח"כ בקלות בלי להפסיד עליו אז זה שווה

[Klonimoos]

@מצויין-101
מישהו כבר דיבר כאן בסיגנון בעבר...
אולי יוסיף לך קצת, למרות שענו לך מעולה!

[טכנולוג]

@Klonimoos נראה לי שזה מה שהוא התכוון כאן
@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

בקיצור אם אתה מכיר מחירים שפויים תספר לנו {אגב נראה לי שאתך דיברתי על זה בעבר}

[מאיר]

@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@טכנולוג @יוני @הכל-בעזרת-השם
אז מה אתה מייעץ לזוג הנחמד הזה לעשות??
הם בסך הכל זוג שרוצה לחרוש את כבישי הארץ בבין הזמנים ולחגוג את רשיונו...
הם בסך הכל רוצים שהנסיון של הבעל ברשיונו לא ירד לטמיון...
הם בסך הכל רוצים לראות בעיניים את עצמם נוהגים...
והם בסך הכל רוצים לנהוג ולשתות אלפי קילומטרים ללא שממונם יעשק...
הם לא צריכים פגז' ולא כלום רק לנסוע.....

אולי שווה להם שישכרו רכב לחודש שלם בחבילה חודשית...
אבל אני לא יודע אם זה באמת כדאי....

זה תלוי באופי של הזוג הנחמד הזה:

אם יש להם חוש ברכבים, והם עם מרץ והם מעוניינים להסתובב הנה והנה להתכופף ולבחון עד שימצאו רכב יחסית זול עם שמירת ערך.
אם יש להם סבלנות למכור את הרכב שזה כולל: אנשים מתאמים הגעה ואתה מפנה זמן אך הם בסוף לא באים.. ויש שבאים ובסוף הם סוחרים שמעוניינים לשלם רבע, ויש שבאים ובסוף לא קונים כי יש בעיה בממיר ושומו שמים הרכב מזהם את העולם בפליטת גזי חממה CO2 רח"ל.. ועוד..
אם הם באמת כאלה אז שיעשו זאת בשמחה.

לעומת זאת יתכן ואפשר לתמצת את הטיולים לשבוע וליהנות מרכב נורמלי במחיר קבוע ובלי סיכונים של ירידת מחיר או תקלות יקרות/זולות..

בנוסף אני מכיר יועצי רכב שהם בעצמם עושים את העבודה של הבדיקה והקניה אבל זה לא זול.

[מצויין 101]

@מאיר
יש לך מספר של יועצי הרכב שעליהם אתה מדבר?

[זלמן]

@הכל-בעזרת-השם כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@זלמן
סליחה על הבורות אבל על איזה אימפרזה ולנסר אתה מדבר?
ביד 2 הוא נותן לי כמה סוגי אימפרזה
וכן גם לנסר רגיל ולנסר הדור החדש...
כדאי שתכוון מה לחפש {לאנשים שקצת פחות מבינים}
וכדאי לדעת עד כמה ק"מ נשארת האמינות של הרכב הזה...
כדי שנדע עד כמה ק"מ כדאי לקנות....
תודה!

לנסר הדור הישן עד 2008 היה אחד הרכבים האמינים לגבי אימפרזה היה להם בעיות בראש מנוע וזה מנוע בוקסר דהיינו 2 ראשי מנוע ו ה B3 והאימפרזה החדשה על הפנים אז אם משהו טוב זה הלנסר ולא הסוברו
לגבי לנסר החדשה אחלה רכב רק צריך לקחת בחשבון שהגומיות שסטומים שם יכולים להדפק ואז הרכב צורך הרבה שמן וא"א לראות את זה גם אם הרכב עכשיו אוכל שמן אבל עדיין במחיר שהו נמכר שווה

תסלח לי אבל רשמת כאן אוסף בעיות שאף אחת מהם לא קשור בשום צורה לרכבים האלה לא מחלה מוכרת ואפילו לא רגישות פשוט שום כלום.
אני מאמין לך ששמעת על רכב פלוני עם בעיה אלמונית אבל הכל סטטיסטיקה ויכול להיות שפגשת כל רכב עם כל בעיה רנדומלית.

או בצורה אחרת: ספר על הבעיות האלה לכל חברי ובני משפחתי שהחזיקו ומחזיקים אימפרזות, B3, ולנסר הדור החדש שהצעירות שבהם מעל 200 אק"מ ומעולם לא סבלו משום בעיה שציינת. אני זה שהמלצתי להם וכולם מברכים אותי ללא יוצא מן הכלל גם שנים אח"כ.
(אסייג שבכל סוגי הרכבים אני ממליץ להיעזר במישהו לבדיקה לפני קניה, הפייבוריט שלי זה שיינברג מי-ם.)

יודע מה? אולי עדיף כך. שהשוק שלהם ימשיך להיות זול למרות אמינותם המופלגת..
לפני שבוע דיברתי עם חבר שמכר קורולה 06, לדבריו רכב עם אמינות ברזל בלי הוצאות, כיון שאני מכיר אותו כאדם רציני.ביקשתי שינסה להיזכר אולי בכל זאת. ואז הוא התחיל להיזכר בחלקים שהחליף חלקם יותר מפעם אחת שעלו לו סה"כ אלפי שקלים. ואני לא מדבר על צמיגים וברקסים..
הטיית האישוש כבר אמרתי?

[sandstorm]

@זלמן

אם אתה קובע זאת מנסיון מקצועי אז בסדר, אבל לקבוע על סמך רכבים שישנם בקרב בני המשפחה (וכפי שניתן להתרשם מהפוסטים שכתבת) זה עדיין לא מספיק כדי לומר

תסלח לי אבל רשמת כאן אוסף בעיות שאף אחת מהם לא קשור בשום צורה לרכבים האלה לא מחלה מוכרת ואפילו לא רגישות פשוט שום כלום.

לגופו של עניין לגבי מנועי הבוקסר של סובארו, בהחלט ידוע על בעיות ברכיבי ראש המנוע (תוכל לראות בין היתר כאן) תחפש גם קריאת שירות סובארו בגוגל על שנים 2010 2014 ובאתר היבואנית.

[ידני]

פוסט זה נמחק!

[ידני]

@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@יוני
אז מה הסכום הכי נמוך שאפשר להשקיע לבין הזמנים בלבד...

להשכיר רכב בימים שצריך.

[מצויין 101]

@זלמן
אם כמו שאתה אומר אז אשמח שתענה לנו על מה ששאלנו?
א. עד כמה ק"מ כדאי לקנות? עד כמה ק"מ נשארת האמינות שעליה אתה מספר?
ב. איזה אימפרזה? ישנם כמה סוגי אימפרזות....
ג. איזה לנסר הדור החדש או הישן?
ד. מה מומלץ מביניהם?
ה. מה כןן החסרונות של הרכבים שציינת?

[הכל בעזרת השם]

פוסט זה נמחק!

[טאייער]

@מצויין-101
סלח לי, אני לא חושב שאתה עדיין צריך להציג את הדיון כדיון תיאורטי ולכן כדאי לך להתמקד.
אתה זו"צ שמחפשים איך לחגוג את הרשיון שלכם ולהנות בבין הזמנים עם אוטו ואין לך חשק להוציא הרבה כסף אין לך בעיה גם לקנות רכב בעשרות אל"ש העיקר להיות עם רכב לבין הזמנים
אתה משום מה לא מחפש ככה"נ למכור את הרכב אח"כ למרות שלא עושה רושם שאתה צריך אבל אין לי בעיה עם זה אני מנסה רק למקד...
אין לך ילדים, או מטען מיוחד כל מה שאתה צריך זה דרך להתנייד ולהנות.
אם עד כאן סבבה, אז אפשר לפנות לפתרונות:
לקנות רכב: לא נראה שיש לך בעיה תקציבית ככל שמדובר על עד כמה עשרות בודדים, אבל אתה שונא להפסיד כסף, ולכן אתה מוכן ליסוע עם רכב פחות טוב.
אתה גם לא מתאר לעצמך שאתה מסוגל לעמוד באלפיים ש"ח תקלות אבל אתה מוכן לעמוד ב50 אל"ש, לא ברור.
אבל אם החלטת לקנות רכב, אז שים לב לפרט נוסף שלא אמרו לך אותו כאן כ"כ לא יודע למה, כמה שאתה חושב שאתה יודע לנהוג ומעולה וחרשת על האוטו של השווער החבר או אני לויודע מי
צר לי לבשר לך, אתה ככה"נ לא יודע לנהוג
אתה לא תעשה תאונה בע"ה, אבל אתה תקרע את האוטו, חראם... חרם לקנות אוטו יקר שכשתרצה להיפטר ממנו כי לא תדע מי אמר שקורולה זה רכב אמין תמצא שאף אחד לא מסתכל עליך
קיצער, ברור לך רכב קטן, אמין, זול ותעשה חיים. עוד שנה שנתיים תשתדרג, תדע מה אתה צריך ולמה, תדע למה אתה מסוגל, אתה מוכן לקמבן חלקים להרכיב לבד, או שאתה טיפוס ששולח את האוטו עם חאפר שיעביר לך טסט כי אתה לא מבין איך יכול להיות שרכב 2008 שחוט כזה יעבור...הבנו.
לשכור רכב: זה היה יכול להיות רעיון מצוין אם היית מוכן להשקיע על ההנאה באוטו, אתה הרי שונא להפסיד כסף אתה לא מוכן שמישהו יעשה כסף והרבה על חשבונך וזה די צודק מבחינתך
רצית שמישהו יגיד לך את דעתו, אז אני עמדתי בדיוק במקום שלך לפני מספר שנים, מזדהה איתך,
אז ככה, אין לך הרבה זמן, כלך לך אצל יד 2 תגביל עד 15000 תסנן יאריס מיקרה אטרז או בגרסה הקטנה לא זוכר מה שמה, לא יותר ממאתיים אלף קילומטר כדי שתוכל למכור כדי להשתדרג עוד חצי שנה או להיפטר מהחור בכיס הזה, תלמד איך לבדוק רכב לפני קניה, אל תקנה בלי להעביר בדיקת מוסך קנה תהנה ועם הכסף שנשאר לך תעשה דברים מועילים יותר
בהצלחה
אין לי שום דבר אישי אני פשוט כותב מנסיון אישי ומהכרות...

[הכל בעזרת השם]

@זלמן כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

או בצורה אחרת: ספר על הבעיות האלה לכל חברי ובני משפחתי שהחזיקו ומחזיקים אימפרזות, B3, ולנסר הדור החדש שהצעירות שבהם מעל 200 אק"מ ומעולם לא סבלו משום בעיה שציינת. אני זה שהמלצתי להם וכולם מברכים אותי ללא יוצא מן הכלל גם שנים אח"כ.
(אסייג שבכל סוגי הרכבים אני ממליץ להיעזר במישהו לבדיקה לפני קניה, הפייבוריט שלי זה שיינברג מי-ם.)

תמיד שאלתי את עצמי למי הוא או סוחרי רכב אחרים דוחפים את המכוניות האלה תודה על התשובה

[הכל בעזרת השם]

@זלמן כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

יודע מה? אולי עדיף כך. שהשוק שלהם ימשיך להיות זול למרות אמינותם המופלגת..
לפני שבוע דיברתי עם חבר שמכר קורולה 06, לדבריו רכב עם אמינות ברזל בלי הוצאות, כיון שאני מכיר אותו כאדם רציני.ביקשתי שינסה להיזכר אולי בכל זאת. ואז הוא התחיל להיזכר בחלקים שהחליף חלקם יותר מפעם אחת שעלו לו סה"כ אלפי שקלים. ואני לא מדבר על צמיגים וברקסים..
הטיית האישוש כבר אמרתי?

אני חושב שגם אפשר לעשות בדיקת שוק כמה יש מהם על הכביש וכמה מהם
אויי וראה זה פלא יש הרבה יותר אחוזים מהזבל הזה סוברו B 3