איזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי

[טכנולוג]

@Klonimoos נראה לי שזה מה שהוא התכוון כאן
@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

בקיצור אם אתה מכיר מחירים שפויים תספר לנו {אגב נראה לי שאתך דיברתי על זה בעבר}

[מאיר]

@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@טכנולוג @יוני @הכל-בעזרת-השם
אז מה אתה מייעץ לזוג הנחמד הזה לעשות??
הם בסך הכל זוג שרוצה לחרוש את כבישי הארץ בבין הזמנים ולחגוג את רשיונו…
הם בסך הכל רוצים שהנסיון של הבעל ברשיונו לא ירד לטמיון…
הם בסך הכל רוצים לראות בעיניים את עצמם נוהגים…
והם בסך הכל רוצים לנהוג ולשתות אלפי קילומטרים ללא שממונם יעשק…
הם לא צריכים פגז’ ולא כלום רק לנסוע…

אולי שווה להם שישכרו רכב לחודש שלם בחבילה חודשית…
אבל אני לא יודע אם זה באמת כדאי…

זה תלוי באופי של הזוג הנחמד הזה:

אם יש להם חוש ברכבים, והם עם מרץ והם מעוניינים להסתובב הנה והנה להתכופף ולבחון עד שימצאו רכב יחסית זול עם שמירת ערך.
אם יש להם סבלנות למכור את הרכב שזה כולל: אנשים מתאמים הגעה ואתה מפנה זמן אך הם בסוף לא באים… ויש שבאים ובסוף הם סוחרים שמעוניינים לשלם רבע, ויש שבאים ובסוף לא קונים כי יש בעיה בממיר ושומו שמים הרכב מזהם את העולם בפליטת גזי חממה CO2 רח"ל… ועוד…
אם הם באמת כאלה אז שיעשו זאת בשמחה.

לעומת זאת יתכן ואפשר לתמצת את הטיולים לשבוע וליהנות מרכב נורמלי במחיר קבוע ובלי סיכונים של ירידת מחיר או תקלות יקרות/זולות…

בנוסף אני מכיר יועצי רכב שהם בעצמם עושים את העבודה של הבדיקה והקניה אבל זה לא זול.

[מצויין 101]

@מאיר
יש לך מספר של יועצי הרכב שעליהם אתה מדבר?

[זלמן]

@הכל-בעזרת-השם כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@זלמן
סליחה על הבורות אבל על איזה אימפרזה ולנסר אתה מדבר?
ביד 2 הוא נותן לי כמה סוגי אימפרזה
וכן גם לנסר רגיל ולנסר הדור החדש…
כדאי שתכוון מה לחפש {לאנשים שקצת פחות מבינים}
וכדאי לדעת עד כמה ק"מ נשארת האמינות של הרכב הזה…
כדי שנדע עד כמה ק"מ כדאי לקנות…
תודה!

לנסר הדור הישן עד 2008 היה אחד הרכבים האמינים לגבי אימפרזה היה להם בעיות בראש מנוע וזה מנוע בוקסר דהיינו 2 ראשי מנוע ו ה B3 והאימפרזה החדשה על הפנים אז אם משהו טוב זה הלנסר ולא הסוברו
לגבי לנסר החדשה אחלה רכב רק צריך לקחת בחשבון שהגומיות שסטומים שם יכולים להדפק ואז הרכב צורך הרבה שמן וא"א לראות את זה גם אם הרכב עכשיו אוכל שמן אבל עדיין במחיר שהו נמכר שווה

תסלח לי אבל רשמת כאן אוסף בעיות שאף אחת מהם לא קשור בשום צורה לרכבים האלה לא מחלה מוכרת ואפילו לא רגישות פשוט שום כלום.
אני מאמין לך ששמעת על רכב פלוני עם בעיה אלמונית אבל הכל סטטיסטיקה ויכול להיות שפגשת כל רכב עם כל בעיה רנדומלית.

או בצורה אחרת: ספר על הבעיות האלה לכל חברי ובני משפחתי שהחזיקו ומחזיקים אימפרזות, B3, ולנסר הדור החדש שהצעירות שבהם מעל 200 אק"מ ומעולם לא סבלו משום בעיה שציינת. אני זה שהמלצתי להם וכולם מברכים אותי ללא יוצא מן הכלל גם שנים אח"כ.
(אסייג שבכל סוגי הרכבים אני ממליץ להיעזר במישהו לבדיקה לפני קניה, הפייבוריט שלי זה שיינברג מי-ם.)

יודע מה? אולי עדיף כך. שהשוק שלהם ימשיך להיות זול למרות אמינותם המופלגת…
לפני שבוע דיברתי עם חבר שמכר קורולה 06, לדבריו רכב עם אמינות ברזל בלי הוצאות, כיון שאני מכיר אותו כאדם רציני.ביקשתי שינסה להיזכר אולי בכל זאת. ואז הוא התחיל להיזכר בחלקים שהחליף חלקם יותר מפעם אחת שעלו לו סה"כ אלפי שקלים. ואני לא מדבר על צמיגים וברקסים…
הטיית האישוש כבר אמרתי?

[sandstorm]

@זלמן

אם אתה קובע זאת מנסיון מקצועי אז בסדר, אבל לקבוע על סמך רכבים שישנם בקרב בני המשפחה (וכפי שניתן להתרשם מהפוסטים שכתבת) זה עדיין לא מספיק כדי לומר

תסלח לי אבל רשמת כאן אוסף בעיות שאף אחת מהם לא קשור בשום צורה לרכבים האלה לא מחלה מוכרת ואפילו לא רגישות פשוט שום כלום.

לגופו של עניין לגבי מנועי הבוקסר של סובארו, בהחלט ידוע על בעיות ברכיבי ראש המנוע (תוכל לראות בין היתר כאן) תחפש גם קריאת שירות סובארו בגוגל על שנים 2010 2014 ובאתר היבואנית.

[ידני]

פוסט זה נמחק!

[ידני]

@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@יוני
אז מה הסכום הכי נמוך שאפשר להשקיע לבין הזמנים בלבד…

להשכיר רכב בימים שצריך.

[מצויין 101]

@זלמן
אם כמו שאתה אומר אז אשמח שתענה לנו על מה ששאלנו?
א. עד כמה ק"מ כדאי לקנות? עד כמה ק"מ נשארת האמינות שעליה אתה מספר?
ב. איזה אימפרזה? ישנם כמה סוגי אימפרזות…
ג. איזה לנסר הדור החדש או הישן?
ד. מה מומלץ מביניהם?
ה. מה כןן החסרונות של הרכבים שציינת?

[הכל בעזרת השם]

פוסט זה נמחק!

[טאייער]

@מצויין-101
סלח לי, אני לא חושב שאתה עדיין צריך להציג את הדיון כדיון תיאורטי ולכן כדאי לך להתמקד.
אתה זו"צ שמחפשים איך לחגוג את הרשיון שלכם ולהנות בבין הזמנים עם אוטו ואין לך חשק להוציא הרבה כסף אין לך בעיה גם לקנות רכב בעשרות אל"ש העיקר להיות עם רכב לבין הזמנים
אתה משום מה לא מחפש ככה"נ למכור את הרכב אח"כ למרות שלא עושה רושם שאתה צריך אבל אין לי בעיה עם זה אני מנסה רק למקד…
אין לך ילדים, או מטען מיוחד כל מה שאתה צריך זה דרך להתנייד ולהנות.
אם עד כאן סבבה, אז אפשר לפנות לפתרונות:
לקנות רכב: לא נראה שיש לך בעיה תקציבית ככל שמדובר על עד כמה עשרות בודדים, אבל אתה שונא להפסיד כסף, ולכן אתה מוכן ליסוע עם רכב פחות טוב.
אתה גם לא מתאר לעצמך שאתה מסוגל לעמוד באלפיים ש"ח תקלות אבל אתה מוכן לעמוד ב50 אל"ש, לא ברור.
אבל אם החלטת לקנות רכב, אז שים לב לפרט נוסף שלא אמרו לך אותו כאן כ"כ לא יודע למה, כמה שאתה חושב שאתה יודע לנהוג ומעולה וחרשת על האוטו של השווער החבר או אני לויודע מי
צר לי לבשר לך, אתה ככה"נ לא יודע לנהוג
אתה לא תעשה תאונה בע"ה, אבל אתה תקרע את האוטו, חראם… חרם לקנות אוטו יקר שכשתרצה להיפטר ממנו כי לא תדע מי אמר שקורולה זה רכב אמין תמצא שאף אחד לא מסתכל עליך
קיצער, ברור לך רכב קטן, אמין, זול ותעשה חיים. עוד שנה שנתיים תשתדרג, תדע מה אתה צריך ולמה, תדע למה אתה מסוגל, אתה מוכן לקמבן חלקים להרכיב לבד, או שאתה טיפוס ששולח את האוטו עם חאפר שיעביר לך טסט כי אתה לא מבין איך יכול להיות שרכב 2008 שחוט כזה יעבור…הבנו.
לשכור רכב: זה היה יכול להיות רעיון מצוין אם היית מוכן להשקיע על ההנאה באוטו, אתה הרי שונא להפסיד כסף אתה לא מוכן שמישהו יעשה כסף והרבה על חשבונך וזה די צודק מבחינתך
רצית שמישהו יגיד לך את דעתו, אז אני עמדתי בדיוק במקום שלך לפני מספר שנים, מזדהה איתך,
אז ככה, אין לך הרבה זמן, כלך לך אצל יד 2 תגביל עד 15000 תסנן יאריס מיקרה אטרז או בגרסה הקטנה לא זוכר מה שמה, לא יותר ממאתיים אלף קילומטר כדי שתוכל למכור כדי להשתדרג עוד חצי שנה או להיפטר מהחור בכיס הזה, תלמד איך לבדוק רכב לפני קניה, אל תקנה בלי להעביר בדיקת מוסך קנה תהנה ועם הכסף שנשאר לך תעשה דברים מועילים יותר
בהצלחה
אין לי שום דבר אישי אני פשוט כותב מנסיון אישי ומהכרות…

[הכל בעזרת השם]

@זלמן כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

או בצורה אחרת: ספר על הבעיות האלה לכל חברי ובני משפחתי שהחזיקו ומחזיקים אימפרזות, B3, ולנסר הדור החדש שהצעירות שבהם מעל 200 אק"מ ומעולם לא סבלו משום בעיה שציינת. אני זה שהמלצתי להם וכולם מברכים אותי ללא יוצא מן הכלל גם שנים אח"כ.
(אסייג שבכל סוגי הרכבים אני ממליץ להיעזר במישהו לבדיקה לפני קניה, הפייבוריט שלי זה שיינברג מי-ם.)

תמיד שאלתי את עצמי למי הוא או סוחרי רכב אחרים דוחפים את המכוניות האלה תודה על התשובה

[הכל בעזרת השם]

@זלמן כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

יודע מה? אולי עדיף כך. שהשוק שלהם ימשיך להיות זול למרות אמינותם המופלגת…
לפני שבוע דיברתי עם חבר שמכר קורולה 06, לדבריו רכב עם אמינות ברזל בלי הוצאות, כיון שאני מכיר אותו כאדם רציני.ביקשתי שינסה להיזכר אולי בכל זאת. ואז הוא התחיל להיזכר בחלקים שהחליף חלקם יותר מפעם אחת שעלו לו סה"כ אלפי שקלים. ואני לא מדבר על צמיגים וברקסים…
הטיית האישוש כבר אמרתי?

אני חושב שגם אפשר לעשות בדיקת שוק כמה יש מהם על הכביש וכמה מהם
אויי וראה זה פלא יש הרבה יותר אחוזים מהזבל הזה סוברו B 3

[המפותח]

@זלמן כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

לפני שבוע דיברתי עם חבר שמכר קורולה 06, לדבריו רכב עם אמינות ברזל בלי הוצאות, כיון שאני מכיר אותו כאדם רציני.ביקשתי שינסה להיזכר אולי בכל זאת. ואז הוא התחיל להיזכר בחלקים שהחליף חלקם יותר מפעם אחת שעלו לו סה"כ אלפי שקלים. ואני לא מדבר על צמיגים וברקסים.

אני בא לחלוק על המשפט הזה
קורולה הוכיחה את עצמה בענק
הן מבחינת אמינות
הן מבחינת חלקים שיש בשפע וכו’
תראה קורולות על הכביש עם 350,000 ק"מ שחומות את כל הארץ
אני אישית הלכתי על קורולה 2005
עם 255,000 ק"מ
ופשוט אוטו שקט מנוע שקט
מגיע גם ל160 קמ"ש בלי למצמץ
וגם דודי החזיק כזה רכב קרוב ל6 שנים ברוגע
כמובן שכל רכב צריך טיפולים בזמן
אחרת האוטו זועק…
ותבדוק באוטו הזה שמן מנוע ושמן גיר בתדירות קצת גבוהה בסוף זה אוטו שמשתלם להחזיק אותו
יותר מאימפרזה וכו׳

Spoiler

קח למשל מאזדה 323 לאנטיס. קרוב משפחה של קנה את הרכב הנ’‘ל
שנת 2003 עם קילומטר כמדומני 260,000 במחיר של 5,000 ש’'ח,
הוא היה בטוח שהוא עשה עסקה טובה נסע להנאתו בכבישי צפת ואחרי חודש החליט שהוא יצא עם כמה חברים לירושלים לטיול, יצא עם הרכב ובאמצע נסיעה רגועה בכביש 6 הרגיש שמשהו לא בסדר קורה הוא עצר בצד הרכב התחמם איך שהוא הצליחו להגיע לתחנת דלק ומשם הרכב כמובן חזר אם גרר לצפת והם המשיכו את הטיול כמובן באוטובוס

[YOLEVI]

@זלמן אני חייב לציין פרט קטן שלא הובא פה בחשבון לאורך כל השירשור
לי יש לנסר 2008 ולאחי קורולה 2007 הדגם המשופר כמדומני
נסעתי על הרכב שלו וזה פשוט עולם אחר לגמרי מבחינת נוחות הנסיעה ואיך שהרכב מחליק על הכביש וזה בזמן שהלנסר שלי מתוחזקת ברמה גבוהה מאוד
אז כמובן אני לא אומר ששווה לשלם על זה כפול אבל אני הייתי מוכן להוסיף על הנוחות הנוספת הזאת סכום נכבד, וכל מקרה לגופו

@יצחק-רשטונ כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

בכל אופן העניין הובן וחבל שנמשיך לנהל את הנידון הזה כשבסך הכל אנחנו דיי מסכימים

@זלמן ו @יצחק-רשטונ כל חברי הפורום ממש מחכימים מהדיון שלכם אז נכון שאתם מסכימים על הדברים אבל ממש לא חבל לנהל את הדיון הגדוש כ"כ במידע מחכים
תודה לכם

[המפותח]

@YOLEVI כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@זלמן אני חייב לציין פרט קטן שלא הובא פה בחשבון לאורך כל השירשור
לי יש לנסר 2008 ולאחי קורולה 2007 הדגם המשופר כמדומני
נסעתי על הרכב שלו וזה פשוט עולם אחר לגמרי מבחינת נוחות הנסיעה ואיך שהרכב מחליק על הכביש וזה בזמן שהלנסר שלי מתוחזקת ברמה גבוהה מאוד
אז כמובן אני לא אומר ששווה לשלם על זה כפול אבל אני הייתי מוכן להוסיף על הנוחות הנוספת הזאת סכום נכבד,

צודק ב1️⃣0️⃣0️⃣ אחוז
הקורולה יציבה על הכביש
מאיצה כמו סוס
שמעתי מכמה שביום הראשון שהם קנו את הקורולה הם קיבלו תיסכול עמוק הם באו לחנות והם מלטפים את הגז ברוורס והופה הם על המדרכה

[מצויין 101]

@טאייער
אני יחסוך ממך…
אני יספר לך אני כבר התמקדתי החכמתי רבות בפורום הזה למדתי מה כדאי ומה ללמוד…
ואני חושב שאכן הבנת אותי נכון שאני שונא לשחוט כסף לריק כמעט כמו רוב האברכים {עם חכם}…
כאחד שהחכמתי מכאן רבות בחודש האחרון {כשלפני לא ידעתי כלום} אמרתי לעצמי שכדאי לסדר את הידע בצורה מסודרת מאנשים שמבינים עניין… כדי שאברכים אחרים יחכימו {ויעידו על זה האנשים פה} וכןן הצגתי את הנושא בצורה תיאורטית כי היה לי עניין שאנשים לא יצטרכו לחפש שעות כמו שאני חיפשתי ויהיה להם פוסטים מסודרים כדוגמת @יצחק-רשטונ @מאיר ודומיהם… מאנשים שמבינים דבר אחד או שניים…
אני חושב שהנושא הזה חשוב לכל אברך שרוצה לקנות רכב… במיוחד לאנשים כמוני שלפני שהם קונים הם חייבים להכיר ולשמוע על השוק… {להבין מה בכללל ההבדל בין ברקס לאמברקס }
אז שיהיה בהצלחה ותודה על העזרה…
ואני מסכים איתך בכל מילה אני לא מחפש יותר מדי תודה…
מאד אכפת לי אבל שהנושא הזה יצליח להביא את המירב בצורה הכי טובה שיכולה להיות. לכל אברך שמחפש כי בגדול זה מה שאברכים קלאסים מחפשים…
שים לב כותרת הנושא היא “איזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי”

[יוני]

@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

לגבי הקילומטרז מה אומר?
מה אומר על הרכב הזה לבין הזמנים עד שהוא יעלם לי מהעולם

בתור רעיון יש את זה
קח בחשבון שיעלה לך טסט סביבות 1200 וטיפול סביב 500 גז 200 ובדיקה לנורת מנוע מה הבעיה שלה צריך לשאול את המומחים אם זה בעיה גרועה או לא וצריך לראות מצב צמיגים ובלמים בגדול זה נראה מציאה טובה
כמובן אם יש קבלות על מה שהוא כתב שהוא החליף

[המפותח]

@יוני כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

לגבי הקילומטרז מה אומר?
מה אומר על הרכב הזה לבין הזמנים עד שהוא יעלם לי מהעולם

בתור רעיון יש את זה
קח בחשבון שיעלה לך טסט סביבות 1200 וטיפול סביב 500 גז 200 ובדיקה לנורת מנוע מה הבעיה שלה צריך לשאול את המומחים אם זה בעיה גרועה או לא וצריך לראות מצב צמיגים ובלמים בגדול זה נראה מציאה טובה
כמובן אם יש קבלות על מה שהוא כתב שהוא החליף

בלי טסט זה חשוד טעון בדיקה
אם האוטו כזה טוב והוחלפו חלקים
אז למה לא העבירו אותו טסט

[יוני]

@המפותח כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

בלי טסט זה חשוד טעון בדיקה
אם האוטו כזה טוב והוחלפו חלקים
אז למה לא העבירו אותו טסט

בלי טסט זה לא מספיק חשוד כי יכול להיות שהבן אדם החליט שהוא לא נוסע בזה אז אין לו ענין להשקיע
היה לי חבר כזה
הוחלפו חלקים יכול להיות גם לפני 5000-10000 ק"מ
לא העבירו טסט כי צריך טיפול 10000 ואולי גם בלמים וצמיגים
לא הייתי פוסל מראש
אגב גם זה יכול להיות, בתנאי שאין לו באמת שיפוצים שצריך לעשות

[מצויין 101]

@יוני
עיין מה שכתבתי למעלה…
כולם יודעים להסתכל ביד 2…
העיקר שהרעיון מובן…
ודו"ק היטב…